至於項目面積最細一伙，位於高座第1B座36樓D室，實用面積329平方呎，一房套房間隔，即須先經睡房才可進入廁所。 其中，維港1號僅設一幢低座大樓，命名迎海大宅，樓高5層，只有10伙，面積由1,781至1,793平方呎。 全盤面積最大一伙，正正位於此低座的6樓A及B室，兩室實用面積同為1,793平方呎，採四房間隔，分別設752平方呎天台。 董事總經理游偉光表示，維港1號由兩幢高座大廈及一幢迎海大宅組成，提供1,059伙。
- 共有1,051伙，實用面積為329至1,781平方呎，間隔涵蓋一至四房，戶戶配置22至82平方呎露台及16至27平方呎工作平台。
- 東北方單位有3伙，包括A室、B室及H室，包括2房及3房單位。
- 扣除有關折扣，折實實用面積呎價19,888元至26,204元，折實均呎價22,977元，一房折實最平656.3萬元入場。
- 區內並連接啟德體育園 (預計於2023年竣工)、九龍灣單車公園及九龍灣運動場等供公眾使用。
- 暗燈槽亦可以擴闊了樓底空間感，令住戶可以住得更為舒適。
由於單位主要向東北、望向九龍貨倉及避風塘景觀，買家考慮上述因素後，可以按樓價及自己負擔能力作出排序。 至於餘下單位均受不同程度的地盤阻擋，故可按其方位把它們分作不同梯隊。 第二梯隊會有兩柱，包括「2B座D室」(457呎)及「2B座E室」(452呎)。 雖然均會被日後「4C區2號」地盤阻擋景觀，但因其方位向南，故可放在較前的位置。 答案先選擇「2B座E室」，因為其攤分的公用面積較少；反觀「2B座D室」外接電錶房及電梯位，攤分面積較多，蠶食了內櫳可用性外，其近廳房的牆身也為主力牆，侷限了擴大客飯廳的潛力。 「維港1號」開則上也有一些特別之處，值得提抽出跟大家說明一下。
啟德維港一號: 維港1號 聲明
「港人港地」由前特首梁振英於2012年提出，原意是緩和香港居民買樓問題，政府於2013年推出兩塊「港人港地」地皮（即現為啟德1號）。 本港電訊商香港寬頻（01310）有傳收到環球全域電訊（HGC）逾10億美元（約78億港元）的收購要約，消息刺激其股價昨午一度急升12.97%後中途停牌，停牌前報5.59元，為10日高位，升幅達11.57%，市值73.31億元。 油價收復上日失地，投資者憧憬中國經濟強勁反彈，抵銷美國持續加息對原油消費拖累的擔憂。 倫敦布蘭特期油4月合約收報每桶83.89美元，升1.44美元。 更為活躍的5月合約收報每桶83.45美元，升1.41美元，兩者單日升幅均是1.7%。 紐約期油收報每桶77.05美元，升1.37美元，升幅1.8%。
- 一手成交方面，長實於日出康城的SEA TO SKY昨沽出3伙，包括第3座中層H室，以1,276.5萬元售出， 呎價16,818元。
- 發展項目住宅物業之出售將按照《一手住宅物業銷售條例》進行。
- 它並不反映發展項目及其周圍環境之實際外觀、景觀及狀況。
- 早前發展商介紹，揚海全盤提供600伙，戶型包括一房至四房，面積320至1,420平方呎。
- 該盤擬建2幢32層高座及1幢6層的低座住宅大廈，合共提供1059伙。
本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 煌城地產董事余振樑表示，上述單位為維港1號1B座低層E室，實用面積330平方呎，一房間隔，新近以每月約1.28萬元租出，呎租約38.8元。 資料顯示，上述維港1號一房戶2021年7月買入價為656.3萬元，以最新月租約1.28萬元計算，租金回報約2.3厘。
啟德維港一號: 建築期付款
倘若閣下不接納本條款及條件，請點擊此處，離開本網頁。 行政長官會同行政會議批准東涌線延線項目的財務安排，運輸及物流局與港鐵公司隨後簽訂工程項目協議，項目預計今年年中動工，2029年竣工。 行政會議亦批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權，以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183.645億港元，作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。 東涌第113區用地位於東涌新市鎮擴展計劃下新造的填海區，毗鄰東涌線延線項目下擬建的東涌東站，佔地約7.6公頃，將用作綜合商業和住宅用途暨公共交通交匯處及休憩用地、政府、機構或社區設施。 啟德維港一號 東涌新市鎮擴展區是土地供應的重要來源，以應付香港在房屋、經濟和社會方面的需求，東涌東及東涌西分別約有14萬6000及3.8萬新增規劃人口。 東涌線延線將提供直接進出東涌新市鎮擴展區的鐵路服務，支持該區人口和就業機會的持續增長。
選用即供付款的好處是享有最大折扣，但需要即時申請按揭，為了順利上會及在最短時間找到最適合的按揭計劃，可向按揭轉介公司幫忙。 不過，由於折實價高於600萬，不能選用按揭保險舊制，買家可考慮其他方法借取高成數按揭。 啟德新盤維港1號由中國海外發展，為啟德跑道區首個推售新盤，由兩幢高座住宅及1幢低座住宅組成，兩座高座各細分A及B兩翼，合共提供1,059伙單位。
啟德維港一號: 考慮3: 樓盤開則
惟窗戶配合大廈外型呈弧形設計，每個單位亦只提供開放式廚房，且基礎配置有衣帽間，若不喜這些設計，在裝修或傢俬擺放上會較為花功夫。 開價也是全區最高，放盤呎價約25,906至37,909元/呎。 項目位置先天稍有不足，發展商仍積極改善跑道區交通，料未來將大有改善。 配合維港1號入伙，城巴在啟德開辦全新巴士22X線，可由維港1號站出發，一站直達港鐵啟德站。
住宅物業市場情況不時變化，準買方應衡量其財務情況及負擔能力及所有相關因素方作出決定購買或於何時購買任何住宅物業，於任何情況或時間，準買方絕不應以本廣告/宣傳資料之任何內容、資料或概念作依據或受其影響決定購買或於何時購買任何住宅物業。 中國海外啟德跑道區項目維港1號加推新一張價單，173伙折實平均呎價25,515元。 新一批單位涵蓋一房至三房戶型，實用348呎至656呎，折實呎價介乎21,638元至27,834元，整批折實均呎約25515元，發展商新增建築期輕鬆付款計劃（提供1%折扣）及建築期輕鬆備用二按貸款付款計劃（照售價）。 相關報導～＞樓盤戶型多元化 全景技術睇示範單位最無敵＜～入場單位2B座1樓H室，實用面積348方呎，屬1… “本集團”指 本公司; 本公司之任何控股公司、附屬公司及／或相聯公司; 其他與本公司屬同一集團的公司及; 在上述、 及／或內提及的任何公司的董事、人員及僱員。 藉着閱覽該等素材，即代表閣下已無條件同意本條款及條件。
啟德維港一號: 維港1號周邊相似樓盤
而且也要留意，這方向的單位有可能被前方的「迎海大宅」阻擋，必須選擇十樓以上才較有保障，當中1B座B室，無論低中高層單位都會受旁邊4B區3號地盤阻擋一半避風塘景觀。 啟德維港一號 不過，最靚景觀已是這邊望避風塘的座向，皆因向西望的維港景毫無保障。 中國海外在啟德區的「維港1號」即將推售，為啟德區跑道區首個住宅項目，共由兩座高座及一座低座組成，合共1,059個住宅單位，當中過半單位為兩房上車間隔。 樓盤關鍵日期在2023年3月31日，距離落成期至少有21個月。 啟德維港一號 項目分期發展，當中正申請預售樓花同意書的第B期，位於朗樂路1號，提供1,030伙，間隔由1房至4房，預計關鍵日期為2023年3月底。
House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 啟德匯地產營業經理葉鎮龍表示，維港1號原先1房戶叫租1.6萬元起，而2房戶叫租1.7萬元起，部分2房戶叫租更達到2萬元，不過因項目仍在收樓，能夠實地睇樓的單位僅有3-4伙，客戶態度未算積極。 近日業主態度有軟化，1房戶叫租1.5萬元起，而2房叫租約1.7萬至1.8萬元。 陳永傑又指，經過多年發展，啟德新區步入收成期，屯馬線月底全線通車，社區發展更趨成熟，是市區換樓鏈的重要地區之一，相信區內中大型單位將受追捧，料區內海景單位每呎實用租金可達55至60元，租金回報理想，可吸引長線投資這入市。 【新盤2021】中國海外（0688）位於啟德跑道休閒區的新盤「維港1號」（One Victoria），今日（6月24日）公布首張價單，涉及212伙，戶型由一房至三房。 中國海外公布，位於啟德跑道地的維港1號今日獲批預售樓花同意書，預計在短期內推出。
啟德維港一號: 維港1號 一手註冊紀錄
我們的「回贈確認書」條款清晰簡單兼具有法律效力，承諾絕不會反口。 搵樓街團隊具資深地產代理經驗，牌照號碼 C ，買賣操守定必遵守地產代理監管局指引，你可放心信賴。 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 銀行為促成生意，新造按揭回贈可達2.3%+$17,888。
另外 1座G、2座C、F、3座C個別迎向南海單位被稱為「大電視」單位，具窗台無露台客廳向南海景，兩間房享有翠綠山景形成南北對流。 3座D室為全屋苑實用面積最大兩房單位，飽覽開揚城景及公園景。 凱帆軒設計時將大廈座向調整，故此觀景角度更為廣闊。 屋苑臨海而建，由於位處海旁，無論高、中及低層，海景均沒有前方樓宇遮擋，令約80%單位擁有中環以至昂船洲維多利亞港遼闊海景。 屋苑會所泳池面向東南方,可欣賞維多利亞海景及中西區夜景。
啟德維港一號: 維港1號 平面圖
啟德區內包括跑道區短中期供應逾1.3萬伙，成為新盤供應重鎮，中海外是跑道區大地主，因此「維港1號」開價有一定指標性，而且只係跑道區新一輪推盤開始，好戲在後頭。 總括而言，啟德區內包括跑道區短中期供應逾1.3萬伙，成為新盤供應重鎮，中海外是跑道區大地主，因此「維港1號」開價有一定指標性，而且只係跑道區新一輪推盤開始，好戲在後頭。 風水學為環境自然學的一部份，維港1號的單位大部份都可以見山面水，感覺舒適，相對香港的狹窄居住環境來說的確不錯。 現時維港1號還處於深層挖地階段，在現場所見仍有大量鋼筋。 啟德的跑道區於1955年開始填海，用了三年時間去建立二千多米長的跑道。 計算下來跑道區已經建了接近六十年，相信底下之泥已經有生化作用，亦存在地氣。
事實上，中海外當年投得地皮後，按發展商當時所指約120億元的總投資額計，計及地價、發水，估計實用呎價要賣約2.7萬元起。 該盤擬建2幢32層高座及1幢6層的低座住宅大廈，合共提供1059伙。 標準單位由1房至4房，面積介乎300至1800方呎，並主打2房戶，另有少量特色單位。 地皮位處跑道中段，坐擁內港海景，尤其高層視野廣闊。
啟德維港一號: 物業管理
第三，「維港1號」黑廁比例高企，若以分層計只有1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)並非黑廁類，即使低座單位四房雙套，也只得主人套廁非黑廁。 跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線，即建於避風塘地底隧道的一段，日後會接駁中九龍幹線，則不會經過跑道區。 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。 由跑道區頭段、行去跑道區末端的「郵輪碼頭」需時八分鐘。
對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。 我們有別於一般的代理，我們會先讓你提供具有法律效力的「回贈確認書」，讓你確認所有條款，才讓你決定是否經我們遞交此樓花之認購登記，這可以讓你更放心使用我們的服務，避免將來出現爭執。 屋苑位處位處啟德跑道中段，望向東北面、內海一帶，可觀賞到許多客船停泊休閒的景致，到夜晚時，可觀賞到九龍灣至觀塘市景，繁華熱鬧的一面，部份單位更可享有避風塘景或廣闊海景。 游偉光指，維港1號三面環海，位處市中心，極具地理優勢。
啟德維港一號: 維港1號 按揭計算
近月新入伙的啟德維港1號錄得一宗一房租務個案，一名居於九龍灣德福花園多年的退休業主，因屋苑進行大維修，難以忍受「沙塵滾滾」，因而以每月約1.28萬元租用維港1號一房戶。 股票報價由 N2N-AFE Limited 啟德維港一號 提供。 無需擔心，Junto的「回贈確認書」條款清晰簡單兼具有法律效力，承諾絕不會反口。 Junto團隊具資深地產代理經驗，牌照號碼 C ，買賣操守定必遵守地產代理監管局指引，你可放心信賴。 Junto有別於一般的代理，佣金回贈細節白清寫楚簡潔易明，無多層人事架構批核程序，寫明8成至抵佣金回贈絕不反口。 使用Junto登記認購 維港一號 One Victoria，無需於登記處排隊入紙申請，極速網上辦妥，過程方便快捷，承諾至抵8成佣金回贈，金額可高達樓價3.6%，幫你慳十幾萬甚至幾十萬的嘅買樓開支。
啟德維港一號: 維港1號樓盤簡介
本廣告/宣傳資料中任何內容僅供參考，並不構成或不得詮釋成賣方就發展項目或其任何部分或其四周的環境及設施不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證或探求對任何物業的無明確選擇購樓意向或有明確選擇購樓意向（不論是否與景觀有關）。 賣方保留權利不時改動發展項目的建築圖則及其他圖則，惟發展項目之設計及建築圖則須以政府相關部門最後批准之圖則為準。 發展項目住宅物業之出售將按照《一手住宅物業銷售條例》進行。 就本廣告/宣傳資料內由第三者或外界(包括網站)提供的資料之完整性、準確性、及時性及可靠性，不會構成賣方的任何形式的陳述、承諾或保證。 它並不反映發展項目及其周圍環境之實際外觀、景觀及狀況。
啟德維港一號: 「維港1號」第1號共212個單位資料
整個2月布蘭特期油累計跌1.8%，紐約期油跌約2.3%。 另外，美國能源信息署數據顯示，美國12月原油產量跌至每日1210萬桶，是去年8月以來最低。 金價持續上升，但美元造好，加上憂慮聯儲局持續加息，拖累金價2月累計下跌。 紐約期金於2月最後1個交易日，收報每盎司1836.7美元，升11.8美元，升幅逾0.6%，連升兩日。 現貨金一度跌至每盎司1804.2美元，跌13.11美元，跌幅0.7%，創去年底以來最低；其後回升約0.6%，徘徊1827美元附近。
啟德維港一號: 付款辦法折解
所有抽樓用的訂金本票抬頭必需為發展商指定的律師行，安全可靠。 若果你成功㨂選心水樓盤，該本票就會當作細訂的一部份，自動過戶予發展商。 若你未能成功購買該新盤，本票將不會過戶發展商會退回給你。
住跑道區，更直接的方法應是經「兒童醫院」旁天橋直接穿過。 但要知道，「兒童醫院」本身已經偏離「九龍灣港鐵站」，捱近「九龍貨倉」一帶，由「九龍灣港鐵站」步行前往需時約十至十五分鐘。 再經過「兒童醫院」的行人天橋接駁往跑道區，也需時約八至十分鐘，所以即使你由「九龍灣港鐵站」前往跑道區，需時也至少20分鐘以上。 若想由「啟德站」前往「跑道區」，最終還需要經過「機電工程署」、繞入「九龍灣商貿區」、經過「國際展貿中心」及「Megabox」，透過「兒童醫院」旁的接駁天橋行過去。 因此，跟沐寧街的半新盤相比，「維港1號」並不算有「屯馬線」的鐵路概念。 選擇由「啟德站」走出來，首先要經過「Oasis Kai Tak」下方商舖，穿過後方的小徑來到「龍譽」；被圍欄阻隔的就是「嘉峰匯」、「尚．珒溋」附近用地。
發展商於2020年7月15日正式公佈項目中英文名稱，並形容該命名是標誌跑道休閒區發展邁進一個新里程。 地政署於2018年11月對該地皮進行招標，最終由中國海外旗下的名發有限公司於2018年12月以80.34億元投得，每呎樓面地價約13,500元，為三幅批出的啟德舊跑道地中呎價最低。 最低及最高的樓面面積分別為33,116平方米及55,192平方米 啟德維港一號 (約59.4萬平方呎。
單位採長廳開則，間隔四正實用，客廳放置灰白色布藝梳化，而茶几和電視櫃都用上曲綫設計，令客廳氣氛更為和諧。 廳旁邊落地玻璃趟門連接賞景露台，在與工作平台及空調機平台合併後，露台更見寬大，除可提高採光度，更啟德跑道區景色引入室內。 飯廳置有6人長餐枱，餐枱上方設吊燈，球形燈泡延續曲綫設計風格。 根據《一手住宅物業銷售條例》，你可以不經任何地產代理，直接向發展商購買新盤，不過你不能因此獲得佣金回贈。 單位的實用面積介乎329至1,793平方呎，間隔涵蓋一至四房，樓底高度由3.125至3.5米，戶戶配置露台及工作平台。