期後不少客家人南下墾耕開墾，於元朗形成多條村落。 於1987年的元朗街道地圖中，仍然可以看到娛樂場內有街道「振興街」，其實娛樂場內共有第一街至第八街，結業後，改建為現時元朗賽馬會廣場，據悉娛樂場拆遷時，場內部份居民搬遷到振興新村，亦有部份居民搬遷水邊圍邨及龍田村。 周自重在1966年鑑人名辭典中有記錄，他是金城旅店總經理、元朗振興置業有限公司監事兼總經理，歷任十八鄉鄉事會主席，博愛醫院總理，周氏宗親總會理事，九龍總商會理事，聽說周自重正是元朗南邊圍人。 我向任何元朗長輩詢問有關娛樂場的事情，他們都談得津津樂道，元朗娛樂場的範圍頗大，包括現時賽馬會廣場公園、同益街市以至合益路一帶，場內真的如「荔園」及「啟德遊樂場」般，有電影粵劇大戲、機動遊戲、魔術表演、雪屐場、兒童樂園，甚至摩天輪等，是元朗本地的荔園，規模較少的還有當年大生圍的「泰園漁村」。 木利號後方有文華書局舊址的招牌，和「大德堂藥行」的招牌，當時大德堂由於舊址興建盛發大廈，短期搬對面即金輪樓的位置營業，後來大德堂東主姜先生又搬到盛發大廈即是現時位置。 近照：Google Street View 伸延閱讀我的文章：「跑遊 攸美新邨」。
陳光記旁的一幢谷亭街轉角位大廈，前身是元朗米地，米地搬遷後興建起五層高大廈，靠谷亭街的一翼，有雷達錶廣告，路口轉角位有元朗戲院上映廣告，外牆見到元朗區體育會，大滬旅店、在旁有招牌誠興建築運輸公司，陳光記，朱達利等，都係昔日著名商號。 元朗大馬路龍子餐廳 Dragon Seed Restaurant Night Club，龍子餐廳是南邊圍龍氏創辦，菜式中西合壁，既是中式茶樓，又是西式餐室，龍子著名食品有蛋撻、雞批及西餅。 豐年路是連接大馬路與教育路之間的一條道路，昔日豐年路與大馬路交界處建有巴士總站，原本豐年路是一條雙程道路，於1983年三月改為單程南行，以改善交通情況。 我把元朗舊照片重新安排，今次並不是依照年份時間，而是由元朗西開始沿大馬路的方向走，順序把照片重新排序。
元朗泰豐街點去: 路線資料
當年元朗發展好蓬勃，谷亭街開始興建三層高大廈，大馬路同樂戲院一帶亦興建新式洋樓，是元朗區由中式唐樓演變成中式洋樓的階段，講返這個娛樂場，有說是集資一百萬所建成，趕工在1951年聖誕節落成。 我最無資格講娛樂場，因為我未去過元朗娛樂場，不過非常嚮往娛樂場這個話題，特別那個摩天輪，從來未幻想到元朗市中心有摩天輪出現。 另外，正因為娛樂場好神秘，網絡上幾乎無剩下半張關於它照片，只有一張入場卷的照片，娛樂場入場費一元，好抵玩。 今天元朗大馬路 73 號二樓外牆仍然懸掛著「陳光記鐵價百貨公司」招牌，這裡是昔日教育路陳光記百貨之前址，亦是陳火光與陳母創辦陳光記百貨的位置，現時陳火光仍然擁有該處大馬路 元朗泰豐街點去 73 號華清桑拿和億世通舖位之物業。
- 來自台灣的兒童餐廳/親子餐廳始祖「大樹先生的家」，在香港開第一間分店後吸引不少家長帶同小朋友去潮聖，其最大賣點就是場內大型的波波池及沙池。
- 係一望無際嘅泥灘上面同重要嘅人一齊睇日落，再加埋映照翻黎嘅倒影，所有煩囂即刻放低曬。
- 後來因為舊墟店鋪街衢狹窄，加上錦田鄧氏墟主與部份商人因租納立怨，市集開始發展到大馬路新街市去，其後由元朗合益有限公司以墟主地位經營的市場，取代了舊墟繁盛，元朗市隨著社會發展，新舊建築夾雜，就算是現時元朗舊墟中仍保存不少古建築，所以有「滿清一條街」的稱號。
- 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。
- 近照：Google Street View 伸延閱讀我的文章：「跑遊 攸美新邨」。
交通：如果駕車可前往大棠村，駕車人士將會看到大棠村牌坊，只要直接駛入牌坊後，就會見到停車埸可供遊人免費停泊；而如果乘搭交通工具，可以於朗屏西鐵站落車後，再乘搭K66巴士至大棠站迴旋處落車。 另一方法可以於千色廣場停車場對面，乘坐紅色小巴於大棠村落車，落車後向前望將會看到大棠村牌坊，行入去向右看就是士多啤梨葡萄園。 公共小巴：可於元朗泰豐街搭乘33號小巴前往，但愈接近日落時份候車人龍愈長，可能要等兩、三架小巴。 泰豐街小巴總站（Tai Fung Street 元朗泰豐街點去 Minibus Terminus），位於新界元朗區元朗市東部泰豐街，近元朗安寧路，屬路邊小巴總站。 親子餐廳位於元朗的Tong’s空間寬闊，其室外玩樂區有鞦韆、敲擊樂器等玩意，小朋友更可在場做DIY小手工。
元朗泰豐街點去: 親子餐廳3. 太古 – Log-On Cafe
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 • 編輯專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 元朗泰豐街點去 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 然後折返，經朗業街和福順街等前進，從大井天后廟入豐樂圍。
- 此時此刻，正值南生圍蘆葦茂盛，候鳥都來了，驅車入元朗走一轉，既可細賞美景，也可順道到八鄉買些美食回家品嘗，遊山玩水又一天，人也開朗點！
- 此外，今年《 香港澳門米芝蓮指南 2021》更首次新增「米芝蓮綠星」餐廳（MICHELIN Grenn Star），這是米芝蓮今年首設的獎項，第一顆米芝蓮綠星就在2020年1月在法國出現，之後在其他國家如日本、北京等地陸續推出。
- 以上介紹了6個香港天空之鏡，假日不妨帶家人或伴侶到訪一下吧！
這幾間餐廳酒吧特意設立了一個小朋友的玩樂區，讓爸媽可以暫時放鬆一下。 旅遊新去處 – 「YOHO MALL形點」除了坐擁便利的交通網絡外，是由香港新鴻基地產發展的一項地產項目，大家都可以欣賞香港的紅葉「過下癮」。 噢，你這原相很清晰﹗原來是維新中學﹗謝謝提醒﹗照片大馬路左邊有間聯合電器，我家第一部彩色電視機就在那兒買的。
元朗泰豐街點去: 港鐵路綫圖
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 天水圍站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 天水圍站（Tin Shui Wai Station）是港鐵屯馬綫位於元朗區屏山的一個車站，連接輕鐵天水圍站，主要為天水圍、洪水橋及流浮山等週邊地區居民服務。
圍門後月１廖的賣白粥油炸鬼，啲鹹煎餅好好味，再入少少過了光大學校，在大王廟和鄧佩瓊大屋之間的一段路常有狗隻大便，我們戲稱狗屎街，我以前住在北帝廟後長盛街尾，門口有個垃圾崗和魚塘，現已拆了，至於東記，因檔口常被人滋擾，現已改在大橋街市中間位置賣雜貨。 後來因為舊墟店鋪街衢狹窄，加上錦田鄧氏墟主與部份商人因租納立怨，市集開始發展到大馬路新街市去，其後由元朗合益有限公司以墟主地位經營的市場，取代了舊墟繁盛，元朗市隨著社會發展，新舊建築夾雜，就算是現時元朗舊墟中仍保存不少古建築，所以有「滿清一條街」的稱號。 這段時間正值錦田鄧文蔚族氏(光裕堂)財勢氣大之時，擁有元朗墟，並於墟中設置公秤，收益歸光裕堂。
元朗泰豐街點去: 元朗好去處｜3. 豪華露營車Staycation弧形玻璃天幕欣賞無敵美景｜Park Nature
乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 天水圍站有兩個月台，以島式月台排列，在車站興建時已裝設月台幕門。
重案組探員再順籐摸瓜，昨（9日）晚在文昌街一單位，拘捕有「廟街皇后」之稱的69歲本地姓蘇女主腦，她涉嫌販賣人口，仍被扣查，探員今早（10日)在九龍城再拘捕蘇婦的32歲女兒。 今年米芝蓮除了公佈奪星餐廳外，還會公佈街頭小食名單，香港一共有22間街頭小食餐廳推介，而位於北角的福元湯圓則新上榜。 此外，今年《 元朗泰豐街點去 香港澳門米芝蓮指南 2021》更首次新增「米芝蓮綠星」餐廳（MICHELIN Grenn Star），這是米芝蓮今年首設的獎項，第一顆米芝蓮綠星就在2020年1月在法國出現，之後在其他國家如日本、北京等地陸續推出。 米芝蓮綠星目的是表揚在日常營運中實踐「永續發展」有卓越表現的餐廳，包括減少食物浪費、回收再利用或採用本地食材等，通通都是在本世紀最受世界關注的環保議題。
元朗泰豐街點去: 親子餐廳8.筲箕灣-Dirty Skillet
當1961年亞比安17型單層巴士因年事已高不斷被淘汰，九巴卻沒有合適替代的單層車輛取代亞比安17型，加上58線連年虧蝕，運輸署有見及此，便在1982年9月10日招標往來尖鼻咀往來元朗的專綫小巴線，翌年9月投入服務，編號為「35」，即本路線。 元朗泰豐街點去 而九巴58線最終在1984年3月1日「功成身退」。 此路線的前身是在1973年開辦的九巴58路，來往流浮山至沙橋（尖鼻咀），以方便深灣路一帶村民接駁九巴55路(即現時K65)往來元朗市中心，當時還設有行李及貨物收費。 不過這樣的安排令深灣路一帶鄉民十分不便，因此於1974年6月3日起，58路正式延長至元朗東(即現時的元朗（鳳翔路）總站，該總站現時仍然運作)，免除村民轉車之苦。 以上介紹了6個香港天空之鏡，假日不妨帶家人或伴侶到訪一下吧！ 其實除了天空之鏡等需時到訪的戶外活動，你也可以到灣仔海濱長廊簡單地放鬆一下。
1980年代在右方建築物的門口梯級位置，經常有車仔檔小販賣麵、牛雜和魚蛋等小食，早上還有人賣腸粉。 元朗泰豐街點去 圖片最右方邊的店舖叫龍華藥行，再之前是叫龍生藥行，這裡附近有木箱店、理髮店、油器店等。 當時四週還有其他店舖，例如華記雲吞麵，萬里緣盆菜，徐成利刀庄，李炎記花店、麗香麵包店等。
元朗泰豐街點去: 港鐵
此路線的前身是在1973年開辦的九巴57線，來往流浮山至下白泥，以方便稔灣路一帶村民接駁九巴55線（即現時K65）往來元朗市中心，當時還設有行李及貨物收費。 元朗泰豐街點去 不過這樣的安排令稔灣路一帶鄉民十分不便，因此於1974年6月3日起，57線正式延長至元朗東（即現時的元朗（鳳翔路）總站，該總站現時仍然運作，不過進駐該總站的大部分都是專線小巴），免除村民轉車之苦。 大家可先到元朗市中心的泰豐街（下白泥交通及小巴站位置地圖詳見本文後段），乘33號綠色專線小巴，當小巴駛經流浮山迴旋處後，便可開始準備。 過多一陣便會經過第一個攝影熱點：路邊避車處，如果自駕遊人士可在這裏泊車。 但一般遊人都會選擇下一個下車點，因為可走得更近岸邊欣賞日落。 到達鴨仔坑後，一般司機會提示看日落的可在該處落車。
