1952年，李希望教士及潘慈惠教士從元朗市來到屏山開荒，在屏山唐人新村近屏康里開辦教會事工，即新界神召會屏山堂。 翌年，教會租得靜園農場，即惠群學校（已於2006年停辦）前身。 唐人新村柏橋 1970年，金蘭觀從九龍城福佬村道遷至唐人新村現址，當時新界元朗理民府理民官鄧樂等擔任主禮剪綵嘉賓，到賀嘉賓極眾，港九新界哄動，報章亦大加報導。
截至2016年3月16日為止，項目已累售119伙，發展商估計已套現約6.1億元。 項目已獲發滿意紙，並於2016年4月份進行交樓程序。
唐人新村柏橋: 路線全長
），位於香港新界元朗唐人新村路138號，為新世界發展旗下的低密度私人住宅項目，由王董建築師事務有限公司（Wong 唐人新村柏橋 Tung & Partners （页面存档备份，存于互联网档案馆））設計，新世界建築有限公司承建。 項目設有6幢低座式住宅，合共提供141個單位，外型採用全玻璃幕牆設計，當中近一半為地下花園及頂層天台特色單位，於2016年第一季落成入伙。 唐人新村是非原住村落，早年人口不多，在1950年代才被開發。
發展局強調暫時不考慮以發展香港新市鎮模式在上述的地方進行大規模的收地行動，另外亦不排除公私營合作的可能性。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第31號線 (元朗康景街—唐人新村(循環線))及新界專線小巴第32號線 (元朗站(北)公共運輸交匯處—丹桂村)調整車費〉［交通通告］，2017年2月15日。 新界專綫小巴31線開辦以來，一直以唐人新村為主要服務範圍，行經唐人新村路及沙井路，沿途設有站牌。 營辦商在2009年更開辦支線31A，在平日早上提供輔助服務。 發展局強調暫時唔考慮以發展香港新市鎮模式喺上述嘅地方進行大規模嘅收地行動，另外亦唔排除公私營合作嘅可能性。 則有28伙，位於兩座地下，樓底高度由3.05至3.9米，實用面積介乎272至632平方呎。
唐人新村柏橋: 新界專綫小巴31線
2013年4月16日，香港政府展開在元朗南發展房屋的可行性研究，待發展完成，它會成為元朗新市鎮的延伸部分。 唐人新村柏橋 唐人新村位處未來元朗南發展區的「花園城區」，是一個低密度住宅發展的社區，以配合現有低層及低密度的住宅社區，以及一些已規劃的發展。 「花園城區」提供寧靜及綠化的環境，通過規劃的休憩用地網絡及保留的次生樹林和天然河溪，配合現有的寧靜生活環境，連同唐人新村南面的田園地帶，營造在園林和綠蔭中居住的氛圍。 這些住宅社區是按現行分區計劃大綱圖訂定的地積比率（1倍）發展。 唐人新村路是連接唐人新村的主要道路，村內還有沙井路，主要交通為新界區專線小巴31線及支線31A線。
1990年代開始，唐人新村被開發為低密度住宅區，獨立洋房聚集喺唐人新村沙井路、唐人新村路一帶。 而合興食油亦喺1991到1993年間將生產廠房由應用不敷嘅荔枝角青山道搬去嗰度。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
唐人新村柏橋: 小巴總站
戶戶配置22至152平方呎花園；少數單位另設有23平方呎露台。 柏𣾷會所名為「Bamboo House」，面積約11,400平方呎，設施包括戶外泳池、健身室、閱讀雅座等。 會所另設4,302平方呎的園林綠化區，提供日光花園、戶外派對區、燒烤庭園及兒童遊樂場。 在11月23日的測試中，使用了短身雙層巴士及一部單層巴士進行測試，路線方面由沙井路開始行駛，駛至沙井路南行右轉唐人新村路時，由於路面行車線較為狹窄，巴士轉彎時沒有足夠空間供後軸駛過，未能通過測試。 各期屋苑自1991年起入伙，為配合乘客需求，城巴在1992年6月開辦一系列居民巴士路線，提供直達港九市區的非專營空調巴士服務。
唐人新村位處未來元朗南發展區嘅「花園城區」，係一個低密度住宅發展嘅社區，以配合而家低層同埋低密度嘅住宅社區，同埋一啲已規劃嘅發展。 「花園城區」提供寧靜同埋綠化嘅環境，通過規劃嘅休憩用地及網絡保留嘅次生樹林同埋天然河溪，配合現有嘅寧靜生活環境，連同唐人新村南面嘅田園地帶，營造喺園林同埋綠蔭中居住嘅氛圍。 呢啲住宅社區係按現行分區計劃大綱圖訂定嘅地積比率（1倍）發展。 唐人新村柏橋 唐人新村路係連接唐人新村嘅主要道路，村內仲有沙井路，主要交通為新界區專線小巴31線同埋支線31A線。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
唐人新村柏橋: 地產博客
曾祖父曾擁數以百計荔枝及其他經濟效益果樹無數，果園佔地極廣闊，遺囑分6份予5名兒子並長子嫡孫的伯父志偉醫生。 自小，我們在祖父鄉村平房別墅「東安寄盧」旁之魚塘及果樹（尤其盛夏果實成熟）間爬樹玩耍長大。 大路旁植有各色比較稀有的果樹，例如有大樹菠蘿的蘇園及桂園，本屬祖父；在他青壯之年不懂事一夜輸掉等故事自小耳濡目染，深植思維。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
亦設28伙，位於兩座3樓，樓底高度為3至3.35米，實用面積由294至684平方呎。 各配置123至404平方呎天台及22至25平方呎露台；少數單位另設有16平方呎工作平台。 共有56伙，位於兩座1至2樓，樓底高度均為3米，實用面積由294至684平方呎，戶戶配置22至25平方呎露台；少數單位另設有16平方呎工作平台。 單位的實用面積介乎272至684平方呎，樓底高度由3至3.9米，分別採用開放式或獨立式廚房設計。 各座的地下、1至3樓屬住宅樓層，每層各設13或15伙單位 (1座各設15伙；2座各設13伙)，合共提供112伙分層住宅。 方面，樓盤附近暫時只有數間餐廳，缺乏商場及民生商店，住戶可驅車約十分鐘到東北方向的元朗市中心、朗屏、或西北方向的天水圍市區，那裡有多間購物商場及多元化食肆可供選擇，同時公眾康體設施亦十分齊全。
唐人新村柏橋: 小巴
以上相片/圖片於2018年10月24日於發展項目拍攝，並經電腦修飾處理，僅供參考。 本相片/圖片內的設施、佈局、間隔、規格、尺寸、顏色、用料、裝置、裝修物料、設備、燈光效果、傢具、裝飾物、植物、園景(如適用)及其他物件等僅供參考及其展示之景觀不一定會在發展項目或其附近範圍出現。 本相片/圖片內展示之景觀受洋房座向、周邊環境、建築物及設施影響，且發展項目的周邊環境、建築物及設施可能不時改變，賣方建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對發展項目、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 本相片/圖片不構成亦不得詮釋成賣方就發展項目或其任何部分作出不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
1970年，金蘭觀從九龍城福佬村道遷至唐人新村現址，當時新界元朗理民府理民官鄧樂等擔任主禮剪綵嘉賓，到賀嘉賓極眾，哄動港九新界，報章亦大篇幅報導。 方面，項目附近只有數間食肆，住戶步行約8至10分鐘可到山唐蔬菜站買餸，或驅車約十分鐘到東北方向的元朗市中心、朗屏、或西北方向的天水圍市區，該區提供多間購物商場及多元化食肆，同時公眾康體設施亦十分齊全。 方面，屋苑設有多達156個住客車位，方便每戶住客自置座駕出入。 而於唐人新村路亦有兩條小巴路線，來往元朗市中心、元朗廣場及港鐵站等地方。 共有65伙，可分為：地下花園戶、頂層連天台戶及頂層特色戶三種，分布於各座地下及3樓，實用面積介乎291至930平方呎，間隔涵蓋開放式至3房。
唐人新村柏橋: 中學:元朗區
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線，此路線與32線再度編為同一組招標。 1979年6月8日：運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線，此路線與32線編為同一組承投，但未有成功開辦。
唐人新村周邊地帶在1990年代陸續開發為低密度住宅區，金碧花園、金莎花園、采茵軒等獨立洋房陸續在沙井路、唐人新村路沿途落成，居住環境自成一國。 唐人新村柏橋 特首林鄭月娥任內最後一份施政報告，推出新界西北新都會概念，除了更北的粉嶺，屬元朗卻靠近上水界的新田之外；重點乃老家屏山鄰鄉廈村及洪水橋。 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。
唐人新村柏橋: 註冊日期 單位地址 面積 成交價 呎價
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- 截至2016年3月16日為止，項目已累售119伙，發展商估計已套現約6.1億元。
- 2013年4月16日，香港政府展開在元朗南發展房屋的可行性研究，待發展完成，它會成為元朗新市鎮的延伸部分。
- 有見及此，城巴九十年代末在唐人新村開設巴士車廠，具體位置位於唐人新村路丈量約份第121約第1263號地段、第1207號地段餘段、第1265號地段餘段及第1208地後段A段。
- 呢啲住宅社區係按現行分區計劃大綱圖訂定嘅地積比率（1倍）發展。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。
- 1990年代開始，唐人新村被開發為低密度住宅區，獨立洋房聚集喺唐人新村沙井路、唐人新村路一帶。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 在九巴進行第一次道路測試後，城巴亦派出另一款長度的車輛在該路段試行，結果相若。 2013年4月16號，香港政府展開喺元朗南發展房屋嘅可行性研究，發展完成後，佢會成為元朗新市鎮嘅延伸部分。
唐人新村柏橋: 項目會所、景觀、交通及生活配套
部分用車固定行走新界31／31A線，其餘用車則梅花間竹地行走新界31及32線。 城巴喺1990年代末曾設有唐人新村車廠，具體位置喺唐人新村路丈量約份第121約第1263號地段、第1207號地段餘段、第1265號地段餘段同埋第1208地後段A段。 間廠喺2001年俾城巴屯門車廠所取代，原址而家係中港混凝土有限公司嘅混凝土攪拌站。 方面，項目設有面積約4,393平方呎住客會所；另有佔地約4,632平方呎空中花園及約5,684平方呎園景區。 而項目的綠色建築認證的暫定評級為銀級，表示其在能源消耗的表現尚佳。
唐人新村柏橋: 地產代理公司資料
方面，屋苑不設穿梭巴士來往市區，住戶要自行出外乘搭小巴到元朗西鐵站及元朗市中心等地轉乘巴士、輕鐵、小巴及西鐵到各個地方。 設有面積達11,381平方呎住客會所，提供室外泳池、燒烤庭園、閱讀雅座及健身室等設施；另有4,302平方呎的公用花園或遊樂地方。 唐人新村柏橋 單位的實用面積介乎291至930平方呎，間隔涵蓋開放式至三房，樓底高度由2.6米至3.6米，戶戶採用獨立式廚房設計。 如果想親親大自然，項目附近有元朗公園，佔地7.5公頃，住戶可在這片綠油油的草地上野餐、散步，公園亦設有百鳥塔、瀑布、足球場及兒童遊樂場等等，元朗公園旁邊亦設有元朗游泳池及元朗劇院。