最後一案原定周三（9日）在西九龍裁判法院判刑，惟因荔枝角收押所有在囚人士確診，法官練錦鴻再將案件押後至2月21日判刑。 上環華里 另一方面，由於東九龍區人口增長放緩及落實搬遷啟德機場，東九龍綫的落實一直遙遙無期，而林士街的東九龍綫預留月台亦一直空置。 1990年，政府更在《香港運輸政策白皮書》提及東九龍綫原有過海路段由機場快綫取代，並重新規劃東九龍綫，意味着林士街月台則會無用武之地。 上環站共設有10個出入口，主要往返上環及中環的主要商業中心區及其他周邊設施。
各出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。 該月台現為車站通道的一部分，設有4組共8條扶手電梯連接東大堂及1／2號月台，預留作為列車停靠的部分已於2010年8月被完全封閉。 此月台曾傳言因在建築時鬧鬼而被廢用，加上偶然發生自殺事件，鬧鬼之說在1980－1990年代經常不脛而走。 在東大堂的擴建及翻新工程完成後，預留月台軌道部分已被牆壁完全永久封閉，並增設樓梯連接月台。
上環華里: 上環 @中原樓市片區
無論辣椒油、韓式辣醬或是各款特色果醬，全部100%香港人手製造。 香港淳記擅於利用香港特色以及懷舊圖案設計出真空保溫壺、不銹鋼炆燒杯、家居用品以至文具精品等，充滿復古味道以及舊日回憶，客人甚至可以訂製個性化產品，擁有屬於自己的獨一無二。 一樂燒鵝60多年來一直堅持以家族古法炮製燒味，並自設工場以炭爐燒烤，更以脆皮燒鵝馳名中外，由2015年起至今年連續7年榮獲米芝蓮一星餐廳殊榮，深受香港人以及遊客的喜愛。 要實現以上的願景，筆者認為更重要的是香港必須復興市集政策，尤其是關於中上環區這些具價值的攤檔，如何活用政策將它們保存下來，並讓年輕人可以參與其中，有機會創業，承傳及弘揚傳統文化工藝。
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上環華里: 華里4號
此外，E2出口在工程期間用作工作人員出入口，而中環站港島綫月台亦暫停服務。 上環華里 至於荃灣綫來往荃灣站至中環站的列車服務則不受影響，港鐵在工程期間安排了免費接駁巴士接載受影響乘客直接來往金鐘站及上環站之間，中途不停中環站。 上環站與中環站同樣位於中西區的商業區內，鄰近設有多個私人企業、公共機構與政府部門的辦公室，故此繁忙時間車站均會湧現眾多上下班乘客。
只要好好保育，這些可以變成一條條富有香港特色和中華文化的特色街道。 琴棋書畫中的「畫」，印章是其中一個重要部分，也是中國書畫藝術的一個重要構成。 這裏面有平面設計等很多風格派別，因此非常值得發掘和研究。 上環文咸東街附近有一條文華里，鄰近港鐵上環站，是香港歷史悠久的圖章一條街。
上環華里: 華里4號 位置地圖
如果在找尋一間傳統英式全日早餐的話，尖沙咀BRICK LANE Gallery主打的正正是英式All Day Breakfast。 餐廳的英式特大全日早餐除了有三隻雞蛋，還有傳統血腸、芝士、鹹牛肉、Yorkshire Pudding等等，帶味蕾走一轉英國。 除了英式早餐，客人還可以自選3款配料組合成喜愛的全日早餐。
- 分鐘到港鐵堅尼地城站a出口 交通便利，往返中上環只需十分鐘 食肆林立，有大型超市，購物方便 鄰居友善，住客多為白領、學生 適合文職人士，小家庭，港大學生及員工 有…
- 香港淳記擅於利用香港特色以及懷舊圖案設計出真空保溫壺、不銹鋼炆燒杯、家居用品以至文具精品等，充滿復古味道以及舊日回憶，客人甚至可以訂製個性化產品，擁有屬於自己的獨一無二。
- ，但在2004年3月的計劃中，西港島綫（暫稱南港島綫西段）改在西營盤站與港島綫西延交匯，故林士街月台使用機會更見渺茫，最終林士街月台結構於港島綫西延的時候一併移除，原有路軌位置現時改為樓梯直達月台。
- 此外，E2出口在工程期間用作工作人員出入口，而中環站港島綫月台亦暫停服務。
- 有時候全日早餐All Day Breakfast簡簡單單都可以好滋味，屯門的盤子工房All Day Breakfast款式多，想食大份點的可以叫全日供應的盤子大早餐，想簡單一點的話，12點前供應的早餐全日小早餐亦同樣吸引，有齊腸仔、滑蛋、薯餅等等。
潮流品牌Vivienne Westwood旗下品牌，位於銅鑼灣的Vivienne Westwood Café就出名環境靚又有品味，最近餐廳在餐牌上加入了低卡素食菜單，當中包括素英式早餐。 素英式早餐包括有Moving Mountains巴雷特香腸、欖油焗靈芝菇、香烤多士、茄汁焗豆、新鮮煎蕃茄、薯餅及粟米粒，健康又美味。 不過早餐只限早上十一點至下午兩點供應，想食就記得早點Book位。
上環華里: 華里3號附近學校
文華里圖章一條街應該好好保育，目前不少街邊攤檔在漸漸消失，但這些攤檔是香港的活文化，當中有很多篆刻高手，值得把它們發展為一個本地甚至國際的旅遊景點。 他們同被控於2019年7月28日，在上環摩利臣街和文華里交界的干諾道中和德輔道中一帶，連同甄凱盈、廖天駿及其他人參與暴動。 （淳音 攝）小花說：現在疫情也看到這種手法，莫說是「反送中」，其實也看到壓制愈來愈厲害。 上環華里 疫情下，法庭亦進一步收緊社交距離措施，以及再減少座位數目。 不過亦無阻被告親友及市民到場聲援，現場至少有80人；當中更有人帶同摺椅，冒著嚴寒通宵排隊。 疫情下，香港法庭亦進一步收緊社交距離措施，以及再減少座位數目。
- 港鐵在2014年7月21日發出新聞稿，表示上環站將於8月5日深夜至8月8日清晨暫時關閉54小時。
- 前地鐵公司將月台的兩端以磚牆封掉，只留下大約60米（約3/8個正常月台）的月台長度，並設置通道連接東大堂及港島綫月台。
- 至於荃灣綫來往荃灣站至中環站的列車服務則不受影響，港鐵在工程期間安排了免費接駁巴士接載受影響乘客直接來往金鐘站及上環站之間，中途不停中環站。
- The Alchemist Café 總共有7間分店，包括銅鑼灣及尖沙咀，但每一間分店嘅裝潢都唔同。
- 位於林士街地底的空置月台，呈南北走向，並與港島綫月台成一直角。
- 上環站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店及銀行等服務，主要分佈在德輔道中及林士街大堂內。
為免興建林士站時影響上環站的運作，前地鐵公司於興建上環站時已於林士街地底預留了車站大堂及月台。 林士站亦設有車站控制室（現用於上環站）、完整的大堂、商店及客務中心等，具備獨立運作的條件。 唯因東九龍綫計劃擱置，林士站的大堂現已成為上環站的東大堂。 ，位於香港島中西區的北部，東起鴨巴甸街、永吉街，西至威利麻街、南至皇后大道中，上環於區議會設有兩席議員，分別名為上環選區及東華選區，而信德中心至無限極廣場一帶則屬鄰近的中環選區。 上環華里 其實中上環一帶充滿中華文化元素，除了文華里圖章一條街之外，附近的樂古道也有很多和中國書畫有關的文玩店及古物店。
上環華里: 附近的地產代理
疫情影響下，無法到國外旅行，幸好香港有不少小島，讓港人在假期慢活一下。 Hideout位於南丫島榕樹灣大街，最大的賣點就是可以看着海邊享用全日早餐All Day Breakfast。 上環華里 這兒的All Day Breakfast叫Everything，走傳統英式風格，份量十足，還有素食版，十分貼心。
疫情之下，本地零售、飲食及服務業等等都面對重重困境，香港人都堅毅不屈，迎難而上，努力經營提供服務。 這些小店都值得我們的支持，而八達通作為政府推行消費券計劃的儲值支付工具營辦商，全力支持協助小店以數碼轉型解決目前的經營難關，延續一嘟撐里小店推廣計劃，同時亦鼓勵市民用八達通卡一嘟消費，透過鄰里之間支持，撐起社區消費。 這裏面的印章攤檔可以帶動當區，連接起元創方、大館、荷李活道的畫廊以及海味街（德輔道西）等與中國文化生活相關、富本地特色的旅遊景點。
上環華里: 中環美食
全日早餐All Day Breakfast其中一個特色，就是可以加入個人風格的食物，好像上環新開摩洛哥風Cafe，裝修帶有異國風情，其All Day Breakfast最特別就是用了用自家慢煮手撕豬肉代替煙肉，肉汁濃郁豐富，甚為驚喜。 水哥廚房由美食旅遊專欄作家紀曉華開設，因疫情期間被困於香港而開始動手做鳳梨酥，並創出多款破格口味，例如肉桂、香辣味鳳梨酥等，現在水哥除了是旅遊作家更是鳳梨酥達人。 位於大角咀的韓式小店My 上環華里 Ahjussi主打多元化的韓國菜，餐廳設計時尚，吸引不少食客慕名而來打卡。 此外，小店擔起社會責任，聘請聾啞人士咖啡師、自閉症兒童，支持他們發揮所長。 自六十年代札根於中環， 石板街報紙檔仿然堅守本業，每日天未光就開始準備當日的報刊，為市民送上最新新聞。 Rustically Handmade主打特色醬料，所有醬料都適合低碳以及生酮飲食人士，部分醬料更適合純素食者。
中上環滿佈高樓大廈，看似是只有昂貴奢侈的餐廳的商業區。 然而，其實上環充滿着如西港城丶POHO區的打卡熱點之餘，還有數之不盡的美食。 今日Tutor Circle 尋補的小編就為大家介紹上環美食，給予大家打卡之旅途中更多飲食選擇。 花生花華於上環、新蒲崗、尖沙咀均有分店，更提供港九新界免費送花服務(個別地區除外)！ 1850年代開始，太平天國之亂中逃難華人帶來資金和營商經驗，上環發展成華人主要商貿區。
上環華里: 華里4號附近學校
蘇杭街和文咸西街由於接近當時海邊的三角碼頭，故成為香港早期轉口貿易集中地。 干諾道西為當時的食米批發中心；德輔道西一帶則是海味和鹹魚的集散地。 此後上環一直隨著香港經濟而發展，其他行業亦在區內發展。 享用全日早餐All Day breakfast除了要好食，環境都好重要。
根據2003年地鐵公司網站，西港島綫（暫稱南港島綫西段）的北面終點站會設於上環站，並與港島綫形成約90度角，位置亦接近林士街，可見前地鐵公司有意使用林士街月台作為西港島綫（暫稱南港島綫西段）的總站。 位於林士街地底的空置月台，呈南北走向，並與港島綫月台成一直角。 該組島式月台原預留作林士站月台之用，自上環站啟用至今一直空置，月台邊緣設有欄杆，並未裝置任何路軌或架空電纜。 前地鐵公司將月台的兩端以磚牆封掉，只留下大約60米（約3/8個正常月台）的月台長度，並設置通道連接東大堂及港島綫月台。 另外，車站2號月台（往堅尼地城）亦是港鐵極少數沒有設置行車隧道牆壁廣告燈箱的地下中途站，自西港島綫啟用後至今仍未有加裝。 上環站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店及銀行等服務，主要分佈在德輔道中及林士街大堂內。
上環華里: 上環文華里 (圖章街)
Tiramisu造型如冬甩般，散發着濃濃的咖啡香氣。 旁邊還有一小杯espresso，熱咖啡配上冷冷的Tiramisu，十分吸引。 小店選用香港較為罕見的Aremde穿透式咖啡機，好讓客人可以清楚看到咖啡的製作過程，同時亦增加與客人的互動溝通。
上環華里: 華里4號 4 Wa Lane
但隨着尖沙咀中港碼頭陸續提供來往澳門的航運服務，信德中心的港澳碼頭就不再享有這個專利，此外上環信德中心的天台設有直升機場，提供來往香港至澳門的直升機客運航線。 1980年12月，香港政府正式批准分期興建地鐵港島綫，終點站由堅尼地城站暫縮短至上環站。 為免興建東九龍綫終點站時會影響上環站的運作，前地鐵公司在興建上環站的同時於林士街地底興建東九龍綫大堂及預留月台結構。