而擴建計劃除了新設轉乘通道外，九鐵亦增闢一個面積約1,800平方米的新大堂以及在多福道增設新出入口，整項工程耗資約2.8億港元。 早於1993年，九鐵已曾向城規會申請在九龍塘站發展住宅物業，涉及樓面約一百萬方呎，而申請亦因未能解決交通流量等問題而不獲批准。 直至九龍南綫於2009年8月16日通車後，由於尖東站成為了西鐵綫中途站，原本可乘東鐵綫直達尖東站的新界東乘客，須於紅磡站轉乘西鐵綫方可到達尖東站，此一不便使九龍塘站的轉乘人流再次增加。 九龍塘站共設有3個地底大堂，其中南面大堂及北面大堂均為東鐵綫大堂，兩者均設有轉乘通道連接位於沙福道地底的觀塘綫大堂。 除豪宅區外，確診者遍及多區，深水埗更是重災區，有8名當區居民中招，包括美孚新邨2 期吉利徑 1 號、麗寶花園 2 座、星匯居2座及李鄭屋邨孝廉樓等，其次是東區，亦有7名確診者。
中庭位置的大型聖誕樹被反修例蒙面黑衣示威者投擲汽油彈焚燒，火焰升上半空，商場職員自行撲滅聖誕樹大火。 又一城商場其後透過Facebook專頁首次公布，指基於安全考慮，將於11月13日暫停營業。 事件至少有9人被捕，期間有示威者及便衣警員受傷。 2008年8月4日早上7時許，連接港鐵站的MTR樓層男廁被人發現放置土製炸彈。 一名31歲顧客進入廁格後發現冒出火光及煙霧，之後立刻通知保安員將火救熄。 太古地產承認事件，強調事前無收過任何形式的恐嚇，已經將案件交由警方調查。
九龍塘大廈: 九龍塘 – 樓盤 物業出售
房協表示在2018年動工興建，不過暫時未有清拆時間表，預料重建計劃相當漫長。 九龍塘大廈 2021年8月初，港鐵在九龍塘站月台及大堂均增設多部閉路電視，其中大堂位置每隔數步已經裝設一部刻有代表「浙江大華技術股份有限公司」的「alhua」標誌的閉路電視。 九龍塘大廈 該企業曾被指以人臉辨識特定編碼，監控維吾爾等少數民族。 港鐵稱車站範圍內的閉路電視沒有人臉識別功能，但未有回應加裝了閉路電視數目及品牌等資料。 而自屯馬綫一期在2020年2月投入服務後，乘客可以選擇乘搭屯馬綫一期往返新界東及九龍東，有助分流九龍塘站高企的客流量，但因效用只限適用於往返九龍東的乘客，故車站仍依舊繁忙。
- 九龍塘大廈的實用面積由1,074呎至2,325呎。
- 當時由太古地產及中信泰富各持有50%權益，而管理公司為太古。
- 2008年8月4日早上7時許，連接港鐵站的MTR樓層男廁被人發現放置土製炸彈。
- 有網民發起10月31日，晚上7時半重返又一城撐起雨傘，有響應市民一手撐傘、一手高舉「我要真普選」標語，在場保安人員其間未有阻止，市民其後和平散去。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,000，年齡中位數為 43.3歲。 新冠肺炎第四波疫情來勢洶洶，近日不斷錄得新增確診個案，衞生署亦更新最新確診者於確診前曾居住不同地方的名單，當中佈滿港九新界，亦包括公屋、私樓、酒店等等，即睇最新曾有確診或疑似個案居住過的住宅大廈名單。 地下有一部份為鯉魚門街市（與位於鯉魚門廣場的近名街市並無關連）。 而同一層設有3部升降機的等候大堂，前往大廈上層各種設施。 ）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨，位於九龍啟德承啟道28號，佔地5.71公頃，合共8座40層高及1座35層高的非標準設計大廈，合共8,164個單位。 其他豪宅區患者包括一名83歲男患者(#5854)，他報住九龍塘碧華花園5座，另一名66歲女士則居於大埔新翠山莊(#5801)；亦有一名75歲女士居於北角雲景道10號(#5791)。
九龍塘大廈: 九龍塘 熱門屋苑
現時公共運輸交匯處內設有多條巴士路線及小巴路線以該處為終點站，往返鄰近的深水埗區,九龍城區及油尖旺區等地。 2019年12月初，又一城商場於表示商場需由11月13日起延長關閉至翌年1月16日以修復破壞，關閉期間不會收取商戶租金，這反映又一城商場於2019年聖誕假期未能營業。 而商場在2020年1月16日重開後，被砸爛的玻璃圍欄的外圍加裝白色鐵欄，部分商場電梯仍未修復完成，用帆布遮蓋。 2019年11月10日下午約2時，有反修例網民發起於又一城商場「和你Shop」行動，期間美心集團旗下的餐廳被反修例蒙面示威者以噴漆塗污外牆及玻璃，同一集團的另一間餐廳則提早關門。 防暴警察在商場外近達之路出口及港鐵九龍塘站戒備。
而於2016年，港鐵亦在早上繁忙時間因應月台過度擠迫的情況而將車站部分往觀塘綫月台的扶手電梯或需要暫停運作。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 九龍塘大廈 共有12層，提供35個單位。
九龍塘大廈: 九龍塘大廈的交通站點
乘客往返兩條路綫的月台時須途經車站大堂及轉乘通道。 觀塘區的觀塘@中原樓市片區，區內共18,709個私人住宅單位，涉及人口共162,534人。 主要街道包括牛頭角道(觀塘段)、偉業街(觀塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 凱滙,翠屏(北)邨,祥和苑,順緻苑,寶珮苑。
場內租戶走中高檔路線，為深水埗區內少數的中高檔商場有如置身外地，場內有多個國際品牌進駐。 九龍塘大廈 商場高層可遠眺畢架山、石硤尾、樂富甚至港島區中上環一帶。 設有七層購物設施，商場可租用面積約54,000平方米以及20,000平方米的寫字樓樓面。 寫字樓位於溜冰場附近，入口於達之路及進入停車場的通道交界附近。 商場設計以白色透光為主，日間採用天然陽光以節省資源。
九龍塘大廈: 香港生產力
九龍塘站目前是整個港鐵系統中第五繁忙的車站。 由於九龍塘站是東鐵綫及觀塘綫的重要轉車站，故此每日由早到晚均有大量乘客經車站轉乘東鐵綫及觀塘綫往返市區及新界，尤其在平日繁忙時間車站月台並會容易出現嚴重擠擁情況。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
2015年，為配合東鐵綫過海段（南北走廊），九龍塘站的東鐵綫南面大堂曾進行改建工程，前身為大堂售票處一帶的空間已改為職員區域。 為配合於1993年開始施工的又一城，C出口亦於1995年至1997年期間大幅度重建。 原本通往香港城市大學的行人隧道改為直駁又一城LG1層；而餘下通往地鐵站的隧道則改建為直通又一城MTR層的空調隧道。 九龍塘大廈 又一城後來於1998年11月開幕，相關工程亦於1998年底前完成。 值得一提，當時的修正早期系統全綫共有15個車站，九龍塘站位於中央，從任何一端起計也是第八個車站，因此當時坊間有不少人愛用「第八站」暗示九龍塘站，並引申至附近的時鐘酒店等場所。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
九龍塘大廈: 成交記錄
2012年12月，房協主席鄔滿海透露，正在向政府爭取在啟德發展區撥地興建一、兩座住宅，以啟動重建樓齡已經超過四十年的觀塘花園大廈。 2017年2月25日，經過房屋協會多年爭取，終於獲政府批出在該邨一街之隔的遊樂場地皮，興建400個單位安置居民。 地皮在喜鵲樓對面、定安街及牛頭角道之間，是一幅面積約2200平方米的政府、機構或社區用地，將改劃為住宅並且交由房協發展，以啟動重建計劃。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍塘大廈位於何文田界限街112號（中原樓市片區：何文田）。 九龍塘大廈的實用面積由1,074呎至2,325呎。 港鐵於2014年4月28日加強黃昏及非繁忙時間服務，並於觀塘綫2號月台實施新的「左落右上」上車排隊安排。 月台上每道幕門均貼上橙色排隊線標示位置，車站亦有告示及廣播宣傳，而在平日早上及傍晚繁忙時段珀間亦有月台助理指導乘客。 同時，港鐵亦在觀塘綫的2個月台均加設黃線，故車站觀塘綫月台因此成為港鐵系統中較不常見的在月台幕門下設置黃線的月台。
九龍塘大廈: 物業位置
屋宇署指是因為收集屋頂雨水的渠損毀，結果大量雨水湧入商場，並不是玻璃天幕和玻璃窗破裂。 由高處看下去，屋頂也看見這些雨水渠口，專家指雨水渠設計，只是用來承受50年一遇的大雨（降雨量達每小時130毫米），渠務署署長鍾錦華表示，暴雨屬「200年一遇」，每小時降雨量達150毫米以上，非現時的排水系統所能應付。 香港生產力局距離九龍塘港鐵站僅1分鐘步程，生產力大樓內設有多個不同設備齊全的的場地供企業和團體租用，包括可以容納300人的大型會議廳，以及多個不同大小的活動室，適合數十至過百人使用。 其後於1998年，九鐵曾計劃於理想酒店向西對開一帶興建三幢13至17層高（包括車站）的寫字樓以及一幢8層高的服務式住宅，基座下會包括九廣東鐵路軌、巴士總站及私人停車場，總樓面約155萬平方呎。 不過計劃遭城規會否決，原因主要是擔心將來的交通未能配合該項發展，加上樓宇高度太高，與區內低密度僅數層高的住宅規劃有差異，而且部分區內居民亦傾向反對興建高層大廈。 前地鐵部分的九龍塘站於1979年10月1日隨修正早期系統石硤尾－觀塘段通車而啟用，而車站則由日本熊谷組負責興建。
- 另外於昔日前地鐵及九鐵的付費區未合併之前，更有市民會取道車站大堂往返窩打老道與又一城，但自港鐵於2008年將兩鐵付費區合併後，往返上述地點的市民須改用路面及行人天橋。
- 約下午4時半，有便衣警員在美心集團旗下的千両外拘捕反修例蒙面黑衣示威者，其後被示威者包圍，有反修例蒙面示威者向便衣警員投擲雜物。
- 以下為截至11月26日期間所新增的最新曾有確診或疑似個案居住過的住宅大廈名單 ，當中地區包括觀塘區、屯門區、油尖旺區、葵青區、荃灣區及沙田區等等。
- L1層的觀塘綫大堂與C層的東鐵綫北面大堂以及B層的東鐵綫南面大堂可視作同層，但觀塘綫大堂與東鐵綫的兩個地底大堂均各以斜道連接，故三個地底大堂之間有實質的相對深度差異。
- 防暴警察也多次舉起胡椒噴劑，要求記者及圍觀者後退，並制服另外幾名示威者。
- 商場曾於2019年11月13日至2020年1月15日期間因被示威者破壞而全面關閉。
隨着定安街項目展開，房協指正為觀塘花園大廈(二期)重建計劃進行規劃研究，計劃將現提供600百個單位的燕子樓及300個單位的喜鵲樓納入首階段重建，令遷置安排由三期縮短為兩期，安置工作由原先預計的2036年提早至2030年。 兩幢樓宇預計2025年清拆，重建後可提供2100個單位，足以安置第二期重建，即百靈樓、畫眉樓及孔雀樓現時約1400個住戶，3幢樓宇重建後可提供3800個單位，預計可提早至2039年落成。 花園大廈第一期於1958至59年間落成，由馬海（建築顧問）有限公司設計，共有7座。 九龍塘大廈 第二期於1966至67年間落成，共有單位2356間（包括4間單身人士宿舍）。
九龍塘大廈: 大堂
2019年11月12日，九龍塘站車站設施再遭破壞，東鐵綫路軌遭到縱火，月台控制室的物品亦被燒至燻黑。 同時，前地鐵亦於連接九廣東鐵南面轉乘通道亦裝上了一幅名為《8乘8》的巨型壁畫，為前地鐵車站藝術建築計劃的項目之一。 該幅由12塊玻璃搪瓷板組成的壁畫是由在香港著名藝術家李秉罡先生以電腦繪畫設計，創作意念源自中國古典書籍《易經》。
2006年，規劃署才落實發展大綱，計劃在啟德發展區前皇家香港輔助空軍基地興建兩條公共屋邨，由房屋署總建築師（2）作總體設計及由周古梁建築及工程師有限公司作詳細設計，由有利建築及新昌營造的聯營公司，以「設計及建造」方式承建。 有網民發起10月31日，晚上7時半重返又一城撐起雨傘，有響應市民一手撐傘、一手高舉「我要真普選」標語，在場保安人員其間未有阻止，市民其後和平散去。 及後，又一城商場業主新加坡政府財政部全資擁有的淡馬錫控股子公司、豐樹大中華商業信託已完成商場漏水事故調查，是因當日雷暴帶來極高雨量，導致建於建築物內、負責收集屋頂雨水的雨水渠損毀，現已搶修。 豐樹稱會研究改善商場雨水去水系統，惟未有回應賠償以及維修與渠管質量等問題。
九龍塘大廈: 地產代理公司資料
1998年11月13日，又一城落成並對外開放。 當時由太古地產及中信泰富各持有50%權益，而管理公司為太古。 2006年，太古集團旗下的太古地產以61.8億港元購入中信泰富於又一城的50％權益，涉資61.8億元，成為單一業主。 到了2011年7月29日，太古地產公布將又一城出售給由新加坡政府財政部全資擁有的淡馬錫控股所控制的豐樹產業，現金總代價為188億元。 買方支付訂金18.8億元，交易於8月18日完成。
九龍塘大廈: 地下
觀塘大廈位於觀塘月華街36號（中原樓市片區：觀塘）。 觀塘大廈的實用面積由238呎至580呎。 以下為11月16日至23日期間所新增的最新曾有確診或疑似個案居住過的住宅大廈名單 九龍塘大廈 ，當中地區包括觀塘區、屯門區、油尖旺區、葵青區、荃灣區及沙田區等等。