「同心村」位於元朗東頭山貝路1號，鄰近元朗市中心，附近社區配套設施成熟，距離港鐵元朗站僅十分鐘步程，村外亦有小巴專綫連接市中心。 「同心村」採用組裝合成法建造，符合環保要求並設計靈活。 整個屋村共8座住宅大樓，樓高4層，當中包括 1人、2人、3人、4-5人和無障礙單位，滿足不同人士及家庭的需要。 村內設有綜合社會服務大樓、便利店、自助洗衣閣、社區廚房、社企速剪、大廣場、社區園圃和環保回收站等，照顧居民日常所需。 請有興趣申請人士必須先下載及細閱本項目【申請指引】、【證明文件清單】，備妥證明文件之電子檔案，以便在填寫時上載有關文件到申請系統。
而房委會在第九期發展計劃（東匯邨第一期）同時興建了一所社區中心，以象徵式租金租予民政事務總署，不過該社區中心仍維持名為「東頭社區中心」（門牌號碼位於樂善道26號，而此邨亦是黃大仙區最南端邊緣、周邊建築設施大多已踏進九龍城區。 元朗東頭村 去年六月，香港特區行政長官林鄭月娥（左三）出席同心村項目祝福暨動土禮。 通過嚴格遵守香港地區建築設計的報批、送審、批准等合規流程，對產品設計、供應鏈、採購、生產、質檢等多方面工作嚴謹有序、高效的管理，最終中集模塊化建築僅用了96天，就完成2000多個建築模塊的製造任務，比原計劃足足提前了30天。 相當於僅僅用了三個多月的時間，就造出了1800套房（單位）。
元朗東頭村: 元朗站 (屯馬綫)
租戶包括7-11便利店、文具店、禮品店、五金店、髮廊、家居工場和酒家及中藥行。 李景勳、雷煥庭建築師有限公司（ALKF+）新福港通力東匯邨匯仁樓及匯心樓名稱取自「二」左邊加「人」字部首、「三」的廣東話諧音，以反映此等樓宇前身為東頭（一）邨23座的歷史，亦是全港首條以暗含座號諧音與寫法方式命名的屋邨。 匯智樓亦隱含「二」字，以反映此樓宇前身為東頭（一）邨22座的歷史。 此外，目前隨著房委會第二次凍結租置計劃屋邨空置單位的出租，裕東樓及耀東樓是全港唯一兩座不作出租的單座工字型大廈。 東匯邨重建前為東頭邨第22及23座，屬舊長型大廈（第四型徙置大廈），分別在2013及2002年清拆，並分別屬東頭邨重建第八及九期計劃。
「同心村」項目自2022年1月底開始，共收到近1,900個合資格申請。 警方調查相信事件疑涉及租務糾紛，正根據業主提供的資料聯絡貓主，惟手機一直無人接聽。 除此以外，同心村亦會引入首個在過渡性房屋應用的「康健八指標」，根據居民在科技應用、健康意識、情緒管理、靈性滿足、社會參與、環境保護、財務管理和職業輔導的需要，提供相應支援，以鼓勵他們培養良好的生活習慣和建立自信。 同時將連接兩座公屋的鄰翼留空地下部份空間，形成約6米高、闊7米樓層的空間，增加空氣對流及日照，更特別採用拾級而下的設計。 元朗東頭村 再入少少的山貝河東路，即近香港駕駛學院一帶，政府都有意改劃作私樓發展。
元朗東頭村: 新地1元租地助建元朗「同心村」動土 1,800個單位明年中入伙
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第34號線（元朗（泰豐街）– 流浮山）取消服務及港鐵巴士第K65號線（元朗站 – 流浮山）路線加強服務事宜〉，2022年6月。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第34號線（元朗（泰豐街）–流浮山）取消服務 及港鐵巴士第K65號線（元朗站–流浮山）加強服務事宜〉，2022年3月。 （香港文匯網記者 李昌鴻）近期香港疫情日趨嚴重，香港特區政府日前宣布，將緊急徵用剛剛新建的元朗東頭「同心村」過渡性房屋項目（以下簡稱為同心村）進行改造，作為小區隔離設施用途，預計可供超過3600名隔離人員入住。 近期香港疫情日趨嚴重，香港特區政府日前宣布，將緊急徵用剛剛新建的元朗東頭「同心村」過渡性房屋項目進行改造，作為小區隔離設施用途，預計可供超過3600名隔離人員入住。
1959年，政府清拆東頭村以興建徙置大廈，1960年正式動工，1961年落成。 位處元朗東頭「同心村」項目是其中一個大型過渡性房屋項目，以「組裝合成」建築法興建8座4層高的住宅，提供1800個單位。 於2021 年 6 月 16 日，香港特別行政區行政長官林鄭月娥女士、聖公會福利會代表、新鴻基地產有限公司代表與及李景勳、雷煥庭建築師有限公司(ALKF+)主席李景勳先生和董事梁向軍先生等嘉賓出席元朗東頭「同心村」過渡性房屋動土儀式。
元朗東頭村: 元朗過渡屋「同心村」下周一起可申請 共提供1800伙
政府協助民間團體提供過渡性房屋，作為短、中期的支援措施，紓緩居住環境惡劣和長時間輪候公屋家庭的壓力。 福利協會與新鴻基地產攜手合作，在元朗東頭興建「同心村」，預計2022年落成，提供約1,800個單位，幫助基層及低收入家庭改善居住環境，同時透過所提供的社會服務，鼓勵入住居民積極參與社區，「同心共建」一個關愛、互助、共融的小社區。 新鴻基地產於2020年初以象徵式一元租金，將逾20萬平方呎位於元朗東頭的地塊，租予福利協會興建「同心村」，並負責前期項目規劃、基本地盤平整工程及技術支援，亦為項目落成後提供物業管理的顧問服務。 運輸及房屋局則負責監察和撥款近10億元予香港聖公會福利協會用作興建「同心村」；而福利協會負責整個項目設計、營運及管理，為居民提供社區服務。
- 2021年7月，因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，林廷衛辭任區議員職務。
- 警方相信事件疑涉及租務糾紛，沒有刑事成分，不排除租客會於短期內接回貓隻。
- 現時該項目將補價重建成商住物業，總樓面逾15萬方呎，料提供逾300伙，並主打中小型單位，預計明年推出。
2022年3月起，Enviro500 MMC 11.3米（5XX）更取代Enviro400（14X）成為此路綫主要用車。 轉乘巴士第一程巴士路綫第二程巴士路綫節省金額建議轉車站K65K66／K68／K75A／K75P第二程免費兩條路綫任何重疊之巴士站K66／K68／K75A／K75PK65備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。 另外，目前屬工廈的喜業街16號駿佳廣場，亦已獲城規會批准，可重建作商廈，業主早前曾向城規會作申請，提出加密方案，總樓面增加15%至19.2萬方呎，將會進一步增加商業樓面，以及公眾停車位。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
元朗東頭村: 元朗尚悅10日6宗成交 逼近上月全月 上車客斥563萬元購罕有客廳配落地玻璃2房戶
地址：大埔林錦公路白牛石下村 元朗東頭村 樓層︰二層下複式連1638呎花園及雙車位面積︰1400呎 (建築面積)間隔︰3房2廳售價︰$128 … 2022年：來往流浮山及天水圍站的乘客佔70%，前往元朗站的乘客則佔30%；最繁忙半小時曾有乘客留後。 K65綫介乎屏山及流浮山之間的走線與新界專綫小巴34線完全相同，惟此路綫以頻密班次、低廉價錢和與港鐵更優惠的轉乘金額，搶去小巴客源，客量一直高企，主要客源來自流浮山至港鐵天水圍站一段。
宏業西街與康業街交界用地，由信置2015年投得，會發展樓面近50萬呎的甲級商廈。 議會並不保證此網頁內容所載的資料是否完全適合及能準確無誤地用於個別情況。 任何人士因使用或依賴此網頁內容所載或遺漏的資料而引致損失或損害，議會概不負責。 〈輕鐵第二期通車五條 九巴路線正式取消 輕鐵八條接駁巴士線投入服務〉，《大公報》，1988年9月26日。 由2017年開始，港鐵開始大量派出丹尼士三叉戟11.3米（6XX）及Enviro500 MMC 11.3米（5XX）行走，是此路綫全程班次車身最長的派車。 不過在上述路段中，來回行車線的巴士相遇時一般仍須讓車。
元朗東頭村: 服務時間
戰後，內地難民湧港，東頭村已成為香港最主要的木屋區之一。 1951年11月21日，東頭村木屋區大火，超過1萬人無家可歸。 政府禁止災民在災區重建木屋，將災民徙置到牛頭角福華村徙置區，因牛頭角位置偏遠，災民怒聲載道，只有百多戶願意搬遷。 1952年至1953年，政府決定收回災區地皮、清拆潮平村周邊木屋及於白鶴山興建東頭平房區。
由於新席位被指是分拆北朗選區，或會減低身兼北朗區議員及立法會區議會（第二）功能界別民主黨鄺俊宇的連任機會，被指為政治劃界。 諮詢時接獲支持及反對意見，但基於未能有其他可行方案，結果維持原有計劃，劃出本選區。 ，代號：M09）是香港元朗區議會下轄的選區，2019年設立，涵蓋元朗市中心北部，現時議席懸空，前任區議員為民主黨成員林廷衞。 ）係香港一公園同遊樂場，喺元朗東頭工業區強業街，行政上歸元朗區。 設施有硬地球場、籃球場、手球場、排球場，以及七人足球場。
元朗東頭村: 港鐵再吹「黃金之風」 「黃金俠」及金西裝大叔出沒車廂
另外，日本政府星期二預料將向國會提交日本央行總裁提名人選。 早前曾傳出人選之一是經濟學家、日本央行前政策委員會委員植田和男。 以美國為首的西方陣營，向俄羅斯大打「金融牌」，去年將俄羅斯剔出環球銀行金融電訊協會（SWIFT）系統，試圖截斷其戰爭財源。
項目以「組裝合成」建築法興建8座4層高的住宅，提供1800個單位。 戶型涵蓋1人、2人、3人、4至5人單位及無障礙單位，超過一半為2人和3人單位。 「同心」除了代表群策群力外，亦代表一顆從心出發、代入受眾需求的「同理心」。 主辦機構亦積極「授人以漁」，為居民提供就業支援，優先考慮安排在區內就業，減少他們跨區工作的奔波及交通費的負擔。
元朗東頭村: 服務時間及班次
特魯多說，加拿大和美國的飛機都共同出動追蹤該物體，最後由美國的F22戰鬥機擊落。 2019年7月21號晚，有百幾個白衫人帶住藤條長棍入元朗站，打傷多名乘客，包括柳俊江同埋立法會議員林卓廷，總共45人傷。 元朗站響元朗市區東便，係個架空車站，長420米，闊40米。 大堂同月台都係架空，有3部升降機同12部扶手電梯，來往月台、大堂同埋出口。 站下便地面有巴士總站、的士站等公共運輸交匯處，同橫過嘅朗日路。
樓盤︰卓薈居 地址︰元朗錦田公路 樓層︰三樓連天台 元朗東頭村 面積︰700呎 (建築面積) 天台︰700呎 間隔︰3房 售價︰$698 … 為了阻斷社區感染鏈條，港府不斷採取相應舉措增加隔離設施。 但是面對每日數萬的新增確診和感染人員，隔離房數量依然捉襟見肘，於是剛剛新建的擁有1800套大小不等的模塊化同心村過渡房進入了香港特區政府的考慮範圍。 同心村住宅區有3幢4層高住宅樓，2076個建築模塊全部由中集模塊化建築提供，建築面積37221平方米。
元朗東頭村: 元朗東頭村 近期成交
行政長官於10月19日發表2022年施政報告，公布了多項加快及增加土地房屋供應的措施，包括以「組裝合成」建築法興建「簡約公屋」。 房委會和房協亦會物色更多項目採用「組裝合成」，推高公營房屋供應，縮短輪候時間。 此外，發展局將成立跨部門督導委員會，專責統籌「組裝合成」等高效建築的發展及精簡審批，並會在「北部都會區」提供組件生產及儲存土地，從而做到提量、提速、提效、提質。 同心村面積約23萬平方呎，土地由新鴻基地產以名義租金一元借出、為期至少8年，由聖公會福利協會負責興建及營運，港府提供建造經費。
元朗東頭村: 成交記錄
由於當時東頭（一）邨已列入重建計劃，而東頭（二）邨則已列入租者置其屋計劃，故此為方便管理，遂把新建的東頭邨重建第八、九期分拆出來，還設置獨立的屋邨辦事處，並易名為東匯邨。 東頭邨重建前有23座徙廈，為方便管理，香港房屋委員會曾經將東頭邨分為「東頭（一）邨」及「東頭（二）邨」。 至於沿元朗明渠一帶，接近2.7公頃用地，合共12幢工廈，就劃作「住宅戍類」鼓勵重建，當中有7幢都由單一業主持有，變相減少重建阻力。 西行巴士站被分拆為「東頭村（南）」（Tung Tau Tsuen ）及「東頭村（北）」（Tung Tau Tsuen ），其中後者位於此站對面。 2017年6月1日：早上九時二十三分，一輛往元朗方向的Enviro400（148／RP8749）駛經流浮山屏廈路近鳳降村一物流公司時，一輛中型貨車突倒車駛出，車尾撞及巴士左邊近車尾，車身損毀及車窗粉碎，1男2女巴士乘客遭玻璃碎濺傷。
元朗東頭村: 同心村過渡性房屋項目
主要街道包括鳳翔路(元朗東南段)、元朗瓦窰頭、元朗東頭村、元朗大圍村。 另外，區內主要屋苑包括 蝶翠峰,尚悅,朗晴居,RESIDENCE 譽88,朗怡居。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 38.9歲。 元朗站喺車站底設有公共運輸交匯處外，朗日路對面亦有新元朗中心巴士站。 其他嘅巴士站，包括元朗（東）巴士總站同青山公路嘅東頭村巴士站都距離較遠。
元朗東頭村: 元朗東頭村 位置地圖
村內亦會設綜合服務大樓，提供課餘托管、親職教育、護士諮詢、輔導服務等綜合性社會設施及服務，照顧居民所需，同時提供多元化的社區參與及就業機會。 1992年12月中，媒體報道政府計劃在貴東樓地下單位予匡智會改建成智障人士宿舍，引起居民反對。 他們指自己為受重建影響的居民，當時選樓時不知道該處會作有關用途。 到1993年4月，地盤工人繼續動工興建宿舍，邨民不滿當局事前沒有諮詢，繼而與裝修工人和防暴警員爆發肢體衝突，更有人聲言要放火燒屋，促使地盤停工。 部分激進街坊更打爛宿舍的窗戶和張貼死亡恐嚇的標語，令到時任警務處處長李君夏下令主動調查此事。 部分社會賢達則批評東頭邨居民的強烈反應會加深大眾對智障人士的歧視，港督夫人林穎彤（Lavender Patten）亦認為港府的宣傳教育工作不足。