九巴8點後半價2024介紹!內含九巴8點後半價絕密資料

九巴指,該計劃為恒常措施,現時涵蓋81條九巴路線,包括多條過海及跨區線。 相關的19條指定路線包括:58X、60X、63X、66X、67X、69X、98C、98D、260X、269B、270A、270B、286C、296D、297,以及4條過海路線:603、960、961及978。 須留意的是,優惠只適用於前往指定方向,即由屯門、天水圍、將軍澳及上水等地前往九龍或港島方向。 九巴指,乘客可同時享有轉乘優惠及其他車資優惠,但不適用於二元優惠計劃。 香園圍口岸← →路線資訊與停站參考資料:九龍巴士B9線是香港一條新界巴士路線,由九龍巴士(一九三三)有限公司營辦,於2023年2月11日起投入服務,來往屯門站及香園圍口岸。 路線取道屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路及香園圍公路,中途只在元朗站一帶設站,只於星期六、日及公眾假期提供服務,全程收費為$19.3。

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車長受聘後每星期工作5天,每天工作8小時,當中包括一小時有薪用膳時間,逾8小時後的薪津以超時工作津貼計算。 5天全職車長同樣設有周年增薪點,每年通過評核可獲遞增一個薪金點。 據了解,五天工作制車長每月平均收入約19,000元,九巴並無設定特定名額。 ▲比較及分析最佳私人貸款,找出最適合自己的計劃,輕鬆應付不同需要。 以由白田往九龍城碼頭,途經新九龍廣場的2E路綫為例,車費原為5.1元,95折後再減1元,每程約可慳1.3元。

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項目原名為「RESIGLOW Happy Valley」屬嘉里優質出租物業之一,經重新命名後,即將隆重推出市場發售。 進一步了解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料。 有線寬頻(01097.HK)宣布已獲批准今年6月1日起終止本地收費電視節目服務牌照,今早開市復牌曾急升45%。

運輸署於2018年4月向北區區議會交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》,建議開辦3條新巴士服務,以配合香園圍邊境管制站(蓮塘口岸)即將啟用。 其中一條往返屯門站及香園圍口岸,中途只在元朗站一帶設站,初期只於星期六、日及公眾假期行走,並以招標的形式遴選營辦商。 為確保專營巴士營辦商所提供的服務除可滿足預期需求外亦可滿足驟增的需求,署方在甄選有關營辦商時會留意營辦商在應付驟增需求方面的能力。

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事隔近三十年,九巴在與政府商討延續其專營權期間,承諾若獲批為期十年的新專營權,會在專營權生效當日推出「全日制學生長途路線票價優惠計劃」,學生乘搭成人車費為$12.0或以上的日間獨營路線,可享即日回程半價車資優惠。 根據運輸及房屋局資料,當時共有78條九巴路線符合計劃之準則。 乘客在乘搭有關路線時,同時可享有轉乘優惠及其他車資優惠。 不過今次活動不適用受惠於政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃(二元優惠計劃)的乘客。 【本報訊】為追回爆疫期間失去的客量,九巴推出夜間半價乘車優惠吸客,乘客持八達通卡於6月可以「先搭後回贈」方式,晚上8時後乘搭19條指定路線出九龍及港島,可獲半價優惠。

由後日(6月1日)至6月30日,市民以成人、學生或小童八達通卡或八達通產品,於每日晚上8時後至尾班車期間,乘搭19條指定路線前往指定方向,可享半價優惠。 市民在乘搭有關路線時,同時可享有轉乘優惠及其他車資優惠。 九巴是不少香港人常用的巴士路線之一,它們推出的巴士優惠眾多,除使用指定信用卡購買九巴月票有優惠外,亦有提供車費回贈及扣減。 6月1日至30日期間,市民以成人、學生或小童八達通卡或八達通產品,於每日晚上8時後至尾班車期間,乘搭上述指定路線前往指定方向,可享半價優惠。 九巴公布,在下月1日至30日期間,持八達通卡的乘客在每日晚上八時後至尾班車期間,以「先搭後回贈」的方式,乘搭19條指定方向的巴士路線,可獲半價優惠。

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之乘客,主要客源來自何文田,方便該區居民進出尖沙咀、廣華醫院及九龍站商住區,同時接載前往何文田多所學府上學的莘莘學子。 另外,新巴及城巴表示,由於港鐵南港島線(東段)通車帶來客量變化,新巴下周起取消來往金鐘至海怡半島的590A線,而城巴75、90及97A線,則會調整班次或改道。 美國白宮14日表示,在北美空域擊落的3個不明來歷飛行物體,「可能只是商業或研究實體相關的氣球,因此是良性的」。 這是美國首次較明確地表示,事件牽涉中國或間諜情報收集活動的可能性不大。

乘客以成人、學生或小童八達通卡或八達通產品,於每日晚上8時後至尾班車期間,乘搭19條指定路線前往指定方向,可以半價享受優質的巴士旅程。 【乘車優惠】隨著社交距離措施放寬,九巴推出「夜間半價乘車優惠」,持八達通卡的乘客於整個6月內,乘搭19條指定路線,可獲半價優惠。 《香港財經時報》整合「夜間半價乘車優惠」資訊,以供大家參考。

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以八達通乘坐港鐵,再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線,即享HK$0.3至HK$3轉乘優惠。 城巴/新巴亦提供乘車優惠,例如乘坐指定巴士線第二程時,即享車費扣減優惠。 「九巴月票」售價HK$780,有效期是30天,假如大家乘坐968號巴士,往來元朗至銅鑼灣,每程HK$24.7,每月巴士車費約HK$1,482,若使用「九巴月票」,每月便可節省到HK$702的車費。 另外,如果市民想慳得更多的話,記得定期去領取政府的公共交通費用補貼計劃。 政府由2020年1月1日起提高補貼,超出$400的車費補貼比率由1/4提升至1/3,每張八達通的補貼上限亦增加$100至$400;而因應疫情關係,政府亦將今年下半年的每月車費開支門檻由400元放寬至200元,令更多市民受惠。

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是項改動旨在避免路線重疊,並讓何文田、愛民及山谷道邨有直達尖沙咀、紅磡、油麻地、佐敦道碼頭及廣華醫院的服務;全程收費原擬加價一毫,結果維持原價。 九龍市區巴士路線8號,由九巴營辦,來往九龍站及尖沙咀碼頭,途經佐敦、油麻地(窩打老道)、何文田、紅磡及尖沙咀東部。 受惠人士乘搭專營巴士路線時,若乘搭路線的路程設有雙向分段收費,請在下車時以同一張八達通卡再次拍卡,以記錄政府應就有關車程向專營巴士營辦商發還的票費差額。 自第五波疫情以來,九巴先後削減多條路線班次,令到等車時間大幅延長。 今次提早尾班車安排涉及多條來往大型商場、屋苑及車站的路線,而且實行一周後又再調整班次時間,引來網民不滿並批評:「玩夠未啊」、「朝令夕改」、「延長兩個鐘有咩分別」。

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  • 沿線領取分段收費優惠的巴士站拍卡機,亦增加18個,至合共53個,相關新增的短途收費,介乎$4.6至$5.6。
  • 路程/登車站空調收費全程收費$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 乘客使用此付款方式,不能享有與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 九巴8號線的路線以京士柏為中心環繞途經油尖旺、何文田和紅磡等地,因為何文田位處九龍的高地,並有不少公共屋邨、私人住宅和學校,所以九巴8號線成為當地居民和學生來往油麻地、尖沙咀、旺角和紅磡的主要巴士路線,並以短途乘搭為主。
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  • 自第五波疫情以來,九巴先後削減多條路線班次,令到等車時間大幅延長。

九龍巴士(一九三三)有限公司(九巴)推出「夜間半價乘車優惠」,持八達通卡的乘客於由6月1日(星期三)至6月30日(星期四),乘搭19條指定路線,可獲半價優惠。 九巴推出夜間半價乘車優惠,乘客以成人、學生或小童八達通卡或八達通產品,於6月1日至6月30日,每晚8時後至尾班車期間乘搭指定路線,可獲半價優惠,以「先搭後回贈」的方式乘搭19條指定路線往指定方向可享半價。 九巴8號線的路線以京士柏為中心環繞途經油尖旺、何文田和紅磡等地,因為何文田位處九龍的高地,並有不少公共屋邨、私人住宅和學校,所以九巴8號線成為當地居民和學生來往油麻地、尖沙咀、旺角和紅磡的主要巴士路線,並以短途乘搭為主。 另一方面,九巴8號須與來往旺角的小巴競爭,因為小巴來往旺角的班次遠比九巴的服務密集,而九巴卻經常脫班,但何文田來往油麻地和佐敦一帶的公共交通路線依然為九巴8號線所獨佔,而且又行經九龍的繁華區域,所以總體客量也不低。

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政府將稍後公布取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。 九巴上周五(11日)提早13條巴士線的尾班車時間至晚上8時,包括來往沙田、馬鞍山、葵涌、荃灣、觀塘及將軍澳等地的巴士線,當中不少都是市民外出購物常搭的路線,途經最少19個大型商場如新城市廣場、新都會廣場、愉景新城、德福廣場等。 但新安排實行只是約一周後,九巴就再宣布更改尾班車時間。 八達通:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及港鐵接駁巴士。 優惠可與其他優惠同時使用,折扣會被分開計算,惟總優惠金額不會高於該車程之車費。 乘客上車時先繳付指定路線的原有車資,於乘車後10個工作天至30日內,可透過八達通 App 或前往八達通服務站,領取相等於已付車資的半價差額。

本港疫情緩和,食肆堂食可至晚上12時,市民夜生活或再活躍,九巴宣布,於6月1至30日期間,推出「先搭後回贈」夜間半價乘車優惠。 專營巴士公司「學童半價証」受政府資助,當時學生不論貧富,皆獲政府「學生乘搭車船優待証計劃」(一般稱作「學生車船半價証計劃」)所覆蓋。 政府遂於1988至1989學年起終止學童半價乘車證制度,改為實施「學生車船津貼計劃」,學生可向當局提出申請,符合資格及通過入息審查的學生,可獲政府直接發放車船津貼,資助彼等往返校園的支出。

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顧名思義,持有半價乘車証學童乘搭九巴九龍或新界市區路線,可獲半價優惠。 該乘車証亦覆蓋1986年9月1日至1987年8月31日期間租用九巴車隊行走的東鐵接駁巴士線,但不適用於R、S、X字尾路線、過海隧巴路線、豪華巴士路線及馬場路線。 屯馬線屯門至元朗路段(屯門、兆康、天水圍、朗屏、元朗)使用八達通出閘後,再於附近輕鐵站轉乘輕鐵,即可享免費優惠(只適用於成人八達通車費$5.2或以下,小童及學生身份為$2.5或以下)。 九巴在大角咀新九龍廣場推出「一拍即慳」特惠站,無論是成人、學生或小童,只需用八達通「嘟一嘟」,於當日乘搭九巴獨營路綫(K12、K14、K17及K18除外),車費即減1元,當晚的深宵巴士服務也適用。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者,故此如第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。

九巴下月將推出即日回程八折優惠,乘客只須憑八達通搭逾三百條指定的九巴路線,以同一張有正數餘額的八達通拍卡回程,已可享八折優惠,今次是繼今年五月連續兩個月的優惠後,再度加碼回饋市民。 九巴去年錄得除稅後盈利六億一千七百七十多萬元後,早前九巴及龍運母企的載通已宣布,今年首六個月純利微跌百分之二點六,跌至三億七千八百萬元。 不過,九巴去年大賺六億餘元,按協議須回饋市民一起分享,九巴昨宣布下月一日至三十一日止,只要即日以八達通乘搭指定九巴獨營路線,即日回程時以同一張有正數餘額的八達通乘搭巴士,可享即日回程八折優惠,適用於三百多條線。 以灣仔往返屯門的九巴路線為例,由灣仔出發乘搭960號巴士往屯門碼頭,途經屯門公路轉乘59M線往屯門碼頭,總車資為二十元八角。 若乘客回程乘坐同一路線,即可享首程及連同轉乘優惠車資後再八折,即回程共約十六元六角,省了四元二角。

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自此各間專營巴士公司均不再向學童直接提供乘車優惠,年滿12歲的中學生乘車時,須照章繳付成人車資。 九巴指,由6月1日(星期三)至6月30日(星期四),乘客以成人、學生或小童八達通卡或八達通產品,於每日晚上八時後至尾班車期間,乘搭19條指定路線前往指定方向,可以半價享受巴士旅程。 乘客可於乘車後10個工作日至30日內,透過八達通App或前往八達通服務站,領取相等於已付車資的半價差額。 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支,包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用,或上述公共交通服務月票/日票的費用,無須額外申請。

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以普通打工仔每月返22日為例,若每日搭2程九巴,平均每程車費要超過$17.7才能回本,較適合長途線乘客。 成人及持有「學生身份」個人八達通的乘客,以八達通乘搭34條九巴獨營過海路線,於港島轉乘進智公交營運的指定47條專線小巴,或乘指定小巴於港島轉乘指定九巴路線,第二程可享 九巴8點後半價 $1車資優惠。 乘客上車時需先繳付相關路線的原有車資,然後於乘車後10至30個工作日內,透過八達通手機應用程式或前往八達通服務站,拍乘車時使用的八達通卡,領取九巴退回相等於已付車資的半價差額。 九巴在手機應用程式內的路線通告指,今日(11日)凌晨,13條巴士路線的尾班車時間改為晚上8時,涉及路線包括:47A、66M、67X、80M、82K、85B、88K、89B、234A、286M、290、296A、296M,共13條。 現時個別公共交通營辦商會讓指定年齡組別的兒童免費享用其交通服務。

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早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售,購買後將會注入在乘客的個人八達通內,搭適用路線時會自動使用。 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前,憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程,可享3.8%車費扣減。 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉,2016年12月。 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈7, 8 新增八達通轉乘優惠可轉乘41及45往來何文田〉[乘客通告],2015年9月22日。

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金光華廣場開業已久,位於國貿站地鐵上蓋,2號線湖貝站亦可到達。 近年翻新過後,有不少連鎖商舖、美食餐廳進駐商場,吸引不少人前往。 該計劃屬九巴獲延續專營權的附帶條件之一,於2017年7月1日與新專營權同日生效,屬長期推行的恆常措施,九巴將於計劃實行半年後予以檢討。 九巴8點後半價 有,此信用卡的2%現金回贈是由1%基本現金回贈和1%額外回贈所組成,而一年最多可獲HK$2,000現金回贈,即首HK$200,000才可獲得2%現金回贈。 九巴8點後半價 【告別九巴「白板車」】逾千人歡送 留英港生提早返港送別 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港01,2017年7月6日。