大老山隧道連接小瀝源（沙田區）及鑽石山（黃大仙區），全長 4 公里，實施雙程雙線行車，收費由 15 元至 35 元不等。 隧道以「建造、營運、移轉」形式興建，於1991年開始營運，並於2018年移交政府管理。 東區海底隧道連接鰂魚涌（東區）及茶果嶺（觀塘區），全長 2.29 公里，實施雙程雙線行車，收費由 13 元至 75 元不等。 隧道以「建造、營運、移轉」形式興建，於1989年開始營運，並於2016年移交政府管理至今。
206S九龍車站美孚後於1992年被241S取代241S旺角火車站長安後來於1992年延長為九龍車站長安，1994年延長至長亨，2009年再延長至長宏，1996年改称N241。 281S九龍車站恆安後來延長為九龍車站錦英苑，1996年改称N281。 271S九龍車站富亨1996年改称N271。 216S九龍車站藍田廣田邨1996年改称N216。 這6條線在開辦時已經全線空調，多以單層巴士為主力車款，有時更只有豐田Coaster小巴，反映出當時通宵巴士線的需求甚低。 凡被禁止參與本次競投的人士，其競投成功與否，出價均被視作無效。
尖沙咀粉嶺通宵: 將軍澳寶康公園
食環署發言人續指，會繼續密切留意疫情的發展，調整年宵市場的安排，並會在年宵市場舉行前約一個月，公布於各花市實行的社交距離措施指引。 尖沙咀粉嶺通宵 如疫情在短時間內急速惡化，不排除需要調整年宵市場的規模，甚至取消舉辦年宵市場。 屆時會根據與獲許可人所簽訂特許協議的相關條款，處理有關退還使用費的安排。 又叫陳通記，位於長洲熟食中心內，假日永遠人山人海，住在長洲的居民對於陳通記大排檔可相當熟悉。
該特許協議終止後，獲許可人必須即時將攤位騰空。 獲許可人只可純粹為了於年宵市場經營售賣及推廣准售商品的業務而使用年宵市場攤位，並須確保攤位只會用作該用途。 獲許可人不得使用年宵市場攤位作任何其他活動。 凡有攤位競投被宣告無效，競投主持人會隨即收回有關攤位並將之推出重新競投。
尖沙咀粉嶺通宵: 沙田源禾遊樂場
投得攤位的人士(“獲許可人”)須與政府簽附件II夾附的特許協議，並應在簽訂特許協議前細閱其內容。 除競投屯門天后廟廣場年宵市場攤位的人士外，其他投得攤位的人士應同時參閱附件III所載的《遊樂場地規例》(第132章，附屬法例BC)的條款和規定。 儘管本競投公告的任何其他條款另有規定，政府保留拒絕與任何投得攤位人士簽訂特許協議的權利，並無須交代原因。 政府無須承擔投得攤位人士因未能簽訂特許協議而蒙受或招致的任何申索、法律程序、法律責任或損失。
與此同時巴士公司買車不再只是購買雙層巴士，他們開始購買單層巴士，例如24座位小型巴士，以行走一些需求偏低的巴士線，如通宵巴士線。 獲許可人(不論其本人或透過其僱員或代理人)在年宵市場經營售賣及推廣准售商品的業務時須遵守所有適用的法律規定，以及不得作出任何違反或抵觸在香港實行的法律(包括基本法)的行為。 獲許可人須申領在該活動經營業務所需的各類牌照、許可證及∕或授權書。 由於部分年宵市場攤位數目較多，因此，視乎競投的進度及實際情況，競投主持人會在必要時為餘下仍未進行競投的攤位另行安排競投日期及時間，並就此作出宣布。 所有年宵市場搭建攤位的時間為三天，日期由2020年1月16日(“開始日期”)至2020年1月18日止。 政府有權隨時向投得攤位的人士(即第7段所指的”獲許可人”)發出口頭(以新聞發布、公告或其他類似通訊方式)或書面通知，以延遲開始日期，並無須交代原因。
尖沙咀粉嶺通宵: 攤位數目及面積
投得攤位的人士若其出價是有效的，即於落槌後與政府達成有約束力的合約。 該競投人士在投得攤位後，須隨即在現場親自以個人名義登記為獲許可人(不接受以法團或非法人組織名義登記)，並須以現金或支票(不接受期票)繳付所投得攤位的出價款項。 若該成功投得攤位人士未能即時繳付出價款項，即喪失獲得有關攤位的權利，而該攤位會隨即推出重新競投。 上述人士須就政府因其未能繳款而蒙受的損害或損失負上法律責任，包括但不限於最後成交價與其原本出價之間的差額。 如以支票付款，支票收款人必須為“香港特別行政區政府”，並必須為劃線支票。 有關人士的支票若不能兌現，須就政府因其未能繳款及由此而蒙受的其他損害或損失負上法律責任。
- 屆時會根據與獲許可人所簽訂特許協議的相關條款，處理有關退還使用費的安排。
- 大欖隧道連接汀九（荃灣區）及元朗區，全長 3.8 公里，實施雙程三線行車，收費由 24 元至 183 元不等。
- 雖有上文第26段的規定，獲許可人仍可在2020年1月25日上午7時前(維多利亞公園年宵市場則於上午9時前)，自願將攤位剩餘任何未售出的花卉及盆栽送交本署，不向本署收取任何費用。
- 儘管本競投公告的任何其他條款另有規定，政府保留拒絕與任何投得攤位人士簽訂特許協議的權利，並無須交代原因。
- 本署可能考慮會按先到先得的做法，安排市民租用競投後未租出的攤位。
- 本署會委聘註冊電業承辦商為某些年宵市場提供額外的照明設施或電力供應(這些年宵市場將於競投時公布)。
1970年代的香港的消闲娱乐并不及2020年丰富，深宵交通需求可说是近乎零，所以1970年代的的通宵巴士发展是停滞不前。 維多利亞公園年宵市場攤位的競投將於11月17日及18日在九龍荔枝角荔灣道十九號荔枝角政府合署二樓禮堂舉行。 第一日上午時段由九時至下午十二時三十分，下午時段則由二時開始；第二日由九時至競投結束為止。 根據「香港兩餸飯關注組」的資料顯示，佳記美食於北角、西環、灣仔、佐敦、長沙灣和荃灣都有分店，各分店兩餸飯的價錢不一，大約在$32-$37之間。
尖沙咀粉嶺通宵: 香港通宵巴士路線
談到港島區的夜茶，必提這間每天零晨3時才開店的點心店，是不少夜更的士司機或港大學生的宵夜聚腳地。 店子小座位又較擠迫，不過很多人會慕名來試這裡最出名的爆漿流沙包（$21），奶黃餡充滿牛油香還有粒粒蛋黃細沙，邪惡卻令人回味。 約50款點心之中，最平18元，價錢還算可以，其他推介有炸鮮奶、八珍糯米雞、豬潤燒賣等。 尖沙咀粉嶺通宵 屯門-赤鱲角隧道連接屯門區及離島區大嶼山，全長5公里， 實施雙程雙線行車。
隧道以「建造、營運、移轉」形式興建及經營，於1993年開始營運，現時由香港西區隧道有限公司管理，而其30年專營權將於2023年8月屆滿。 機場隧道是一條單向雙線的行車隧道，連接港珠澳大橋香港口岸和香港國際機場，全長0.6公里。 城門隧道連接梨木樹（荃灣區）及大圍（沙田區），全長 2.6 公里，實施雙程雙線行車，收費為 5 元。 獅子山隧道連接九龍塘（九龍城區）及大圍（沙田區），全長 1.4 公里，實施雙程雙線行車，收費為 8 元。
尖沙咀粉嶺通宵: 新界
港島、離島及九龍區有六個年宵市場，設於銅鑼灣維多利亞公園、東涌達東路花園、深水埗花墟公園、觀塘區觀塘遊樂場、黃大仙摩士公園及深水埗長沙灣遊樂場，共有395個攤位。 尖沙咀粉嶺通宵 首條港島區的正規通宵巴士線要到1994年才開辦。 1994年8月25日城巴開辦兩條路線N72（香港仔銅鑼灣）和N90（鴨脷洲中環）。 到1996年4月22日，城巴開辦另一條通宵線N8X（小西灣中環），成為城巴第三條通宵巴士線。
隧道的南行管道於1967年通車，而北行管道則於1978年通車。 將軍澳隧道連接觀塘區及將軍澳（西貢區），全長0.9公里，實施雙程雙線行車。 尖沙咀粉嶺通宵 自將軍澳-藍田隧道通車後，將軍澳隧道豁免收取隧道費。
尖沙咀粉嶺通宵: 香港通宵巴士路线南大屿山区内
快餐攤位的高度不得距離地面超過三米；不得在攤位賭博或進行任何違法或不道德活動；不得在攤位進行任何遊戲活動，不論有關活動是否屬於賭博性質；售賣准售商品時不得只出示樣本∕款式。 獲許可人在顧客為准售商品付款後，必須即場將商品交付顧客。 獲許可人不得要求顧客先就商品即場付款，然後才在其他地方領取商品，或將商品送交其他地方；及不得進行沒有售賣實質商品而純粹推廣、宣傳或登記會員∕顧客的活動、籌款活動及其他活動。 獲許可人必須遵守特許協定的全部條款及條件(包括特許協議第二附表就使用年宵市場場地事宜所訂明的規則)，否則政府有權行使特許協議下的權利，包括提前終止該特許協議。
九巴也在北區增設N270（上水沙田市中心），乘客也可利用直達票轉乘N271直達九龍。 至於N293也縮短至九龍城，乘客需用直達票轉乘N216才能到達旺角及尖沙咀，卻換來將軍澳居民投訴沒有直達車到旺角，所以N293最終重返旺角，但接駁計劃仍然保留。 中巴和九巴於1975年12月17日開辦的2條通宵隧巴線121及122。 其實之前香港巴士服務的時間已經發展到深夜，在六七暴動前，九龍區的主幹路線服務時已經到凌晨一時。
尖沙咀粉嶺通宵: 觀塘遊樂場
原來聯發茶餐廳可是發哥其中一間愛店，當中的滑蛋葱花叉燒飯更是必點之選。 滑蛋之所以那麼馳名，全因茶餐廳是澳洲牛奶公司傳人開設，聲稱同樣有着炒滑蛋的秘方，此店沒有澳牛的打仗式趕忙，菜式選擇相對較多，深受街坊歡迎，午飯時分經常爆滿。 除了滑蛋外，沙嗲牛肉麵也是食客推介，沙嗲醬份量足，顔色較深，沙嗲味濃郁，牛肉似新鮮牛肉口感，切得厚身，有少許嚼勁。 好好運快餐店本是位於荔枝角的一間舊式港式快餐店。
不過自從「香港沙爹牛肉麵關注組」狂推後，已成為炙手可熱的沙嗲牛肉麵熱點。 不少網民食過後大推，認為這裏的沙嗲湯底濃郁，可嘗到粒粒花生粒，麵條煮得爽彈，牛肉份量多，即使外賣仍然保持上乘水準！ 餐廳知道不少食客專誠前來只為一碗沙嗲牛肉麵，故若然不幸售罄，其他湯麵也可免費加沙嗲牛肉汁，暫時止止癮。 試過兩點同朋友喺旺角聚會完，見到條小巴龍好短，預計第二班車就上到。
尖沙咀粉嶺通宵: 尖沙咀餐廳
政府在2月4日宣佈2021年農曆年宵市場的細節。 2021年農曆年宵市場規模將會縮減，15個農曆年宵市場攤位數量將減少一半， 並設有人流管制及防疫措施。 如現場人數超出限制，市民將需要在等候區輪候入場。
尖沙咀粉嶺通宵: 香港島
更有網民表示即使搬出長洲，最記念的仍是陳通記的沙嗲鮮牛麵。 位於西環的士美非路市政大廈熟食中心的西環誠記，是附近打工仔的平民美食之選。 其沙嗲牛肉麵湯底直接用沙嗲做湯底，味道更濃郁更重口味。 最特別是麵底有通粉、米粉、河粉、公仔麵、生麵、粗麵及意粉，配搭豐富。 說到九龍城的聯發，便會想到九龍城的地膽發哥。
尖沙咀粉嶺通宵: 香港通宵巴士路线发展历史
等咗接近一個鐘，一般都去到168大廈出面㗎喇（但仲未轉彎望到旺角道嘅站頭），我開始收到朋友喺whatsapp group講低大家已經返到屋企、互報平安嘅訊息。 其實呢個對我嚟講就唔係選擇嚟嘅，因為由旺角搭的士返上水，起碼都要接近300蚊。 本人就是一名窮L，次次玩得夜就搭的士，sorry，我真係唔捨得。 環島中港通自設龐大的豪華跨境巴士車隊，提供往返中港兩地的直通巴士服務，直通巴士連接珠港澳、深圳、廣州等大灣區城市，旅客可從門市及網上訂購車票。 元朗幾間點心店之中，這間特別出色荷香籠仔蒸飯，三四十元左右便有大大籠荷葉飯，一個人絕對夠飽，而多人分享則可試更多點心款式。 最色香味俱全的是蒜蓉海蝦蒸飯，5隻大蝦舖滿蒜蓉，荷香飯粒與濃烈蒜香蝦肉配搭得剛好。
尖沙咀粉嶺通宵: 港島區通宵路線
N字頭是指通宵巴士線，自此所有新開辦的通宵巴士線，編號都是N字頭。 而在九巴重組通宵路線時，便開始計劃在1996年5月1日開辦N260（屯門碼頭美孚），但要到1997年7月14日才正式投入服務。 在開辦N260時，九巴提供了接駁計劃，乘客可以直達票轉乘N241及N260。 後來九巴開辦了N269（天水圍天慈邨美孚）及N237（美孚葵盛，循環線），也採用同樣的接駁計劃。
中環及灣仔繞道隧道連接中環干諾道中高架道路、灣仔北及北角東區走廊，全長 3.7 公里，實施雙程三線行車（銅鑼灣避風塘至灣仔北一段西行為四線）。 尖沙咀粉嶺通宵 香港仔隧道連接跑馬地（灣仔區）及黃竹坑（南區），全長 1.9 公里，實施雙程雙線行車，收費為 5 元。 海底隧道連接紅磡（油尖旺區）及銅鑼灣（灣仔區）全長 1.9 公里，實施雙程雙線行車，收費由 8 元至 30 元不等。 隧道以「建造、營運、移轉」形式興建，於1972年開始營運，並於1999年移交政府管理至今。 2021年宵巿場有別往年，今年因疫情影響，攤位數量將有重大改動，取消乾貨和快餐攤位，只有濕貨攤位。 同時，各區年宵巿場的攤位數量將會減少，其中維園年宵巿場由2020年的210檔減少至175檔。
尖沙咀粉嶺通宵: 荃灣沙咀道遊樂場
其他推介點心有鮮蝦腐皮卷、蝦餃皇、蝦腸等，原隻鮮蝦非常足料。 尖沙咀粉嶺通宵 餐廳行政總廚鍾師傅曾於「世界粵菜廚皇大賽」的「點心組」獲獎，食物質素備受肯定。 最受網民喜愛的點心是墨西哥叉燒包（$27），包身外脆內軟，叉燒餡足料不漿口。 其他推介有黃金糯米雞、黃沙豬膶腸粉、豪隍南乳雞翼等。 要留意這裡的蝦餃及燒賣每籠只有2隻，並設有每人最低消費50元。 於觀塘也有分店，不過12時便關門，不及厚福街店適合夜貓。
2021年農曆年宵市場只提供面積較大的濕貨攤位，集中銷售年花，以配合銷售年花的運作需要。 食環署發言人表示，由於脫下口罩進食會增加病毒傳播的風險，故2021年農曆年宵市場不設快餐攤位。 食環署）公布，2021年農曆年宵市場由2021年2月6日至2月12日，一連七天在15個地點舉行，共設有1,021個濕貨攤位，場內不設乾貨及快餐攤位。 而年宵市場攤位將於11月17日（星期二）開始公開競投。 【年宵市場2021】2021年農曆年宵市場由2021年2月6日至2月12日，一連七天在15個地點舉行，共設有1,021個濕貨攤位，場內不設乾貨及快餐攤位。 你可瀏覽特別交通消息和最新的交通狀況，包括香港、九龍及新界南各主要幹道和道路的行車速度，由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供的「交通快拍」，以及由香港至九龍和九龍至香港的過海行車時間。
尖沙咀粉嶺通宵: 屯門天后廟廣場
假如年宵市場在開始日期之前被取消，本署會把競投價格（即使用費）無息退還受影響的獲許可人。 假如因延遲開始日期或暫停年宵市場導致特許期縮短，本署會把使用費按比例無息退還受影響的獲許可人。 不是所有城巴隧巴线都是有通宵服务的，因为当巴士公司把一条日间路线改为24小时服务时，需要考虑这些路线在深夜的需求。 城巴在把隧巴线改为24小时行走时，很多路线在深夜的需求根本不足，很多时都很少乘客，即使日间路线深受欢迎。 但很多通宵隧巴线都亏损，即使收费较高，仍需以日间线盈利补贴。
由于过往隧巴只行驶到傍晚，渡轮尾班船也只到晚上12时多，换言之过海交通到了深夜便一片空白。 但过海线深受欢迎，因此1970年代的中巴和九巴便大胆地开办通宵路线121和122，吸纳在深夜过海的客源。 亦在红隧设立两线互相转乘（这是香港首组出现的巴士转乘优惠，2020年开始红隧通宵线亦只有这2条线可享有转乘优惠）。 另外九巴于1976年12月17日起亦开办九龙区首条通宵巴士路线2B，往来九龙城码头至佐敦道码头，以接驳121及122号路线，但因客量稀少，于1977年2月24日起停驶。
尖沙咀粉嶺通宵: 香港通宵巴士路线港岛区内
而因為大家都好關顧我，知道我都就嚟住到返大陸，多數都唔會咁殘忍要我過海，而係好sweet咁約喺旺角。 但即使係咁，每次同朋友分別之後、到返到屋企之前，嗰段時間一般都足夠我反思自己成個人生。 屯門食肆多，不過開得多執得快，在友愛邨的這間餐廳卻一直受街坊捧場，成為冬菇亭隱世夜茶好去處。 和深水埗區洪慶燒臘店一樣，這裡都是24小時營業，日間是高質茶記，兼賣出色乳鴿，夜晚10時後則主要供應點心。