若以新增獲批補地價總樓面計，每方呎樓面補地價約4,245元，較4年前高約33%。 再有新界大型發展項目部署推出，地政總署資料顯示，7月份有兩個住宅項目入紙申請預售樓花，合共1,154伙。 包括新鴻基地產旗下西貢十四鄉西沙路大型發展項目，其中第1A期上月申請賣樓花，涉及773個單位。 新鴻基地產的西貢十四鄉大型住宅項目動工，帶動8月份私人住宅動工量大增。 此外，啟德4C區1號地盤及淺水灣南灣坊3號，亦分別涉及582與9伙。 不過，相關部門審閱該申請後，認為發展商提出各項基建改善工程，包括增建兩個公共交通交匯處、擴闊西沙公路至雙線雙程行車兼有行人道及單車道、改善現有排水及排污系統、興建社福機構暨公共停車場大樓等，可解決因激增密度所帶來的各種基建問題。
路線的行程雖短，但卻可較易地靠近泥涌的海旁，一擁湛藍的赤門海及遠賞八仙嶺。 十四鄉 從碎石車道折返至年明路及年華路的迴旋處後，在西沙路右轉，走過馬鞍山繞道下的隧道，再上行斜道至烏溪沙站（B出口）畢。 景色方面，路線沿途有水浪窩觀星台、井頭碼頭、泥涌石灘等多個不俗的打咭景點，路線有一半都是沿海邊而行，景色不俗。
十四鄉: 九巴地點代號
工程團隊並會利用無人機和3D土地測量儀監測長4.1公里的工地施工狀況，藉此提供實時可靠的工程記錄。 此外，工程師還可以透過使用手機應用程式，實時跟進樹木砍伐，移植及保留的施工狀況。 去年曾經推出標售的粉嶺置福圍15號，亦獲批出重建圖則，可建一幢12層高住宅及一幢兩層高住客會所，總樓面約19,731方呎。 至於8月份亦有多個住宅項目獲批建築圖則，當中包括深水埗海壇街227及227A至C號地皮，准建一幢23層高商住樓，並設3層平台，總物業樓面約39,734方呎。 而土瓜灣北帝街105及105號A，批建一幢17層高分層住宅大廈，並設3層平台，涉及商住樓面共約17,861方呎。
- 【本報訊】西貢十四鄉項目發展如火如荼，據屋宇署顯示，新地（00016）早前獲批拆卸重建西沙路部分村屋，相信是為項目展開新階段工程部署。
- 新地（0016）近月為西貢西沙路十四鄉大型綜合發展項目進行次輪補地價，涉及共約37.5億元，當中住宅地盤補地價約37.2億元，非住宅部分3,044萬元。
- 據2016年12月屋宇署的資料月報顯示，項目所在地段將由｢西貢北西沙北面平地地盤｣改為｢大埔市地段第157號｣。
- 十四鄉分區計劃大綱核准圖編號S/NE-SSH/11，現置於城規會秘書處、位於北角和沙田的規劃署規劃資料查詢處、沙田、大埔及北區規劃處、大埔民政事務處及西貢北約鄉事委員會，讓市民於辦公時間內查閱。
- 項目包括擴建現時一段西沙路由雙線雙程行車至四線雙程行車、加建單車徑、安裝隔音屏障、沿途綠化以補償受工程影響的樹木、建造3座行人天橋及全面的污水設施（包括兩個泵水站），並利用隧道鑽挖機建造長約2.1公里的排污渠，向北伸延至馬鞍山地區。
就上述項目而言，馬鞍山白石及大埔白石角房屋發展項目所產生的新增交通均已包括在相關交通影響評估內。 「人類忘記了自己的角色，破壞多過建設，為享受，用盡自然資源，去年亞馬遜森林大火，原因為牧牛，香港是入口巴西牛肉最多的地方，真的幾恐怖!」他指大自然有自己一套運作，生物亦有自身情緒，人類並不完全了解。 十四鄉分區計劃大綱核准圖編號S/NE-SSH/11，現置於城規會秘書處、位於北角和沙田的規劃署規劃資料查詢處、沙田、大埔及北區規劃處、大埔民政事務處及西貢北約鄉事委員會，讓市民於辦公時間內查閱。 其後，新地向城規會申請將住用總樓面面積增加近2成，建築物高度由原先的24層增至31層，而住宅單位量更大增近一倍，由原先的4,930伙，增加至9,500伙，平均單位面積約為600方呎，將來居住人口最多可達1.5萬人。 十四鄉 香港興業及希慎興業合作發展的大埔林海山城快將招標發售，希慎興業寫字樓業務及住宅業務總監葉慕貞表示，短期內會上載銷售安排，預計首批推出50多個單位，以分層標準戶為主，亦會考慮加入特色戶及洋房單位，呎價參考九龍區豪宅。
十四鄉: 單位平均面積減至540呎
事實上，根據資料顯示，十四鄉項目涉及多項基建工程，包括擴闊西沙路成雙程雙綫行車，亦須興建行人路、單車徑及交通交滙處，以及教育設施等。 成本高 料落成呎售1.7萬 地政總署回覆指，土地補價是新批出契約的土地價值與業權人原有土地價值的差額。 評估土地補價是以土地當時十足市值為評估基礎，會考慮各方面因素，包括樓價及地契條款限制，例如地契中要求為發展所進行的基礎設施，以及根據城規會給予規劃許可的各項條件等。 萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文指，補地價金額合理，項目建築成本高達6,000至7,000元呎，料落成後分層呎價達1.7萬元，由於項目規模大，估計第1期亦要3至5年後才推售。 連同今年5月屯門兆康項目完成65.3億元補地價，新地在今年內合共以275億元吸納土儲，新增約767萬平方呎樓面，較去年以合共27億元投得兩幅地皮，金額大增7倍，亦是2011年以逾300億元投地及補地價後，近年最大規模吸納土地。 發展商今年積極補地價，另內房中洲亦為火炭坳背灣街補地價35.8億元，估計扣除鐵路項目後，單是發展商私人項目補地價全年將達400億元，較去年大增5倍。
- 2013年12月，九巴再增闢一新假日旅遊路線99R，取道十四鄉一段西沙路往返西貢及大學鐵路站。
- 萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文指，補地價金額合理，項目建築成本高達6,000至7,000元呎，料落成後分層呎價達1.7萬元，由於項目規模大，估計第1期亦要3至5年後才推售。
- 十四鄉在1970年代以前是偏僻村落，並無行車道路，居民出入主要利用現時井頭村東邊碼頭，乘搭渡輪往返大埔滘（碼頭後來遷往沙田馬料水），與大埔墟聯繫緊密，故長期撥歸大埔區管理。
- 但在2019年新地又再就項目，向城規會遞交新方案，令住宅伙數升至9,500伙，地積比率也有所提升，因而需就新增的樓面面積再補地價。
- 企嶺下老圍是十四鄉中歷史最悠久的村落，現在的圍村建於清朝中葉，圍址建在大石砌築的高台上，圍牆及圍門用雜石及灰泥塑上，堅固古樸，圍後為陡峭山坡。
由於行程較短，在遊覽泥涌後便將行程稍作更改，試著前往烏溪沙港鐵站。 如此一來，不但可提供另一個交通選擇，也可同時解決缺乏洗手間的問題。 十四鄉 在西沙路和年華路交界的迴旋處右轉，轉入年明路後，留意左方的分岔路口。 由此先循海傍徑右轉（南行），經過涼亭及河口後，再轉接水泥徑至河口。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
十四鄉: 香港有機農業生態研究協會
新訂單指數升至54.1,比上月升3.2個百分點,表明製造業市場需求繼續回升。 原材料庫存指數升至49.8,比上月升0.2個百分點,表明製造業主要原材料庫存量降幅持續收窄。 從業人員指數升至50.2,比上月升2.5個百分點,表明製造業企業用工量較上月有所增加。 供應商配送時間指數升至52,比上月升4.4個百分點,表明製造業原材料供應商交貨時間加快。 國統局服務業調查中心高級統計師趙慶河表示,2月份,穩經濟政策措施效應進一步顯現,疊加疫情影響消退等有利因素,企業復工復產、復商復市加快,中國經濟景氣水平繼續回升。 佔地共57.36公頃的兩幅用地劃作「具特殊科學價值地點」地帶，當中包括鄰近井頭的海岸地區，該地區清楚展示褶皺和斷裂的沉積岩；以及井頭南與企嶺下老圍之間沿岸寄居紅樹林的動植物區和泥灘。
為配合上述「十四鄉大埔市地段第157號住宅及康樂發展項目」正式動工，承建商現已展開西沙路介乎泥涌至大洞之間一段擴闊工程，路面將拓闊至雙程四綫行車。 其中泥涌巴士總站於2020年5月9日起臨時封閉，並遷往香港浸信會神學院教職員及學生宿舍以東空地改建而成的臨時巴士總站。 然而，臨時總站較為遠離西沙路主線，繞經該站相當費時，因此專綫小巴車長多不會駛入總站，而直接於西沙路東行西澳對面的停車灣上落，該安排於一個月後的6月20日早上十時起變為官方臨時措施，九巴99、99R及299X線往西貢方向亦作出同類安排。
十四鄉: 項目背景及動向
事前大叔都已經向妹妹提及我們素跑友是非常大食兼好力，絕對不會留下廚餘成為推肥的機會，只見每個人都吃得肚滿腸肥、對每一道菜式都讚不絕口，還將原本用來備用的紅糙米飯都清得一乾二淨，面對本地優質食材，當然要盡情清洗碗碟。 幸好來到泥涌，還保留著以往的天然環境；潮退的時候，家長總喜歡帶著小朋友往海邊尋找潮間帶生態如招潮蟹、彈塗魚和各種甲殼類生物，實在比起躲在冷氣房玩遊戲機看劇集健康得多。 那邊廂，情侶亦讓藍天白雲作佈景，依偎在廢置碼頭、紅樹林或濕地前留下倩影，幻想著天神與仙子合照、羡煞旁人。 小休之後，再次上路，進入輋下村，經過河溪養活一眾風水錦鯉，沿著高爾夫球場外圍來到井頭村碼頭，以最近距離觀賞三杯酒小島。 我們原本按照計劃，可以沿著小路一直向前走，只可惜面對地盤圍板突然的封鎖、高達的守衛，逼不得已需要繞道而行，靜靜地穿過村屋群，途經瓦窰頭，小休於西徑享用由大叔特別安排的神秘禮遇五色雪條。 大家在消暑霧水降溫之後，便臨近企嶺下海，一邊欣賞美景、一邊鍛練烈陽神功。
此外，新地除於前年跟政府完成十四鄉及屯門54區兩個大型住宅換地協議後，去年底再就屯門新盤The Carmel旁邊的小秀村項目，和古洞南項目，跟政府完成換地協議。 新地（0016）去年11月份為西貢西沙路十四鄉大型綜合發展項目進行次輪補地價，最新再向城規會遞交調整方案，把位於地盤C內的高爾夫球練習場等，改為多元化的戶外體育及康樂用途。 項目包括擴建現時一段西沙路由雙線雙程行車至四線雙程行車、加建單車徑、安裝隔音屏障、沿途綠化以補償受工程影響的樹木、建造3座行人天橋及全面的污水設施（包括兩個泵水站），並利用隧道鑽挖機建造長約2.1公里的排污渠，向北伸延至馬鞍山地區。 金門建築(金門)與新鴻基地產透過以往合作的工程項目，早已建立緊密的夥伴關係，在西沙路項目中更是合作無間，共同審視項目的可建造性，完善工程管理及加强成本效益。 據悉，發展商有關補地價約37.5億元，分兩輪進行，當中屬住宅部分的A及B地盤，將會增加106.46萬方呎樓面，包括10多萬方呎為商場等非住宅樓面，涉資約37.19億元，即平均每方呎樓面地價約3500元左右，較4年前補地價水平略為調升10%左右。 另外，屋宇署8月份批出多份住宅建築圖則，當中包括深水埗海壇街227及227A至C號地皮，准建一幢23高商住樓，並設3層平台，總物業樓面約39,734方呎。
十四鄉: 香港有機認證中心
雖然不少市民當初被安排入住時，或多或少都有不情願，但對於今天停運，不少人都在網上留言，坦言感不捨，懷念「名物」雞髀飯及各種零食，亦有人感謝工作人員的照顧。 政府派機票｜3月1日開始，於6個月期間分階段發放免費機票，至於免費機票點樣送？ 十四鄉 中洲置業助理營銷策劃總監符錫龍補充，項目於本周末再有活動舉行，周六將舉辦乾花相架工作坊，而周日則請來運動教練，教授修身及舒緩痛症方法。 陳漢麟（左）表示，與SmarTone合作，為NOVO LAND第1A期單位預先配置全方位智能家居平台。
楊梅最早的漢人開發紀錄為清康熙四十七年由來自廣東省惠州府五華縣（後屬嘉應州）的古氏三兄弟於富岡地區的開發；市街位於伯公山周圍，又被當地人稱為老街，楊梅歷史最悠久的錫福宮便位於老街上。 自古以來，楊梅一直都是北臺灣的交通要衝，鐵公路交通均十分便利，楊梅區目前便有楊梅、埔心、富岡、新富共4個火車站。 其中，楊梅火車站當年最早設立的位置是在大華街的衛生所舊址，衛生所前面的階梯其實就是當時的月台。 1929年，鐵路改道並舖設複線，於是便將楊梅車站往北遷移到現在的新街。