文物酒店融入了中西合璧的元素，包括中式瓦屋頂、木製平開窗，展現了古典優雅的氣質。 全間酒店只有9間客房，比較難預訂，但大家可以到一樓的玻璃屋頂餐廳Tai O Lookout，一邊品嚐充滿大澳特色的食物，一邊打卡。 （圖片來源：KKday）購買了「昂坪 360 纜車來回車票、新大嶼巴士車票、大澳小艇遊船票」套票的遊客，可以在大涌橋旁邊的登船處換領船票，再登上遊覽船開始水上旅程！
大家在巴士總站下車後，可以先到「大澳鄉事委員會歷史文化室」參觀，了解大澳的過去。 如果尋求舒適，小編建議大家可以選擇乘坐大嶼山11號巴士，因為大嶼山11號巴士是保證有位坐，東涌站B出口，乘坐11號巴士前往大澳。 大澳文物酒店由建於1902年的舊大澳警署活化而成，至今已有百年歷史，具有濃厚的殖民地色彩及19世紀晚期古典建築風格。
大澳公眾碼頭: 星期日及公眾假期
炮台曾遭海盜所據，及至1810年間，海盜先後向清廷投降，炮台才再恢復戍守。 大澳公眾碼頭 七十年代當局於西貢天后廟前海灘填海興建萬宜新村，徙置因興建萬宜水庫而喪失家園的村民。 篤信風水的西貢居民認為此舉使天后不再望海，有損害風水之虞，遂要求政府當局劃出禁止興建高樓的預留地帶，由天后廟向東北伸延至西貢對開海面的羊洲，稱為「羊洲路」。
此外，運輸署當天起實施臨時交通安排，調派額外船隻提供特別航班往返大澳和東涌，以便大澳居民可如常上班及上課。 由市區出發到達東涌站後，可以乘搭11號大嶼山巴士直抵大澳。 由東涌前往大澳的車程大約需時52分鐘，建議大家在東薈城的有蓋巴士總站上車確保有位置可坐。 第1代碼頭早在戰前1935年正式啟用，但油麻地小輪1938年才接辦來往香港島中環的渡輪服務，以當年來說，是一條遙遠的航線。 期間，常出現海盜問題，如深水埗渡輪晚上被海盜洗劫事件及海盜偽裝在船上賣藝劫船事件等，對港外航線開辦是個隱憂。
大澳公眾碼頭: 路線數目
巴士時間表分為星期一至六及星期日及公眾假期兩個，部分班次將經過沙咀懲教所、塘福懲教所或北大嶼山醫院。 新大嶼山巴士公司也提供大澳往返東涌的特別路線11S， 將視乎需求提供服務。 21號巴士採用固定班次運行，大約每45分至1小時開出一班。 巴士時間表分為星期一至六及星期日及公眾假期兩個，留意部分班次僅限星期六行走。 新大嶼山巴士公司也提供大澳往返昂坪的特別路線21S， 將視乎需求提供服務。 多個低人流碼頭進行改善工程，選址為人詬病，或會破壞環境。
如果想跟家人或朋友齊齊玩一日的話，不妨參加本地團，部分旅遊社更可度身訂造行程，省卻不少煩惱。 （圖片來源：新傳媒資料庫）如果大家是行山高手，都可以選擇「東澳古道」（Tung O Ancient Trail），「東澳古道」為東涌和大澳之間的一條沿海路線，是古時人們往返兩地的主要通道。 坐完船近距離觀賞棚屋後，不妨換個角度，走上虎山行山徑，由高處俯瞰大澳的全景。 虎山位於大澳西面，是著名的賞日落景點，僅77米高，來回連拍照只需2小時左右，整體難度不高，一般人都可以輕易應付到。 除了美食，大澳還可以泛舟在大澳水鄉之中，欣賞架在水上的棚屋，盪漾於由大自然塑造的奇妙山巖之間，觀賞香港繁華都會以外的浪漫一面。 如果擔心大嶼山交通麻煩的話，透過 Klook 預訂套票，可以尊享 Klook 獨家換票通道。
大澳公眾碼頭: 普通渡輪
），又稱荃灣渡輪碼頭，是香港新界荃灣沿海的一個碼頭，位於港鐵屯馬綫荃灣西站以南。 現時碼頭只設有定期航班往返馬灣珀麗灣，珀麗灣航線的營辦商珀麗灣客運原已於2012年12月13日牌照屆滿後不再續約，有關方案往荃灣站由NR331穿梭巴士取代，往荃灣西站建議再轉乘95K線穿梭巴士取代。 但由於受到珀麗灣業主投訴寵物不能乘巴士外出診治，促令航線於2013年6月8日起復航，每日只開三班，以解決燃眉之急。 另為方便該島往新界區住客又開辦新輔助路線NR331S直往荃灣西站。 大澳船是富裕小輪經營，由屯門渡輪碼頭、東涌往返大澳，途經沙螺灣。 大澳班次為快船和普通船，設有分段收費，星期一至六、星期日及公眾假期船費不同。
(465 儲點)21.8 儲點小童 (1歲或以上但12歲以下)21.8 儲點1歲以下小童(由成人陪同)免費免費免費註二：如T卡內的儲點不足以支付該航程，持卡人可以儲點兌換一張單程票(現金票價)並以現金補回差價。 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。
大澳公眾碼頭: 路線資料
如果想要一家大小一同出門，小編建議可以先乘搭昂平360纜車或巴士到昂坪，再從昂平乘21號巴士前往大澳。 大澳公眾碼頭 因為乘坐纜車可以觀看到不同景觀，例如：港珠澳大橋和香港機場，而且昂坪360是所有交通工具裡面需時最短的，僅需要43分鐘。 車站豆腐花是大澳街坊的至愛，原店在巴士總站附近，十多年前搬到內街。 車站豆腐花是香港傳統的糖水店，主打豆腐花和芝麻糊，豆腐花可以根據自己的口味加入適量的黃糖，豆腐花每日新鮮製成，帶有淡淡的豆味，入口滑嫩，加入黃糖更把味道提升至另一層次。
輕輕鬆鬆用海陸空三種方式任意玩轉大佛、昂坪和大澳，感受大嶼山之美。 除了小食及輕食外，大澳的橫水渡小廚主打各式小炒，擁有最佳的經典情懷，是另一種美食！ 橫水渡小廚位於吉慶街「 關帝古廟 」的旁邊，多種菜色裏都加入了大澳元素，例如：大澳居民曬製的魷魚乾、蝦醬的烹飪料理。 為了就是想要大家品嚐屬於大澳的味道，搭配棚屋的河景，讓濃郁的海味陪伴幸福的你。 之後，來到大澳一定要嘗試一下炭烤雞蛋仔，每一次經過都是大排長龍！ 若是通過KKday預訂了「360 大嶼山打卡團」，則可乘搭昂坪360水晶車廂纜車到昂平，全程講解地道文化及帶領你尋找大澳獨特風貌，更有專業攝影師沿途細心指導拍攝技巧，讓你輕鬆拍攝出IG打卡美照於社交平台跟朋友分享。
大澳公眾碼頭: 改善碼頭計劃｜馬灣涌碼頭90米外再設新碼頭 團體憂變「小白象」
值得一提的是，此碼頭是全港最接近港鐵車站的登岸碼頭，上岸步行只消一分鐘，比東涌綫的香港站還近。 有民間意見認為荃灣碼頭有條件開拓假日離島渡輪航線，但香港政府從未作出相關的可行性研究。 現時的第4代碼頭在2003年啟用，在荃灣西站對出填海區，為荃灣最後一次填海工程完成後加建，在往返馬灣珀麗灣只作有限度渡輪服務外，現時並無其他渡輪航線使用。 渡輪航線為「屯門 – 東涌 – 沙螺灣 – 大澳」全程只需約1小時。
大澳一日遊+船期交通｜放假不妨去大澳逛逛，大澳文物酒店、大澳棚屋都是不錯的打卡點。 最近，有旅行社舉辦以海洋為主題的生態導賞團，走訪大澳的漁村，旨在讓大家親近大海，透過昔日的漁、鹽業，反思人與海的共生關係。 本地遊，不一定只是行山及Staycation，還有更多的選擇。 全新大澳巴士總站已於2018年7月3日上午10時劃為全日24小時禁區，緊接於7月6日啟用。 然而總站開放之初仍未正式完工，不少工程繼續於站內進行，其後更被揭發新總站上蓋被吹走，引起「豆腐渣工程」疑雲。 黃色顯示的票價是富裕小輪於 2020 年 9 月 1 日至 2021 年 3 月 大澳公眾碼頭 31 日期間為三條離島渡輪航線渡輪服務提供折扣票價。
大澳公眾碼頭: 改善碼頭計劃
工程合約總值約7470萬元，預計2019年第3季完成。 自從荃灣至中環航線停辨，基本上沒有渡輪使用舊荃灣碼頭，人跡罕至，碼頭儼如荒廢。 直至珀麗灣往返荃灣的渡輪服務開辦後，人流始見回升，但乘客僅限珀麗灣居民。 2000年因填海興建九廣西鐵（今港鐵屯馬綫）荃灣西站而拆卸，政府部門遷離，航線亦停辦。 而一直以來荃灣碼頭往返中環統一碼頭的渡輪，亦因為西區海底隧道通車而開辦了過海隧道巴士930線，使來往荃灣區和港島區之間的車程大幅縮短，所以港九小輪有限公司亦於2000年7月1日將有關服務停航。
當時青衣島第一條對外行走的巴士路線是來往荔枝角（橋底）及青衣墟〔青衣大街〕的44號線（青衣總站位於現今的天主教聖多默宗徒堂附近，即青衣邨總站對面）。 現時碼頭用作小型船隻泊岸上落客的公眾碼頭及公眾的休憩空間。 而嶼南的道路網絡包括嶼南道、羗山道、大澳道、深屈道和昂坪路，連接梅窩至大澳及沿路的村落。 大澳公眾碼頭 因應保育大嶼山寧靜環境及大嶼山道路容量的考慮，上述道路現劃設為封閉道路，公眾人士必先獲發封閉道路通行許可證方可駕車前往嶼南。
大澳公眾碼頭: 交通
此外，嶼巴會在人潮高峰時段密切留意各總站及部分主要中途站的乘客候車情況，適時安排特別班次疏導候車乘客。 根據運輸署今年農曆新年長假期前後進行的實地調查，四條來往嶼南主要景點的路線在最繁忙時段期間加密班次至每條路線各自少於五分鐘一班，而最高平均載客率由約三成至九成不等。 公共運輸交匯處座落西貢市中心東北面海濱，小巴總站與海旁相連，一整排食肆組成的「西貢海鮮街」遠近馳名，尤其假日更吸引眾多市民和遊客前來品嚐海鮮美食。 巴士總站和小巴總站旁分別為西貢公眾碼頭及西貢新公眾碼頭，設渡輪和街渡航線多條，前往滘西洲、橋咀洲（半月灣）、鹽田梓（鹽田仔）等西貢外島。 與西貢海濱接壤的公共運輸交匯處被福民路所分割，巴士總站位於北面西貢海濱公園（俗稱「紙船公園」）對開，而小巴總站設於南面，毗鄰西貢海傍廣場眾多海鮮食肆。
- 新大嶼山巴士公司也提供大澳往返東涌的特別路線11S， 將視乎需求提供服務。
- 青衣碼頭過去有往返荃灣及往返中環的客輪服務，隨著島上的陸路交通得到大幅改善以及香港地鐵東涌綫於1998年通車，這些航線亦相繼停航。
- 第2代在1958年啟用，位置在現時灣景廣場，後遷往楊屋道海邊（現時如心廣場附近），青衣大橋1974年通車前，荃灣碼頭來往青衣碼頭的航線是青衣島的主要對外交通工具。
- 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
- 舊巴士總站於第3代碼頭及荃灣運輸大樓啟用後仍運作，只有部份巴士路線遷入荃灣運輸大樓。
- 至於馬灣涌碼頭，土木工程拓展署指雖然附近有東涌公眾碼頭，但該碼頭距離較遠及有較多其他船隻使用，未能便利漁民的日常運作及滿足基本作業需要。