而都更行為依實施者的不同，可分為公辦都更、民辦都更、自辦都更3種。 3 按親臨陳列室並成功支付完整訂金(型號意向價之10%金額)之先後次序安排實際生產配額。 充電站合共配備12個充電車位，包括6個80kW快速充電裝置及6個11kW中速充電裝置，為純電出行提供全方位充電方案，電動愛驅注入源源不絕能源。 家用掛牆式充電器，其充電時間比起現有的第二代的流動式充電器快 25%，支援 Model S、Model X、Model 3型號車款，定價為 $500 美金，讓車主可於住宅或辦公室最快最方便地充電，只需插上電源一夜，在起床時即會充滿電量。 雖然車主可以選擇只購備三保，因為三保有更多保險選擇，然而這類 Tesla 保險的墊底費動輒就要數萬元，等於車主須負擔賠償額的首數萬元。
有很多人說，Mercedes-Benz用這個價位推出EQA 250，基本上是與Tesla的Model 3決一死戰。 EQA 250「一換一」後賣HK$355,000，與長續航版本一樣，但長續航可走580公里。 部份立心不良的私人賣家，會同時向多個新車主出售「一換一QUOTA」，在收取訂金後逃之夭夭。 巿場上亦曾出現破產人士出售QUOTA，新車主出車後可能會面臨被討債的風險。 坊間亦有一些 AGENT 一換一流程 可以提供「一換一QUOTA」的購入或放售服務，但質素參差，會出現明顯的「食價」或「詐騙」行為。
一換一流程: 權利變換
出電動車的準車主不一定會有舊車進行一換一計劃，又或是本身的座駕在市場上還有價值，因此需要尋找合資格的相關車輛進行一換一。 政府已將電動車首次登記稅寬減延長到2024年3月31日，電動私家車首次登記稅寬減額上限為HK$97,500；如果用「一換一」計劃，拆毀及取消舊車後，登記一輛新電動私家車寬減額更達HK$287,500。 「替代電動私家車」在首次登記時的登記車主必須是「舊私家車」在拆毀及取消登記時的登記車主，才可以享有「一換一」計劃下較高的首次登記稅寬減。
- 環保署亦在舉辦或參與推廣電動車的講座時宣傳政府推動電動車的政策，包括「一換一」計劃。
- 「替代電動私家車」在首次登記時的登記車主必須是「舊私家車」在拆毀及取消登記時的登記車主，才可以享有「一換一」計劃下較高的首次登記稅寬減。
- 原則 2 ：都市計畫通過後，還得再送到都市更新審議委員會審理，以公開透明審理方式來判斷計畫是否合情合理。
- Model Y支援使用Supercharging超級充電技術，充電15分鐘就有275公里的續航距離。
- 車輛類別：「替代電動私家車」在首次登記時的車輛類別必須是根據《道路交通條例》（香港法例第 374 章）所定義的私家車，並是一輛純粹以電力驅動及並無尾氣排放的私家車。
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 最後一步是提交「替代電動私家車」的首次登記申請及電動車「一換一」計劃申請，以獲取較高的首次登記稅寬減，「一換一」計劃的申請表格可在運輸處網站下載。 值得一提，選擇電動車「一換一」計劃的車主需要注意，舊車劏車、取消登記及提交替代電動私家車的首次登記申請須在2018年2月28日至2024年3月31日內進行，且不可相隔超過3個月，否則最後都不能享用電動車「一換一」的優惠。 本公司擬使用閣下的個人資料，包括姓名，電話號碼，電郵地址或/及聯絡地址向閣下提供現代汽車香港有限公司及仁孚行有限公司的產品、服務與宣傳活動的相關消息。
一換一流程: 電動車 4大優勢 助您領前
無論如何，閣下均可隨時通知我們，閣下希望我們及/或本政策所述的公司不再使用閣下的個人資料用作直接促銷及推廣用途。 相關通知應該按下述 「自由諮詢權」段中所述的聯絡資訊發送予負責的人士。 政府推行相關的目的主要是為了吸引車主轉用電動車，甚至網上拍賣網頁也有人炒賣電動車配額。 根據政府在今年推出的電動車普及化路線圖，目標在2050年前達到全港車輛零排放，並達成碳中和目標。
有業界形容是「遲來的好消息」，即使首次登記稅及牌照費均「加價」，但受惠於電動私家車「一換一」計劃提升最高寬免額，短期內有利中低價電動車市場。 車輛類別：「替代電動私家車」在首次登記時的車輛類別必須是根據《道路交通條例》（香港法例第 374 章）所定義的私家車，並是一輛純粹以電力驅動及並無尾氣排放的私家車。 期間配對、劏車及一切文件手續環保汽車都會直接與電車公司溝通，準買家只需要安排當日到 Tesla 簽署文件就可以。 除了政府「一換一」計劃外，電動車牌費都較汽油及柴油私家車便宜很多，前者是以車輛重量計算，牌費則同樣分一年及四個月兩種。
一換一流程: 電動車「一換一」計劃簡介
現時已經有社交媒體群組供車主收購或出售一換一Quota，車行亦會代客人處理相關程序。 如你有意參加電動車「一換一」計畫，請在安排拆毀合資格舊車前，先仔細了解計畫的內容。 一換一流程 包括參加條件及其他相關情況，有關詳情已上載於運輸處網頁。 除非另行指明，所有本網站顯示的品牌、標誌及商標均受梅賽德斯-奔馳集團股份公司的商標版權保障，包括梅賽德斯—奔馳汽車品牌、標誌、汽車型號名稱、公司標誌、標記及廣告標語。 未經梅賽德斯-奔馳集團股份公司或持有此商標的有關第三方的書面准許，本網站包含的所有內容均不應被理解為授予任何許可或權利以使用任何顯示於本網站內的商標。 梅賽德斯-奔馳集團股份公司期望利用閣下的個人資料，以便向閣下提供本公司產品及服務的資訊，並於適當時候咨詢閣下的意見。
Model X屬豪華版SUV運動型多用途車，於2014年推出並於2016年引入香港，號稱是歷來「最安全、最快及最完備」的SUV車款。 Model X續航距離高達560公里，由起步至時速100公里僅需3.9秒，阻力係數僅為0.24，較其他SUV平均低達20%。 根據Tesla內部的碰撞測試結果，Model X是第一部於所測試類別均獲最高安全評級5星的型號。
一換一流程: 電動車一換一計劃參加步驟
以台北市為例，市民可上臺北市都市更新處專區，點選 一換一流程 「熱門查詢」，進入「都市更新雲端查詢」 後，輸入「地段地號」或「門牌號碼」就可進行查找確認。 如果建物不在「都市更新地區」，但想自行申請劃定「都市更新單元」，就要符合下列的條件。 一換一流程 ▲除了 Tesla，不少車廠也有推出電動車，還有其他選擇。
Tesla 牌費計算方式方面，以Tesla Model 3為例，Model 3 Performance的重量為1,836公斤。 首一公噸每年牌費為HK$572，其後每250kg收取HK$124附加費，所以每年牌照牌費僅為HK$1,068。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
一換一流程: 電動車「一換一」劏車資格
這些課程涵蓋化學工程和材料技術、電機及電子工程、製造及工業工程以及機械工程等領域。 香港已有超過60個EV屋苑遍佈港九新界，為住戶提供車位充電站安裝及月費方案，迎合未來電車普及化之趨勢。 車輛排放的主要空氣污染物（即可吸入懸浮粒子和氮氧化物），有百分之95源自商用車輛，故商用車輛一直是政府改善路邊空氣質素的重點對象。 電動車沒有尾氣排放，故以電動車替代傳統車，特別是商用車，有助改善路邊空氣質素。
根據運輸署網頁顯示，「一換一」新寬減額上限升至HK$287,500，舊寬減額上限為HK$250,000。 若符合資格的車主，在拆毀及取消舊車後，登記一輛新電動私家車就可獲得稅務寬減。 一換一流程 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
一換一流程: WeLab Bank 私人貸款 – Tesla Mega Combo：高達HK$13,900現金獎賞
如果要計算計劃下的車輛售價，可以將電動車的原價加上首次登記稅，然後扣除相關首次登記稅寬免，就可以得出正式售價。 請注意，任何資料、主動提出的建議、意見或其它提交的材料均被視為非機密及非專利。 只有得到閣下的願意，我們才能儲存閣下的附加個人資料，例如問卷調查、比賽或查詢資料(如需索取新車資料提示、推廣或郵寄宣傳品)。 當閣下選擇共享此等資料，閣下即同意讓本公司按照資料的性質適當使用，以達至閣下的要求。 閣下須留意，如閣下自願在本網站的公共範圍(如佈告板)披露個人資料，此等資料或會被第三方查閱或使用。 對於本網站能否完全正常、穩定或無誤地運作、持續不受中斷或沒有技術上或其它誤差，梅賽德斯-奔馳集團股份公司不作保證。
我們（或我們的代表）可按閣下的要求，並在閣下支付應付的行政費用的情況下，將即時以書面形式(按適用法規定義)通知閣下哪些個人資料被我們存儲下來。 預約後，直接揸車到位於錦田的指定政府認可劏車場進行現場報價。 如舊私家車未能正常行駛，可代為召喚拖車，把你的座駕拖到劏車場交收。