所支援的產品包括影音、家庭電器、文儀、電腦、通訊、專業器材及健美產品等類別，分別由不同的技術部門負責。 由於這批工廈於1979年至1984年期間落成，房委會去年中因應政府檢討工業建築物消防安全條例，改善1987年前落成工廈的消防設備，已暫時凍結出租工廈單位，並研究開展改善工程以符合新消防法例，當時已有委員提出將部分工廈改建為公屋。 其後特首林鄭月娥去年10月在《施政報告》提出，邀請房委會研究重建旗下工廈為公營房屋，特別是增加出租公屋供應，房委會便順理成章地就改建這批工廈用地展開可行性研究，預計今年年底完成。 香港房屋委員會（房委會）今日（五月二十四日）宣布重建其轄下工廠大廈的可行性研究結果及對受影響租戶的清拆安排。 穗輝工廠大廈廠戶代表黃小姐表明四廠聯盟不遷不拆的訴求，指不少租戶也有重裝機器，惟政府只向每戶賠償10萬元，假設火炭穗輝的廠戶能重置到屯門的開泰工業大廈，搬遷機器的費用已需數十萬元。
政府和私人工廈建築其中一個最大分別，是前者每層設有陽台長廊；後者多數採用密封式外牆，並不適合多塵、多異味的工業生產。 許多政府工廈的廠戶，都因在市場難覓合用的工廠單位而焦頭爛額。 九龍灣業安工業大廈 葵涌葵安、長沙灣業安、火炭穗輝及長沙灣宏昌工廠，依次於一九七九至一九八四年間落成啟用，其工業使命正在倒數。 承租人須接受該單位移交時的狀況，並須自行負責該單位的裝修及間隔等事宜，以及遵守房屋署、消防處、勞工處及其他部門所訂定有關經營該行業的一切規則。 承租人須自資向有關部門申請在該廠房內經營之業務所需之一切牌照及許可證。
九龍灣業安工業大廈: 香港房屋委員會及房屋署
【Now新聞台】房委會將重建九龍灣業安及火炭穗輝等四座工廠大廈，以興建公營房屋，有租戶不滿，要求擱置計劃。 《香港回收再造公司名錄》概括了本港部分廢物回收及再造機構的名單。 名錄裏機構的資料，乃是根據各項回收活動調查時機構各自提供的資料，整理編輯而成。 香港特別行政區政府並不保證或擔保本名錄的準確性或完整性，並聲明本名錄如有錯誤，對本名錄使用者及名錄內所載的機構不負任何責任。 本名錄包括的機構並不代表為香港特別行政區政府所認可的機構，而對於沒有包括的機構，香港特別行政區政府也不具任何負面的觀點。 此外，本名錄內所列出的廢物回收及再造機構並不一定持有電器廢物處置牌照。
而其他住宅大樓則與啟德站、宋皇臺站（九龍城迴旋處以外一帶空地）、工業貿易大樓、啟德郵輪碼頭、香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍改編入G13 啟德南選區。 1998年7月，香港國際機場由人口稠密的九龍城區搬遷至大嶼山赤鱲角，香港政府在啟德機場舊址進行大型市區發展計劃——啟德發展計劃，並計劃在舊機場東部興建三個公屋屋邨，當中部份單位用於安置牛頭角下邨居民，但因大多數居民不願遷入及孫九招而作罷。 月台閘門港鐵公司於2008年1月決定於前地鐵8個未設置月台安全門的車站設置月台閘門及改善現有通風設計，以便減輕乘客墜軌的問題，整個計劃於平日深夜終止服務的時間進行。 此站的月台閘門安裝工程於2011年4月開始，已於2011年8月完成並投入運作。 為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。
九龍灣業安工業大廈: 大廈資料：業安工廠大廈2座
4幢工廈受影響租戶將獲18個月通知期遷離單位，賠償方案包括相等於15個月租金的特惠津貼，亦可安排投標房委會另外兩幢工廈的空置單位。 如果租戶不再租用房委會其他工廈單位，可額外獲發約2.5萬港元一筆過款項，在政府公布清拆計劃後9個月內遷出，可再獲10萬港元。 房屋委員會將於下周初，公布清拆九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈、葵涌葵安工廠大廈，計劃重建為公營房屋。 九龍灣業安工業大廈 至於深水埗宏昌工廠大廈，早在2013年被劃為休憩用地，當年政府將長沙灣高球場改建為綠置居麗翠苑，因而補償區內居民。
- 所以如果唔介意搭車Lift同留匙的話，可以泊The Eastmark（即大渣哥個場），否則過條隧道泊九龍灣運動場好過，$8一個鐘我諗大家都唔會有異議。
- 地盤面積13,610平方米，參考房委會轄下屋苑相若地盤面積估算，預計可興建約1,000個公屋單位。
- 不過The Eastmark個日泊算係咁，起碼可以泊到晚上7點。
- 反對人士須在反對通知書內說明其權益及聲稱受該項工程或使用影響的情況，並提供聯絡資料，方便聯絡。
- 房委會擬清拆轄下四座工廠大廈，以改建公營房屋，最快可於2031年提供4,200伙住宅單位。
- 記者登上多個樓層視察，發現不少單位重門深鎖，但仍有不少單位在營運，包括五金公司、印刷公司、設計公司等，更有音樂書店、夜冷公司及藥業公司等看似與工業無關的行業。
另外，鄰近的一組中學及小學預留用地，原擬直接批予香港浸信會聯會開辦私立學校，作為政府於2014年終止培正專業書院位於加士居道42號校舍租約（而校舍原訂分配予該機構，重建為一座私立國際學校），以用作醫院擴展的賠償。 但直到2021年，該用地目前仍用作臨時工地，而政府更有意將該地的一部份，暫時改作臨時房屋，長遠將會重新分配。 2013年，德朗邨竣工，原定於11月入伙，受到天雨影響工程，最終於12月4日起入伙。 當中，此屋邨有104個單位於2013/14財政年度優先分配予基層公務員。 港鐵又於2012年6月展開九龍灣站翻新工程，以焗漆板覆蓋站內原有之灰黑色紙皮石支柱及牆壁。 月台兩端牆壁及支柱換上紅色焗漆板之工序已先後完成，月台內牆壁之翻新工程已於2014年完成。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣（工業區）泊車泊邊好
假日想去megabox又唔想排停車場的話，可以泊企業廣場3期，同樣可以享有megabox免費泊車優惠，不過企業廣場3期既時租係露天兼唔太多位。 本文主要介紹閒日返工朋友既時租同日泊需要，及假日市民前往megabox既後備停車場選擇。 至2021年5月24日，房委會正式公佈拆卸穗輝、葵安、宏昌及業安工廠大廈的計劃，並給予所有租戶為期一年半的通知期，預計於2022年11月正式動工。
反對人士須在反對通知書內說明其權益及聲稱受該項工程或使用影響的情況，並提供聯絡資料，方便聯絡。 反對通知書須不遲於二○二二年五月三十一日送達運輸及房屋局局長。 維修服務熱線的同事都受過專業訓練，致力為客戶提供親切、快捷及妥當的「一站式」熱線服務。 客戶致電要求上門服務，如果電腦內已有該機的保用/保養登記資料，則可迅速完成落單程序，包括紀錄機件毛病、客戶指示及預約上門時間。 不過，建築師在分析過相關圖則後，認為這些屬於較為新式的工廈，本身已有基本消防裝置、升降機，各單位窗戶亦足夠提供天然通風及照明，建議宏昌、晉昇及葵安三幢工廈可考慮全幢或分層式改裝為短期過渡性房屋。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣業安工廈擬建四座公屋
有議員認為當局做法過慢，其中民建聯議員劉國勳指，重建直至2031年才有新單位，所花的時間太長。 王天予回應道，2031年是當局保守估計的時間表，而樂觀而言計劃可提早一兩年完成。 她又指出，城規改劃及搬遷程序將同步進行，希望盡量「偷時間」，以爭取盡早興建公營房屋。 「出面邊搵到呢度咁好用、咁啱用的單位？」許多廠戶都這樣唉聲嘆氣地告訴記者，他們許多都已租用該單位十幾至三十幾年，當初是從其他已拆卸的舊式徙置工廈搬來，或者興建地鐵等公共工程，而得到政府安置於目前租用的政府工廈。 香港仔中心在未改建時，前身為船塢，隨後船塢撤出並於1960年進行填海，重建為現時的香港仔中心，香港仔中心商場在1980年落成。
據當局有關文件指，房委會將為受影響的2088個租戶提供安置及補償方案，包括給予18個月的通知期、發放金額為15個月的租金或暫准證費等。 對於有聲音指政府進度太慢，當局回應2031年是保守估計的時間，樂觀而言計劃可提早一兩年完成。 ），是位於香港九龍觀塘區九龍灣的一座工廠大廈，門牌號碼宏開道1-6號，鄰近德福花園、企業廣場及MegaBox，分為第一及第二座，由香港房屋委員會分別在1980年6月及1981年4月興建而成，是房委會現有六座運作中工廠大廈之一。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣宏光道露天停車場 (威信)
房委會規定，現時只有12種基本行業類別可租用轄下工廈單位，大部分以製造及修理為主，例如金屬加工製造、機械及電器等製造及修理、電子產品製造及修理、印刷等等，另還包括廣告及多媒體製作，租約為期3年，整體出租率高達98%。 政府覓地建屋無方，公營房屋供應嚴重短缺，房屋委員會去年就旗下6個工廠大廈地點重建為公營房屋展開研究，預計年底有結果，政府希望藉此增加公屋供應。 本刊實地視察下發現，有工廈單位經營音樂書店、單車維修等看似與工業無關的業務，而更多單位是重門深鎖，狀似丟空多時沒有運作。
信興電器服務中心提供的維修服務包括上門維修、回廠維修及自攜到站維修三種。 專業的技術人員為客戶提供上門維修及保養服務，務求一次做妥。 服務對象由一般家庭以至各大工商機構、政府部門及非牟利機構。 產品如不能在客戶處完成維修，會運返葵涌總部工場作詳細檢修。 此外，客戶亦可把產品送到就近的客戶服務中心或服務站安排維修，方便快捷。 信興電器服務中心獲授權為多個著名品牌的產品提供各類售後服務，包括安裝、保養、維修及零配件供應等，並得到原廠技術訓練及支援。
九龍灣業安工業大廈: 《毒舌大狀》創紀錄 香港影壇榜首易主
（資料圖片） 九龍灣業安工業大廈 根據房屋署向觀塘區議會提交文件，業安工廠大廈位於九龍灣宏開道及常怡道，鄰近港鐵九龍灣站。 該工廈用地現時被劃為「其他指定用途」註明「（商貿）」地帶。 連同業安工廠大廈之間的一段宏開道，在完成改劃作「住宅」用途後，房委會會用作公營房屋發展。
行政長官林鄭月娥透過《2019年施政報告》及《2020年施政報告》建議房委會將其轄下個別工廠大廈重建作公屋，房委會開始研究重建方案。 傳媒表示，由於業安廠廈周邊多數轉型為寫字樓，要重建為住宅難度很高。 今次重建計劃亦會參照《香港規劃標準與準則》，提供綠化休憩設施、羽毛球場、兒童遊樂場等，根據文件內的設計概念圖，大廈最底5層，將會是停車場、社福設施、管理處和綠化休憩區，至第6層開始才是住宅大樓。 目前穗輝和葵安的用地劃作「工業」地帶；而宏昌及業安的用地則分別劃作「休憩用地」及「其他指定用途註明『商貿』」 地帶。
九龍灣業安工業大廈: 陳長興紙品廠 | 九龍
房委會指將開展改劃程序，將業安、穗輝和宏昌3幅用地改劃為住宅用途；而葵安的用地，則在葵涌分區計劃大綱草圖的司法覆核個案完結後，與相關政府部門擬訂發展計劃，並開展相關改劃程序。
截至二○二一年三月三十一日，業安工廠大廈、穗輝工廠大廈、宏昌工廠大廈和葵安工廠大廈共涉及903份租約和1 185張暫准證，以及一份商鋪租約。 $20NIL詳細價錢請按下面地圖常悅道至美羅中心之間，停車場就好多，但係全部長期都FULL，特別係九巴廠附近。 好彩有個長期有位既創豪坊可以幫吓手，至於美羅就麻煩啲，附近長滿，加上美羅同開達都貴都痴線。 所以如果唔介意搭車Lift同留匙的話，可以泊The Eastmark（即大渣哥個場），否則過條隧道泊九龍灣運動場好過，$8一個鐘我諗大家都唔會有異議。 不過The Eastmark個日泊算係咁，起碼可以泊到晚上7點。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣運動場 Kowloon Bay Sports Ground
至於日泊既朋友，泊邊好搵到個隱世停車場比你，就係明輝停車場 (即是三湘九龍灣貨運中心)，不過缺點係泊天台露天同要留匙。 記得地下最前嗰個更亭比咗錢講日泊先好上天台，上到天台有人會招呼你。 工程公司負責人姚生則表示，早前曾收到消息，知道該大廈需拆遷，盼政府能夠安置商戶，令市民能夠安居樂業。 消息指，受影響租戶或暫准證持有人，將獲18個月通知遷離單位，並可獲發放特惠津貼，金額是15個月的租金。 業安工廠大廈位於九龍灣宏開道及常怡道，，鄰近港鐵九龍灣站，有關用地現時被劃為「其他指定用途」註明「（商貿）」地帶，房委會將會申請將連同業安工廠大廈之間的一段宏開道，改劃作作「住宅」用途。 地盤總面積約一點五公頃，房委會發展計畫初步建議，以地積比率九倍發展，改建成四座住宅大樓，可建總樓面面積是十三萬五千平方米，預計提供約二千二百個單位，容納約六千人，預計重建工程在二〇二三年展開。
九龍灣業安工業大廈: 香港大廈搜尋
大公文匯全媒體報道：房屋委員會早前宣布清拆轄下4幢工廠大廈，包括火炭穗輝、九龍灣業安、長沙灣宏昌及葵涌葵安工廠大廈。 其中業安大廈擬發展為4座住宅大樓，提供2200個公營房屋單位，預計於2023年展開重建工程。 九龍灣業安工業大廈 房屋委員會早前宣布清拆轄下4幢工廠大廈，包括火炭穗輝、九龍灣業安、長沙灣宏昌及葵涌葵安工廠大廈。 雖然香港經濟近年已不再由工業來主導，但房委會的工廠大廈仍然幾乎達至全面出租，大部份廠戶從事以製造或修理。
九龍灣業安工業大廈: 香港島
目前業安工廠大廈所在的九龍灣已經由工業區轉型為商貿區，不過廠廈周圍仍有較多貨車及工人經過及進出，而大廈內經營的都是小型廠戶，涉及的行業比以前更為多元化，包括音樂書店、夜冷（二手貨買賣）及藥業等非工業用途。 另一方面，有不少單位因只用作倉庫而大門深鎖，形成像是十室九空的冷清局面，有租戶表示那裡的人多數年紀老邁，等待退休。 兼任海濱事務委員會委員的民建聯觀塘區議會議員顏汶羽曾經向政府建議將業安廠廈的單位改建，並提供予音樂人作工作室。 至於葵涌晉昇工廠大廈及屯門開泰工廠大廈，因存在嚴重的噪音、空氣質素及氣味問題，在當區環境未有顯著改善之前，該兩幅用地於現階段不會作房屋發展。 不過，房委會向不租用這兩座大廈單位、並於公布清拆計劃當中起計9個月內遷離單位的受影響租戶或暫准證持有人，每戶額外發放一筆10萬元的款項，以提供額外誘因，鼓勵他們在私人市場物色合適的地方，或及早作出其他計劃。 大公文匯全媒體報道：房屋委員會將於下周初，公布清拆九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈、葵涌葵安工廠大廈，計劃重建為公營房屋。
房委會擬清拆轄下4座工廈作公營房屋發展，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈，以及葵涌葵安工廠大廈，首3幅用地料可於2031年提供約4,200伙，葵安工廠大廈則可提供約600個單位。 業安廠廈是觀塘區內第四個政府廠廈，前三個即佐敦谷、觀塘（位於觀塘道，牛頭角站附近）及九龍灣（位於海濱道，志明橋附近）廠廈，均是前徙置事務處及房委會為徙置寮屋區及平房區內工廠或工場而興建的建築。 不過隨著這三個廠廈連同其他各區舊式徙置廠廈因樓宇設計、結構及工業轉型等問題而逐一清拆後，業安廠廈便成為觀塘區以至九龍東唯一之房委會廠廈。 至於業安廠廈並不是作徙置用途，而是為九龍區一些小型工業商家，提供符合他們經營的小型單位，房委會曾表示因為私人樓宇欠缺面積細少單位可供租用，打擊小商家經營之意志，故此預期業安廠廈建成後會受到這些商家歡迎。 大廈第一座在1980年6月落成後，首34個工廠單位隨即招標承租，投標者可以租用最多四個標準單位，換言之，廠戶能租用的面積可達100平方公尺，而第二座也在1981年4月落成，樓宇面積比第一座更大。 房委會今日提交觀塘區議會的文件指，業安工廠大廈重建範圍的地盤面積約1.5公頃，總樓面面積約13.5萬，將會興建4座住宅大樓，提供約2,200個單位，6,000人有望上樓。
房委會又指，將保留業安、穗輝、宏昌及葵安4幅用地發展不同公營房屋類別的彈性，暫未能確定個別用地的最終房屋類別。 九龍灣業安工業大廈 另外，房委會亦計畫重建火炭穗輝工廠大廈為兩座公營房屋，提供一千三百六十個單位，容納三千七百人。 房委會委員招國偉表示，連同房委會有意重建的長沙灣宏昌工廠大廈，估計改建一座住宅大樓，提供六百四十個單位，三個工廈重建計畫預計共提供四千二百個單位。 出口：A、B行人天橋行人天橋往牛頭角下邨、行人天橋往東九文化中心地盤（港鐵公司管理之非鐵路處所）G地面觀塘道、九龍灣車廠斜體設施不屬於車站範圍。
九龍灣業安工業大廈: 服務及設施
火炭穗輝雖處於工業用地，但地點屬整個工業區的邊陲位置，旁邊為火炭村，樓下有巴士及小巴總站，交通及生活配套方便，以地盤面積8,950平方米推算，預計可興建約1,000個公屋單位。 社協早在去年《施政報告》提出前，已邀請建築師和城市規劃顧問就這6個工廈地點的土地用途、平面圖，並參考建築條例，分析改建用途的可行性。 分析結果顯示，九龍灣業安工廠大廈及火炭穗輝工廠大廈，適合長遠規劃作為公屋用途。 房委會轄下策劃小組委員會在四月二十三日的會議上通過有關研究結果，並同意在進行改劃用地期間，同時清空業安工廠大廈、穗輝工廠大廈、宏昌工廠大廈和葵安工廠大廈的租戶，然後拆卸有關建築物。 此安排有助房委會縮短重建計劃的時間，提早供應公營房屋以滿足需求。 行政長官在二○一九年《施政報告》中邀請房委會研究重建轄下的工廠大廈作公營房屋用途。
立法會房屋事務委員會昨日召開會議，當中討論到重建房委會工廠大廈的研究結果及清拆安排。 運輸及房屋局常任秘書長王天予出席會議，並介紹當局有關文件。 文件指出，房委會計劃清拆重建轄下4幢工業大廈及改劃為房屋單位，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈以及葵涌葵安工廠大廈。 除了葵安工廠大廈將面對司法覆核挑戰，要完成法律程序才可以展開工程外，其餘3座工業大廈將進行清拆及重建。 【香港商報訊】記者林駿強報道：房委會計劃清拆重建轄下4幢工業大廈，改劃為興建公營房屋，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈及葵涌葵安工廠大廈。 除了葵安工廠大廈要完成司法覆核的程序外，其餘3座將進行清拆和重建，當局目標是在2031年提供逾3000個房屋單位。