將軍澳新樓盤10大優勢2024!(小編貼心推薦)

日出康城位於香港新界將軍澳小赤沙第86區,於處將軍澳創新園以北,港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋,是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋發展計劃,整個發展計劃將分為9至14期興建,原預計於2019年全部完成。 其中2009年的報道表示運動天地,以及海濱長廊,分別在2014年,以2015年建成。 2014年12月末,港鐵正式就日出康城的規劃改動入紙城規會,除了單位總數由原來批出21,500個增至25,500個外,亦調整項目的發展時間表,由原來分3期、預計2020年完成項目,改延遲3年,最快2023年完成。 至於大、小赤沙則仍在發展當中,發展中和已發展的項目包括有足球場、污水處理廠、港鐵將軍澳車廠及其上蓋物業日出康城。 小赤沙因座落在該處的住宅物業,而常稱作康城(位於將軍澳新市鎮86區),並在將軍澳創新園(前將軍澳工業邨)及大赤沙以北,該區主要有港鐵康城站及將軍澳車廠,還包括住宅、商場、公園及鐵路上蓋發展計劃。 第二期發展於1987年開始,這期規劃主要是要發展將軍澳市中心。

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鄧氏指市場利好消息陸續出現,買家入市信心大增,早前透過利嘉閣真盤源平台搜尋區內放盤,見到上址條件合乎心意,於是相約代理睇樓;心儀上址間隔實用四正,屋苑位置交通方便,議價後即決定入市。 於活動中,有記者提問到近期個別一手項目銷情稍有所緩和,會否因而擔心項目銷情時,陳淑芳則回應指出,集團花多年時間精心籌備海茵莊園,所以不擔心市場因素會影響銷情。 九龍建業(市務及銷售部)高級銷售經理陳淑芳則表示,海茵莊園由2座38層高大廈組成,戶型涵蓋開方式至3房戶,當中開放式及1房戶佔9成,海茵莊園開放式戶面積200平方呎起、1房戶面積280平方呎起,至於3房戶,則全為特色戶。

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但他又說,近期區內九龍建業旗下新盤(海茵莊園)即將開售,但其單位面積太細,向隅買家難以在二手市場物色到類似單位,未必太帶動區內二手市場,故預期第四季市況平穩,全年區內樓價升8%至10%。 將軍澳新樓盤 他指出,維景灣畔物業管理質素好,而且離調景嶺站不算太遠,加上屋苑兩房單位面積在將軍澳來說算大,連原先住九龍的區外人士也搬入屋苑居住,頗多買家追捧。 他說,由年初至今,屋苑樓價累積平均升幅為10%,並舉例說,500平方呎的兩房單位,樓價由年初約800萬元,升至目前約900萬元。 他分析指,樓價低於1000萬元的物業成交,對區內樓價有支持力,新都城、將軍澳中心是這類屋苑。 他說,在日出康城帶動下,將軍澳其他地區成交增加,樓價亦上升,有買家選購落後大市的物業,將軍澳中心和新都城是這類屋苑,1000萬元以下的選擇較多,自然吸引準買家入市。

使用此轉乘優惠的九巴及聯營線690/690P的乘客不可同時享用另一條線的八達通轉乘優惠,新巴/城巴則可隨後連續使用最多三程車,即合共四程車。 「smartME 智能地產平台」一直以客為本,推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理,亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源;我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性,期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方,藉此提升地產代理於業界競爭力,成為代理們最強的成交伙伴。 發展商加快推盤,多個大型新盤排隊登場,其中將軍澳日出康城11期Villa Garda將於下周一(30日)公布最新部署。 發展商早前透露,項目最快於今年上半年推出,即樓盤有望6月登場。

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日出康城11期由信和置業(00083)、嘉華國際(00173)、招商局置地(00978)合作發展,提供約1,880伙單位,分三期發展,預期率先推出項目B期,涉及592伙,預計落成日期為2024年10月底。 首先,這些高層單位對著無遮無擋的海景,即直接迎來自海而來的猛烈罡風,若沒有適當地化煞為用,對單位住戶會構成一定的健康壓力。 這些居中單位,左右兩邊有向海伸出的山脈,像環抱海灣狀,可視為左邊的青龍和右邊的白虎。 青龍意味事業、男丁,若果再加上個人的各種惡因緣,可能會導致家中男丁或事業出問題,又或者家中男丁很早已會到外國讀書,出外發展。 海茵莊園位於將軍澳石角路1號,鄰近日出康城及峻瀅,亦近港鐵康城站,以及康城商場可享交通及購物之便利,周邊配套較成熟。

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將軍澳新樓盤: 【2022焦點新盤】將軍澳新盤陸續出場 日出康城11期料短期登場

2011年位於將軍澳站上蓋天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店,均位於新界東,不過以九龍東命名,引起了部份公眾和網上討論區對酒店所在地的地區爭議。 將軍澳新樓盤 2012年將軍澳新樓盤峻瀅發展商為避免再度引起爭端,索性將有關樓盤宣傳為位處「香港東部」字眼。 將軍澳新市鎮北部為寶林及坑口,西北部為翠林,東南部為百勝角及小赤沙(包括日出康城),南部為將軍澳市中心(包括將軍澳南),西南部為調景嶺,最東南端及最偏遠為大赤沙。 【將軍澳樓盤】將軍澳是香港其中一個新市鎮,日出康城固然是住宅供應區之一,但將軍澳其他地區屋苑也不可忽視,當中五大指標屋苑值得留意。

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九巴及新巴/城巴皆設有將軍澳隧道巴士轉乘站八達通轉乘優惠,乘客於指定時間內使用同一張八達通,可於將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘以下路線(同一路線或296C/296P、798/798A/798B/798P/798X之間的組別除外)。 往九龍方向的轉乘站則於2021年5月1日啟用,過海隧道巴士690線系列同日起增設跨公司轉乘優惠,乘搭指定的九巴及新巴路線轉乘690或690P線往港島只需補回差價(合共$16),往將軍澳則免費轉乘。 House730搵樓大本營提供業主及代理盤的資訊,讓用戶可以根據將軍澳及日出康城新盤的實用面積、尺價等條件進行篩選,輕鬆找到心水將軍澳及日出康城新盤。 若對任何將軍澳及日出康城新盤有興趣,可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 將軍澳日出康城屋苑附近除了有約20萬平方呎日出公園及動感公園外,另有將軍澳南海濱長廊,設行道及自行車道,沿途可觀賞到將軍澳市中心南部、調景嶺、將軍澳海域景色。 比鄰將軍澳新盤的海濱長廊於未來將發展戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施,以供公眾休閒及使用。

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直至2016年,將軍澳人口數目在12個新市鎮中排名第2,樓市成交長期熾熱。 有見及此,發展商積極發展將軍澳區一帶,近年不少新屋苑進駐將軍澳,例如日出康城MONTARA、GRAND 將軍澳新樓盤 MONTARA、MARINI等等,鍾情新樓盤的話,將軍澳會是一個不錯的選擇。 將軍澳區內有不少商場、社區設施,單是寵物公園就已經有三個,吃喝玩樂近在咫尺。

將軍澳新樓盤: 【港樓成交】將軍澳天晉中層兩房955萬易手 實用呎價約17,917元

加上1980年代的電話簿亦把整個西貢半島歸入「3」字頭的九龍電話區號,一些商業機構和傳媒亦習慣沿用舊有分區,至今仍錯誤渲染新市鎮為九龍的一部份,也會有人以為是九龍市區的拓展部份,視作市區內的一個區域,並不會看作為新市鎮。 後來新都城刪去有關字眼,事件才不了了之,但恒基兆業的網站至今仍未刪去有關字眼。 與其他新市鎮不同,九巴並未能壟斷將軍澳的巴士服務,新巴和九巴分別服務將軍澳南北。 由於分帳事宜複雜,故不設跨公司轉乘優惠,九巴乘客轉乘其他九巴獨營路線方可享車資優惠,新巴城巴亦然,而九巴和城巴聯營的過海隧巴690線系列亦沒有提供轉乘優惠。 運輸署表示已要求三巴考慮提供跨公司轉乘優惠,惟因票價優惠屬巴士公司自願提供的措施而不果。 有區議員認為此舉會令轉車站的吸引力大減,令九巴乘客未可享優惠前往調景嶺等地。

  • 小赤沙因座落在該處的住宅物業,而常稱作康城(位於將軍澳新市鎮86區),並在將軍澳創新園(前將軍澳工業邨)及大赤沙以北,該區主要有港鐵康城站及將軍澳車廠,還包括住宅、商場、公園及鐵路上蓋發展計劃。
  • 值得一提的是,之前相對偏遠的日出康城,將於明年出現新格局,主因是區內斥資百億的交通基建將於2022年開通,說的就是將軍澳跨灣連接路及將軍澳藍田隧道。
  • 往九龍方向的轉乘站則於2021年5月1日啟用,過海隧道巴士690線系列同日起增設跨公司轉乘優惠,乘搭指定的九巴及新巴路線轉乘690或690P線往港島只需補回差價(合共$16),往將軍澳則免費轉乘。
  • 將軍澳創新園(前稱:將軍澳工業邨)位於將軍澳大赤沙,位處東南陲,是香港第3個創新園,於1995年啟用。
  • 香港人最喜歡買新樓,其中一個最多新樓落成的區域要算是將軍澳,到底這區整體的地運如何?
  • 屋苑整體設施及管理完善,毗鄰大型商場及港鐵,跨灣大橋即將落成,必成市場焦點。
  • 其中東行站興建共2座升降機塔連4部升降機,以及一組有蓋高架行人道連接至秀茂坪道;西行站興建1座升降機塔連2部升降機,以及一組有蓋高架行人道連接至連德道。

可見無論是新啟德或將軍澳,2022年將是大旺基建建設及新盤銷售的一年,接下兩頁提供「新東九龍」一帶二手屋苑入市選擇,想提早進駐潛力新區人士萬勿錯過。 《施政報告》銳意拓展「北部都會區」,過去一季亦有多個北部新盤相繼登場,率先搶得頭啖湯。 不過北部開發乃長遠計劃,當然不能忽視南部的地位,正如相關政策亦明言:「南金融、北創科」。 在北部有新一步進展前,預料踏入2022年之際,市場焦點將再次落入香港版圖以南,其中將軍澳區至啟德新區一帶的整體「新東九龍」於2022年首季起將陸續再有新盤應市及交通基建落成! 今期《HOMEfeel》樓市專題將為你解構上述兩大南部重點區域的前景及入市選擇。

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創科實業發公告,逐一反駁沽空機構Jehoshaphat Research的指控,並指對方目標是打擊股東信心,從股價下跌中得益。 公司否認所有指控,批評有關報告片面及誤導,指控毫無依據,審核委員會已調查有關指控,保留對Jehoshaphat採取法律行動的權利。 創科指,沽空報告並未了解公司的業務模式及策略,毛利率持續增長,除了個別業務佔銷售額比例急升,亦受惠於高毛利率增長的售後電池業務。 公告指,與競爭對手不同,公司並無進行重大收購、承擔重組費用或發佈備考收益,強調財務報表反映真實經營活動。 對於被指盈利誇大,是由於過度資本化或折舊不足,將開支轉移至較後期,創科回應說過去9年收入平均複合年增長率15%,需要大量投資以維持多個領域的增長勢頭,尤其物業、廠房及設備。 公司強調,有嚴格的會計慣例,對資產資本化、設置折舊壽命等進行年度審查。

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將軍澳新樓盤: 將軍澳樓盤10.海天晉

九龍巴士之上述轉乘組合接受以非接觸式Visa、萬事達卡、銀聯卡、JCB、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」繳付車資。 惟使用此等付款方式必須使用同一張信用卡或同一個流動支付帳戶,亦不能受惠於劃一$2票價優惠及公共交通費用補貼計劃;而互轉690/690P線使用此等付款方式之轉乘優惠只適用於九巴營運之班次。 有關轉車費必須使用同一張八達通轉乘另一條同一方向的路線,方可享此優惠,若以現金轉車的乘客或乘搭其他路線(如九巴893線、新巴795P、796R線等)必須於轉車時繳付車上所列的收費(特別註明除外)。

直至2021年5月1日往九龍方向轉乘站啟用,兩巴才為690、690P線提供跨公司轉乘優惠,但不包括非過海路線。 將軍澳樓盤眾多,多個大型屋苑遍佈港鐵將軍澳線五個站:將軍澳、寶琳、坑口、康城及調景嶺。 將軍澳新樓盤 除了高檔次樓盤,將軍澳區內亦有入場費較低的屋苑供不同用家選擇。

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美聯住宅部行政總裁布少明表示,專門店設於海天晉滙商場,面積逾700方呎,近年將軍澳日出康城區發展成熟,佔地達48萬呎The Lohas大型商場正式啟用,生活配套完善,加上4站直達九龍東及港島東核心商業區,體現地利優勢。 此外,將軍澳跨灣連接路主橋預料明年竣工,將有效緩解區內交通壓力,故區內多個新盤銷售熱熾,深受上車、換樓以及投資客青睞。 康城物業有限公司成立於2012年,主要由兩位在物業代理界擁有超過三十年經驗的資深從業員創立。

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由於將軍澳基本上缺乏公司及商業區,所以對外交通的需求彈性比起其他新市鎮還要低,而將軍澳主要的公共交通工具是港鐵和巴士。 自2010年2月至2013年7月,經過3年多時間,政府一共推出12幅住宅地皮,最終為庫房帶來接近293億元賣地收入,合共提供超過7,400個單位。 現時地皮由6個發展商瓜分,會德豐及新地各佔4幅,其餘包括華懋、信置、嘉華及麗新財團。 其中以麗新財團於2012年11月投得的臨海地皮,每平方呎樓面地價4,929元最貴,並刷新區內地價紀錄,成為將軍澳新地王。 除此以外,將軍澳新市鎮的市中心選址自發展以來不斷修改,故此實際位置及定義亦成為爭議焦點,但據政府官方地圖,將軍澳市中心標示在寶邑路近將軍澳站附近、私人住宅天晉的所在位置。

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(星島日報報道)九龍建業旗下將軍澳新盤海茵莊園,開售籌備工作正如火如荼,不過,發展商縱使工作繁忙,亦不忘慈善及運動,特於本月17日至31日期間,與樂家跑會合作舉辦「賞跑TKO」活動,鼓勵大家在將軍澳這個有山有海、綠草如茵的環境下多做運動,推動綠色健康生活。 同時更撥款支持樂家跑會推廣跑步運動,該會於將軍澳區安排跑班予基層青少年參與,讓他們可享專業跑步訓練機會。 日出康城新盤體現綠色生活概念,每期住宅均設有獨立會所及休憩花園。 日出康城內更設有日出公園、地標會所、動感公園及海濱長廊,住戶娛樂閒暇生活豐富。

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創興銀行早前參與由浸信會愛羣社會服務處舉辦的「兒童發展基金」第九批計劃「Step Up 9 生命導航計劃」(深水埗區)「由『深』而發」啟動禮,與在場的青少年分享正確的理財觀念和儲蓄習慣。 創興銀行作為「兒童發展基金」的贊助機構,繼 2022 年舉辦參觀創興銀行總行和職業導向分享會後,再支持是項活動,為參加「兒童發展基金」的青少年帶來別具意義的活動。 計劃完成後,他們可運用所積累的個人儲蓄、加上創興銀行提供的配對捐款,及政府的特別財政獎勵,實踐個人目標,為未來發展奠下基礎。 據美聯物業將軍澳凱柏峰分行區域經理尹皓霆(Michael Wan)表示,本港經濟逐步做好,業主信心增強,該行早前促成上述成交,單位為峻瀅1期3座低層B室,外望翠綠山景,在零議價下以650萬元易手。

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她又指出,最快於下星期上載樓書以及開放海茵莊園示範單位,月內公布首張價單,而價格則將參考將軍澳區及九龍東區一手項目。 陳淑芳另指出,由於近年有多間創科機構進駐日出康城一帶,以成立數據中心,因此項目的目標客源為創科界專才、同區換樓客及九龍東客源。 【香港樓市】由九龍建業(0034.HK)發展的將軍澳新盤項目命名為海茵莊園,最細一伙面積只有大約200呎起,料成為將軍澳區內面積最細單位。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。

相對較早期發展的有位於寶琳的新都城一期至三期,合共提供約6,768伙;而在市中心地帶則有將軍澳中心(4,542伙)、天晉(1,028伙)及市中心南部的MONTEREY(926伙)及海翩滙(840伙)等樓齡較新的物業。 新科技中心的相繼落成,除為將軍澳提供更多就業機會外,亦將帶動區內住屋需求。 將軍澳新市鎮過去多年來相繼發展了寶琳、坑口、繼而是將軍澳站及調景嶺站一帶,而近年沿岸的將軍澳南及日出康城以北亦已發展得十分成熟,未來則尚有康城一批新供應等待入伙及銷售。 港鐵將軍澳綫將軍澳路段在2002年8月18日通車,其中包括調景嶺站、將軍澳站、坑口站、寶琳站,與原有的觀塘綫和港島綫連成一體。

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對比起同區項目呎數作比較,參考日出康城MONTEREY於2017年推出,其開放式戶的面積最細為239平方呎,已是當時區內最細的單位。 至於是海茵山莊的開放式單位面積下試至大約200平方呎,相信將會成為全將軍澳區內最細。 根據網上新都城的租務紀錄,2期高層實用面積538呎的單位,10月28日以18000元租出,實用呎價約33元。 物業坐擁東九龍CBD2優勢,未來更有T2主幹路直達啟德新區,出行更為方便暢達。 環境清幽,間隔方正實用,兩房梗廚設計,百萬豪華裝修,享三個內園景。