1973年，為了配合十年建屋計劃，房委會成立並且取代屋建會，徙置事務處及市政事務署轄下的屋宇建設科則重組成為房屋署。 香港房屋委員會接收了所有徙置大廈、10個屋建會廉租屋邨和17個政府廉租屋邨，合稱為公共屋邨，由房屋署統一負責管理及規劃。 近年新建屋邨的泊車位大大減少，本報記者巡查九龍及新界的新建屋邨，有四條新屋邨共約八千戶居民竟無時租車位，四邨的月租車位合共亦不足一百五十個，令居民飽受困擾。 有居民大呻親友駕車到訪「都唔知泊邊」，有居民為泊「搵食車」而月捱六張「牛肉乾」，有屋邨外更長期泊滿三十輛「車龍」。 有建築師直指，缺乏車位與公屋用地面積大小無關，而是政策認定公屋居民毋須車位。
申請人在遞交申請時應盡量涵蓋所有符合條件的停車位，未包括在申請內的個別停車位將來在加裝充電設施時可能在成本及技術上面對較大困難。 只要申請人是停車場所附屬的住宅樓宇的業主立案法團或公契經理人，或如未成立法團或沒有公契經理人，是相關樓宇的全體業主，便可提出申請。 若私人屋苑停車位只容許屋苑住戶才能購入及使用，租金及售價便只能「塘水滾塘魚」。 除非屋苑自身車位數量不足，住戶需要在外面找車位用，反映供求與區內車位掛鈎，價值才會與大巿同步，準買家應在晚間及假日，到停車場視察空置情況。 車位如單獨敍造按揭，按揭成數上限是四成，供款年期只有15年，利率比一般樓按稍高0.1至0.5厘，部份銀行還會派送現金回贈。 假如申請人本身有另一個按揭，包括住宅、工商物業或車位按揭，不論該按揭尚餘本金如何，新申請車位按揭成數便減至最高三成。
公屋車位申請: 車位估價與按揭
此外，在租車位的流程都要留意附近有沒有CCTV裝置，一般停車場的CCTV有限，如果租用的車位是對準CCTV的裝置，即使出現意外亦能追究。 停泊在公屋停車場的車輛對公共屋邨的基層市民來說，多為其工作餬口的必須工具。 筆者認為房屋署不應該以附近車場的增幅為基礎，再按使用率調整租金。 公屋車位申請 故「使用率高」便加一次價，周邊車場收費升，房屋署停車場又加多一次價。
月租電動車輛泊車位亦與該停車場內一般固定月租泊車位收費無異，租戶另須負責自行申請電錶和耗電費用。 香港房屋委員會一向支持環保，為響應使用電動車輛，除在轄下物業車位安裝電動車輛充電設施外，亦會為租用時租電動車輛泊車位的駕駛人士提供泊車優惠。 按現行公屋編配政策，合資格的公屋申請者共有三次(每次一個)編配公屋機會。 房屋署會就申請者的優先次序、家庭人數及公屋選區，配合輪候到達編配階段時的公屋資源，以電腦隨機方式依次序辦理公屋編配，申請者一般不可要求指定入住地區、樓齡、面積、層數或單位類別等。 惟若申請者經審核具備家庭或健康理由，須入住公屋選區內的指定地區，或有其他特別編配需要，並獲有關政府部門或機構(例如社會福利署或醫院管理局)的相關推薦，房屋署會因應其個別情況，在資源許可下，盡可能依據其獲推薦的編配要求作出安排。
公屋車位申請: 資助範圍
截至2018年3月，該經屋項目竣工，包括鄰近的快盈大廈和青洲坊大廈因受天鴿風災影響延後入伙。 該項目原訂2016年底上樓，但先後多次出現延誤，引起社會人士批評。 2015年7月起，香港部份公共屋邨及居屋被揭發食水含重金屬量嚴重超標的事件。 其中啟晴邨、牛頭角下邨第一期、水泉澳邨、榮昌邨樣本含鉛量，超出世衛標準。
- 二○一七年七月前，房委會並沒有備存有關資產項目按類別分類的統計數字。
- 另外，如已裝設的充電基礎設施或充電設備涉及與其他人或機構簽訂的服務合約或協議，該停車場將不符合申請資格。
- 而2014年12月起所推出的新居屋，質素跟公屋相若，加上定價較高，難以吸引綠表客（公共屋邨的人士）放棄現居單位。
- 元的銀行本票作為意向金（收款人請註明「香港房屋委員會」）、單位的租約正本、申請書上各人的香港身份證副本及關於取消其他公共房屋福利聲明書（如有）。
- 過往曾有人因不放心，除郵寄申請外，還在網上申請居屋，但最終有機會被視為重複申請，房委會有權取消所有相關申請，而且已繳交的申請費將不獲退還。
- 過去三年，房委會每年平均接獲約4 000宗懷疑濫用公屋的舉報個案，及主動抽查約6 000宗入息及資產的申報（註3）。
金坪邨（圖左）康和一型Concord 1天恆邨、富泰邨、逸東邨呈十字型，每翼2個單位，每層8個單位，樓高41層。 公屋車位申請 此大廈類型原為居屋計劃而設計，後因提高公屋供應而改作公屋出租。 所有單位設有梗房，三房單位更設有主人套房連套廁，因此租金較高。
公屋車位申請: 車位放租回報與途徑
新寶城表示，管理處根據既定程序協助處理車位租務事宜，以及管控停車場車輛進出入，但未說明如何確保地契條款獲遵守。 發言人續指，業權人如要將泊車位供非地契條款所容許人士使用，需先向分區地政處申請短期豁免書或修改地契條款。 不過，署方指沙田及西貢地政處在過往3年，並無收到業權人提出相關的短期豁免書或修改地契條款申請。 法政匯思成員、大律師何旳匡解釋，地契通常列明數類人士可使用屋苑泊車位，如住戶、佔用人及真誠訪客，街客並非屋苑住戶、屋苑商場的業主或租客，而泊車及取車後便會離開屋苑，法律上再無理由和目的進入屋苑範圍，因此亦不符真誠訪客的定義。
如申請者於獲安排的揀樓時段遲到，而正式的揀樓程序已經開始的話，其揀樓次序會被較後次序的其他申請者補上，並會被安排在下一節可行的揀樓時段揀樓。 若申請者不依約前往綠置居銷售小組揀樓，即會喪失揀樓資格，其揀樓次序會由較後者補上。 申請截止後，房委會預計將於今年第四季進行攪珠，並於2023年第一季開始按申請類別的優先次序邀請合資格申請者選樓。 公屋車位申請 房委會進行電腦攪珠，隨機選出分組號碼，按攪珠結果次序優先處理分組內的申請，分批發信邀請合資格申請人揀樓。 計劃初推出是大受歡迎，房委會首個綠置居項目位於新蒲崗的景泰苑，於2017年起揀樓，857伙單位於僅40天便沽清；在2019年揀樓的長沙灣麗翠苑，2個月內亦售出全部2,545伙單位。
公屋車位申請: 購買綠置居可以做按揭嗎？
如果2020年新居屋有任何最新消息，我們會繼續替大家跟進，以下是去年的居屋申請流程與注意事項，大家可以先熱身及了解，到申請時便能事半功倍。 如果有車，不論是私家車及商用車輛，均須申報，並遞交底、面影印的車輛登記文件副本。 若持有的士或公共小型巴士牌照，就須要遞交牌照副本、相關按揭的證明副本。 選中單位後須於當日簽署買賣協議，買家須攜同銀行本票及個人支票繳付所需定金，抬頭人為「香港房屋委員會」。
依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。 沙田「愉德苑」實際位置就在「沙田第一城」對面，故配套及交通也相當完善。 項目屬於單幢項目，共提供543個單位，實用面積由281至463呎之間。 房委會以51折推售，初步建議平均呎價6,780元，售價介乎174萬至337萬元之間。 居屋2022的居屋王肯定是北角「驥華苑」，平均呎價達9,950元，折算售價由248至531萬元，冠絕同期新居屋，限量提供248個單位，面積介乎280至457呎。
公屋車位申請: 注意事項一：白表不要申請非核心家庭
因為輪候公屋期間，申請人只可申請一次「綠表資格證明書」，證明書的有效期為一年，證明書有效期間，輪候公屋將被暫停，直至證明書逾期才恢復，而且房署辦理文書需時，是否趕得及居屋申請截止，亦是未知之數，故太遲申請證明書，有可能得不償失。 換言之，若參加「家有長者優先選樓計劃」，該名長者必須為其中一名聯名業主，並需簽署聲明書，承諾願意一同居於所購買的居所。 要留意一點，若你是非固定月薪，即使填表時平均入息符合申請資格，但房委會仍會要求你在揀樓前，申報揀樓前6個月的平均月入。 成功遞交網上申請的綠表申請者，申請者及名列申請表上所有家庭成員仍須於申請表上簽署作實綠表身分。 屋邨辦事處／分區租約事務管理處／出租屋邨辦事處職員會在收到電子申請表後與申請者聯絡。 更重要的是，今年入息與資產限制方面，白表一人及家庭申請者入息上限分別維持於3.3萬元及6.6萬元，但資產限額則分別略為調升至92.5萬元及185萬元。
在以往車位只值三數十萬的年代，莫說銀行不願接按揭生意，業主亦懶得大費周章交文件申請按揭。 現時車位升至動輒過百萬，雖然按揭成數低，但也可低成本套回數十萬元再作投資，所以亦多人考慮申請車位按揭。 另一方面，按揭收緊壓力測試，從以往第二個自住物業按揭的50/60壓測，在2015年2月收緊至40/50。 在2017年5月，更推出多於一個按揭借少一成的政策，在本身已有按揭的情況下，購買住宅單位收租只能借得四成。
公屋車位申請: 公共屋邨食水含鉛超標事件
此外，透過「批出新租約政策」（註1）獲批新租約的住戶和透過「公屋租約事務管理政策」（註2）獲批相關申請的住戶，不論其居住年期，均須每兩年按「富戶政策」進行申報。 房委會並沒有中央備存公屋住戶申報擁有的物業屬境外或境內的詳細分項統計數據。 每年11月，房署轄下的公屋停車場接受區內居民及其他使用者就下年車位使用權進行申請。 本人在不同地區、不同屋邨收到車主的意見，是現時房屋署停車場車位數量既未能應付區內居民的需求，亦對房屋署停車場租金收費制度感到疑惑。
- 假如該區的車位供求緊張，在同一屋苑內的私人業主與中央管理的車位租金可以差天共地。
- 「公屋申請電子服務」提供24小時網上服務，讓公屋申請者透過「公屋申請填表易」或「公屋申請資料更新快」於網上填寫公屋申請表、查詢目前申請進度和更改申請資料或詳細資格審查面晤日期和時間。
- 金融科技平台ROOTS上會打造香港首創網上按揭申請表，一次過免費幫客戶向多間銀行遞交申請，無須再踏入銀行分行用手填表。
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- 香港寸金尺土，即使成功買車做到車主，下一個要擔心的問題就是車位。
如豎設的間隔牆不屬小型工程類別，而有關的工程涉及建築物結構，即屬改動及加建工程。 記者根據車位出租網站的資料，找出另外8個較多招租廣告的私人大型屋苑，再以街客身份向各管理處查詢能否租用車位，結果除1個屋苑的管理處表明不可外，其餘7個均稱可以。 近年車位成為炙手可熱的「金蛋」，發展商和投資者大批拆售圖利，接貨的小業主樂見街客進場競價，藉此推高租金，賺取最大回報，街客進駐絕非上述4個屋苑獨有的情況。 公屋車位申請 無獨有偶，除了翠擁華庭，銀禧花園、新寶城及南豐廣場等3個屋苑，車位價格近年同樣大升，而住戶為輪候由管理處提供、較平租的車位，往往大排長龍。
公屋車位申請: 車位投資（六）
申請者若對其公屋申請被取消資格有任何異議，須於房屋署發出通知信日期起計兩個月內提出上訴，否則房屋署將不會考慮其上訴。 公屋車位申請 房屋署會登記初步審批合格的申請，並將印有申請編號的藍卡寄給申請者。 如申請者在遞交申請表和全部所需文件 3個月仍未收到藍卡，可書面或親身到申請分組詢問處查詢。
2019年2月，房委會建議上調2019/20年度公屋申請入息及資產限額，平均上調幅度分別為4.2%及3.1%，2019年4月1日起生效。 入息限額中，2人家庭增幅最大，增加6.2%至HK$18,690。 房委會估計，按調整後的限額計算，約16萬個私樓非業主戶符合公屋申請入息，料公屋申請將因而增加5,800戶。 親身前往 各公共屋邨辦事處、 房屋署申請分組（地址：香港九龍橫頭磡南道3號香港房屋委員會客務中心第二層平台）、深水埗房屋事務詢問處（地址：九龍元州邨元州商場二樓平台）或 民政事務總署轄下各區諮詢服務中心免費索取。 兩位或以上的高齡人士，若同意共住一個單位，即可循此計劃申請公屋；但必須同時符合公屋申請的基本申請資格。
公屋車位申請: 注意事項五：家有長者提升申請優勢
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