其實，貨不對辦的事件在珠海並不是單一事件，珠海保稅區在2021年亦有些項目發生類似糾紛，開發商職員及代理中介在示範單位內所承諾的，跟收樓時完全不一樣。 橫琴口岸爛尾樓發展商 根據筆者向內地人士了解，在橫琴置業也有些國企發展商出現類似問題，但處理得宜，肯對買家作出賠償，事情沒有鬧大！ 另一位在2018年以200多萬人民幣購入「灝怡財富中心」住宅單位的何小姐表示，自己是以貸款方式買物業，至今依然在還款中，且是透過澳門地產中介去購買物業，現時已無法聯絡有關中介人。
據業主，該樓盤原定2020年底交樓，其後發展商聲稱要再延期到今年六月三十日交付，但仍未能交付。 有購買人士又表示，購買時已知樓盤俱備「五證」資料。 已向橫琴相關反映，但求助無門，希兩地政府能予以協助。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 珠海橫琴物業顧問
現在地產商以比較低樓價開售，而且愈賣愈貴，買了的人不會放棄，未買的人就會心急。 期間，業主曾進入發展商售樓部並亦曾向職員質問為何一直拖延沒有交付樓宇，是否由於資金不足。 有售樓部職員回應時表示，公司資金不足，但其不知理由。 據業主提供的資料，澳門業主約有 人，單位平均250萬人民幣，涉事金額約3至5億人民幣。 珠海橫琴地產代理以珠海為基地，專營珠海地產代理和橫琴地產代理服務，是珠海房地產的專家，熟悉珠海橫琴的地產市道走勢，經驗豐富，積極協助客戶在珠海置業，信譽昭著。
- 據不完全統計，安陽各區新房成交約1.1192萬套，較2021年下滑50.3%（2021年安陽各區新房成交約2.2519萬套）。
- 我們的珠海横琴樓盤分行遍及珠海各地，致力為客戶提供頂級的地產代理服務，是投資珠海房地產的信心必選。
- 我話多謝關心，現在在國內買到爛尾樓的機會已經不大，因為大多數地產商都是有實力，香港人當然要幫襯全國性地產商，地區性的就要比較小心一些。
- 橫琴口岸上蓋的大型項目，據報導指有齊相關文件，而且銷情非常理想，理論上應該沒有資金斷裂的問題。
- 有業主向發展商提交退房信，卻得不到回應，做找珠海律師控告發展商違約。
如果開發商不能交房，又不還款，購房人就只剩負債了。 據公開報導，該樓盤的一名工作人員表示，上述文宣屬實，“零首付”，指的是首付可以分期，只需要交定金，剩下的首付需要交房之前交齊； 而“零月供”，指的是貸款下來後，月供由開發商來還，交房拿鑰匙之前把錢還給開發商，沒有利息，這樣就不用擔心工期延期或者爛尾現象。 中邦浪琴灣 最後精裝三房 118平米Guangdong / 广东, 橫琴浪琴灣項目距離港珠澳大橋洪灣出口才不到3分鐘的車程，屆時30分鐘的車程可以到達香港。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 珠海橫琴地產 (中港澳) 代理
有業主向發展商提交退房信，卻得不到回應，做找珠海律師控告發展商違約。 人民法院雖裁定業主勝訴，但發展商卻指項目的辦公樓部分涉嫌違規建築，住宅部分精裝工程需要資金完成，因此無法退款。 雖然已成為辦公室無法入住，但香港業主每月都要繼續供樓，因為銀行指政府沒有講明是爛尾樓，如果不供即會犯法觸犯內地法例，只好每月續供。 廿多名購買了橫琴灝怡財富中心發展項目的澳門市民，昨（31）到發展商在橫琴的售樓部抗議所買物業無法如期收樓，憂慮其所買樓宇最終變成爛尾項目。 有業主指出，該樓宇項目具備「五證」資料，質疑為何遲遲未能收樓，望兩地政府協助。 據一些苦主表示，項目連自來水及天然氣的供應管道仍未建好，換言之只能用作商業用途，之前所承諾的「商住」用途同樣幻滅。
- 香港如果唔係搞成咁，可能都會有唔少人願意過去橫琴開荒。
- 由於借款人是購房人，一旦開發商不能償還貸款，債務仍然會由購房人承擔。
- 他表示，天下沒有免費的午餐，看起來似乎沒有手續費，但是為了及時支付剩餘首付款，有些人通過消費貸、金融機構、小額貸公司、仲介進行籌措資金，既會產生新的成本，又會產生更多的融資風險。
- 2020年年末，百多名苦主舉行記者會，要求特區政府、中聯辦以及中山政府協助追討血汗錢，以及制定機制保障港澳居民在內地置業。
- 横琴口岸灝怡天攬Guangdong / 广东, 橫琴横琴口岸【灝怡天攬】公寓，項目位於橫琴口岸、輕軌站、澳門地鐵連接，做到下樓通關，直通澳門。
王玉臣表示，“零首付零月供”的文宣和銷售管道本身屬於非正常操作，屬於明令禁止的違規行為。 如果採用零首付，通過首付貸等管道，往往意味著購房者資金能力可能是有問題的，在透支自己的資金能力，如果將來不能及時支付，往往會產生商品房糾紛。 根據工商資訊，花園裏二期的開發商為“安陽市永昇房地產開發有限公司”，是一家本土開發商。 該公司成立於2022年1月12日，法定代表人為賀鵬州，註冊資本為800萬元人民幣，經營範圍包括房地產開發經營等。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 業主放盤
有業主質疑，橫琴深度合作區是內地與澳門重點發展地區，不應存在懷疑「爛尾樓」的事件發生，望內地及澳門相關部門正視事件，協助業主上樓。 自從內地政府推出「三條紅線」，發展商資金緊絀，出現爛尾樓自然不足為奇。 上月筆者也曾撰文談及此問題，但涉及的城市大多數在湖南、湖北、江西等中西部城市，而本月初還有KOL在YouTube頻道表示，大灣區並沒有欄尾樓出現。 在午飯的時候，已經有不少人打電話到來叫我小心爛尾樓。 我話多謝關心，現在在國內買到爛尾樓的機會已經不大，因為大多數地產商都是有實力，香港人當然要幫襯全國性地產商，地區性的就要比較小心一些。
他表示，天下沒有免費的午餐，看起來似乎沒有手續費，但是為了及時支付剩餘首付款，有些人通過消費貸、金融機構、小額貸公司、仲介進行籌措資金，既會產生新的成本，又會產生更多的融資風險。 尤其是有一些機构提供的融資利滾利，不小心就會掉入金融陷阱。 港珠澳大橋已開通，粵港澳大灣區發展規劃已出臺，2019年12月20日橫琴口岸開通，2019年下半年珠機城軌一期珠海站——長隆站有望通車運營，2019年長隆新增三大旅遊項目，2020年橫琴國際休閒旅遊島初步建成。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 相關新聞
如果真的是零首付，那麼意味著購房人根本就不符合銀行貸款以及放貸的標準。 建業方面還稱，公司於2019年6月合作代建開發安陽“建業花園裏一期”項目，並已於2022年4月全部售罄。 呢個廉租飛地，俾香港效果就大過澳門好多，如果飛地俾香港，開多個金融中心唔係難，飛俾澳門，可能用嚟開賭穩陣啲。 橫琴口岸爛尾樓發展商 珠海物業致力為客戶搜羅珠海具升值潛力的優質樓盤及商鋪，包括珠海橫琴樓盤商鋪及港珠澳大橋，珠海自貿區物業。
可以在facebook、instagram、youtube等各大社群媒體上關注我們，獲取最新最熱的文章、專欄及影片。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 珠海樓市新聞
物業去貨難，開發商多數利用高回報包租等手段，吸引經驗少的投資者上釣，真真正正的爛尾樓事件，已經是很久之前的歷史。 其中最重要的改變是開發商要預售樓花，必須獲得「五証二書」等不同部門批文，證明已具備開工的條件，而且出售樓花獲得的款項，必須存入指定戶口以受監管，確保發展商不能胡亂挪用樓款於其他用途。 橫琴口岸上蓋的大型項目，據報導指有齊相關文件，而且銷情非常理想，理論上應該沒有資金斷裂的問題。 隨著港珠澳大橋即將落成，帶動珠海房地產發展，興建不同商業和住宅項目，No.1 珠海橫琴物業(中港澳)代理專為港澳、海外人投資港珠澳大橋住宅和商舖、珠海自貿區物業、橫琴特區樓。
珠海橫琴位於珠江口西岸，地理位置優越，面積為澳門的三倍，與香港及澳門僅一河之隔。 隨著中國經濟日益發展，城市化逐步走向成熟，加上國務院於2009年8月正式批准《橫琴總體發展規劃》，珠海橫琴的強勢發展指日可待，也吸引越來越多人移居當地，到珠海買樓逐漸成為一股新興的潮流，而橫琴房地產項目也因此而越來越受歡迎，具有可觀的投資價值。 據業主反映事宜得知，有關物業經已做好「五證」及有售賣許可，且能夠順利完成「網簽」，不過到最後一刻卻沒有交樓給業主，現時業主追討過程中，亦沒有一位發展商的「高層」與業主會面，亦沒有辦法順利聯絡發展商。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 最新文章
近年不少澳門居民響應政府號召「融入大灣區」，到內地置業卻成了「水魚」，但「中伏」受騙個案屢見不鮮。 2020年年末，百多名苦主舉行記者會，要求特區政府、中聯辦以及中山政府協助追討血汗錢，以及制定機制保障港澳居民在內地置業。 回應事件，特首賀一誠曾表示，廣告是吸引居民內地置業的主要渠道，按照內地廣告法，倘缺乏「五證」(「國有土地使用證/不動產權證」、「建設用地規劃許可證」、「建設工程規劃許可證」、「建設工程施工許可證」及「商品房預售許可證」)是不准刊登廣告。 記者注意到，類似“零首付零月供”的項目行銷管道近年來時有出現，然而這種表面為購房者減輕購房壓力的所謂“創新行銷”，背後卻問題重重。 横琴口岸灝怡天攬Guangdong / 广东, 橫琴横琴口岸【灝怡天攬】公寓，項目位於橫琴口岸、輕軌站、澳門地鐵連接，做到下樓通關，直通澳門。 昨日早上九點回到公司，有老友來電問有冇興趣去睇一個近日爆紅地方，但亦被地產界前輩提醒大家要小心。
以往在港人最熱衷置業的珠海及中山，間中也有小型爛尾個案，但大都是小型開發商或商舖劏場。 物業去貨難，開發商多數利用高回報包租等手段，吸引經驗少的投資者上釣，真真正正的爛尾樓事件，已經是很久之前的歷史了。 其中最重要的改變是開發商要預售樓花，必須獲得「五證二書」等不同部門批文，證明已具備開工的條件，而且出售樓花獲得的款項，必須存入指定戶口受到監管，確保發展商不能胡亂挪用樓款於其他用途。 今次這大型項目，根據報道有齊相關文件，而且銷售成績非常理想，理論上應該沒有資金斷裂的問題。 以往港人最熱衷置業的珠海及中山，偶爾亦也有小型爛尾個案，但多數屬小型開發商或商舖劏場。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 東張西望｜橫琴買樓驚變買辦公室
然而律師卻指出建築物的施工規定或規劃要求，是根據申請當下的法例為準，該樓盤於 2013 年申請，不受 2020 年的法例影響。 該橫琴樓盤在 2017 橫琴口岸爛尾樓發展商 年開售樓花，呎價約 HK$7,000，雖然比一般大灣區貴但依然吸引不少港人，當中更有不少是花了畢生儲蓄作投資，更需要在香港或內地進行貸款。 當時預計收樓日期是 2020 年 12 月底，但在2020年時發展商卻出信指因疫情延遲交樓，更至 2021 年都未有收樓通知，更於年底宣佈無限期延遲交樓。 其次，針對這種違法銷售模式，也可以向當地的住建部門進行舉報投訴； 再次，如果真的是“零月供零首付”，那麼貸款的資料勢必存在偽造的問題，可以向當地的銀監會進行投訴，銀行也應當加强貸款審批管理。 對於尚未批貸的，可能面臨著無法批貸的風險； 對於已經發生的違規貸款行為，可能面臨著被提前解除貸款契约，要求購房人提前全額還款的風險。