由於升降機是於不同年代安裝和啟用，安裝時雖已達到當時的技術要求，但隨着科技發展迅速及技術水平不斷提升，現今的升降機較舊式升降機具備更全面的安全保護裝置。 有見及此，機電工程署（機電署）於二○一一年推出「優化升降機指引」，引入措施以提升舊式升降機的安全和建議市民為舊式升降機加裝安全裝置，以提升這些升降機的安全。 升降機負責人在計劃進行優化升降機時，除了可考慮加設安全裝置外，亦可因應升降機運作情況將整部升降機更換，令升降機更安全、可靠和舒適。 因每部升降機的情況各異，進行不同優化項目的可行性及是否須要更換整部升降機，需由註冊升降機承辦商或有關工程顧問作實地評估而作出建議。
再者，市建局一直鼓勵業主成立法團以籌組維修工程，成立法團不但對籌組維修過程時能達成共識有實際幫助，亦有助日後升降機的後續保養。 如樓宇業主考慮成立法團，業主應按照《建築物管理條例（第344章）》召開業主會議成立法團，於會議上同意參加計劃及推舉最少兩名業主作為申請代表，並在計劃的第一輪申請期限前（即今年七月三十一日或以前）向市建局提交申請表格及所需文件。 在成功成立法團後，法團須於二○二○年一月三十一日或以前向市建局交回相關會議記錄及法團註冊證書。 如法團未能於上述限期內交回所需文件，有關申請將自動安排至第二輪申請作處理。 消防安全改善工程資助計劃原有撥款20億元，預計可惠及約2 優化升降機資助計劃第三輪 000幢舊式綜合用途樓宇，遵辦香港法例第572章《消防安全（建築物）條例》的要求，提升消防安全水平。
優化升降機資助計劃第三輪: 市建局延長次輪「優化升降機資助計劃」申請期至9月30日
團隊總結過去數個月的服務實施情況，將從深化個案評估、擴大服務種類及提升效率三方面，為居民「多諗一步、多做一步」。 根據市建局設定參加計劃的樓宇單位之差餉租值準則，規定市區單位平均每年應課差餉租值不得超過十六萬二千元、新界單位不得超過十二萬四千元。 市建局昨稱，按資助計劃所訂的差餉租值上限而言，約四千幢大廈共一萬三千部升降機符合申請資格；不過，截至上周四收到的申請僅涉及約一千三百多部升降機，換言之目前申請所涉的升降機數目僅佔符合要求的升降機數量約一成。 行動），以向高樓齡、平均應課差餉租值較低的住宅或綜合用途樓宇的自住業主提供技術及財政支援，協助他們遵辦強制驗樓計劃的規定，協助他們遵辦強制驗樓計劃的規定。 第二輪「優化升降機資助計劃」的申請表格和申請須知，可於今天起在「樓宇復修平台」網頁下載，亦可於指定地點索取，填妥後可透過郵寄或親身交回市建局。
他續稱，若有關業主於申請期內，未能完成成立法團的所需程序及召開業主大會通過申請資助計劃，局方亦作彈性處理，容許他們在截止申請前先行提交申請，並於在明年4月底前，補回申請資助計劃的所需文件，包括業主大會通過申請資助計劃的議決及法團註冊證書等。 韋志成表示，政府和市建局是藉着推廣樓宇復修資助計劃，鼓勵仍未組織法團的樓宇，先行組織法團，以便以法團名義參與計劃。 優化升降機資助計劃第三輪 如樓宇亦符合參加「樓宇排水系統維修資助計劃」的申請規定，申請人可同時作出申請。 優化升降機資助計劃第三輪 優化升降機資助計劃第三輪 優化升降機資助計劃第三輪 於排水系統維修資助下獲津貼不會妨礙受惠人申請市建局的其他資助計劃下的津貼，但同一工程所涉開支不會獲雙重津貼。
優化升降機資助計劃第三輪: 優化升降機資助計劃預留2億元 推出外展服務支援受影響居民
市區重建局（市建局）今天（22日）宣布，因應新冠肺炎疫情對舉行業主大會的影響，原定6月30日截止申請的第二輪「優化升降機資助計劃」，申請期延長至今年9月30日，讓業主有更充裕時間討論及議決參與資助計劃。 市區重建局（市建局）今天（星期三）與發展局就開展「優化升降機資助計劃」簽訂合作備忘錄。 該計劃將於本星期五（2019年3月29日）接受首輪申請，截止申請日期為2019年7月31日。 2.0行動原有撥款30億元，預計可協助2 500幢私人住用樓宇遵辦強制驗樓計劃下的訂明檢驗及修葺工程，預計至明年年底，首輪約1 000幢大廈會展開訂明檢驗或修葺。
- 市建局預計將於2021年年初，向申請人寄出申請結果及優先次序通知書，然後分批聯絡申請人協助處理有關優化升降機的工作。
- 另外，機電工程署署長薛永恒和市區重建局樓宇復修總監何志偉，早前到大角嘴探訪舊樓長者業主，並介紹有關計劃的內容。
- 市建局今日（6日）公布，即日開始接受第二輪「優化升降機資助計劃」申請（資助計劃），截止申請日期為今年6月30日，有意參與計劃而又未能趕及首輪申請的業主組織代表，可參加資助計劃的第二輪申請。
- 因應部分樓宇只有一部升降機，政府會為長者和殘疾人士等有需要住戶提供外展服務，減低優化工程對他們造成的不便。
- （二） 現時香港約有68 000部升降機，當中約八成的配備未達到現今最新的安全要求。
- 市建局在籌劃計劃的執行細節時，已留意到部份大廈只有一部升降機，或每樓層只有一部升降機抵達，在工程進行期間升降機需要暫停操作，對居民外出會造成困難。
- 這套公開的評級制度能驅使承辦商注重其服務質素，令機電署的監管工作更具成效。
考慮到樓宇業主可能受2019冠狀病毒病疫情影響，未能及時舉行業主大會討論及議決參加資助計劃，督導委員會將原訂的申請截止日期，延長3個月至上月30日，以便有意參加計劃的業主代表，有更充裕時間處理有關申請手續。 督導委員會稍後將第二輪申請與首輪未獲考慮的申請，一併按風險評估為基礎的機制進行排序。 市建局預計將於2021年年初，向申請人寄出申請結果及優先次序通知書，然後分批聯絡申請人協助處理有關優化升降機的工作。 為讓市民了解第二輪資助計劃的內容、申請辦法及須知事項，市建局將於2020年3月聯同機電工程署於香港島、九龍及新界不同地區舉辦共5場簡介會。 市建局將發信予未有參加首輪計劃的目標大廈業主，向其簡介資助計劃，及邀請出席上述簡介會。 此外，亦同時透過11個地區組織的合作夥伴，接觸目標樓宇及協助其業主申請資助計劃，務求全方位向市民及業主推廣相關計劃。
優化升降機資助計劃第三輪: 有關優化升降機的資訊
根據機電署的評估，現時香港註冊升降機工程師和註冊升降機工程人員的數目尚算充裕，足以應付香港升降機行業的人手需要。 優化升降機資助計劃第三輪 儘管如此，機電署一直與業界持份者保持緊密溝通，並積極推動業界吸引更多新血加入行業。 上述課程的畢業生大部分都會選擇投身升降機及自動梯行業，並會先獲註冊承辦商聘請為一般工程人員，當他們完成培訓及累積足夠經驗後，便可申請成為《條例》下的註冊工程人員。 ，並於第二輪《升降機資助長者自住業主須知》第6.7段內所述的申請期內自行提交其申請予市建局。 黃偉綸說，政府會於本年底至明年初諮詢立法會相關事務委員會，爭取明年上半年獲批撥款後接受新申請或處理已有申請，期望下年內開始批出申請。 因此，我們要求外展隊發揮創新精神，並參考市場上的經驗，善用科技，提供更具成效和多元化的服務，務求更全面照顧居民的需要。
訪問員會深入了解相關居民的起居和工作習慣、醫療需求、出行頻率、經濟情況，是否屬於社署正在跟進的援助個案、有沒有家人同住，以至社交、親友探訪的頻密程度等生活上的大小細節。 市建局在籌劃資助計劃的執行細節時,已留意到部分大廈只有一部升降機,或每樓層只有一部升降機抵達,在工程進行期間升降機需要暫停操作,對居民外出會造成困難。 故此,市建局去年委託東華三院組織專責服務隊伍,按照居民的需要,提供相應的社區支援和免費外展服務,為受優化升降機工程影響的居民提供協助。 何總監表示，市建局將委聘顧問，為參與計劃的樓宇業主提供一條龍服務，包括評估優化升降機的工作範圍；工程成本估算；準備招標文件；透過市建局電子招標平台進行招標、評標、工程監督、合約管理等。 這次薛署長、何總監探望了業主立案法團主席、司庫及委員，其中兩位為長者業主，居於大角咀建福大廈超過40年。
優化升降機資助計劃第三輪: 「優化升降機資助計劃」第二輪申請 接獲約3,200部升降機申請
在北京，外交部強烈不滿美國總統拜登發表關於國家主席習近平的言論，發言人毛寧表示，美方的言論是極不負責任，有違基本外交禮儀，北京堅決反對。 拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。 拜登說，中國的經濟運轉不是很好，由於需要保護國際貿易，中國在抗衡美國方面受到限制，習近平的處境並不令人羨慕。
成功申請，可獲優化升降機工程費用的六成資助，上限為每部升降機50萬元。 年滿60歲或以上的合資格長者自住業主，可獲全數資助，每個住宅單位上限為5萬元。 此外，市建局亦通過不同渠道進行了一系列的宣傳活動，包括透過電視、電台、報章等作廣告宣傳。 在地區層面，市建局已聯絡全港18個區議會，安排會議簡介計劃內容；同時亦正透過11個非政府機構合作夥伴於不同地區接觸目標樓宇及協助其業主申請計劃，務求全方位向市民及業主推廣有關計劃。 居於已參加優化升降機計劃之樓宇，而樓宇內只有一部升降機（第一類樓宇）或每層只有一部升降機抵達（第二類樓宇）之有需要居民（有需要居民）， 在升降機停駛期間可能會遇到困難。 為了協助他們，市建局已透過聘請東華三院為計劃經理，統籌並推出了一系列外展社會服務。
優化升降機資助計劃第三輪: 升降機優化工程 如何申請資助
此外，每間按照《預防及控制疾病（規定及指示）（業務及處所）規例》（第599F章）發出的指示須關閉整個持牌處所範圍的合資格餐飲處所，包括卡拉OK場所、夜總會及酒吧或酒館，可額外獲發25,000元的一次性資助。 除了在內地引起關注之餘，更有外媒形容為「以生產iPhone的方式養豬」，震驚中外。 綜合媒體報道，首幢「養豬大樓」已於去年10月投產，採用自動化管理，料每年可飼養120萬頭活豬，生產豬肉10萬噸以上；但有業內人士認為，一旦豬隻染上疾病，擴散風險會相當高。 今年接連發生兩宗嚴重升降機意外，4月在荃灣海灣花園升降機急升，一對夫婦重創；5月在上水都巴黎閣發生「食人𨋢」意外，一名婦人墮入升降機槽死亡。
工程範圍包括外牆及公用地方的一般維修，以及居所內常見的問題，如石屎剝落、水管破損、滲水等。 他們利用計劃全額資助四萬元，確切地改善了居住環境，我也為他們感到高興。 另外，機電工程署署長薛永恒和市區重建局樓宇復修總監何志偉，早前到大角嘴探訪舊樓長者業主，並介紹有關計劃的內容。 優化升降機資助計劃第三輪 兩人探望了業主立案法團主席、司庫及委員，其中兩位為長者業主，居於大角嘴建福大廈已超過40年。
優化升降機資助計劃第三輪: 第二輪「優化升降機資助計劃」於1月6日起接受申請
這套公開的評級制度能驅使承辦商注重其服務質素，令機電署的監管工作更具成效。 黃偉綸（右二）探訪長者業主林先生（中）和林太太（左二），了解他們通過長者維修自住物業津貼計劃獲資助為居所進行裝修工程的情況。 黃偉綸指，大角咀建福大廈的升降機和樓齡一樣，已達54年，平日間中會出現停頓，需要緊急維修。