引擎點火必須要靠火星塞，如果火星塞損壞無法順利點火，車子也就發不起來，如果嚐試發動一段時間並且在排氣管附近聞到油氣味，那就可以合理懷疑火星塞或是點火線圈損壞了，請進廠檢修更換。 若冷車發動不順，就可往火星塞、高壓線圈（俗稱考爾）等零件進行檢查，看看是否已達建議更換週期、火花間隙是否在正常範圍值。 發動機熱車難以啟動是很大一部分就是氣門間隙的原因，但是氣門問題還能造成其他的問題，比如發動機動力不足，油耗增大等等。 遇到類似情況後，要及時檢查，如果真的氣門問題，只要在發動機冷車時調節好發動機的進排氣門間隙，就可以解決了。
- 有些車在空檔時需要拉離合器才能發動，如果拉了離合器仍然機車發不動，試著反覆鬆開拉緊的動作來讓疲乏的離合器開關突然起來，若仍然無法發動機車，只好試著拿迴紋針去跳線，喚醒開關。
- 引擎點火必須要靠火星塞，如果火星塞損壞無法順利點火，車子也就發不起來，如果嚐試發動一段時間並且在排氣管附近聞到油氣味，那就可以合理懷疑火星塞或是點火線圈損壞了，請進廠檢修更換。
- 因此接下來，筆者就直接向摩托車大廠-HONDA詢問這個問題的最新解答。
- 另外要注意的一點是， 機車就算是在沒有使用使用的狀況下，電力也會持續耗損，所以如果有一段時間沒騎機車，等到需要使用那天，就需要注意電瓶蓄電量，尤其是噴射機車，畢竟化油機車碰上沒電的情況還能靠踩發，但是噴射機車就只能等待機車行的幫助了。
- 另外，火星塞雖非特定在冬天發生問題，但也是機車發不動的常見原因，火星塞若長期沒有更換，則容易積碳，導致漏電。
- 那麼，在過去被大家視為常識的事情-先暖車再騎車，現在又變成如何了呢？
- 相反來說，冷車時摩托車發動機的各個零件冷縮後有迴歸正常，中間會有一定的間隙，氣門間隙也基本恢復正常，所以才能能順利啟動。
每次發動引擎時，筆者都一直在想到底暖車後再騎是不是必要的？ 因此，筆者特別針對這個問題，請到摩托車大廠來為我們解答，請大家務必要看到最後。 機車冷車難發動的原因 把鑰匙切換到發動，但不按發動器，接著催油門到底3次，放開後左手按煞車，再按發動器。
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例如傳統的機車有化油器，可藉著踩發的機制發動，所以經過助踩之後往往就可以發動了。 另外在油門把手稍微空轉二、三下後再重新發動，也可以幫助排除問題。 如果你確定油桶內有油，但嚐試發動一段時間後在排氣管聞不到油氣味，那就有可能是汽油幫浦損壞，導致油沒辦法順利送到噴油嘴噴進引擎內，必須進廠更換。 老闆也進一步說明，這種情況只會出現在化油器車款上，至於採用噴射引擎的機車，由於噴射引擎是直接靠幫浦將燃油打入，而且是隨時都在作動的，所以並不會出現「汽油箱蓋通氣孔堵塞」這個問題，也就不適用這種方法。 高雄地院審理時蔡男喊冤，堅稱自己沒有酒駕，只是坐在機車上抽菸，還未發動機車，認為自己並沒有違法酒駕；員警表示蔡男當時手持香菸，看到員警才將機車停好並拔出鑰匙，由於距離較遠，無法確定蔡男的機車是否已經發動，至於其他路口監視器畫面，也無法證實機車引擎有無發動。 燃油噴射系統是相當精密的，如果在油箱中加入了劣質的油品或是異物，就有可能導致堵塞的情形，若是車輛靜止擺放太長的時間，也會導致汽油膠化堵塞噴油嘴，必須進廠檢修清理。
在冬天或是早上等室外溫度較低時，使用阻風門(下面照片)增加混合氣的汽油比例來提高引擎轉速的話，就能防止因為冷空氣及冷金屬導致引擎熄火。 機車冷車難發動的原因 另外，冬天的機油選擇上，則可透過更換機油番數的方式，讓車輛在冷車發動時較為順暢、同時也能更快達到工作溫度。 儘管現在機油番數的黏度並不代表在引擎保護性上有所差異，但對於車輛冷啟動與工作溫度上則有一些關係，因此在冬天更換機油時，也能選擇機油番數較低的油品嘗試看看。
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A：燃油噴射裝置的車款不需要，化油器車款則是要根據車種而定。 由於搭載電子控制燃油噴射的車款，是透過電子控制配合氣溫調節讓引擎穩定的怠速，因此並不需要暖車。 在暖車過程中，引擎內部的金屬零件會膨脹、零件之間的間隔也會變得剛剛好。 此外，加熱後的機油會被送往引擎內部各個地方，並在金屬表面形成一層油膜，所以能夠減少金屬之間的摩擦，讓各部位的作動變得更加順暢。 只要這麼做的話，在引擎配合油門開度轉速順利提高的同時，也比較不容易傷到引擎的內部零件。
如果遇上打不著火的問題，應該先檢查一些電路，打火的時候可以根據聲音，看看發動機是否有反應。 不過大部分的摩托車因為電路方面的問題打不著火還是比較少的。 另外，機車的電瓶蓄電量也是必須時常去注意的，化油器的車種還有踩發的機制，但噴射的車款除台鈴（ＳＵＺＵＫＩ）外其餘皆無踩發功能，電瓶若是電不足就會造成發動不易的狀況。 另外，機車的電瓶蓄電量也是必須時常去注意的，化油器的車種還有踩發的機制，但噴射的車款除台鈴（SUZUKI）外其餘皆無踩發功能，電瓶若是電不足就會造成發動不易的狀況。 維修技師首先檢查機車油量是否充足， 化油車可檢查油是否有進入到化油器，噴射車則檢查油是否有進入節流閥，還有就是火星塞是否有正常點火，汽缸壓力是否正常。
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在非常機車初創時期便加入，藉著本身豐富的經驗以及充滿熱忱的服務精神，讓非常機車逐步擴大，穩居機車維修的龍頭地位。 車底一旦有雜聲或是異聲時務必要處理，一不處理它會快速地將週邊的零件和整個結構也連帶影響，及早處理才不致於增加後續的維修花費。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 鴻海科技集團宣布，高雄電池中心正式開工，預計2024年6月完工後生產磷酸鐵鋰電芯，該中心產能可達到1GWh。
就算先不管這些複雜原理，如果在引擎發動後馬上就騎車的話，在一開始轉彎操控離合器的時候，引擎就有可能會突然熄火導致摩托車倒下，筆者過去就曾有過這樣的經驗。 筆者試著在網路上搜尋了這個問題，但是因為有太多種說法，所以根本無法得到正確答案。 因此接下來，筆者就直接向摩托車大廠-HONDA詢問這個問題的最新解答。 機車使用愈久，內部的汽油開關可能會因為鐵屑的累積，或長時間造成的閥門腐蝕出現阻塞的狀況。
機車冷車難發動的原因: 網傳「機車發不動時的小技巧」真的有用？機車行老闆解釋給你聽！
但如果剛好附近沒有機車行或機車行的營業時間已經過了該怎麼辦呢？ 就讓在機車業服務有45年以上的小而大二手機車行來告訴你，機車熄火後發不動先檢查這個6地方。 保養方面，陳志坤表示，要維持電瓶的壽命，適當地使用是必要的，每日使用機車三十分鐘至一個小時為剛好，超過或低於這個時程，都會使電瓶的壽命縮短。
以技術層面來看，當空氣中的溫度下降、氣體分子密度變高時的混合氣就會變薄，並且導致火星塞出現不點火現象(引擎熄火)。 1.暖車時的噪音 如果是採用燃油噴射裝置的車款，通常都會因為自動阻風門提高怠轉轉速出現噪音，而造成附近居民的困擾。 如果是化油器車款的話，雖然因為使用阻風門拉桿能夠將引擎轉速調低，但還是必須要注意引擎內部的機械噪音及排氣管傳出的排氣音，特別是在一大早發動引擎時需要特別注意。
機車冷車難發動的原因: 點火系統故障
除了交給車行用電瓶檢測儀器外，若車上也有電壓表的話，也可觀察「車輛發動前」的電壓是否在12V以上，若低於12V就有可能發不動，並適時進行更換避免顧路。 冬天就是考驗電瓶健康度的季節，若愛車電瓶已使用一段時間（一般壽命約2年左右）、同時用車習慣也多以市區、短程為主時，在電瓶健康度衰退時，便可能造成冷車發動不順、甚至電瓶直接掛點的情況。 ，在氣門熱狀態下會出現氣門關閉不嚴，造成氣缸漏氣，功率也會下降。 相反來說，冷車時摩托車發動機的各個零件冷縮後有迴歸正常，中間會有一定的間隙，氣門間隙也基本恢復正常，所以才能能順利啟動。 對於沒有安裝預熱系統的車輛，建議大家加裝一套預熱，可以改善起動效果。
如同HONDA回答的內容一樣，暖車方法以及判斷是否暖車結束的辦法，請參考說明說上的內容，只能自行決定別無他法。 回想起來，筆者當初為了考駕照時上的駕訓班的確有說過騎車前必須要先暖車。 但是，那已經是20年以前的事情了，隨著摩托車的製造技術越來越進步，現在甚至連燃油噴射車款都早就不再需要阻風門拉桿。 那麼，在過去被大家視為常識的事情-先暖車再騎車，現在又變成如何了呢？ 啟動馬達徹底損壞時，會失去帶動引擎的能力，但有時候損壞還不是那麼嚴重，雖然能帶動引擎也有可能導致發不動，這也必須進廠由專業技師檢修。 有些時候透過簡單的故障排除，就能讓車子順利發動，也有些狀況可能得進廠維修，以下就列舉10個無法發動的可能原因，以及對應的排除方式。
機車冷車難發動的原因: 文章排行榜
行駛基隆和台北市南港之間的9026國道客運，1個月前轉換業者營運，調整路線後，通勤民眾反映上下車等車時間都很長，十分不便… 針對國道客運9026客運改路線後衍生脫班爭議，導致基隆通勤民眾上下班尖峰時段常等不到車情況，引發基隆通勤族怨聲載道。 「基隆護海公投」昨指出，第一階段提案人數達標後，去年6月17日送件基隆市政府，然時任基隆市長林右昌拖延兩個月後仍無法判斷公投事項是否為「地方自治事項」，拖至去年8月18日報請行政院認定。 機車冷車難發動的原因 法官認為，所謂的「駕駛」一行為，應屬動力交通工具在動力裝置經運轉的前提下，靠裝置之動能移動才算，沒有確定蔡男有發動引擎的狀況下，只靠手牽、腳撥等方式進行移動，難認定有「駕駛」的情事，於這個月14日判處蔡男無罪。 但檢方認為駕駛行為並不侷限引擎啟動，只要處於不能安全駕駛狀態，都適用刑罰公共危險範籌；高雄地院法官認為在「平面」道路以腳滑行，速度、危險性均不同於下坡滑行，雖然被告當時準備返家，卻不足以認定他當時採「動力運轉」方式騎乘，最後以證據不足判他無罪。
機車不好發動所涵蓋或是擴及的原因眾多，顧客在不好發動時較無法判斷其原因，需要由專業的維修技師去檢查與確認問題點。 身為專業的維修技師在維修完機車後，要確實發動機車聆聽車底是否有出現雜聲或是異聲，若有則立即拆開與檢查，如果危及到安全性務必確實告知顧客，並做後續的更換及維修，若無立即的危險則提醒顧客問題處，則會請他擇日做詳細的檢查及維修。 再來排氣管的問題也會造成有異聲的狀況，有時是排氣管的側邊的防熱片掉了，或是裡面的隔音板壞了，就會發生鐵跟鐵的摩擦雜音。 所以可以從這些基本的外觀去做檢查，當這些都確定沒問題時，有可能就是引擎本身，就表示那裡頭有破損。
機車冷車難發動的原因: 機車電池是否損壞或沒電
則是依照車輛不同判斷標準也跟著不同，當引擎怠速變得非常穩定，或者是油門反應變得非常靈敏時，就是可以結束暖車、跨上愛車出發的時候。 機車冷車難發動的原因 另外，長時間暖車並不單純只是浪費汽油而已，還有可能對引擎、排氣管與觸媒裝置等造成不好的影響。 這時通常建議由專業維修師傅來幫助檢查問題點，並判斷機車發不動的原因。
另外，火星塞雖非特定在冬天發生問題，但也是機車發不動的常見原因，火星塞若長期沒有更換，則容易積碳，導致漏電。 若是在騎乘的路上拋錨，或是機車行進中發生突發狀況時，則無法使用油門把手空轉的方法發動。 因為引擎在正常運作和高溫度行駛下還出現拋錨的情況，則表示引擎已有問題，需立即做詳細的車體檢查。 因機車沒有治癒能力，所以當發現問題時就必須盡快處理，以避免影響的層面擴大。 若上述內容檢視後判斷正常，則看電瓶的供應是否有到火星塞，若沒有就往前追是不是高壓線圈、電容放電式點火系統（CDI）、發電機等問題，最後則是檢查汽缸壓力，若是測量後發現汽缸壓力低，可能發生的原因為先前機油並未準時更換，或是使用里程過長已磨損到汽缸才會導致壓力不足。 當遇到機車發不動時，該怎麼處理，騎乘十多年老車的電研所陳昱志表示：「會先發一下，等一會再發，再重複一次前面的動作就好了。」這樣的處理方式並沒有問題，不過要注意，如果一邊發動一邊轉油門，火星塞容易積碳，反而使機車更難發動。
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這時候建議你可以試著用螺絲起子輕輕敲打油箱，看是否能讓開關處的阻塞物鬆散開，讓汽油順利進入化油器或節流閥。 機車電池沒電時最明顯的徵兆就是啟動時車燈比往常要來得黯淡。 另外要注意的一點是， 機車就算是在沒有使用使用的狀況下，電力也會持續耗損，所以如果有一段時間沒騎機車，等到需要使用那天，就需要注意電瓶蓄電量，尤其是噴射機車，畢竟化油機車碰上沒電的情況還能靠踩發，但是噴射機車就只能等待機車行的幫助了。 關於騎車之前到底要不要先暖車的這個問題，最正確的答案就是「燃油噴射車款不需要、化油器車則是依車種而定」。 機車冷車難發動的原因 每當有新的廢氣排放標準出現時，搭載電子控制燃油噴射裝置(Fuel injection，FI)的車款就會暴增，現在包含輕型機車在內，幾乎所有的摩托車都已經改採用電子控制燃油噴射系統。 油氣混合比不正常，這算是比較常見的原因，在這種情況下的時候，如果我們的汽車能打火，但是不能啟動，那麼有可能是因為氣門過髒而導致的，所以大家清洗一下就可以了。
機車冷車難發動的原因: 記得儲水！桃園市桃園區、八德區這天停水 影響9200戶
冬天機車發不動，主要有三個原因，一是熱脹冷縮造成引擎內的活塞環縮小，引擎內的間隙擴大，導致壓縮力不足，機車無法順利發動；其二是引擎還未溫熱前，化油器將油料霧化後，霧化的油氣，接觸到溫度較低的機器仍會凝結，導致油氣比例過低，機車無法順利發動。 發興機車行負責人邱慶昌表示，以上的問題多出現於使用化油引擎的機車。 而使用噴射引擎的機車，因為由電腦控制，配有溫度感應器，可以告知電腦，控制引擎的供油，因此較少產生發不動的問題。 最後，氣溫驟降也會使電瓶電離子的活動力降低，導致電瓶無法順利導電，而無法發動。
機車冷車難發動的原因: 服務中心
高接梨是宜蘭三星鄉名產，受1月下旬寒流影響，梨穗沒花芽甚至壞死，也出現花梗、苞片萎縮凋謝等損害狀況，損害率粗估約35%。 今天上午基隆護海公投將在立法院中興大樓102會議室舉行「中央怕公投？基隆要公投」記者會，說明後續推動方案作為。 民眾黨立委賴香伶、邱臣遠、時代力量立委陳椒華、基隆護海公投領銜提案人王醒之、蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅、基隆市野鳥學會理事長鄭暐、基隆市議員陳冠羽等出席。
當您的機車發動比較久，或是起動馬達發動的音調特別小聲時，這可能就是會造成不好發動的前兆，所以會建議機車族，當您的車有發生這類的現象，越早做處理其維修費用越少，且安全性越高。 在濕冷的天氣發動引擎，會須要動用到足夠的電池能量，所以有時候可能會有明明前一天很正常，隔天卻發不動的情況，那是因為騎乘時引擎是熱的，就算電池的電壓不足還是能支撐機車運轉，但要在天冷時發動須要更強的電壓，若不足就難以發動。 機車冷車難發動的原因 機車冷車難發動的原因 在空檔狀態下發動引擎，以1000~1500rpm的轉速持續讓引擎怠速1~3分鐘，這樣做的目的是讓引擎內部變熱。
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「其服務於九合一大選之政治考量意圖甚明，而選後高升內政部的林右昌部長竟大玩文字遊戲，公開表示市長任內沒有同意四接。」王醒之批評全案政治考量，林右昌前後作法不一。 「基隆護海公投」領銜提案人王醒之表示，內政部認定出爐後，公投連署仍不放棄，後續因應三個方案包括原案補正、再提新案，或上升為全國性公投案三方案，近日各方討論及開會後已有所決定。 因台電第四天然氣接收站東移方案，選址在基隆港嘴引發爭議，去年6月1日基隆民間由守護外木山行動小組發起「基隆護海公投」的地方性公民投票。 判決書指出，2022年6月21日，蔡姓男子喝了幾罐啤酒，從鳳山區某間電動遊樂場離開，正準備騎機車時，轉頭發現一名巡邏員警，便心虛地將機車慢慢滑回騎樓車格內，車停了就再裝沒事，快步走回電動遊樂場，但員警將這一切看在眼裡，上前叫住蔡男。 冬天溫度很低，壓縮所產生的熱量被過冷的氣缸等零部件帶走，所以柴油不易被壓燃。 如果能增加氣缸溫度，就會改善起動；這也就是進氣預熱的作用，加熱進氣，柴油容易被壓燃。
機車長期難發動，可至原廠服務站做汽缸檢測，檢查引擎和活塞環的縫隙是否過大，而排氣檢測也可查出化油器控制閥的問題。 對於機車保養流程，其實在購買新車時都附有使用說明書，裡面有詳細的指示，但邱慶昌表示，保養過程繁複，導致使用者不會照單全收。 機車長時間沒有使用的時候，密閉的油箱內部的管線壓力過大，導致汽油無法供給，機車就會發不動，這時候把油箱蓋打開，等氣壓平衡之後，再催油門，這個方法只適用於化油機車，因為噴射機車不會有汽油箱蓋通氣孔堵塞的問題喔。 我們先排除車輛沒油，冷車啟動之後沒有其他問題影響的情況下猜想，最容易因為發動機高溫改變的就是氣門間隙。
如果是汽車電瓶損壞的原因的話，那麼一般的車主還真的是發現不了的，因為這些需要透過使用專業的工具進行來測試。 但是如果是電瓶虧電的時候，就比如說有可能就是我們大燈空調以及音響全部都開著，這樣它的耗電量就比較高了。 機車行老闆解釋，這種情況稱為「汽油箱蓋通氣孔堵塞」，機車內部通氣孔連接的透氣管，長時間未啟動時，內部空氣壓力過大，導致燃油無法打入，就會出現發不動的狀況。 若機車平常使用都正常，但突然發現車子不好發動時，不用急著將機車牽去維修，可以先用簡易的方式排除發不動的問題。