香港愉景灣酒店無論是山景客房或海景客房，景色一望無際。 酒店更引入了亞洲頂尖水療品牌 Spa Botanica，設有10 往蒲台島船期 間海景水療室享用，讓你好好舒展身心。 與伴侶一起來的你，更可以到旁邊的海濱白教堂打卡影相，浪漫迷人。
站在嶙峋險峻的崖邊，傾聽海濤泊岸之聲，觀賞滔滔浪花，心胸也會頓然開朗。 坐落蒲台島南邊的南角咀白色燈塔，襯以一望無際的湛藍海景，成為打卡熱點，遊客都喜愛在燈塔前的台階留影。 繞過燈塔，你會看見刻有古詩悼念亡人的紀念碑，在這裡亦可拍下絕美的沿岸風光。 我用的是csl 電訊商，我在「靈龜上山」旁紮營，剛剛就是收不到電話訊號，但是去到126燈塔這個更加邊緣位置卻又收得一清二楚。 建議選擇紮營前先檢查清楚該位置是否有收到訊號。 水源和廁所應該是到蒲台島最麻煩的兩大問題，去過之後，卻發現比想像中易解決。
往蒲台島船期: 中環碼頭出發
上山大約30分鐘便到達牛湖頂觀日亭，牛湖頂高188米，可俯瞰整個蒲台島南端以及126燈塔，景致十分開揚。 在燈塔打卡後，沿小徑往回走，接上向上行的石階，途中會見到巨大的靈龜石，外形就像一隻龜正在緩緩地爬上山，而靈龜石的對面就是僧人石。 靈龜石和僧人石位於昂裝翠綠的山丘上和避雨亭旁，行過時要留意一下它們的蹤影。 蒲台石刻位於南氹的石壁，上面有3000多年前已經刻上的圖騰圖案。 石刻被列為香港法定古蹟，現時由一層玻璃纖維蓋保護，刻紋亦只能隱約辨認。 今次要介紹的路線主要集中在島的南方，途中會經過香港最南端的南角咀。
2006年再闖蒲台，遇著極少有的蔚藍天，卻酷熱得有如大溶爐。 相同的路線，結果在涼亭休息了半天，最後還要趕著那班渡輪去。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。 在蒲台島西南岸邊石壁上的兩組摩崖石刻，屬香港法定古蹟，在1960年代被發現，相信已有三千多年歷史。 石刻由一條70厘米闊的石縫分隔成左右兩邊，左邊一組刻文狀似動物和魚，右邊一組則是螺旋迴紋連結組成的圖騰，估計石刻蘊含對大自然之神的畏懼和崇拜之意，亦有鎮海護航之用。
往蒲台島船期: 香港仔碼頭搭船來往蒲台島
白色的燈塔(126燈塔)，應該是香港最南最高的地方，在藍天白雲的襯托下，是一幅超美的圖畫。 MIRROR紅館演唱會事故中受傷的舞蹈員李啟言，父親李盛林再發出代禱信。 他表示，李啟言接受的顱外磁刺激術，對四肢的活動刺激，神經、肌肉、關節都產生明顯反應，沒有任何萎縮現象，李啟言完成9次使用外骨骼步行，身體多方面都適應了。 李盛林說，李啟言本月中將開始使用「傾斜床踏步訓練機械人系統」（Erigo），進一步幫助強化神經、肌肉和關節的活動能力，會先轉移躺在儀器上，後漸企立運作。 李盛林又說，雖然過了7個月，在過床，輪椅或器材的配合上大致暢順，李啟言的治療上雖有進展，但想起一個本來活動自如的孩子，現在要面對每天各式各樣的治療，做父母的仍有心酸的感覺。 接著要登上郊遊徑最高點，這裡的梯級比較多和斜，大家在途中要多休息，途中在半山亦會見到南角咀的絕美景色。
：油麻地小輪開辦此航線，每逢夏季假日提供服務，調派可載600人的大船行走，而且客量亦不俗，不時滿座。 疫情之下，想必大家很想念自由地周圍飛的日子，雖然沒有得外地旅遊，但或者這是一個機會，讓孩子更認識香港，不只是個高樓林立的城市，也有美麗而且深具價值的自然風光。 蒲台島上有一石刻，是香港史前時期的石刻，估計有三千年的歷史。
往蒲台島船期: 東龍島活動推介 – 露營
山上路程比較複雜，多人同行互相幫助，旅途更順利。 熨波洲面積不大，島上除了香港遊艇會的建築外，沒什麼人工設施，島上也沒有水泥路可走。 但是穿越植被，發現岩洞，享受會員專用沙灘，在熨波洲的一天更像一場探險。 蒲台島是一座比較大的島嶼，面積將近四平方公里，但居住人口只有不到兩百人。 小島由被風蝕的花崗岩構成，無數風蝕景觀使小島上遍布有趣的石頭：靈龜上山、佛手岩和僧人石等等，無不惟妙惟肖。 從島上的小燈塔能看到海天一色的美景，而島上村落裡的美食以美味的墨魚聞名。
蒲台島位於香港最南端，是的，有個「最」字，多數都會影響到大家最擔心的網絡。 一如之前去過的東坪洲，位於蒲台島有機會接收到中國網絡，即斷網。 不過天然景色當前，試着放下手機和煩憂，不理公司群組的各種短訊，才是真正的休息。
往蒲台島船期: 香港最南端：蒲台島
繞過電力站路段漸開揚，沿空白的指示牌往上走，時而傾斜，時而茂密，最後接回蒲台島郊遊徑。 沿徑直走至涼亭小休（右沿郊遊徑經棺材石往碼頭）。 往蒲台島船期 及後再緩步而下，見支路經「靈龜上山」、「僧人石」等名勝直往燈塔（右沿郊遊徑可往碼頭。續沿徑而走便見「佛手巖」，接回剛才支路，踏海岸小徑，往觀「摩崖石刻」返回碼頭。
- 但由於渡輪條例對牌照渡輪並無罰則，運輸署最終只能吊銷保利的牌照，將航線重新招標。
- 南丫島達洋貓酒店Dayan Petit Resort以日本Wachifield達洋貓為主題，是一間無論是小朋友、少女、貓奴、貓癡，見到都會大叫「好得意呀﹗」的渡假酒店。
- 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。
- 依指示下樓梯就會見到已被列為法定古蹟的蒲台石刻，介紹板上亦有詳細介紹香港現存的石刻。
- 為免別人把平洲更坪洲混淆，因而在前面加上「東」字。
- 如果喜歡行山的話，不妨由榕樹灣走往索罟灣，沿途風景亦不錯。
一座百年歷史的天主教堂依舊歡迎到訪的人群，被廢棄的小學校改造成了一座博物館，講述那些過去的故事。 南丫島達洋貓酒店Dayan Petit Resort以日本Wachifield達洋貓為主題，是一間無論是小朋友、少女、貓奴、貓癡，見到都會大叫「好得意呀﹗」的渡假酒店。 南丫島達洋貓酒店有六間主題房，全都是Wachifield的故事情節。 每個角落都佈置得超精緻，帶領住客進入Wachifield達洋貓的夢幻歷險世界。
往蒲台島船期: 離島行山郊遊路線：橋咀洲／東龍島／鹽田梓 附詳細交通＋船期
126燈塔，又名南角咀燈塔，是香港境內最南端的燈塔。 往蒲台島船期 以雪白色粉刷的126燈塔，能俯瞰中國南海水域，是登陸蒲台島必去的打卡景點！ 燈塔的山坡下有較為平坦的草地，很多露營人士都會選擇這個位置扎營。
- 他指平日雖然客量少，但只要假日爆滿，營運商「拉勻計」仍有錢賺。
- 從觀日亭外望，燈塔就在右邊小山丘上由高處下降，已經可以望到 126燈塔在蒲台島的邊緣，反正無其他人，不慌不忙，慢慢打卡到日落。
- 位置方面，灣仔士多位置明顯，一出碼頭便會看到它粉紅色的外牆，無法錯過。
- 交通：於馬料水乘船，船程約為1個多小時；或於西貢巴士總站搭乘94號巴士到黃石碼頭乘船，船程約25分鐘。
- 蒲台石刻位於南氹的石壁，上面有3000多年前已經刻上的圖騰圖案。
- 走上南堂頂的山路相對崎嶇難行，但當你走上山頂，就可看到開揚的景觀，更可在昔日的民航導航站和直升機坪打卡影相，拍攝出動感照片。
消防初步調查後，相信因機房電線短路引致火警，起火原因沒有可疑。 海事處表示，根據海事處記錄，涉事街渡渡輪為第l類別船隻，其牌照允許該船最多可接載318名乘客，事發時並無超載。 該船最近於6月完成檢驗並獲簽發「驗船證明書」。
往蒲台島船期: ▸ 香港仔/赤柱 <> 蒲台島
愈來愈多香港人對行山產生興趣，不過對於行山新手來說最擔心一定是如何挑選合適自己的路線。 Klook 小編精選10大行山新手必行路線，全部3小時內可以完成，屬初級難度。 加上沿途還有絕美風景，新手一樣可以邊運動邊打卡。 交通：於馬料水乘船，船程約為1個多小時；或於西貢巴士總站搭乘94號巴士到黃石碼頭乘船，船程約25分鐘。 前往愉景灣時，更可以去香港愉景灣酒店來個Staycation！
而大約10名旅客抵達碼頭後得知航線停航，感到不滿，於是逐立即向運輸署投訴。 隨後署方於凌晨收到市民查詢航線臨時停航事宜的投訴，才獲悉相關事件，即旋與保利小輪會面，同時派出人員了解、查詢，並解釋事件來龍去脈，同時發出警告信要求航線盡快復航和。 同時聯絡其他渡輪營辦商，並考慮是否須物色其他人士，協助提供有限度往來東平洲之渡輪服務。 一般而言，營辦商會在平日人多的情況下增加對開一個班次;而在周末及假日出現人潮時，則會增加對開兩至三個班次，以疏導乘客。 來往蒲台島的街渡只在星期二、四、六、日及公眾假期提供服務，蒲台島平日來回只有一班船。 文末有船期的班次，前往之前請先務必再確認船期及班次。
往蒲台島船期: 露營勝地－塔門
去年6月1日有關公司的營運牌照獲延續，此前運輸署已透過離島民政事務處收集意見。 在2020年11月16日離島區議會交通及運輸委員會會議上，相關增加航班建議的動議獲議員支持通過，其中內容有要求以6個月為測試期。 在赤柱碼頭前往蒲台島船程相對較快，需時約30分鐘，不過只在星期六、日及公眾假期提供服務。 非蒲台島居民單程船費為$25，而星期日及公眾假期同樣額外提供$50即日來回船票，登船位置在赤柱卜公碼頭（赤柱廣場美利樓對出）。 由香港仔碼頭搭乘街渡往蒲台島船程約1小時，逢星期二、星期四 (公眾假期除外)以及周末提供街渡服務。 非蒲台島居民單程船費為$25，而星期日及公眾假期額外提供$50即日來回船票，登船位置在香港仔海傍翠華船務渡輪碼頭。
實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 東平洲屬於海岸保護區，被納入為香港世界地質公園。 往蒲台島船期 全島由沉積岩組成，擁有千變萬化的海蝕地貌及奇岩怪石。 它原名為平洲，以「三平」（海平、島平、石平）、「一奇」（頁岩的奇特）見稱。
往蒲台島船期: 東平州交通
從長石排依石壁往上行一段路，轉右可接上混凝土路郊遊徑前往牛湖頂。 由這段路開始便沒有樹蔭，大家要注意防曬和於適當時候補充水份。 暫時只能以香港遊艇會會員身份坐艇至該島，或自行租船前往。 往蒲台島船期 到維多利亞港找有小船的漁家，請他們帶你到熨波洲，並且約好時間請他們再把你帶回來。
往蒲台島船期: 好去處
你可以把旅程的大部分時間都花在6公里長的環島步道上，但是有心人會選擇在島上露營：畢竟位於全港最東的日出不容錯過。 去南極旅遊是不少香港人的夢想，不過去南極的洗費高，加上受疫情影響，相信短期內都未能實現這個夢想。 今次向大家介紹「香港南極」——蒲台島行山路線，飽覽美到不像身處香港的景色，過一過旅行癮。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。 普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙。
往蒲台島船期: 露營建議：水源、廁所、訊號、防曬、蚊蟲
雖然現在只留下炮台的圍牆和營房，但你仍能感受到這裏的歷史氣息，還可以俯瞰東龍島海蝕岩洞的美景。 此航線主要採用一艘可載325人的鋼製渡輪翠華28（擁有權證明書號碼：A8563），而翠華船務準備了三艘船隻，以應付乘客需求。 運輸署於1月31日與保利小輪開會，要求就馬料水至東坪洲航線突然停航提交書面解釋，並盡快恢復服務。 但由於渡輪條例對牌照渡輪並無罰則，運輸署最終只能吊銷保利的牌照，將航線重新招標。 而保利小輪負責人稱，東坪洲航線嚴重虧蝕，申請加價十元又不獲批准，故早已決定當牌照下月底屆滿後便不再經營。
往蒲台島船期: 鹽田梓/仔 離島船期表
自大學畢業開始工作後，每逢連假都找機會旅遊出走，累積了不少旅行心得。 每週更新旅遊影片/遊記文章，間中介紹酒店/旅遊資訊。 農曆新年天氣涼爽，可能不少朋友打算到塔門、東平洲、東龍島及蒲台島等外島行山。 東平洲是香港最東邊的島嶼，小島的最大特色是層層疊疊、色彩豐富的沉積岩，其中還保存了不少古生物化石。 小島獨特的海蝕景觀，被海水割斷的岩山成了一個個獨立平台，矗立在柔波之上。
往蒲台島船期: 收費資料
四方形的燈塔在陽光之下陰陽分明，現在看到的光影，和早上看到的剛好反轉，有趣。 路線2，灣仔士多旁邊上，回望蒲台島風景以身體抵擋了數十個蜘蛛網，越過標高柱後，很快便到達觀日亭，即使不是日出時份，這種看到的風景都是國家AAAAAA級。 基於限聚令，所有政府營地都關閉，雖然可以偷雞前往，但想到一旦有人巡查，便要馬上執包袱走人，掃興，加上我玻璃心，都是打安全牌，一知道蒲台島是非政府營地，馬上成交！
往蒲台島船期: 星期日及公眾假期
參觀這座香火鼎盛的廟宇之餘，別忘了到廟外欣賞海天一色、無邊無際的南中國海全景，隨手一拍都是佳作。 蒲台島常住人口不多，只有大約20名居民，大多聚居於島嶼南岸的大灣村。 這裡有幾間小店和酒家，提供以當地盛產的食材入饌的美食，例如鮮味可口的紫菜魚肚湯和消暑解熱的海帶綠豆沙。 一碗熱呼呼的馳名紫菜餐肉蛋麵，也會為旅程增添動力。 你亦可以把當地特產名物紫菜和魚肚等乾貨帶回家作伴手禮。 第二天，我們準備下山，牠又「拮起條尾」，搶先帶路，到底，我用甚麼換取了忠誠？
往蒲台島船期: 服務時間
到步時可先從碼頭出發，逆時針行走到蒲台島民居。 而現時前往東龍島可從兩個地方搭乘街渡渡輪：（1）位於鯉魚門的三家村碼頭以及（2）位於西灣河的筲箕灣避風塘碼頭。 由香港仔開往南丫島榕樹灣，航班中途會停靠模達灣，航班由香港仔海賓公園碼頭（鄰近「珍寶」海鮮舫之駁船碼頭及香港仔魚類批發市場）開出，航程約35分鐘。