建議天氣晴好的下午過來，陽光對映下來牆的影子，會在牆上打出一道道的斑紋，更讓人有時空轉換穿越的視覺效果。 路線是從地鐵觀塘線A1出口出來，步行到小巴站裕民坊站，坐3站到樂華邨站，下車即到。 九巴推出Buscation路線天書，介紹8條路線，讓大家乘搭九巴在市區走走，發掘不同地區的美食及特色打卡位。 香港房屋委員會 (房委會) 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。 至於領件服務，日後未能上門派遞的郵件，將暫存牛頭角郵政局，收件人亦可透過香港郵政網站或熱線電話，選擇在其他郵政局領取郵件。 惟如選擇停泊於樂華邨的流動郵車領件，則需指明領件日期，以便作出安排。
在電影中春嬌和志明第一次單獨聊天約會的偉業街天橋，即使電影已發行了8年，但到現在仍是影迷們朝聖的地點，更是必拍打卡點之一。 經活化後，大館集古蹟、藝術、美食於一身，提供各種生活休閒娛樂和商店。 大館不時會舉辦文化活動、工作坊、藝術節目等，你亦可以參加導賞團，探索這逾170年歷史的古蹟。 雖然現在來西環泳棚的人不多，但西環泳棚這條木橋漸漸變成人氣打卡點，不少人會到橋的末端，從上而下拍攝，配合樹影和石崖，拍攝後方海天一色絕美海景，仿如置身於大海中。 彩虹邨是香港早期興建的公共屋邨，共11座大廈均髹上七種顏色，繽紛的外牆及鮮豔的籃球場充滿清新氣息。 至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。
樂華邨停車場: 【牛頭角好去處】九龍區人氣打卡熱點！ 牛頭角夢幻淺藍色時光隧道
興華（二）邨於1972年動工，1976年落成，佔地逾5.64公頃，先後由前徙置事務處及香港房屋委員會，按徙置區與政府廉租屋共用的第七型徙置大廈規格及標準興建，所以富有前徙置事務處和政府廉租屋邨的建築設計特色。 觀塘的樂華南邨，有一個粉藍色的圓狀打卡位，但屋邨本身也有著很多有趣的歷史，等待有心人發掘。 樂華南邨是 80 年代建成的樂華邨的分支，另外還有樂華北邨，而有趣的地方是同屬一個屋邨之下，南邨是 Y 形建築，而北邨卻是 I 形建築，完全體現了南轅北轍的概念。 站在打卡的天井平台，抬頭看到的是「受到建築限制的長方形藍天」，除了遊人打卡之外，這裡平常則是住客街坊一起搬出麻將枱打麻雀，或是聊天休憩的地方。 在這裡，你可以感受到舊式香港鄰里間關係緊密的情懷，而在這個小小的區域，彷彿把舊香港的時間定格，保留著一絲絲的古老人情味。
但後來再經網上翻查更多與樂華邨的資料，才發現樂華邨極具特色的設計，其實背後亦有多個小故事，而不少都值得大家知道和留意。 故此想到拍攝打卡照當然少不了（笑)，但不如試着同時分享打卡小貼士以及更多有關屋邨的小故事知識等等，讓讀者可從中了解更多屋邨背後的歷史及發展種種等。 這座位在九龍觀塘區偉業街的天橋，和香港一般的陸橋有著不太相同的設計，Z字形狀的外型和一格格的方窗，讓天橋內產生了視覺上的無限延伸感，搭配橋身的粉色調塗漆，製造出時下年輕人最喜歡的簡約文青風格，怎麼拍都不會出錯。 九龍東部飛鵝山下，除了市民稱為「四順」的順天邨，順安邨，順利邨，順緻苑外，介紹一下擁有一條被稱為時光隧道的樂華邨。 記者曾多次到場視察，目睹不少居民沿馬路直接往樂華邨停車場，路程只需時半分鐘，但途中須不時閃避車輛，不但威脅自身安全，亦對駕駛人士造成影響。
樂華邨停車場: 泊車優惠
除了大廈的外牆，就連屋邨內的停車場上蓋的籃球場和羽毛球場的地下，也塗上了搶眼的紅、黃、藍色調，隨著媒體報導增加，現在除了本地人會到彩虹邨打卡之外，台灣、大陸、韓國甚至歐美的遊客，都會憑著網路的資訊來到此地拍照留念。 所以慢慢我們迷上了去不同的香港居住地方拍照打卡，不用花費一分一毫，只需穿得美美的，然後準備一部手機、一個腳架，我們就可以拍下網美照，接著放上社交平台增加讚好的數量。 彩虹邨、「怪獸大廈」海山樓、樂富樂華南邨、銅鑼灣圓形屋邨勵德邨等等，這些都是近年著地的打卡地點，它們的外觀都已為人熟知，但拍照打卡的背後，我們其實也可以花一點時間，了解它們的歷史，深入欣賞這些建築背後的人文價值。
區議員直斥房署漠視居民安全，促盡快增設過路設施，保障行人及駕駛者安全。 樂華商場係香港 觀塘 樂華（北）邨一個商場，由領展管，建築樓面面積約16,700平方米，停車場車位數目約660個。 Parking Spaces,Commercial Properties,Leasing Information,香港房屋委員會及房屋署 香港房屋委員會 (房委會) 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。
樂華邨停車場: 別再只拍彩虹邨！街頭塗鴉到夢幻隧道 香港6處必拍打卡點
記者亦曾沿房署建議的路線前往，發現不但需「兜大圈」，即使急步行走也要花上逾三分鐘才抵達達華樓，而且途經商場商戶上落貨區，需閃避往來不斷的送貨手推車。 村內有色彩繽紛的壁畫，由村民和小朋友義工一同創作，因此有「香港彩虹眷村」之稱。 壁畫的畫風可愛，刻劃了村民生活的點滴，充滿童趣和藝術感。 香港人或多或少都聽過嘉頓 的名字又或食過嘉頓麵包，但並不是很多人曾去過嘉頓中心或者嘉頓山。
藍田(南)體育館位於藍田碧雲道170號(近廣田邨廣靖樓)，佔地3 500平方米，於1994年7月1日啟用。 九龍灣體育館位於九龍灣啟樂街15號，毗鄰啟業邨，佔地 平方米，於1987年啟用。 曉光街體育館位於觀塘曉光街2號，佔地8 628平方米，於1986年6月7日啟用，為區內居民提供多元化的康樂設施，是理想的康樂活動場地。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。
樂華邨停車場: 體育館
在香港，想找個喝一杯咖啡的地方、想吃好吃料理的地方，或是逛街購物的 mall 都很容易找到，但這些全都是需要消費的活動，如果每個週末都要「購買」休閒時間，這不禁成為了一種壓力。 【記者林彥汛報道】領展計劃將牛頭角樂華邨唯一的街市，改變用途為安老院舍，並向地政署提出申請，然而計劃卻遭到許多居民的反對，指該街市為他們的「唯一選擇」，失去街市他們將難以買餸。 樂華邨停車場 相信是繼藍色時光隧道後，另一個極為熱門的「打卡點」：pantone 粉紅的方形內十字圓形的外牆。
有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 樂華邨停車場 樂華邨停車場 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。 本報日前報道，有多條已出售商場及停車場的公屋，因公共地方業權分散，遲遲未能興建升降機、扶手電梯及行人通道上蓋等利民設施，但原來亦有成功例子。 觀塘樂華邨現正在領展擁有業權的公共地方興建小巴站及行人上蓋，讓居民日後候車時毋須日曬雨淋，成功原因是該邨的屋邨諮詢管理委員會（邨管會）願意獨力承擔工程開支。 事件反映只要政府或房委會肯出錢為居民興建利民設施，業權問題即能解決。 位於樂華南邨公共停車場頂樓的幾個圓洞型的拱門，成就了大家口中的“時空隧道”，彷彿穿越時空一般的神奇視覺效果。
樂華邨停車場: 九龍灣
屋邨是香港政府於1970年代發展觀塘北時規劃，前身為復華村平房區，於1951年落成，為當時在剛發展的觀塘工業區工作的人提供臨時居所。 港府於1978年著手清拆復華村平房區，計劃原稱「新牛頭角邨」或「牛頭角東邨」，原址重建後的樂華邨於1982年至1985年分4期落成。 第一期為A及B座的舊長型、聖公會基樂學校、樂華巴士總站及樂華街市、第二期為樂雅苑及振華道體育館、第三期為樂華商場及H型大廈、第四期為Y1型大廈、樂善堂楊仲明學校、熟食亭及樂華社區中心。
- 振華道體育館位於牛頭角振華道50號樂雅苑停車場頂樓，毗鄰樂華邨，佔地1364平方米，於1984年啟用。
- 事件反映只要政府或房委會肯出錢為居民興建利民設施，業權問題即能解決。
- 彩虹邨、「怪獸大廈」海山樓、樂富樂華南邨、銅鑼灣圓形屋邨勵德邨等等，這些都是近年著地的打卡地點，它們的外觀都已為人熟知，但拍照打卡的背後，我們其實也可以花一點時間，了解它們的歷史，深入欣賞這些建築背後的人文價值。
- 到2017年6月，樂華南邨管理諮詢委員會通過增設站長室建議，但仍需經領展的同意。
- 商場座落於斜坡之上，設計方面用上紅、橙、黃為主色，甚具傳統中式色彩。
樂華巴士總站員工休息室申請終在2017年11月20日獲房屋署獨立審查組核准，地政總署隨後於11月27日批准九巴在該處設置休息室，九巴隨即安排遷移休息室往新地點。 至2013年九巴另向房屋署申請在站內設置員工休息室，惟房屋署以邨內地積比率經已用盡，不容搭建附有上蓋之建築物為由，反對有關休息室的申請。 為免酷熱天氣影響前綫員工健康，危及乘客安全，九巴於2017年8月9日在樂華總站放置員工休息室，並安排電工接駁電源。
樂華邨停車場: 巴士總站員工休息室爭議
當中樓齡最久的是位於南邨，1982年就落成的展華樓及輝華樓；他們採用的是 1950 年至 1980 年代流行的舊長形大廈，即係中央走廊式，連接 E+ 連接 E。 實不相暪，首次有意識地日間走訪樂華邨，當然是受到網上「打卡」潮流影響，看到不少人到樂華邨的藍色時光隧道及 Pantone 粉紅色外牆拍照，於是想一賭其廬山真面目。 在香港最繁華熱鬧的中環和上環一帶，這裡除了是餐廳、酒吧和設計小店的聚集地，更藏有許許多多的「轉角驚喜」，等著路過的人發掘！ 香港塗鴉藝術組織HKwalls在近年陸續與中上環的店家和住戶合作，將一道道平凡不起眼的牆面，透過藝術家的巧手變身成一幅幅精彩的畫作。
運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 彩榮路體育館位於觀塘彩榮路58號彩福邨第三期，於2021年12月29日啟用。 此外，體育館每月均有不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 長久而來，樂華巴士總站只設一個僅能容納二人的無冷氣玻璃纖維站長亭，亦未設任何員工休息室，車長只能在邨內的長椅與居民爭位休息或用膳。 因總站屬樂華（北）邨屋邨範圍內房屋署公眾地方，巴士公司如欲增建帶上蓋之設施，須先徵求房屋署同意。
樂華邨停車場: 巴士總站
搭上小巴走一趟香港的「小地中海」，用如異國般的彩色小屋繽紛你的相簿吧！ 離市中心約30分鐘車程的石澳是個「很不香港」的小村落，村子裡的房子幾乎每一棟都漆上了不同的顏色，粉的、黃的、藍的和紫的，將每條小路點綴得五彩繽紛。 香港有不少特式酒店，除了可以來個 Staycation 鬆一鬆，還可盡情打卡影相，特別推介香港美利酒店。 孫中山紀念館位於中環半山，屬於香港歷史博物館的分館，是香港現存極少數的20世紀初建築物。 建築外牆充滿英式古典味，圓拱形陽台亦採用了僅存的希臘式巨柱承托，內裏裝潢瑰麗堂皇，別具氣質！
想要看到香港璀燦的夜景，除了上太平山山頂外，其實深水埗嘉頓山也是一個一個不錯的選擇呢～只需約半小時的路程，即可飽覽香港的景色，是最親民的行山路線，不少攝影發燒友亦會特地來這裡拍攝黃昏夕陽或璀璨夜景。 當中，巴士會途經11個公共屋邨，如蘇屋邨、李鄭屋邨、元州邨、長沙灣邨、麗閣邨、真善美村、東頭邨、坪石邨、啟業邨、牛頭角下邨及樂華南邨。 途中，市民可以下車到不同的屋邨遊樂，尋找特色店舖，在拍照熱點拍下文青照，製造美好親子時光。 樂華邨停車場 2008年12月17日：凌晨三時十分，兩輛停泊於樂華總站的九龍專綫小巴22M線小巴遭縱火，火勢波及另外四輛同線小巴，期間更曾多次發生爆炸，火警約在30分鐘後救熄。 2017年8月11日，工聯會屬下的汽車交通運輸業總工會在早上11時半起聯同九巴車長發起靜坐，車長表示在酷熱天氣下只能在室外地方休息及用膳。
樂華邨停車場: 旅遊 熱門新聞
你沒看錯，確實是麵包，但當時她買的是橙味朱古力麵包，當時我咬一口即覺得驚為天人：想不到公屋也有如此美味的麵包呢！ 於是在拍攝當日，同時走訪位於商場內的樂華名物發源地：森林麵包，並買了橙味朱古力麵包和朋友聲稱是真正樂華名物的麻糬麵包。 它樓高共 3 層，面積逾 10,000 平方呎在 1985 年 9 月落成。 商場座落於斜坡之上，設計方面用上紅、橙、黃為主色，甚具傳統中式色彩。
樂華邨停車場: 香港房屋委員會及房屋署
期間邨內三條巴士線服務，包括28、2A及23M暫停，到12時才回复服務。 他續指，領展認為興建上蓋對商場沒有益處，拒絕分攤費用，最後邨管會承諾動用兩年撥款儲備，獨力支付約八十萬元的工程費，房屋署則負責日後的維修費，終成功換取領展不反對開展工程，「如果要佢（領展）畀錢，十個十個都唔會成事」。 樂華邨已有三十六年歷史，邨內小巴站非常繁忙，採訪當天所見，早上短短十五分鐘內，已有約十輛小巴上滿客駛走，惟小巴站及附近地方都沒有上蓋，僅靠一把太陽傘為極少數候車居民遮風擋雨。 位於興華（一）邨的興華廣場（前稱興華商場）在1999年落成，惟2005年被售予領展，故商場現由領展管理，提升工程於2009年4月開展，並於2010年第一季完成。 除了鮮活街市外，亦有麵包店、水果店、超級市場、快餐店、文具店、玩具店等。
樂華邨停車場: 商場管理處
位於鰂魚涌的海山樓，又有「怪獸大廈」之稱，俗稱源自其呈U型、密密麻麻的房子，其引起的高度壓迫感使人感覺像要被怪獸吞噬般無法喘息。 原本也沒有人發現到這個打卡地標，卻自從國外著名電影《變形金剛》到此取景後，成為來香港必定要「到此一遊」的景點之一。 領展早前回覆本報指，樂華商場及邨內有提供不同類型貨品的商戶，供應日常用品和鮮活食糧，能照顧區內居民日常所需。
樂華邨停車場: 喜歡 TripGuide 推介？
當時我隨口問問長春社職員古蹟資源中心姐姐，小時候住在哪個屋邨長大，佢就吐出「樂華邨」這個名字，人生先第一次認識樂華邨這個屋邨。 人生第一次認識樂華邨，應該是在數年前我做雜誌記者的時候。 由於編輯要求，曾有段時間要定期寫香港公屋專題（同時間接造就這個網站的出現）。 在採訪有關公屋前，需做好資料搜集，或是預先尋找相關的受訪者，如居住當地的街坊、專門研究公屋發展的專家等。 而當時就尋找了搵長春社古蹟資源中心的職員穿針引線，由他們介紹同尋找合適的受訪者。
樂華邨小巴總站極為繁忙，惟附近一帶不設上蓋為候車居民遮風擋雨。 屋邨管理諮詢委員會早於2012年提出在小巴總站建造候車亭，但由於涉及公共地方，房委會須先取得只有約一成業權的領展同意；領展關注工程開支及日後維修責任，加上候車亭無助增加商場人流，拒絕分攤費用。 樂華邨停車場 早在2013年3月，九巴向房委會提出在樂華巴士總站設置站長休息室，不過房委會以需得到業權人領展批准為由，一直進展緩慢。
樂華邨停車場: 社區會堂 / 社區中心
九巴早在2001年向房屋署申請更換新式站長室與加裝冷氣，房屋署於2002年4月轉交申請予運輸署，於2002年5月運輸署回覆不反對計畫，但房屋署卻表示因資料散失無法翻查，致更換計劃沒有進行。 2003年8月九巴再向房屋署申請，轉抵運輸署後於2004年7月始批准更換站長室連冷氣安裝工程。 ）是香港公共屋邨，項目編號為KL04，位於九龍龍山振華道70號，以南有鱷魚山，有功樂道及振華道連貫，並各取一字「樂」及「華」字命名，並且有「快樂中華」之意，在1982年12月至1985年7月分4期落成。 在1984年分拆為樂華南邨、樂華北邨及樂雅苑方便管理，從1985年起，兩邨一苑各有各自的房屋署辦事處管理。
樂華邨停車場: 觀塘樂華邨
但是，當他們只有短短一兩天的周末空檔的時候，這便是繼上班放午飯時問：「我們今天吃什麼」後，另一個讓人感到煩惱的問題。 另外，議員鄧家彪與當邨居民組織「樂華家園」及居民代表向領展請願。 鄧家彪批評領展，為追逐更高的估值，多次改變民生街市或商場的用途，對居民生活造成深遠影響，促請領展履行社會責任保障民生，並保留樂華街市。 個人認為是極高質的樂華邨麵包店「森林麵包」，性價比極高而且味道佳，感受到麵包製作極有誠意，值得支持。 在拍攝樂華邨的前一天，我收到由居住在樂華邨的朋友送上的樂華名物：麵包。
樂華邨停車場: 觀塘區仲有咩好玩？
由於混凝土強度遠低於標準令樓宇結構有問題，承力牆結構不足以承受樓宇負荷，興華（一）邨被安排按照整體重建計劃下於1995年拆卸重建。 而興華（二）邨相關大廈需要作大型維修工程更換鋼筋及混凝土。 由於原擬作徙置區的九龍順利邨項目後來不按第七型標準興建，因此興華（二）邨是香港僅有由前徙置事務處策劃興建的第七型徙置大廈（而其他項目初時均為政府廉租屋）。
樂華邨停車場: 商場
而原本設於展華樓地下的房屋署樂華邨辦事處亦於1985年起分拆，並把樂華北邨及樂雅苑辦事處一併遷到秉華樓地下，而樂華南邨辦事處則遷往奐華樓地下，繼續為居民服務。 相信是不少人最為熟悉樂華邨的打卡點：位於停車場頂層的藍色時光隧道。 身為公屋膠如港女我，當然少不了要講講香港公屋，個人認為是極能反映本地歷史及社區變化的代表。 從追溯至首個公屋的誕生，至多個公屋樓型的轉變，到公屋設計小社區等多個部分，多少能一窺香港的社會需求變化。 牛頭角樂雅苑居民日常生活所需多靠附近樂華邨商場供給，平日出入亦須經商場往返巴士總站，設於屋苑行人路的欄杆卻對居民造成障礙，不少人會選擇鋌而走險直接橫過馬路，以致人車爭路場面不時出現。 面對居民投訴不斷，房屋署仍以安全考慮為由拒拆除欄杆加設過路處。
在經過香港和台灣媒體大肆報導後，西環鐘聲泳棚相信大家已經不陌生，這個連計程車司機都沒聽過的地方，現在可成了IG上最紅的打卡點！ 西環泳棚位在香港島西環的山腰，這個沒有明顯指標的看海秘境，如果不是特別前往一般人很難會發現它。 在香港電影「志明與春嬌」裡，除了這句超浪漫的告白訊息，電影裡還有不少場景也都讓人印象深刻！