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我自己知道做錯,所以當佢示意我離開時我都既驚訝,都唔敢快速開走,驚溝通出左問題。。 以前所有違規經歷都係當場斷正,指引我跟隨一陣然後停低開單,今次我仲驚而家technology update左,唔洗停低就可send告票。。 我都知咁樣唔岩,但係佢鳴笛指示我返車道之後自己走左,我唔知係咪已經記低資料仲係點。。 在 2008 年 7 月 15 日,駕駛者已在兩年內被記 橫過附有虛線的連續白線罰款 18 橫過附有虛線的連續白線罰款 分。 法庭下令取消駕駛資格後,導致這次取消駕駛資格的 18 分,將全部取消。

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上訴人其後獲得延期上訴許可,就著有關的橫過連續雙白線或附有虛線的連續白線的定罪提出針對定罪上訴。 你可越過雙白線向右轉入/ 轉出任何與該條車路毗連 的道路、處所或地方,但用來分隔同一方向車輛的 雙白線除外。 「連續雙白線」是最常見的雙白線,也是一般人所認知的雙白線。 除特定情況,駕駛者不可以越過這條線。 橫過附有虛線的連續白線罰款 白色路釘標明道路的行車線或路中央;紅色路釘標明車道左面邊緣;琥珀色路釘則標明車道右面近中央分隔帶的邊緣。 綠色路釘則設於路口交滙處、路旁停車處或讓車處的車道邊緣。

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這些違例事項及其所記的分數列載於下表。 這項制度是為了改善道路安全而制定的。 其主要目的是阻嚇經常違反交通規例的人士和提高駕駛水準,從而減少交通意外所引起的傷亡。

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行動中,警方就「不小心駕駛亅、「交通燈、交通標誌及道路標記相關的違例事項」、「駕駛時以手持方式使用流動通訊設備」及「超速駕駛」等交通違例事項共發出114張定額罰款通知書,2張交通傳票。 此外,人員偵察到共73輛車輛於港島區超速駕駛,將會向司機發出交通傳票。 鑑於近期涉及電單車的交通意外有上升趨勢,警方於是次行動中亦針對電單車的交通違例事項,並配合攝錄機進行執法,總共向41輛電單車司機發出告票,涉嫌違反「橫過連續雙白線或附有虛線的連續白線」及「沒有遵從道路標記」等交通罪行。 凡道路標記是將朝同一方向行駛的車輛分隔,則第款並不授權任何司機在連續雙白綫上或在附有虛綫的連續白綫上(如該連續白綫距離該名司機的車輛較近)行駛,或駛越或橫過該綫。 (1986年第221號法律公告)本條不適用於正作消防服務、救護、警隊或海關用途的車輛,而遵從本條的規定,相當可能會阻礙該車輛作該用途者。 行動中,警方共偵察到560輛車輛於港島區超速駕駛,及就各種交通違例事項發出總共188張定額罰款通知書。

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不過,如果附近沒有方便的路旁停車處,你可暫停片刻,以進行上落貨物或乘客。 有時為使來自相反方向的車輛分隔得較遠,實線之間的距離會加闊,並加上斜線作為標記。 你不得跨線行駛,或進入斜線範圍內。 駕駛者如在兩年內因觸犯違例事項而被記滿 15 分或以上,法庭可以取消他持有或領取駕駛執照的資格,首次被取消資格,為期 橫過附有虛線的連續白線罰款 3 個月,以後如有再犯,則會被取消資格 6 個月。 這制度不是包括所有交通違例事項。 它只包括對道路安全有直接影響的五十多種違例事項。

原審裁判官一旦收到上述控方呈遞的證明書,按《定額罰款(刑事訴訟)條例》第5 條,裁判官便須要不可推翻地推定有關的傳票已妥為送達,原審裁判官是基於他席前的郵遞證明書和訂明格式證明書,才於上訴人缺席聆訊的情況下作出定罪和判罰的裁定。 答辯方的陳詞是指出,裁判官於聆訊時是適當地運用了《定額罰款(刑事訴訟)條例》當中的相關條文。 於上訴人缺席聆訊當天,控方向裁判官提交了《證據條例》第29條,就著傳票發出的郵遞證明書及第8條所訂明格式的證明書,裁判官已作出「不可推翻地推定」,裁定有關的傳票已妥為送達。 本上訴是有關一項上訴人涉嫌於2016年1月6日干犯的橫過連續雙白線或附有虛線的連續白線的交通違例事項。 當然考電單車不合格,罰款和扣分事小,不遵守道路守則,更可能會將你置於危險當中。 雙白線本身就是用來標記有潛在危險的區域,不論是無法看清交通情況或是有對頭車,兩個情況下你都不應以身試法。

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此外,由於近期牽涉電單車的交通意外有所上升,警方於上述行動中亦針對電單車的交通違例事項,配合攝錄機進行執法。 行動中,共有23輛電單車違反「橫過連續雙白線或附有虛線的連續白線」的交通罪行,警員將對其發出告票。 若按照《定額罰款(刑事訴訟)條例》(香港法例第240章)附表第10項罪行(橫過連續雙白綫或附有虛綫的連續白綫)進行定額罰款,罰款額是$450。 根據《道路交通(違例駕駛記分)條例》(香港法例第375章)附表第11項罪行,橫過雙白綫須被記3分。 於本案中,上訴人清楚表明,他收到了繳付定額罰款通知書,亦因他收到繳付定額罰款通知書,他才按通知書的要求表示他會就著通知書所提及的違例事項的法律責任提出爭議。 上訴人沒有收到的是傳票,而不是通知書。

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原審裁判官表示,他已再無權力處理上訴人提出的覆核申請,拒絕上訴人的覆核申請。 兩名被告依次是報稱無業的鍾志明及職訓局梁姓學生。 鍾被控橫過附有虛線的連續白線、狂亂駕駛而傷人、未能出示身份證、駕駛時無駕駛執照及沒有攜有駕駛牌照,及駕駛未獲發牌的車輛等罪。 控罪指他於本月五日,在黃大仙龍翔道近蒲崗村道駕駛車輛橫過連續白線,並狂亂駕駛導致葉錦偉身體受傷;並指他同日在黃大仙扎山道近清水灣道交界,未能向警員出示身份證、無牌駕駛、駕駛時沒有攜有駕駛執照或申領駕駛執照的副本,及駕駛無牌車輛。 如果雙白線分隔同一方向行駛的兩條行車線,而你車旁的一條白線是實線,你便不得越過雙白線,或跨線行駛,即使你想向右轉入/轉出任何與該條車路毗連的道路、處所或地方,也不得跨越該線。 在 2007 年 10 月 19 日,駕駛者觸犯了兩宗交通違例事項,一共被記了 10 分。

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警方呼籲各駕駛人士,尤其是電單車司機遵守相關交通規例及注意交通安全。 警方會繼續針對各種交通違例事項,定期採取適當的執法行動,以確保道路安全及暢通。 這種一邊虛線,一邊實線,其實也是雙白線一種! 在安全的情況下,如果在虛線那一邊,駕駛者可以越過這條雙白線;反之,如果駕駛者在實線那一邊,便不能越過雙白線。 以圖中的電單車為例,他身處的右線為虛線,可以越過雙白線切往左線,但左線的車輛則不可以切往右線。 但就著上訴人指他沒有收到案中的傳票,控方於上訴人缺席聆訊當天,已向裁判官呈遞了有關的郵遞證明書和訂明格式證明書。

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學電單車其實不能只著重考試技巧,我們要一起理解道路上的各種原則和規矩,才能令自己避開各種潛在危險,因此「知識」和「實戰訓練」兩者缺一不可。 橫過附有虛線的連續白線罰款 在考電單車路試的路線中,無論是天光道或是掃桿埔駕駛考試場,同學都無上述需要越過雙白線的情況。 但是,卻有很多位置都有機會遇上其他車因為上述情況,越過雙白線,甚至橫越你的行車線。 兩條實線中間加斜線,其實也是雙白線的一種,官方叫「斜條雙白線」,又稱影子線、影線。

  • 第一項所記的 5 分,連同原有的 13 分,一共有 18 分,因此法庭將會發出傳票。
  • 如駕駛者未有如期到庭應訊,法庭會再以掛號郵遞方式將傳票寄給駕駛者。
  • 【本報訊】一輛平治房車日前深夜在黃大仙疑連續橫過兩線,被巡警指示停車受查時司機疑加速欲逃,雙方追逐期間有警員一度擎槍戒備,平治及後失控撞向其他車輛始停下,廿二歲司機及十六歲男乘客被捕。
  • 上訴人其後獲得延期上訴許可,就著有關的橫過連續雙白線或附有虛線的連續白線的定罪提出針對定罪上訴。
  • 自以為擁有完美的駕駛技巧,而無妥善的知識和安全意識,只會成為馬路上的炸彈。