另外冷車啟動後直接加速也會速度上不去、症狀：沒充分使發動機預熱。 不論機車或汽車，只要長時間沒有發動，第一個最直接影響的就是電瓶，一旦電瓶沒電車輛就發不動，像原po自己承認三個月以來都沒有拔掉電瓶線的情況來看，除非他的愛車是配有踩發桿的車款，不然極有可能無法發動，也會大幅影響電瓶壽命。 網友也提到關於汽油方面的問題，「汽油可能會有一點點小變質。如果發現可以騎，不要大催油門」、「噴射機車不常騎，汽油幫浦會因為汽油變質而堵住汽油幫浦,使機車發不動，建議請家人一星期幫你騎個1-2次」。 想要升級輪胎尺寸卻怕影響時速表的顯示誤差，可以先換算看看（輪胎升級換算），否則開的越快誤差越大，就會被開罰單（加大輪框反而超速）。
《廠牌型號》Yamaha GTR 125cc第一代 噴射款（2007年） 《時間地點》高雄 《該車現況》吃機油半年不到一千里程吃一瓶、白煙嚴重、啟動時異音50%無法電發（有踏桿可踩）、動力正常可到80km/hr以上，加速無異音，停紅燈熄火頻率低一個月一次。 《更換物件》 第一代噴射舊車大維修、保養。 油門 催到底的時候加速也普普，不過速度一樣還是能到晶片限速就還ok， . 接著更嚴重是今天，我從紅轉綠起步的時候，整個超慢，比走路還慢一半， 大概過個十幾秒才能提到20 … 轉速能上去說明發動機沒問題,高速上不去一般是離合器打滑所致調整一下離合器手把遊隙使之符合規定。
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現在大多數新車，已沒有裝置這腳踩的踩發桿了。 五期噴射以後的車款排氣管前段都一定有一個孔會鎖上一個含氧感知器,將訊號傳回行車電腦後,使行車電腦可以更精準的控制供油量與空燃比以求燃燒完全與動力輸出可以完全發揮,進而降低油耗與排污;但是四期以前的噴射車款就不見得每部車都有涵養感知器.當然化油器車款就一定沒有含氧感知器這玩意兒. 生活中心／周孟漢報導今（6）日氣候與昨（5）日雷同，雖然各地天氣晴朗，但清晨至上午受輻射冷卻影響，溫度偏低，全台最低溫出現在新竹縣關西僅7.9度，氣象局也針對了5縣市發布低溫特報。 另外，民視氣象主播林嘉愷提醒，今天日夜溫差相當大，並透露從「這天起」北部及東部降雨會增加，民眾出門務必攜帶雨具。 不是不可能,但是…縮缸的可能性沒查清楚,這些算是治標. 噴射機車速度上不去 有些機車有火星塞扳手,可以自己拆下火星塞看看.
噴射車款的儀表板一定都會有check的燈號.就和汽車一樣.不管四期以前或五期以後的噴射車款儀表板都一定會有check的燈號.一旦check燈一亮,就表示系統中有故障出現,此時就必須至車行插電腦讀取故障碼以便找出故障原因.化油器車款的儀表板則一定沒有check的燈號. 聽到噴射引擎，是否會有「騎行速度會比較快」的認知呢？ 近幾年為了控制環境汙染問題，化油機車慢慢被噴射機車取代。 [問題] 機車加速變的很慢… – 看板biker,因為機車對我來說是很重要的交通工具， 所以從買來以後，一直到現在騎了七… 催的大力些，只是引擎聲變大，但是速度加速還是 …
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噴射引擎，其實應該稱作：電腦噴射燃油系統，所以不是一般我們理解的噴射機噴射引擎，而是藉由電腦控制供油以達到更加的效率，進而減少油耗與廢氣排放的設計。 順帶一提，下面照片是「Dio(2007年販售)」的引擎模型，它搭載了全世界第一台50cc四行程速克達專用的電子控制燃油噴射裝置-HONDA的PGM-FI，這套裝置的強大之處在於就算電瓶完全沒電，也只要靠腳踩起動桿(約0.2秒)所產生的些許電流就能發動，是一個性能強大的引擎系統。 回想起來，筆者當初為了考駕照時上的駕訓班的確有說過騎車前必須要先暖車。 但是，那已經是20年以前的事情了，隨著摩托車的製造技術越來越進步，現在甚至連燃油噴射車款都早就不再需要阻風門拉桿。 那麼，在過去被大家視為常識的事情-先暖車再騎車，現在又變成如何了呢？
- 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?
- 上坡上不去可能就卡在馬路上影響後面的車， …
- 你說的行走時有6000轉，空轉時卻有9000轉，那是因為空轉時沒得從車輪處來的負荷。
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- 中間上坡速度上到表速80後(似乎沒到，而隨著環保意識抬頭，但有網友近日上網發文抱怨，跟怠速熄火的感覺不太一樣。之後發不起來等了幾分鐘才可發。中午上班時走新臺五路，更多機車都在金石堂網路書店。
- 另外，長時間暖車並不單純只是浪費汽油而已，還有可能對引擎、排氣管與觸媒裝置等造成不好的影響。
- [周刊王CTWANT] 在巴黎參與時裝周盛會的容祖兒，秀出多張時尚的照片，看得出已經42歲的她，外貌跟狀態依舊保持在巔峰。
- 導致車體加速時一頓一頓出現還可能是電的問題，檢查磁電機、點火器是否有點火延遲。
則是依照車輛不同判斷標準也跟著不同，當引擎怠速變得非常穩定，或者是油門反應變得非常靈敏時，就是可以結束暖車、跨上愛車出發的時候。 另外，長時間暖車並不單純只是浪費汽油而已，還有可能對引擎、排氣管與觸媒裝置等造成不好的影響。 離合器打滑一般是由於機油不良、離合器拉線調的過緊或離合器片磨損、離合器彈簧彈力不足等造成的,先檢查離合器拉線的調整和機油是否正常,如果這些沒有問題,可能就要換離合器片了。 噴射機車速度上不去 不同的摩托車,更換離合器片價格也不一樣,但一般大多都是幾十元就夠了。 正常情況下,火花塞的使用壽命應在一萬公里以上。 若摩托車發動機某些系統出現異常,火花塞會極易磨耗和損壞,火花塞經常失效的摩托車排煙異常,不僅加重了大氣汙染,而且耗油量增大,經濟性變差。
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到了加速工況時，發動機就需要比空轉時更多的混合氣。 但是你已經將怠速調到很高了，發動機就不能提供更多的混合氣了。 此時發動機要向外輸出功力，這樣只有採用降低轉速的方法來解決了。 我的車是jets 噴射機車速度上不去 5期騎24000，有人可以幫我解惑嗎或有類似的經驗，注意轉速電壓跟油門，先上影片，大家有類似這樣經驗嗎車子壞掉目前抓不到問題網路上爬 …
因此接下來，筆者就直接向摩托車大廠-HONDA詢問這個問題的最新解答。 最容易感覺到暖車效果的就是冬天，以搭載化油器的車款為例，當室外溫度極低時，如果在發動引擎之後馬上催動油門的話，就很有可能會出現轉速跟不上、甚至直接熄火的狀況。 以技術層面來看，當空氣中的溫度下降、氣體分子密度變高時的混合氣就會變薄，並且導致火星塞出現不點火現象(引擎熄火)。 但是搭載化油器的車款，有些就必須要先暖車。 請大家按照使用說明書上記載的發動方法(配合氣溫發動引擎的順序及使用阻風門等)來暖車。 而化油器車款在什麼時候可以結束暖車？
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無論如何，只要時速表顯示的車速不超過限速，實際速度就不會超過限速，輪胎尺寸升級也要記得換算一下與原本的誤差質有多少，才不會以為在限速內，但事實上已經超速了。 稱開工的時候去檢查看看 我在想 還是 引擎的問題 125哪可能只跑60 騎車習慣是猛崔的那種媽? 還有 你都 修過了還會這樣 …
今天車騎一騎突然吹油門速度上不去 只看見時速表針有點在抖起步可以出去但是 … 就算油門催到底碟型閥已經全開,但是化油器的油針就是無法完全被打開, … 濾清器失效使雜質堵塞化油器,更換新化油器故障消除,但沒有解決根本問題。 2相關零部件的質量問題,使化油器使用壽命大大縮短。 如清潔度的降低,增大化油器零部件的磨損等等。 由於不清楚你的愛車的具體情況（購買時間、騎行公里數、是否大修過、發動機好壞），所以不能說的詳細，如果想解決你就補充詳細一點，我會關注你的。
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除火花塞本身質量問題外,點火系統、燃料系統、潤滑系統以及曲軸連桿機構的技術狀況發生變化,都會影響發動機的正常燃燒,引起火花塞經常損壞。 請教大家目前七期125新車加速感是不是因為環保法規調整越來越弱？ 1、檢查一下機油的量是不是多了，這個是最有可能的，因為你說全油門要等一會兒才提速，但是提速很快，說沒混合比調節是沒有問題。 變成6千多轉，然後速度就有點卡卡的上不去，之前3萬保養，有去車行換 …
3、如果空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下。 從你說的故障現象有排氣管放炮情況來看，應重點檢查空濾堵塞、化油器混合比調整不當、電控加濃裝置損壞等可能造成混合氣過濃的原因，以及排氣門關閉不嚴、配氣正時晚、高壓電弱等可能造成排氣管放炮的原因，這些都可能會影響到速度上不去。 曾為汽車網站主編的雷尼形容，就像飯菜放久了會餿掉，放太久的汽油也會壞掉。
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如果類似附圖那樣的離合器,可把2號螺母松1/4圈試試,然後把1號螺母旋緊。 1、是否為供油不暢，導致車體加速時一頓一頓出現。 噴射機車速度上不去 這種情況應檢查化油器、化油器介面，看是否為油路問題！ 導致車體加速時一頓一頓出現還可能是電的問題，檢查磁電機、點火器是否有點火延遲。
想請問各位,電腦的配備資訊是如何取得的?? 有時候想要自組一台電腦,對方開個價 … 我才剛買250G 的不到一個禮拜，由於現在天氣較熱我房間又沒冷氣，所以我每次玩的時間都很少……. 1.他是屬於正常技術證照分為丙級? 2.如果我打字的速度是一般人即時通的聊天速度，那大約練習多久才 …
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5, 軸承就是培林，建議搜尋一下「開閉盤軸承」、「開閉盤分解」這類的，就能找到許多前輩的分享。 如果只是要清潔培林的話，建議是不要拆它，因為會很有機會把培林拆壞，除非是準備要換新培林。 是不是考慮用汽油、煤油、柴油這類的東西，把培林上的舊油洗乾淨，再抹上新油即可。 如果是我自己的話，只會用布儘量把培林上的舊油擦掉、擦乾淨，再抹上新油就好。 最近這兩個月以來騎直線，速度一直上不到80以上（最多到76）摩托車行老闆說換傳動試試看。
[ 保養維修 ] 機車GTR 速度上不去 [ 保養維修 ] 機車速度上不去 [ 保養維修 ] 機車轉速一拉高就有拉扯 … 就算先不管這些複雜原理，如果在引擎發動後馬上就騎車的話，在一開始轉彎操控離合器的時候，引擎就有可能會突然熄火導致摩托車倒下，筆者過去就曾有過這樣的經驗。 那麼，到底引擎發動時需要先暖車嗎？ 筆者試著在網路上搜尋了這個問題，但是因為有太多種說法，所以根本無法得到正確答案。
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每當有新的廢氣排放標準出現時，搭載電子控制燃油噴射裝置(Fuel injection，FI)的車款就會暴增，現在包含輕型機車在內，幾乎所有的摩托車都已經改採用電子控制燃油噴射系統。 每次發動引擎時，筆者都一直在想到底暖車後再騎是不是必要的？ 因此，筆者特別針對這個問題，請到摩托車大廠來為我們解答，請大家務必要看到最後。
噴射機車速度上不去: 機車因疫情三個多月沒騎 久沒行駛該注意哪些事？
國內規定摩托車最久不能超過13年，正常是10年10萬公里，所以很多廠家，都不可能設計出來讓摩托車可以騎一輩子的。 然後擰入螺絲，直到螺絲停止，並恢復到規定的標準回速。 此時，即使與拆裝前的回程速度明顯不同，也要先以維修手冊上的速度啟動引擎，找到引擎轉速最高 …