新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞〉［新聞稿］，1998年11月20日。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 客人訂購香港往澳門去程車票的時候，必須選定去程翌日起7天內的回程車票日期與班次，即來回車票必須同時選購，方可享受是次“買一送一”優惠。 本次活動僅限持有效香港居民身份證（包括永久性及非永久性）人士參與，每位香港市民可享用優惠一次，ONEBUS將按實時座位的供應情況提供優惠，名額有限，先到先得，送完即止。 如遇上強風管制措施，港澳一號將配合港珠澳大橋相關部門的指示作出安排，提供有限度或取消服務，並會因應風速和能見度的情況，減慢車速或暫停行駛。
方面，樓盤地下及1樓分別設有商鋪及餐廳；而未來沙中綫啟德站廣場將打造成商業、餐飲、零售店及酒店集中地。 項目是由中國海外發展的分層住宅項目，位於九龍城啟德發展區沐寧街2號，屬啟德1號發展項目第一期，亦為首個「港人港地」項目，已於2017年11月入伙。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈回歸紀念日 科興贊助任搭九巴1號線〉［新聞稿］，2022年6月27日。 2022年11月6日：獲港產電影《飯戲攻心》製作單位安樂電影公司贊助，當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。
九龍一號: 港澳1號巴士有限公司
已訂購的優惠車票不接受退款、兌換現金、禮品或與任何其他促銷活動同時使用。 任何遺失、損壞或逾期的車票將被視為無效且不可補發。 目前我們的車票均沒有座位編排，先到先得，由於途經關口需要上落車，且車廂座位有限，我們建議貴客盡量坐回原本座位繼續旅程，所有乘客亦無權佔有車廂內任何特定位置。 乘客在每次班車停站或上、下車時，必須自行小心看管好自己的行李及隨身物品，乘客須自行承擔 其攜帶之行李及隨身物品所有風險，任何遺失或損毀，本公司恕不負責。
儘管如此，這類多媒體內容會擺放在特定位置，確保不會阻礙用戶接觸本網站所載的重要內容。 註1：如政府向市民公布，基於某些極端情況，建議僱員在8號熱帶氣旋警告信號改為較低信號後在他們原來的地方或安全地點多留兩小時（或更長時間）（「極端情況」），公眾服務會在「極端情況」取消後兩小時內恢復。 〈近日車禍多昨又有卅九宗 小巴房車相撞 人仆車翻四人受傷 雙層巴士撞樹乘客虛驚〉，《大公報》，1969年11月5日。 〈昨晚在半島酒店對開處行駛中 巴士上層突神秘爆炸 地板洞穿兩男女受傷 事件嚴重疑屬人為 警方凌晨仍在調查〉，《大公報》，1980年2月6日。 2014年9月29日：正值「雨傘革命」期間，一輛往竹園邨方向的丹尼士三叉戟（ATR468／HT7555）在彌敦道遭示威者包圍，期間車身被示威者貼上多項標語表達訴求，巴士最後於10月3日下午趁混亂期間駛走。
九龍一號: 巴士起火
其中，海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段）由粵港澳三地共同出資建設；海中橋隧工程香港段（起自香港國際機場人工島，止於粵港分界線）由香港方面建設，三地口岸和連接線由三地各自建設。 港澳1號巴士有限公司（以下簡稱“港澳1號”）是一間經營港澳過境客運業務的港資公司，由一群為香港運輸及旅遊業打併數十載的業界精英組成，成員包括本地資深客運及旅遊地接精英—中港口岸客運服務有限公司﹑通步有限公司﹑博傲有限公司﹑萬利達有限公司。 的單幢住宅，樓高共24層，由市區重建局、信和置業發展，信和物業管理管理，預計於2020年11月入伙。 本頁列載之片段於2018年5月16日在長沙灣上空拍攝，此片段經過電腦修飾處理，一號九龍道落成後之大概外觀以電腦模擬效果合成加入並經電腦修飾處理，以展示發展項目大約之周圍環境、建築物及設施，並非作展示發展項目或其任何部分最後完成之外觀或其景觀，僅供參考。
項目第1期已獲批預售樓花同意書，並於2016年8月25日公佈首張價單，共涉及110伙分層單位，分佈於第1、2座3至25樓，實用面積由376至833呎。 定價介乎582.1萬至1466.2萬元，呎價則由15,080至18,418元。 根據「港人港地」條文，項目所有單位將只限售予香港永久性居民；而單位於30年內不可以轉讓予非香港永久性居民身份證持有人；買家亦不能以公司名義認購，同時禁止亦向財務公司承造按揭。 其中第二期啟德1號 九龍一號 共提供624伙由375至2,414平方呎之1至4房單位，預計於2017年第4季入伙。 啟德一號發展項目所在地皮由九龍啟德地盤1H1及1H2兩個地盤合併而成，均以「港人港地」條款批地，由中國海外於2013年6月以45.4億元投得的。 單位實用面積由1,569至1,663平方呎，均是4房2廳（連雙套房）及工作間連廁間隔，樓底高度為3.5米，只設獨立式廚房。
九龍一號: 一號九龍 – 九龍灣寫字樓出租或出售
深水埗區的長沙灣@中原樓市片區，區內共19,540個私人住宅單位，涉及人口共131,188人。 主要街道包括元州街(長沙灣段)、青山道(長沙灣段)、發祥街(長沙灣段)、福榮街(長沙灣段)、長沙灣道(長沙灣段)、荔枝角道(長沙灣段)、福華街(長沙灣段)、醫局街(長沙灣段)、海壇街(長沙灣段)、興華街(長沙灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 麗翠苑,李鄭屋邨,南昌邨,美居中心,幸俊苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 46.2歲。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 經旺角往返尖沙咀及九龍城的巴士路線原編為6號線，在1920年代已投入服務，其時已是由九巴營辦。
毗鄰泓景臺，建築分為兩座，第1座名為玲瓏邸，第2座為玥瓏邸，共提供286伙住宅單位。 單位主要為約1,150至1,170呎的3房戶，入場呎價1.38萬，售價約1,600萬起。 一號九龍道位於長沙灣九龍道1號（中原樓市片區：長沙灣）。 九龍市區巴士路線1號，由九巴營辦，來往竹園邨及尖沙咀碼頭，途經橫頭磡（鳳舞街）、東頭邨、九龍城、界限街／太子道西、旺角及油麻地（彌敦道）。 641線只於星期一至六繁忙時間提供服務，來回程均途經東區走廊往返灣仔及東區海底隧道。 由於屬於不停銅鑼灣至北角一帶的特快路線，故定線較其他同為來往東九龍及中上環的過海路線（如619線）直接，車資亦較高。
九龍一號: 大廈資料：一號九龍
深水埗區的四小龍@中原樓市片區，區內共9,510個私人住宅單位，涉及人口共42,805人。 九龍一號 主要街道包括荔枝角道(四小龍段)、深旺道(四小龍段)、通州街(四小龍段)。 另外，區內主要屋苑包括 宇晴軒,泓景臺,昇悅居,碧海藍天,一號． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 43,910，年齡中位數為 38.1歲。 九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,034個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。 九龍一號 主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。
- 只設4伙，位於各座頂層45樓A和D室，樓底高度為3米，實用面積由858至959平方呎，間隔分有3房2廳（連套房）、4房2廳（連套房）兩種，各配置184至500平方呎天台。
- 本文主要介紹閒日返工朋友既時租同日泊需要，及假日市民前往megabox既後備停車場選擇。
- 共有515伙，分佈於兩座3樓至頂層，實用面積由367至850平方呎，間隔分為1房2廳（連套房）、2房2廳、3房2廳、3房2廳及儲物房、3房2廳（連套房）及儲物房連廁等5種。
至10月上旬截止時，一共接獲11份標書，同月下旬市建局公布決定與信和置業合作發展該項目，當時預計可提供約4,070平方米住宅樓面面積（約80個住宅單位），以及約814平方米商業樓面面積。 而市場消息透露，項目招標條款列明，當項目的賣樓收入超過6.8億元，市建局可獲分紅，首2500萬元的分紅兩成，其後每2500萬元增一成，遞增至7500萬元或以上分紅五成。 條款亦提及，將來單位面積最小要在260方呎或以上，並至少一半單位面積於480方呎以下，預料該地皮估值介乎2.7億至3億港元，每呎地價由5200元起。
九龍一號: 一號九龍道
若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 九龍一號 參加者登車時需出示有效的香港身份證以核實身份，倘發現有任何人士作出虛假聲明或資料以取得優惠，ONEBUS有權取消相關車票，且保留追究其法律責任之權利。 閣下於網上購票後，需要到香港或澳門任何票務櫃位，出示網購的兌換號碼或二維條碼，便可領取實體車票，到站點檢票上車，請注意客人不能持網購的兌換碼直接上車。 港珠澳大橋啟用後，穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減，行車時間僅需一小時左右，而且不需要繞道深圳和虎門；而港珠澳也會形成「一小時生活圈」。 港珠澳大橋管理局是由香港特別行政區政府、廣東省人民政府和澳門特別行政區政府舉辦的事業單位，主要承擔大橋主體部分的建設、運營、維護和管理的組織實施等工作。
中原副區域營業董事歐陽振邦表示，長沙灣一號•西九龍2座高層A室，面積970方呎，採4房1套間隔，單位座向正南方，可享清靜內園景致，本月調整叫價至1678萬即獲洽購，2天後以1666萬易手，呎價17175元。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈《飯戲攻心》贊助周日任搭九巴1及108號線 帶香港人「打開門、走出去」〉［新聞稿］，2022年10月31日。 1994年4月24日：下午二時十五分，一輛往尖沙咀碼頭方向的利蘭奧林比安（S3BL212／DT5367）駛至彌敦道門牌524號停車時收掣不及，巴士上層遭在僑江大廈正拆卸中之招牌撞及，巴士上層4名乘客受傷。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
九龍一號: AEON 荔枝角店 AEON Lai Chi Kok Store (碧海藍天 Aqua Marine)
共有6棟，每棟樓高5層，於天台設有庇護層，各配備1部電梯。 1至5樓屬住宅樓層，每層只設1伙，合共提供24個單位。 九龍一號 亦只設3伙，分別位於第一座36樓H、J室及第二座37樓E室，實用面積介乎525至844平方呎，間隔有2房2廳及3房2廳（連套房）及儲物房連廁兩種，均配置348至430平方呎天台。
假日想去megabox又唔想排停車場的話，可以泊企業廣場3期，同樣可以享有megabox免費泊車優惠，不過企業廣場3期既時租係露天兼唔太多位。 方面，項目設有總面積約22,582平方呎住客會所，提供包括戶外園林泳池、日光曬台、兒童游泳池、桑拿室、動感健身室、兒童遊樂場、模擬飛行艙、夢幻咖啡杯、桌球天地、休閒雅座、宴會廳等設施。 另有佔地約5,343平方呎空中花園及約50,838平方呎園林區及康樂設施。
九龍一號: 一號．西九龍 1座 …
僅有3伙，位於第一座3樓G、H、J室，實用面積由606至844平方呎，有3房2廳及儲物房、3房2廳（連套房）及儲物房連廁兩種間隔，各配置21至78平方呎平台，均為獨立式廚房設計。 共有515伙，分佈於兩座3樓至頂層，實用面積由367至850平方呎，間隔分為1房2廳（連套房）、2房2廳、3房2廳、3房2廳及儲物房、3房2廳（連套房）及儲物房連廁等5種。 公司註冊處並沒有認可特定的瀏覽器或建議使用哪一個瀏覽器。 本文內容包括部分常用的瀏覽器，但提及某一個瀏覽器並沒有暗示任何認可或建議的意思。 假如你使用桌上型電腦瀏覽「公司註冊處」網頁，近代的瀏覽器可讓用家按著Ctrl鍵（在Macintosh鍵盤上是Command鍵）和+／-鍵來放大或縮小字型，而按著Ctrl鍵和0則可回復預設大小。 〈九龍城一名過路男子 被巴士撞倒拖行輾死 油蔴地兩車相撞兩男女重傷〉，《大公報》，1987年4月13日。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 此路線在1987年5月25日以前曾因受界限街左轉聯合道的路面限制，而只能使用10.6米或以下的巴士行走，因此當時用車以丹拿珍寶（D）、丹尼士喝采（N）、利蘭奧林比安9.7米（BL）為主。
- 根據「港人港地」條文，項目所有單位將只限售予香港永久性居民；而單位於30年內不可以轉讓予非香港永久性居民身份證持有人；買家亦不能以公司名義認購，同時禁止亦向財務公司承造按揭。
- 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線M49加開特快班次 路線641提早開出頭班車〉［新聞稿］，2002年12月27日。
是次為大家帶來當中的罕有放盤，實用面積1058方呎，3房1套設計，廳大房大，已有雅致靚裝，附連大露台，靜享內園及綠油樹景，叫價2980萬。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 九龍一號 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 圖片為一號九龍道地下住客電梯大堂之模擬效果圖，並非在發展項目實地拍攝，並經過電腦修飾處理。
九龍一號: 一號九龍附近配套設施
建於2007年，提供238個停車位和23,959平方呎辦公空間，位於九龍灣宏遠街1號，交通方便，步行前往港鐵九龍灣站僅需5分鐘。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
九龍一號: 服務時間及班次
以上的物業資料只供參考，一切以發展商最新公布為準。 個別餐廳假日及繁忙時間會可能需於餐廳到現場排隊攞位，建議早一兩星期期打電話詢問稻香.茶居 (壹號九龍)訂位方法。 九龍塘地標豪宅屋苑畢架山一號，規模較大，加上位處小學41校網之內，備受實力買家追捧。 是次帶大家參觀屋苑中層放盤，實用面積1456方呎，採4房1套間隔，內櫳新淨，從露台外望，前臨九龍市景，視野開揚，現放盤叫價4900萬。
九龍一號: 一號．西九龍 One West Kowloon
港珠澳大穚是連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的大型跨海通道。 於2009年12月15日動工，2018年2月竣工。 現為世界上最長的沉管隧道、及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。 兩座向西單位視野較開揚；向北單位部份望遠方山景；向東單位近望另一屋苑泓景臺。 而一座向南高層單位可享部份遠海景；一座向南及二座向北單位則互相對望，低層享內園泳池景。
模擬圖內的布局、間隔、規格、尺寸、顏色、用料、裝置、裝飾物料、設備、傢具、裝飾物及其他物件等未必會在日後落成的發展項目或其附近範圍內出現。 圖片為一號九龍道之模擬效果圖，並非在發展項目實地拍攝，並經過電腦修飾處理。 模擬圖僅作顯示上述發展項目大概外觀之用，發展項目周邊之建築物及環境可能經簡化處理或並無顯示，發展項目外牆之冷氣機、喉管、格柵等亦無顯示。 ）是香港一座甲級寫字樓，位於九龍灣工業區內地段6268號，宏遠街1號，於2006年9月落成，於2007年3月1日開幕。
1號線是九龍區最早開辦的巴士路線之一，在日佔末期更是唯一提供服務的巴士路線，路線編號「1」亦是由1942年淪陷期間採用至今。 戰後此路線重要性與日俱增，到1949年更成為全港首條使用雙層巴士行走之巴士路線。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈641 路線由啟業延長至啟德 (啟晴邨)〉［乘客通告］，2013年11月5日。
九龍一號: 香港授權門市購票
如於班次運行期間突然懸掛8號或以上颱風訊號、或黑色暴雨警告，已行駛中的巴士將按實際情況許可盡量運送乘客到達安全的地方，下一個班次則會暫停服務，直至警號降除。 無論於香港或澳門，如當日早上8時30分或以後仍懸掛8號或以上颱風訊號、或黑色暴雨警告，所有班次將會暫停服務，直至警報降除。 當三號颱風訊號或以下、黃色或紅色暴雨警告訊號懸掛時，所有班次均照常運作。
另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,龍翔苑,星輝豪庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 81,130，年齡中位數為 41.4歲。 方面，項目前臨未來港鐵沙中綫啟德站，而步行至港鐵彩虹站則需約15至20分鐘。 住戶現時可到啟晴邨一旁之沐虹街、承啟道及宏天廣場一帶，乘搭巴士或專線小巴來往九龍城、黃大仙、九龍灣、藍田、紅磡、中環至北角寶馬山等多處地方。
新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線M49加開特快班次 路線641提早開出頭班車〉［新聞稿］，2002年12月27日。 港澳1號堅信扎根九龍區，以穩中求變的精神﹑高質素的車隊，服務來往港澳的旅客及市民，路線由香港市區出發經港珠澳大橋直達澳門市區。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 荔枝角, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 根據一手住宅物業銷售監管局資料顯示，發展商所持項目的一手貨源已於2016年5月20日及之前悉數沽出。 九龍塘豪宅屋苑畢架山一號，擁小學41名校網優勢，且翠綠環抱，私隱度高。
1974年6月10日：早上九時三十分，一輛往杏林街與聯合道交界處的休憩花園方向的丹拿E型（D351／AD7293）在駛至彌敦道近海防道時，撞向路邊三棵大樹，上層左邊車頂被削去一半，2人受傷。 2021年2月，因應此路線引入多元化電子支付系統（e度嘟），此路線的用車全線統一為Enviro500 MMC（ATENU）行走，該批巴士均已全部加裝多元化電子支付系統，翌年6月起陸續重新加入已加裝相關系統的富豪B9TL（AVBWU）。 2020年9月起，借調自龍運巴士的Enviro500 MMC（95XX）獲准於此路線行走，並於12月加入兩輛Enviro500 MMC（95XX，已撤離）掛牌車，取代部分富豪B9TL（AVBWU）。 踏入廿一世紀，加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR，配都普車身）為主。 2001年改派富豪超級奧林比安12米（3ASV，已撤離）作為低地台用車。 2003年改派Enviro500 12米（ATE，已撤離）行走。