亦可選擇鴻圖道一號 ($20/hr)，三樓以下是貨車場，要上三樓泊 [影片（入）、影片（出）]。 裕民中心 ($25/hr / $28/hr) 環境差又要留匙的爛場，收費不合理地貴，帝豪經營的場大家記得避之則吉，寧願泊創紀二期再經行人橋過來好過 [影片（入）、影片（出）]。 ($24/hr) [影片（入）、影片（出）]，如果是在一期買一點東西就走的話，也可考慮它的車場，不過是露天位為主，而且很多貨車上落貨 [影片（入）、影片（出）]。 淘大要 $25/hr，優惠尚算易取 [影片（入）、影片（出）]。 反而經常泊得寶 ($20/hr / $24/hr)，因為小臣小卡的中醫師在那邊，不過柱多路窄，出口更是一大挑戰，上下左右都是陷阱，很易掛彩。
以上每一項優惠皆不能與其他優惠同時使用。 所有現金消費、購買及使用現金券及購物禮券、銀行及外幣找換服務、電訊服務、網上進行的消費項目、四季酒店、四季匯、增值咭及增值服務的消費恕不接受。 上面有位師兄提過 “盈暉臺（瑪嘉烈醫院附近）時租 $14，車位闊落易泊！ 香港仔中心算易泊,不過很久沒去,當時又未有裝 cam,所以沒有片.不過假日一早便爆滿,想排隊也未必排到. 去大橋街市買東西的話，可泊在對面的元朗好順福大廈($26/hr / $30/hr) [影片（入）、影片（出）]。 另外近千色廣場附近有富盛大廈 ($26/hr / $30/hr) [影片（入）、影片（出）] 及對面的好順泰大廈 ($26/hr / $30/hr) [影片（入）、影片（出）]。
嘉軒廣場停車場: 銅鑼灣時代廣場：3小時免費泊車優惠
是，顧客可以使用附近付費公共停車場和現場付費公共停車場。 即日累積任何時間的消費滿港幣 500 嘉軒廣場停車場 元或以上，或於下午五時後累積消費滿港幣 300 元或以上，即可享 3 小時免費泊車優惠一次。 透過ifc mall應用程式（「應用程式」）中的「停車場車位資訊」功能，可分別查看國際金融中心一期及二期停車位（統稱為「停車位」）的可供使用情況。
去北帝道／譚公道那邊吃東西可泊海悅豪庭 ($21/hr)，通道尚可，有些位頗窄，最底層地面又長期積水，但勝在方便 [影片（入）、影片（出）]。 欣榮花園 ($22/hr) 泊過幾次都忘了留影片，算易泊。 附近還有嘉景花園 ($18/hr)，入口前一段長通道只容一車通過，上落通道不寬，時租是平台露天位，勝在便宜 [影片（入）、影片（出）]。
嘉軒廣場停車場: 思源宏匯廣場在宏匯辦公室招商- 新莊新北產業園區站(思源路上)… – Facebook的討論與評價
自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 嘉軒廣場停車場 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。
新場高銀國際金融中心 ($20/hr)，有幾家高檔食肆，停車場非常易泊，免泊優惠亦很易取得 [影片（入）、影片（出）]。 ，但亦因為此停車場經常爆滿，加上食肆不是很吸引，購物亦無需來此，所以很少來。 乘搭高鐵可使用車站停車場 ($32/hr, 十五分鐘內不收費, $100/24 小時)，有 500 個位，回來用來回車票可享每 24 小時 $100 的優惠泊車 [影片（入）、影片（出）]。 西九文化中心有E 及 F 場，就在毗鄰，Ｅ場 (M+) 近大草地那邊多點，不過小臣就只泊過F場 ($20/hr / $25/hr) [影片（入 )、影片（出 )］。 往大角咀會泊新九龍廣場，因為是貨車停車場，通道非常寬敞，而且較便宜 ($18/hr) [影片（入）、影片（出）]。
嘉軒廣場停車場: APM 泊車優惠
【宏匯思源廣場】 新莊副都心39層A級商辦，黃金級綠建築及銀級智慧建築，包含停車場、辦公室、零售、餐飲及娛樂等多元化設施，提供產業發展、設計研發、育成及銷售服務 … 此網站只供介紹性資訊，網站服務主要提供與內部顧客. 烈治文測量行不成承擔任何責任與公眾人士。 烈治文測量行會在合理情況下盡力提供準確內容及合時資訊。 烈治文測量行不保正每一個公眾人士可入進網站，無阻礙地用使及閱讀到最新資訊。 紅磡灣中心土地原為黃埔船塢一部份，毗連第一代紅磡碼頭。
- 本來置地也希望收購相連的恆昌大廈來合併重建，不過於恒昌企業的施壓下作罷，1997年更由恒昌自行重建為衡怡大廈。
- 九展其實經常去(公司很多 communication meeting 都在那裡開),不過每次都忘記上傳影片,下次一定會辦.
- 新場喜薈 ($16/hr) 在元洲邨附近，價錢實惠得多，亦算好泊 [影片（入）、影片（出）]，對面同系喜漾也是 $16/hr，更易有車位 [影片（入）、影片（出）]。
- 的確，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題，早前BuyCar.hk為大家分享過在中環及觀塘等熱門停車場的文章，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。
- 上次第一次泊,”嘟”卡入,不知道要取票,之後在潮濠城吃完飯,經理說要有入場票才可辦泊車優惠,所以拿不到.
- 網友泊過東亞銀行大廈 ($23/hr)，沒八達通，車位闊度可以，不過平日經常擺個「滿」字出來。
- 亦很方便，而且收費也差不多 ($18/hr / $22/hr) [影片（入）、影片（出）]。
紅磡灣中心由於佔地較小，空間有限，加上各單位之間又沒有平台連接，屋苑內的配套設備並不完善，屋苑內不設會所、球場或公園等設備。 由於紅磡灣中心落成時尚未有黃埔花園，加上兩者都是由同一公司發展，故紅磡灣中心常被視為黃埔花園「真正」的第一期或其一部份。 回到宏匯廣場高樓層的電梯間往東邊看遠一點，可以看到一棟已經封頂、正在進行高樓層玻璃帷幕工程的大樓。
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信用卡之合資格消費金額以簽賬淨值計算，簽賬淨值為信用卡單據上顯示之最後簽賬金額，如使用折扣優惠、現金回贈或任何方式的信用卡回贈如cash dollars均不會計算入簽賬淨值。 顧客必須於消費當天出示同日正本單據以享用此優惠，逾期無效。 逾期、重印、損毀、手寫、繳費帳單、信用咭單據及單據副本將不獲受理。 泊過九龍灣宏天廣場, 車位OK寬闊, 但車道奇奇怪怪的跟大陸右上左落, 用嚟練習上大陸或者美國開車, 啱晒! 金紫荊泊會展二期就可以，添馬公園可以泊中信，山頂有錶位，不過要等，長沙灣政府合署或西九龍中心都可以。
如果唔泊葵星, 係另一個好選擇, 只可惜和宜合道太僻, 唔常去. 嗰晚三號風球出旺角, 以為街少人就容易泊, 點知相反, 始創同新世紀都排晒長龍, 最後泊喺始創前些少的望覺堂, 得10個車位唔夠, 仲要泊通道留匙, 收$35一小時簡直搶錢, 冇下次. 你好，我係新牌仔，揸咗幾個月車好驚窄停車場，你的分享真係好有用。
嘉軒廣場停車場: 泊車服務
有網友推薦創業中心 (暫停)，看影片好像不太難泊 [別人的影片]。 西營盤缺乏車場，不想試地獄場均益二／三期的話，可泊干諾道西118 號 ($29/hr)，這區來說算是天堂 [影片（入）、影片（出）]。 薄扶林 – 瑪麗醫院 ($20/hr 首小時，第二小時 $30/hr, 再之後 $50/hr) 的停車場通道比較窄，要上很多層才到訪客車位，不過要去探病就沒有選擇 [影片（入）、影片（出）]。
本來置地也希望收購相連的恆昌大廈來合併重建，不過於恒昌企業的施壓下作罷，1997年更由恒昌自行重建為衡怡大廈。 皇后大道中九號後來於1991年落成，10月獲發入伙紙，但於次年以38億港元出售給一中資背景財團。 網民指出禮頓中心的泊車位闊度是可以接受的，但其出入口已經讓不少駕駛者卻步，有網民因為第一次泊禮頓中心的停車場險象環生，自此猶有餘悸，從此都不會嘗試入此場；另有網民直言是苦主，於出入口時已發生意外。 香港出名人多車多，有車一族無時無刻都要於喧鬧狹窄的馬路上穿梭，為免違例泊車，招致收取告票破財，停車場車位很多時更是一位難求，泊車時必須眼明手快，見縫插針！ 儘管如此，網民論盡全港9大難泊停車場，排名不分先後，難度亦取決於個人駕駛經驗和技術，但不少網民直言寧願收「牛肉乾」都不想駛入這些停車場，以免於車身「攞簽名」，換來更大的維修開支。
嘉軒廣場停車場: Mega Box 泊車優惠
去和記大廈或美銀中心那邊，則可泊美利道多層停車場大廈，典型政府停車場，(未拆卸前仍可泊 $22/hr) [影片（入）、影片（出）]。 沒有了美利大廈多層場，也可泊長江集團中心 ($30/hr) 循行人天橋走回去 [影片（入）、影片（出）]。 到雲咸街附近的話，可選中央廣場 ($35/hr / $41/hr)，斜道設計奇怪，每層只有十個位左右 [影片（入）、影片（出）]。
我去的時候是平日晚上八時,入口沒有管理員在,所以拍卡便進去了. 門口有寫是”訪客停車位”,而且只有五個,日間及假日可能會執得嚴些. 不過去那邊(我因為去 Eatalian 吃東西)泊丰滙真的比西九龍廣場方便很多. 剛過去的中秋假期泊過好幾個場，尖東安達已加價每小時＄25(假日），同意車位極狹窄，但之後泊過寶勒巷的鐵路大廈，雖然入口似黑洞場，但車位幾闊落，都係收＄25一小時（假日），但不設八達通付款，但較近彌敦道一帶，算幾方便。
嘉軒廣場停車場: 銅鑼灣
黃大仙– 曾泊過啟德花園($15/hr / $17/hr)，入口和黃大仙下邨共用，要過兩次閘，不過通道及車位都算寬敞 [影片（入）、影片（出）]。 黃大仙中心南館 ($20/hr / $22/hr) 地底車場都算易泊，滿了還有旁邊的多層停車場。 舊區雖然多錶位，但一位難求，還是泊雙鳳街街市多層場 ($13/hr) 最佳，只是要兜進入口要找好一會 [影片（入）、影片（出）]。 葵芳運動場附近有恆景花園 ($20/hr)，尚算好泊［影片（入)、影片（出)］。到葵興可以泊在葵興邨內 ($19/hr)，典型屋村多層停車場 [影片（入）、影片（出）]。
在地24年即將走入歷史，配合塭仔圳重劃計畫即將搬遷至宏匯思源i-tower，眾百大歐美進口家具品牌自即日起日至8月25日絕版出清最終回，免費申辦會員享入館 … 新莊副都心，顧名思義是希望能以這片計畫區建起台北下一個商業、甚至行政中心。 但最後這裡幾乎只可能會是豪宅區，看不到任何都心的可能－直到終於有了宏匯廣場。
嘉軒廣場停車場: 網民細數全港9大難泊停車場！地獄泊車位考你功力 香港車主：寧願收牛肉乾
曼克頓山旁的寶輪街 9 號 (即九巴總部) 便宜點 ($25/hr)，上落通道不算闊，車位尚可 [影片（入）、影片（出）]。 位於銅鑼灣中心地帶的時代廣場，毗鄰軒尼斯道、波斯富街、霎東街、羅素街及堅拿道東的心臟地帶，無論駕車或乘坐公共交通工具亦同樣方便。 銅鑼灣可說是集購物、娛樂及住宅於一身的多功能區域，尤其假日一定人來人往，早前更一直擁有龐大的內地旅客人流，甚至是連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地區，可見其人流之多，泊車更是一大難事。 2013年11月25日中環皇后大道中9號14樓03室，以約9541萬元交吉易手，面積約3290方呎，呎價約2.9萬元，創該廈呎價新高，為繼金鐘美國銀行中心及灣仔會展廣場後，全港甲廈呎價的第3高。 土地註冊處資料，原業主為馬主楊國琦等，1999年斥2060萬元購入，轉手帳面賺約7481萬元或3.6倍。
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宏匯廣場高樓層的電梯間往東看的景觀，左側白色建築為凱悅嘉軒酒店。 嘉軒廣場停車場 從機場捷運A3新北產業園區站北的五工路上往南看新莊副都心，這條天際線按規定全部都是商業區，但從建築的樣式可以清楚分辨當中有住宅。 還記得我們在富邦A25的介紹裡，提到臺灣商辦有過失落的20年嗎？ 嘉軒廣場停車場 由於臺灣大規模西進，造成商辦的需求與工作人口的總規模脫節，建商因而缺乏興建商辦的誘因。 相反地，有土斯有財的固有觀念加上長期低利的借貸環境，讓住宅幾乎成為怎麼蓋怎麼賺的煉金術。 以新北市為例，2000年代發展的新板特區和2010年代發展的新莊副都心先後步入這條不歸路。
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佐敦 – 港景峯以前甚為便宜，加價後收費已和附近的場看齊甚至更昂貴 ($27/hr / $30/hr)。 ($24/hr / $26hr, 平日晚上七時後更只收 $20/hr)，路旁錶位泊不到的話，可以一試 [影片（入）、影片（出）]。 不經不覺成為駕車族已經數年，這些年間的生活有了不少變化：駕車雖帶來很大的便利，但亦限制了自己出行的地點，特別是塞車嚴重及泊車難的地區。
，不過要轉很長的圓型斜道 [影片（入）、影片（出）] 。 萬宜大廈 ($20 半小時)，去石板街一帶很方便，斜度略窄但車位闊 [影片（入）、影片（出）]。 沒位的話可轉去中環中心 ($38/hr) ，通道及車位都很闊落 [影片（入）、影片（出）]。 另外也可選天星碼頭或大會堂政府場 ($23/hr, 日泊 $180/$120)。
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宏匯 集團成立於2006年，為臺灣藍天電腦的關聯企業集團，主要專注於國內外商業不動產開發、規劃、建造與經營管理，以運營商業中心、國際甲級寫字樓與五星級酒店為核心業務。 紐約家具設計中心也因為這樣的契機，轉移到就近「新莊思源館」宏匯思源I-Tower廣場商城的2、3樓4000坪大空間，預計今年Q4盛大開幕，迎接下一步挑戰及 … 紅磡灣中心共有11座大廈，分別為A至L座（不設I座）。 單位建築面積由500呎至1090呎之間，過1000平方呎大單位主要設於當年近海的A,G,H及J座； 平方呎的中小型單位則設於近紅磡市區的其他座數內，而各座頂層只設有2伙並附大型平台的特色單位，而且各大廈單位大小和位置都很平均。
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宏匯廣場西南角超級顯眼的公共停車場標示，證明了此地必須達成都市計畫中公共停車場的機能。 回到前面那個問題，為什麼要把新莊副都心的停車場變成大型商場？ 原因就是都市計畫裡適合開發成大型商場的用地，已經被搶到地的建商開發成住宅，新北市府想做出點成績，只好用禁招。 於是經過一波多折、以停車場用地犧牲招喚，距離新莊副都心大興土木10年之後，終於擁有一座具規模的商業設施。 位於宏匯廣場8樓的Zepp New Taipei入口。 在先前介紹臺北流行音樂中心時，曾提及Zepp介於Live House和Hall之間，同時具備Live House親近表演者的特性，以及Hall的大容量。