我和行政長官都分別探訪過許多住劏房的居民，有些是家庭，有些是老人家，譬如我探訪這位老人家，他的房間只是一張床，窗口也沒有，洗手間廚房全部要共用，大家見到老人家手上握着「快」字牌，所以快而有效給好的居住環境這班朋友是很重要的。 屯門第54區新鴻基 或者亦簡介一下他們住在這般環境的劏房，如果是一個中位數，平均他們每個月支付4,800元，而我們目前提議的簡約公屋，是由570元至2,650元。 最細一人單位是570元左右，平均呎價如果這些劏房在市區是40元，我們建議的簡約公屋租金，每呎市區八元，而今次大家看到的屯門、上水、元朗的地方是五元左右。 所以一個如此便宜的租金，可以提供一個更好的居住環境，也是要快的，見到這個伯伯手持「快」字牌，所以我很深刻，這件事時常在我腦海中。 旺角洗衣街商業項目的地理位置優越，接連東鐵線旺角東站將盡享與內地全面通關後的龐大商機；新地以擅長的「公共交通導向模式」（TOD）發展該大型綜合項目，充份發揮項目得天獨厚的交通網絡。
根據了解該交易情況的交易員透露，仍有大約三分之二的頭寸沒有平倉。 屯門第54區新鴻基 由於經濟數據強勁，投資者認為這暗示聯儲會到年中會加息至高於先前預期的水平，且在今年下半年降息的可能性下降，因而12月SOFR期貨合約上月大跌。 其目前隱含的年底政策利率大約為5.3%，高於2月1日的大約4.3%左右。
屯門第54區新鴻基: 深港通道通車 屯門樓市交投增加
項目住客會所連同公共花園及遊樂地方總面積約40萬平方呎，更自設逾4.9萬平方呎商場，生活所需一應俱全，勢將打造一個屯門創新指標區域。 加上屯門位處「北部都會區」門廊，享「雙城三圈」、「港深緊密互動圈」及未來「新界北核心商務區」協同優勢，龐大的深港經濟雙引擎，發展機遇無可估量。 （三）及（四）政府計劃在今年年初就有關屯門西繞道勘測研究的結果，以及最新建議的屯門繞道的詳細情況，包括走線及推展時間表，諮詢相關的區議會及持份者。 政府計劃在今年開始屯門繞道的可行性研究，以紓緩屯門區內道路的交通負荷。 此外，新地去年為旗下屯門兆康第54區商住項目完成逾65.3億元補地價，項目獲批14座20至30層高的分層住宅，涉及樓面面積227.1萬方呎，為該區帶來約4,500伙新供應，非住宅樓面面積5.2萬方呎。 為香港特別行政區政府各場地內綜合工程部新界區維修分部所保養維修的空調裝置提供操作及保養維修服務，合約為期三年。
發展商及後已於2021年4月入紙申請項目第1A期的預售樓花同意書，現尚待批中。 「北部都會區」近期成為市場熱話，區內樓市發展自然備受關注，位於鐵路沿線的新盤，更勢成市場焦點，肯定備受用家及投資者追捧。 【新盤2023】發展商推盤花招大拆解 發展商推盤步伐開始加快，當中不乏龍頭地產商的大型項目，不過，畢竟美國由2022年3月起開始進入加息周期，迄今加息8次，當中6月至11月連續4… 是次發展商為買家提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。 整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成，另有4.9萬平方呎零售樓面，項目有大型住客會所及室外園林空間。 蘋果日報 － 屯門第54區新鴻基 新地屯門地補價65億 6年最大金額 涉最少3,500伙 近年積極發展新界西北區的新地（016），剛為旗下屯門兆康第54區商住項目完成逾65.3億元補地價，為近6年以來最大宗私人住宅補地價項目，料最少有約3,500伙。
屯門第54區新鴻基: 樓市資訊 | 美聯物業
8項基建中，個別已於近1至2年啟用，其中屯門至赤鱲角連接路去年底開通，屬於港珠澳大橋香港段相關工程一部分，連接屯門區及大嶼山，往後市民可以更直接地從新界西北前往東涌、港珠澳大橋香港口岸和香港國際機場。 而較少人談及的屯門第54區土地平整、道路及渠務工程，原來亦於去年完成部分工程，另有部分工程則於2024年中完成。 發展商於去年再次提出的發展方案，與當年獲批的計劃大致相同，將建13幢5層高的分層住宅，總樓面約156,651方呎。 簡約公屋是用一個快速的方法，在五年內提供30,000個單位，這是我們一定想達到的目標，我們很想幫助現時已經輪候公屋一段相當長的時間，同時住在一些不恰當、不適切環境的朋友。
而在2021年香港立法會選舉地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區。 近年來由於地價偏高，大發展商都較少以投標方式買官地， 特別是在內房以「麵包價買麵粉」之下，有些發展商更明言無法「 癲埋一份」，因為他們自有方法補充土地儲備。 老樓逗留不足半小時，便再驅車往新地另一個去年曾一度熱賣的沙田瓏珀山，其實位於多石村山坡上，車路尚未開通，鄰近多石有蓋配水庫，預料不少單位可享開揚景致。 除了向東及向南的單位望向馬鞍山郊野公園，可享山景外，向東及向北的單位，相信亦有不少層數，可遠眺城門河及沙田市景。
屯門第54區新鴻基: 住宅大樓組成 近5,000伙
上述土地將於公告張貼後三個月，即11月21日歸還政府所有。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 屯門第54區新鴻基 至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。 單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙，乃全港18個分區中選擇最多的一區，其中啟德除上述跑道區外，另有3個項目，帶動整體啟德供應有多達7,561伙。 另外同區較矚目的還有何文田，共有8個項目涉及1,707伙，當中以何文田站1期的918伙最多。
兩幅位於屯門的用地料將興建十幾層「簡約公屋」，低層還有基本配套設施，例如一些商店等，確保居民有一定民生配套；元朗及上水用地則興建約3層。 在2015年，此邨連同鄰近的菁田邨用地正式開始平整工程，並於2017年交付房委會興建公屋。 因應政府增加房屋供應的政策，和田邨連同菁田邨的地積比獲准提升，當中此邨可建單位數目亦相應增加至約4,300伙。 ）是香港房屋委員會轄下公共屋邨，位於屯門區西北部第54區興貴街，鄰近菁田邨、寶田邨、欣田邨，由房屋署總建築師（1）負責總體設計，並由王歐陽（香港）有限公司負責細部設計，安保工程承建。 而另一條重要鐵路為屯門南延綫，去年5月，行政長官會同行政會議批准政府邀請港鐵公司開展屯門南延綫項目的詳細規劃及設計，預計於2023年動工、2030年通車。
屯門第54區新鴻基: 相關股票
One IFC和Two 屯門第54區新鴻基 IFC分別獲得84分和83分，後者更是全港首幢獲得LEED「v4.1 運營與維護：既有建築」鉑金級認證的建築物。 根據文件，5幅改劃土地位於第 28 區湖山路以北的土地，第17區連接皇珠路及毗連業旺路的土地，第16區恆富街以西的土地，第39區顯發里以南的土地，及第23區屯興路以東的土地。 他說，根據以往經驗，每10年樓價升一倍，故預期未來十餘年，隨着都會區內商業區和創科區逐步發展，屯門區樓價亦會倍升。
生活所需一應俱全之餘，加上屯門位處「北部都會區」門廊，享「雙城三圈」、「港深緊密互動圈」及未來「新界北核心商務區」協同優勢，龐大的深港經濟雙引擎，發展機遇無可估量。 項目挾屯馬綫雙站地利及北部都會區門廊優勢，而且戶型多元化，設有開放式至4房，吸引不少投資者及用家高度關注。 假設按息於第二期供款時上調0.5厘至3.875厘，並維持三年，如該買家維持上述按揭條款每月供款則會上調1,132元至18,909元 ，總計三年後需供多約4萬元。 不過，多出的供款仍未超出發展商所提供最高補貼為樓價1%，即42,551元。
屯門第54區新鴻基: 簡約公屋選址 四幅坐落新界
新鴻基地產（00016）早前完成屯門第54區以65億元補地價，作商住發展，合共樓面285.4萬方呎，以成交價計算，每平方呎樓面地價約2,288元。 從2012年屯門區議會環境、衛生及地區發展委員會(下稱：環委)文件得知，屯門54區新屋邨規劃概念以中央購物街為屋邨布局的主軸，設步行購物街，而屋邨大樓的間距設計會以營造開揚的感覺為主。 環委文件同時提及會按空氣流通評估報告，為大樓的設計和座向等進行微調;形成不同方向的自然通風走廊。 邨內亦廣植樹木，又指會研究興建連接兆康西鐵站的行人通道方案等。
第一個是政務主任Staff Grade C（首長級丙級政務官）職系；另外是專業職系，是一個Directorate grade（D1）的職位，都是有時限的。 但他們亦要增加人手，需要增加36個專業職系、技術人員等。 新項目亦將優化旺角整體社區規劃，除了提供甲級寫字樓、商場和樓上零售店舖，促進商業和經濟發展外，項目大廈頂層將設有區內唯一的觀景台，市民和遊客可飽覽九龍半島的景色。
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提起屯門第54區，有留意地產新聞的人士，可能只會記得新地於該區的大型新盤項目，涉及4,600伙。 統計一下，2017年至2025年間，屯門第54區預料約有15,800個公營房屋單位落成，當中有15,100伙屬出租公屋，餘下700伙屬資助房屋，為該區注入大量新增人口。 上述申請方案曾於2014年獲該會許可，惟發展期限在2018年屆滿。 發展商曾要求延長有關發展時間，但遭城規會拒絕，理由是政府計劃於屯門第54區興建公營房屋，而兩個地盤部分範圍重疊。 新鴻基地產旗下位於屯門藍地的住宅項目，去年提交規劃申請，計劃以1倍地積比率，興建96個住宅單位，規劃署不予反對，周五(29日)交由城市規劃委員會審議。
- 他們也推遲了聯儲會政策利率見頂的預期時間：根據隔夜指數互換，現預計在9月而非7月在5.5%左右見頂。
- 另外項目附近社區康體設施亦一應俱全，有青田遊樂場、屯門西北游泳池、屯門鄧肇堅運動場及良田體育館可供公眾使用。
- 地政總署今日（20日）根據《收回土地條例》，在屯門第54區鄰近麒麟圍及礦山村工程範圍內，將予收回的土地上，張貼收回土地公告，以興建公營房屋及教育設施。
- 香港文匯報翻查資料，屯門日後至少有8項基建或大型規劃將陸續落成，為該區長遠發展帶來更大發展動力。
- 到2012年起，屯門區有國際著名學校進駐，包括哈羅香港國際學校及將於2017年9月開學的香港凱莉山國際學校，但後者最終被城規會都會規劃小組委員會否決。
1972年，原名為青山新市鎮的新市鎮正式易名為屯門新市鎮。 現時屯門區所有公共房屋、絕大部分公共設施都位於屯門新市鎮範圍之內。 所在地皮原本屬農地用途，地盤面積達46.1萬平方呎，發展商於2017年完成補地價，並將地皮轉變為住宅 (乙類) 用途，將提供超過4,500伙住宅單位，絕對是最矚目的屯門新盤。 2001年，政府首次公佈屯門第54區的規劃，包括收回全部非原居民土地，及部份原居民土地；唯最後到2009年公佈的收地範圍只包括非原居民農村，原居民村得以保留。 為避免拆卸原居民的丁屋，修改原有圖則 ，縮小徵收範圍，使興建的單位數目減少。