興建目的主要有二；其一是紓緩獅子山隧道、大老山隧道、城門隧道及大埔公路的車流；其二是為前往西九龍、葵涌貨櫃碼頭、青衣島或香港國際機場的道路使用者提供更快捷的路線。 不過，因為九巴月票的售價高達780元，如乘客平日只是在市區內來往，或在九龍、香港之間穿梭，就難以享受到相關優惠。 港鐵因推出了多種月票，乘客選擇較多，亦較能照顧到不同的需要。 每日使用月票乘搭九巴之巴線路線（除來往落馬洲之 B1 線外）的上限為每日 10 次，而使用月票乘搭 九巴月票轉移 B1 線為上限每日 2 次。
2023年5月7日起，尖山隧道及沙田嶺隧道率先啟用不停車繳費系統「易通行」，取代原有人手收費亭及快易通。 九巴月票$780補貼金額($780 – $200) x 33.33%$193.3補貼後「九巴月票」價格$780 – $193$586.7 補貼後「九巴月票」價格為 $586.7，足足便宜了近 $200。 用戶可下載「八達通」App，便可在 App 內的八達通列表內，點擊 Apple Pay 八達通並領取公共交通費用補貼。 用戶可先在 Apple ID 管理網頁（或登入iCloud.com，進入帳號設定），或者「尋找」App 登入你的 Apple ID。
九巴月票轉移: 九巴 優惠 2023
事後九巴表示，乘客可利用九巴龍運智能手機應用程式，查詢未來三班巴士的到站時間及營辦商資料，受影響乘客可聯絡九巴商討退票問題；另擬於日內公開聯營路線的九巴行駛時段資訊。 運輸署則表示會與九巴跟進事件，又透露城巴及新巴正研究推出類似乘車優惠。 九巴月票（KMB Monthly Pass）是九龍巴士（一九三三）有限公司於2018年3月1日推出之車資優惠計劃，售價$780。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 九龍巴士公司(九巴)於3月1日推出月票計劃，售價780元，適用於九巴大部分路線，包括常規線、聯營過海線、通宵線、特別線及口岸線等，但不適用於港鐵接駁K線巴士。 九巴期望向乘客提供多一個選擇方案，盡享點對點服務，規劃更方便、靈活、舒適的巴士旅程。
2021年1月25日，九龍區總站延長至旺角（柏景灣）。 2008年1月22日行政會議通過新修訂收費為所有車輛劃一8港元，為其中一條沙田區往來九龍的低收費隧道 （另一條為獅子山隧道）。 由於車公廟路支路的最左線與大圍隧道匯合的位置已相當接近沙田嶺隧道入口，匯合處提供了250米的切線範圍，所以在沙田嶺隧道大圍入口開始約二百米才開始劃雙白線。 而往沙田方向，在出口前100米，只能行走隧道左線的巴士已經可以切線至中線，以便及早選擇取道往顯田的支路或經大圍隧道前往大圍。 登記成為九巴全新會員計劃「club1933」會員，可自動賺取780分，連同200迎新積分，首次登記可享980分，換取九巴口罩及其他精美禮物。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
九巴月票轉移: 「九巴月票」買三送一優惠
# 舊八達通內的公共交通開支記錄及未領取之補貼金額將會轉移至新的八達通，用戶可以於成功更換後的下一個月16日起以新更換的八達通領取相關的補貼金額。 外電報道，印度呼籲中國為陷入困境經濟體的貸款承擔損失，並希望中國避免給包括贊比亞和斯里蘭卡等國家獲得紓困造成障礙。 印度官員Amitabh Kant認為，中國應公開站出來，說明有哪些債務，以及如何解決，不可能由國際貨幣基金組織承擔損失，來解決中國的債權問題。 IMF數據顯示，約60%全球最貧窮國家處於債務危機之中，或面臨陷入債務危機的高度風險。
- 香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。
- 當你申請把八達通加入 iPhone／Apple Watch，在資料轉移的時候，你的實體八達通卡便會失效。
- 交通公告：九巴第270S號線路線更改 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸署，2015年9月17日。
- 華為流動裝置2的用戶，可透過華為銀包或八達通App，把需要更換的實體八達通4，轉移成為Huawei Pay八達通。
- 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴開辦980X及981P號線 681P號線服務調整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿、乘客通告及宣傳海報］，2017年2月17日。
- 不過，月票已包括每日兩程九巴B1線，因此B1線車票要轉贈予沒有月票的人士才有用。
- Citi 八達通白金卡提供的全年優惠一般可即時使用，不過大部分限時優惠則要求卡主登記成功，方可獲得有關獎賞。
另外，六十歲或以上持樂悠卡、六十五歲或以上持長者或個人八達通的乘客，於二零二二年七月一日至九月三十日優惠期間，同樣以「先搭後回贈」的方式，免費乘搭所有九巴營運的過海路線（除路線P960及P968）於過海後路段。 政府公共交通費用補貼計劃於五月一日起調低領取門檻至二百元，若按購買四張九巴月票，計及七百八十元八達通回贈及政府交津，每張月票平均只需三百九十二元，相等於以低至近五折優惠價，享受九巴月票帶來的靈活乘車體驗。 現時申請Citi 八達通白金卡，都會提供年費豁免作為優惠之一，為期一年至五年不等。 香港鐵路有限公司、綠色專線小巴公司、城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司、九龍巴士(一九三三)有限公司、新大嶼山巴士公司及香港仔小輪有限公司均保留隨時更改或終止上述港鐵轉乘優惠的權利而毋須事前通知。
九巴月票轉移: 八達通轉乘優惠
可直接在Apple Pay內以已登記Apple Pay的信用卡（包括在香港發行的 Visa、Mastercard、銀聯信用卡／扣帳卡）為八達通增值。 #註2：雖然官方聲稱可將門禁資料轉移，但有不少人在網上討論區反映不能使用，原因是這些系統只能以原有八達通號碼來識別用戶，故未能讀取Apple Pay的新八達通卡號碼；亦有人使用八達通登記的私營接駁巴士遇到類似問題。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦981P特快線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿及宣傳單張］，2017年2月17日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴/城巴路線第981P號線(耀安–灣仔(軒尼詩道)/金鐘(東))投入服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年2月16日。 2017年2月14日，九龍巴士N283線開辦，經青沙公路、美林邨、水泉澳邨前往黃泥頭，成為繼270S線後第二條於深宵行經青沙公路的巴士路線。
經過多月西貢及觀塘區議會的討論，運輸署於2014年6月4日決定採納方案3C，秀茂坪區並繞經秀明道，原定將在2014年6月下旬正式招標，預計2015年初投入服務。 然而，由於西貢區議會強烈不滿定線過於迂迴及間接使用西貢區的巴士資源服務觀塘，運輸署表示會研究採用快線方案，經觀塘繞道及九龍灣外圍前往龍翔道，避免途經秀茂坪及四順。 九巴及運輸署當時計劃692線將行走至2013年11月才取消，並由690線與296M線、798線轉乘取代，本來預計將荃線於692線取消時開辦。 滙豐銀行、恒生銀行、花旗銀行、渣打銀行及AEON等大型銀行均要求Citi八達通白金卡申請人持有香港身分證，只有少數銀行可接納例外情況。 審批Citi八達通白金卡速度按信用卡類型、申請資格、信貸記錄及文件而定，每間銀行的核卡速度不一，但一般而言，提交信用卡申請後，約7至10工作天內便可取得信用卡。 如想盡快獲得信用卡批核，應交遞所有信用卡所需文件及正確填寫表格。
九巴月票轉移: 八達通加入Apple Pay需要支付手續費？
以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，即享HK$0.3至HK$3轉乘優惠。 「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。 九巴的「全月通加強版」較適合住在新界、常乘坐西鐵或東鐵的上班族。 倘若大家每天是坐九巴過海到港島上班，則適合使用「九巴月票」，惟龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 有關停車場時租／月租服務及港鐵泊車轉乘計劃：請勿於停車場泊車後更換八達通，否則你需要攜同更換八達通的收據前往繳費處辦理相關手續，方可將車輛駛離停車場。 乘客於購買時須指定月票（三十日有效）的生效日期，該生效日期可於購買當日及其後七天的任何一日開始。
- 沒有，唯直接在 Wallet App 開八達通卡需要收取 HK$50 按金，按金可在刪除八達通卡時退還。
- 綠色專線小巴之轉乘優惠適用於所有八達通，而專營巴士及街渡渡輪之轉乘優惠只適用於指定八達通。
- 3）用戶亦可在「八達通」App（需另行於Apple Store下載），以 O!
- 九巴月票為一張電子月票，適用於全香港超過400條路線，包括：常規路線、聯營過海線九巴班次、通宵線、特別線、馬場專線、B1口岸線以及假日特別線（K12、K14、K17、K18、P960及P968路線除外）。
- 九巴期望向乘客提供多一個選擇方案，盡享點對點服務，規劃更方便、靈活、舒適的巴士旅程。
- 九巴熱線職員向市民承認，巴士公司未有公開適用的班次或時段，建議乘車前可致電九巴查詢。
- # 舊八達通內的公共交通開支記錄及未領取之補貼金額將會轉移至新的八達通，用戶可以於成功更換後的下一個月16日起以新更換的八達通領取相關的補貼金額。
另亦有用戶反映使用八達通登記的私營接駁巴士遇到同樣問題，未能讀取已轉移 Apple Wallet 的八達通。 之後如想購買有關月票，除了在有關交通機構之服務站購買之外，亦可在八達通 App 點擊 Apple Pay 八達通項目，再選擇「購買車船票」，依照指示購買便可。 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。
九巴月票轉移: 家庭主婦、自傭人士或大專學生可以申請Citi 八達通白金卡嗎？
根據立法會議員劉國勳引述運輸署的消息指，署方對已經討論多時的九巴月票計劃開綠燈。 由於數碼月票會將購買者資料轉移到八達通，剩下來只要等等八達通公司解決技術性問題後，便可確實正式推出的日期。 根據另一位立法會議員田北辰的了解，有機會在明年 2 月發售。 九巴推出「九巴月票」買三送一優惠，九巴指於二零二二年七月份生效九巴月票，並成功登記，乘客可享九巴月票買三送一優惠。 Club1933會員只須以其登記的八達通卡或八達通產品，在七月份內購買並生效九巴月票，之後不間斷購買多三次月票，即可享有優惠。 七百八十元的八達通增值額將於第四張月票生效後的十個工作天至三十日內，經八達通手機應用程式或於八達通服務站，回贈到有關八達通卡。
如九巴有合理理由相信持票人違反此條款及細則的任何規定，九巴保留取消其使用月票（三十日有效）之資格的權利。 九巴月票轉移 九巴有權隨時及不時，不作事先通知下，修訂或補充此條款及細則；或終止或暫停供應月票（三十日有效）或任何折扣、優惠或其他推廣項目。 持票人可於第一張月票（三十日有效）有效期內續購另一張月票（三十日有效），以延長月票（三十日有效）有效期三十日。
九巴月票轉移: 轉移至另一銷售版/租用版八達通
如月票（三十日有效）於有效期內發生故障致未能使用，持票人須與八達通卡有限公司聯絡以作跟進。 於任何情況下，持票人如因月票（三十日有效）故障或八達通系統問題以致未能使用月票（三十日有效），其一切損失（如有的話），九巴概不負責。 九巴月票轉移 乘客購買月票（三十日有效）時，其價格將會從該八達通產品內的金錢餘額中扣除，而月票（三十日有效）將編錄於該八達通產品上。 購買月票（三十日有效）後，自助販賣機將會顯示交易已完成及列出交易編號，乘客應記下該交易編號，以便有需要時聯絡八達通卡有限公司作出跟進。
重複記載、過度細節與無助了解主題的堆砌內容等需要考慮除去。 開卡或轉移到 Apple Pay 之後，原有實體八達通卡會被停用，而且轉移後的資料也不能轉回實體八達通卡。 沒有，唯直接在 Wallet App 開八達通卡需要收取 HK$50 按金，按金可在刪除八達通卡時退還。
九巴月票轉移: 路線
月票（三十日有效）只以單一價格發售，以成人或附有學生身分之八達通產品購買的價格相同。 2018年1月22日，九龍巴士38B線（原訂稱48A線，後為與海濱花園38系的編號統一而改為現稱）投入服務，成為首條以荃灣為總站，並途經青沙公路的巴士路線；亦成為迄今編號最小及唯一一條3字頭的沙田區巴士路線。 2018年9月23日，隨高鐵香港段通車，九巴開辦九龍巴士W3線往返上水、大埔、沙田及西九龍站，為首條北區巴士全日取道尖山隧道的路線，惟本線不在此站設轉車優惠。 在2009年2月25日，運輸及房屋局以書面回覆立法會議員陳克勤提出的質詢時，首次表示會安排九巴的373A（現稱978）改經沙田嶺隧道及尖山隧道往港島，並已於2009年3月30日起實施，成為首條途經尖山隧道及沙田嶺隧道的專利巴士路線。 但改經尖山隧道及沙田嶺隧道後，受到沿線（吐露港公路及大埔公路）慣常交通擠塞影響，行車時間反而加長，故此於2010年12月20日起恢復行經大欖隧道。 九巴公布，乘客可於指定巴士總站之月票自助販賣機【九巴月票銷售點可按此查閱】，以八達通直接購買月票，而月票將會編錄於該張八達通卡上。
運輸署今日（2 月 9 日）宣布，批准九巴由 3 月 1 日起推出月票計劃。 九巴月票售價為 HK$780，適用於大部分九巴路線，更包括聯營路線、通宵路線及旅遊路線，惟不適用於港鐵接駁 K 線巴士。 九巴公布，由 2 月 14 日（即情人節）起，市民就可於全港 30 個設有九巴月票銷售站的地點購買九巴月票，而首月月票可於 3 月 1 日起正式使用。 不過，九巴月票都有不少使用事項需要注意，以下跟大家逐一拆解。 乘客可於九巴指定地點之月票自助販賣機購買月票（三十日有效）。
九巴月票轉移: 港鐵 優惠 2023
成人及持有「學生身份」個人八達通的乘客，以八達通乘搭34條九巴獨營過海路線，於港島轉乘進智公交營運的指定47條專線小巴，或乘指定小巴於港島轉乘指定九巴路線，第二程可享 $1車資優惠。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。 相對於CITIBANK 八達通白金卡，其車費優惠通行於九巴，龍運，新巴以及城巴，有時候需要乘搭紅隧或東隧的過海聯營巴士路線，不在九巴的服務時段時，就要乘搭新巴或城巴，這對選擇彈性而言，就有點遜色了。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運機場巴士加強服務 「九巴月票」免費搭龍運優惠延長至年底〉［新聞稿］，2022年9月23日。
九巴月票轉移: (B) 將軍澳區短途分段收費計劃
2014年12月15日，九龍巴士240X線開辦，星期一至五上午繁忙時間由黃泥頭經青沙公路前往長沙灣商貿區及葵芳。 九巴亦於2010年12月13日起，開辦270P，由上水途經清河邨、粉嶺南、青沙公路、大角咀、旺角、油麻地、佐敦往中港碼頭。 為配合270A線延長至尖沙咀東（麼地道），於2012年6月11日起改往九龍站，成為整個新界東首條及唯一一條取道青沙公路往九龍市區的專利巴士路線，也是第三條取道青沙公路的新界區專利巴士路線。 2017年2月20日，過海隧道巴士980X線及981P線開辦，並途經青沙公路。 因應新線開辦，途經東區海底隧道的681P線逢星期一至五班次由8班調整為7班。
九巴月票轉移: 九巴優惠2023｜1. 九巴轉乘優惠
至於機鐵優惠，大家可詳見 MoneySmart 另文。 MTR Mobile 登記賬戶內的八達通連結紀錄更新需時三天。 華為流動裝置2的用戶，可透過華為銀包或八達通App，把需要更換的實體八達通4，轉移成為Huawei Pay八達通。
乘客受其指定的月票（三十日有效）生效日期所約束，該生效日期於購買後不能更改。 組別由將軍澳（彩明）開出→由荃灣西站開出→由將軍澳（彩明）開出1290→290A→ 九巴月票轉移 A→290→290A然而隨着子路線290B及290X逐步加強服務，上述安排不再適用於全數車輛。 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線（轉乘213M或214為120分鐘內），或從以下路線登車後150分鐘內（213M為60分鐘，214為90分鐘）以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠。 2015年3月28日：290及290A線投入服務，開辦首年推出$1.5全程車費優惠，折扣後全程車費為$9.2。
你在收到新卡後，需攜同新舊卡親臨位於指定港鐵站及商場之八達通服務站、指定九巴客務中心5或指定新渡輪顧客及八達通服務站6進行更換。 每日使用月票（三十日有效）乘搭九巴之巴士路線（除B1線外）的上限為每日10次，而使用月票（三十日有效）乘搭B1線的上限為每日2次。 已購買之月票（三十日有效）一概不可退款、補發或轉移至另一八達通產品（包括任何已啟用或未來日期啟用的月票（三十日有效）部分）。
根據2019年立法會文件，九巴月票平均每月售出約15,000張，牽涉金額每月約1,180萬，受惠人數以八達通卡數目計算約36,000名。 天星小輪方面，中環 / 尖沙咀渡輪服務以及灣仔 / 尖沙咀渡輪服務的月票售價均為160元，同時購買月票時亦須提交一張近照。 「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東涌往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。
九巴月票轉移: (A) Citi 八達通白金卡：九巴月票慳 HK$117
購買票證介面，新購買或已過期的可選「月票（30 日有效）」，之後選擇生效日期，可以選擇即日，再選擇「購買票證」。 如果八達通本身有「九巴月票」的話可以選擇「延長月票（30 日有效）」，這會直接進入付款介面。 九巴月票涵蓋和新巴城巴聯營的線路，但要注意只有九巴運行的班次才能使用月票，車頭會貼有月票適用以供提示。
九巴月票轉移: 九巴推出數碼月票每張 HK$800 網民嫌太貴要過海先慳到
補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。 九巴是不少香港人常用的巴士路線之一，它們推出的巴士優惠眾多，除使用指定信用卡購買九巴月票有優惠外，亦有提供車費回贈及扣減。 「九巴月票」持有人於二零二二年七月一日至九月三十日優惠期間，可以「先搭後回贈」的方式，免費乘搭龍運全數共53條路線。 乘客以載有九巴月票的八達通或八達通產品，乘搭由龍運營運的巴士路線，之後透過八達通手機應用程式或於八達通服務站，領取全數龍運車資回贈。