列車由車站開往將軍澳站方向時，會有一段露天路段才進入隧道，但該段露天路段只有數十米左右，並且可從康城路的地面看見，同時亦是將軍澳綫以及整個西貢區的唯一一段露天路軌，情況類同藍田站後備行車隧道。 另外，在距離地面較接近的一段路，港鐵亦用鐵絲網圍起，並在有關路段附近的單車徑豎立路牌提醒道路使用者勿進鐵路範圍。 ）是一個位於香港新界將軍澳小赤沙康城路，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，同時也是將軍澳綫的終點站之一。
土瓜灣體育館位於土瓜灣下鄉道66號 (毗鄰中華煤氣公司及翔龍灣)，於1987年10月啟用。 何文田體育館位於何文田忠義街和孝民街交界(毗鄰愛民邨)，於1999年12月啟用。 此外，地區康健站亦肩負地區健康資源中心的角色，聯繫社區內不同的基層醫療健康服務提供者（包括區內的家庭醫生和中醫師），以建立社區層面的醫護網絡，為區內居民提供健康推廣、疾病預防、疾病管理及復康支援等服務。 地區康健站正積極招募在當區居住或工作的市民成為會員，享用相關服務。
康樂路站相片: 車站特色
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 康樂路站相片 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 康樂路站相片 康樂路站相片 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
港鐵在規劃車站時已預留一個出入口連接未來的車站上蓋物業，而該出入口已於2020年10月31日隨著新落成的康城站轉運站啟用，並且被編名為B出口。 由於車站只是為日出康城發展計畫而設，因此車站的島式較其他車站的島式月台闊度為窄，月台的闊度只能容納一條單向電扶梯。 另外，康城站的電扶梯有別於其他車站，它們採用省電模式。 當乘客進入電扶梯範圍時，電扶梯才會加快至普通速度，而車站亦是首個設有此類電扶梯的港鐵車站。 為主色，而車站上蓋會發展港鐵公司有史以來最大嘅上蓋物業發展項目──日出康城，一個比杏花邨站嘅杏花邨發展項目重要大超過一倍嘅綜合住宅發展項目。
康樂路站相片: 元朗同樂街
康利苑總站前身為樂意山總站（Crocodile Hill Bus Terminus），由1975年開始為九巴第三代19線使用，直至該線在1985年停辦為止。 68F 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2017年1月11日。 請客戶謹慎預約服務，如客戶在少於用車日 3 個工作天前「取消預約」，本會不會接受該客戶預約其他日子使用此服務（客戶能提供醫生假紙證明除外） 。
- 2008年10月18日港鐵正式將本站命名為“康城”，並於2009年7月26日啓用。
- 另外，在距離地面較接近的一段路，港鐵亦用鐵絲網圍起，並在有關路段附近的自行車道豎立路牌提醒道路使用者勿進鐵路範圍。
- 「地區康健站」的專業醫護人員亦會提供護理協調、諮詢和輔導服務。
- 唯在車站啟用初期，日出康城的計畫仍在發展，所以其出入閘的人流相比周邊已經發展多時的其他將軍澳綫車站較少。
- 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類112M康城站將軍澳工業邨（駿昌街）$4.5或以下$0.5成人優惠細則撮要： 1.
- 康城站位於香港新界西貢區小赤沙南部康城路，鄰近只有日出康城、將軍澳工業園及一個公共運輸交匯處，並無購物商場。
- 為主色，而車站上蓋會發展港鐵公司有史以來最大嘅上蓋物業發展項目──日出康城，一個比杏花邨站嘅杏花邨發展項目重要大超過一倍嘅綜合住宅發展項目。
由於車站只係為日出康城發展項目而設，因此車站比其他車站嘅月台闊度為窄，月台闊度只能容納一條單向扶手電梯。 唯在車站啟用初期，日出康城的項目仍在發展，所以其出入閘的人流相比周邊已經發展多時的其他將軍澳綫車站較少。 而隨著日出康城的大型商場「The 康樂路站相片 LOHAS 康城」、各個期數的大型住宅項目以及周邊住宅、區內國際學校等社區設施亦陸續落成啟用，使用車站的人流已經逐漸增加。
康樂路站相片: 公共小巴
此安排被指折騰了不了解將軍澳綫班次運作的區外乘客，「康城無限輪迴」此都市傳説於網上不徑而走。 不過，根據香港討論區於2008年7月刊登本站內部裝潢照片，本站將以“康城”作為車站名稱。 2008年10月18日港鐵正式將本站命名為“康城”，並於2009年7月26日啓用。 康城站系港鐵將軍澳線二期嘅終點站，喺政府將軍澳第86規劃區嘅地面。
本身是車長的香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁受訪時稱，輕鐵路軌若有異物，列車很容易出軌，因此人員須小心清理清除，同時要確保路軌在清理期間不會被破壞，否則全條路軌更換會更麻煩，難以估計復修時間。 康樂路站相片 由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，但及不上大棠路站。 所以九廣鐵路公司只作過少許改動措施，主要是開通兩個月台通往青山公路－元朗段側的兩條新行人路。
康樂路站相片: 車站概要
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 客務中心設於大堂中央付費區與非付費區接壤的位置，通車初期由港鐵安排站務主任管理。
另外，因為呢個站接近將軍澳車廠，每當返工放工繁忙時間之後，部份將軍澳綫嘅港鐵列車響呢個站清客之後，就會暫停服務，返將軍澳車廠。 此站的接駁巴士上落客點設於康城站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 康樂車站位於臺東縣臺東市康樂里，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。 康樂路站相片 本站約略位於台東地理中心位置，鄰近臺東機場與國立臺灣史前文化博物館。 食物及衞生局宣布，北區地區康健站和離島地區康健站今日（十月十八日）起投入服務。 連同早前已投入服務的西貢、九龍城、油尖旺和灣仔地區康健站，全港至今共有六間地區康健站及兩間分別位於深水埗和葵青的地區康健中心，為巿民提供各項政府資助的相關基層醫療健康服務。
康樂路站相片: 港鐵巴士命名
）係港鐵將軍澳綫二期嘅終點站，喺政府將軍澳第86規劃區嘅地面。 康樂路站相片 車站服務香港新界西貢區百勝角南部一帶，即係現時嘅港鐵將軍澳車廠附近，喺2009年7月26號啟用。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
