本期屋苑於1994年開售，1995年9月入伙，共有14座住宅大廈，樓高32至38層，屋苑總物業面積逾300萬平方尺，合共提供3,968個單位。 景湖居和麗湖居各座頂層均為原裝複式單位，此設計乃其他期數沒有的特色單位。 於1991年10月開售，1992年初入伙，位於天水圍天湖路1號，共有14座住宅大廈，樓高27至35層，合共提供3,472個單位。 樂湖居開售時以1,850至1,900一呎開售，吸引了逾三萬多人登記購買。
加上當時九巴大部份天水圍路線改經大欖隧道，並提升為全空調巴士行走，無疑會使乘客流向九巴往返天水圍及荃灣。 ），是香港輕鐵車站，車站代號是448，屬於單程車票第4收費區。 該站位於香港天水圍嘉湖山莊樂湖居和賞湖居之間，為樂湖居及周邊地區居民提供服務。 2006年10月，輕鐵761線的總站遷至天逸，以增加本線及其他路線的班次。 除了鐵路網外，區內也有多條巴士線來往香港各區，而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離，也大大舒緩大老山隧道及屯門公路之交通壓力。
樂湖居: 香港過海隧道巴士路線列表
位於天耀邨以南的西鐵綫（現在稱為屯馬綫）天水圍站則於2003年12月20日啟用。 西鐵綫把九龍市區和天水圍新市鎮連接起來，2009年8月16日其南面總站由南昌伸延至紅磡，由天水圍前往尖沙咀只需要約29分鐘的時間，而來往中環則只需42分鐘，大大縮短了市區和新界西北之間的距離。 在2002年，屋苑增建了親子種植園地，提供20塊耕地供業戶租用，讓業戶與家人一起參與。 當年天水圍的地理環境，是影響著嘉湖山莊設計意念的最大因素。
- 903R線比早期開辦的三條路線遲一個星期才開辦，只在早上繁忙時間往港島，及下午繁忙時間往天水圍。
- 位於天耀邨以南的西鐵綫（現在稱為屯馬綫）天水圍站則於2003年12月20日啟用。
- 由於整個的嘉湖發展項目是建於一大片被填平的漁塘之上，所以發展商決定要盡最大可能去保護最多的環境。
- 1998年5月，雖然三號幹線大欖隧道段已通車，這縮短了來往天水圍及市區的時間。
- 商場內原有的連鎖店分拆為多間小商店，大多售賣盜版遊戲、廉價服飾及大牌檔。
2006年8月20日：城巴停辦嘉湖山莊居民巴士服務，由冠忠遊覽車（客運營業證編號3658A）接辦，改用官方路線編號「NR902」，是唯一全日服務的嘉湖山莊居民巴士路線。 1992年6月8日：嘉湖山莊於1992年開始入伙，當時主要經營非專營巴士業務的城巴（客運營業證編號3826A）開辦四條居民巴士路線，902R是其中之一，來往樂湖居及上水站，提供全日服務。 嘉湖山莊景湖居於1995年9月入伙，共有14座住宅大廈，樓高32至38層，屋苑總物業面積逾300萬平方尺，合共提供3,968個單位。 大利愛情和合及姻緣求取，但是非爭拗較多，在門口放一個木葫蘆有利。 嘉湖山莊翠湖居於1993年9月入伙，入口位於天瑞路8號，共有6座住宅大廈，每座樓高32層，共提供1,536個單位。 翠湖居以九成面積闢作平台花園及綠化空間，而此類樓房大利求取名譽及學業，更利正財收益，若從事保險或推銷行業更有利，宜在東南位放一個文昌塔以增學業及事業成就。
樂湖居: 居民巴士NR902線
由於整個的嘉湖發展項目是建於一大片被填平的漁塘之上，所以發展商決定要盡最大可能去保護最多的環境。 另外，當時發展商認為，如果有一些人，他們願意及準備好離開繁忙喧鬧的香港島及九龍去生活。 景湖居不靠近西鐵，離天水圍人氣最旺的中心亦有一段距離，勝在 +WOO 嘉湖商場僅一街之隔，靜中帶旺，吸引入境事務處徵用部分單位作員工宿舍。 此外平日上午設有三班加班車由景湖居前往天水圍站，從居民巴士NR906線抽調載客量較高的客車行走，作為營辦商的增值服務。 隨後嘉湖山莊各期住宅單位陸續入伙，城巴空調專車921R、906R及925R也先後途經此站。 管理公司自行營運內部居民巴士服務，穿梭往返樂湖居至翠湖居、麗湖居和景湖居。
此外，持景湖居住戶證的乘客，早上繁忙時間可以於「天葵路美湖居」站或「天城路景湖居」站免費乘搭指定班次單向前往樂湖居總站，作為NR954線之輔助服務。 嘉湖山莊是天水圍首個私人屋苑，第一期樂湖居於1991年入伙，城巴為住客提供居民巴士服務，共開辦901R、902R、903R和904R4條路線。 雖然城巴在投得西隧路線969，在1997年10月開辦，來往銅鑼灣至天水圍市中心，但城巴仍然營運屋邨兩線。 樂湖居 最後，城巴在2006年把903R和925R線專利化，在2006年4月開辦969B線，部份班次以樂湖居為總站，另設天水圍市中心開出班次，以取代903R和925R線班次，以及當年969A線天耀特車。 到了2000年代，九巴投得天水圍北的路線，並先後開設276A和276B線往上水。
樂湖居: 天水圍嘉湖山莊業主林太「請專家食屎」 5年多後呎價達1.2萬元｜老樓周記
市鎮內最長的道路為天影路，位於新市鎮西面，剛好分隔開廈村及天水圍新市鎮，港鐵巴士K76線是駛經此路的唯一巴士路線。 此外，新市鎮內亦設有很多單車徑並連成完善單車徑網絡，可達鎮內大部分地方。 天水圍區內整體規劃上幾乎每個屋邨／屋苑小區旁都設有輕鐵車站方便居民。 包圍美湖居的天華路和天慈路設有輕鐵天水圍支線第六期預留地，有充足土地面積亦用以建設輕鐵路軌和車站。 雖然美湖居沒有與輕鐵車站相鄰，然而附近有大量巴士線直達港九新界各區，住戶亦可選搭屋苑專車直達西鐵綫天水圍站。
- 276A和276B線不但分別在天耀和天慈後直上公路往上水，而且車費比城巴低。
- 嘉湖山莊的規劃屬於1990年代十分流行的大型屋苑類別，麗港城、匯景花園及海怡半島是為同類型規劃的例子，而嘉湖山莊是為香港中，有同類型規劃的典型例子。
- 7 期景湖居雖然是嘉湖山莊之中伙數最多的一期，但期數本身不設專屬泳池及球場等設施，不過就設有通道，可直接通往屋苑另一住客會所「嘉湖山莊鄉村俱樂部」，算是彌補不足，亦提供了多一款景觀。
- 而大快活創辦人之子羅開福，更因於 97 年樓市高峰期大手購入嘉湖山莊美湖居單位，終於 2001 年宣佈破産。
- 嘉湖山莊是天水圍首個私人屋苑，第一期樂湖居於1991年入伙，城巴為住客提供居民巴士服務，共開辦901R、902R、903R和904R4條路線。
- 本期屋苑提供三線免費住客專巴服務，朝六晚十二分別來往樂湖居（嘉湖新北江商場）、+WOO 嘉湖及港鐵西鐵綫天水圍站，班次頻密。
方面，區內除了設有港鐵西鐵線天水圍站及多條輕鐵路線外，於多個屋邨附近亦有巴士總站，提供多條巴士路線，來往港九新界以至深圳邊境多處地方。 樓盤附近設有輕鐵銀座站及巴士分站，屋苑另提供三線免費住客專巴服務來往樂湖居(新北江商場)、置富銀座購物商場及港鐵西鐵綫天水圍站。 元朗區的天水圍@中原樓市片區，區內共23,624個私人住宅單位，涉及人口共285,862人。 區內主要屋苑包括 樂湖居 樂湖居 嘉湖山莊,栢慧豪園,屏欣苑,天盛苑,天頌苑。
樂湖居: 物業估值
新界居民巴士路線NR902，由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）營辦，來往嘉湖山莊樂湖居及上水站，只在星期一至五繁忙時間提供服務。 樂湖居 最終在2000年代，由於天水圍的交通變得更為方便，西鐵在2003年12月通車。 這無疑打擊城巴嘉湖山莊專車的客量，加上收費較九巴同類專營路線為高，車隊十多年來如一，導致車隊殘舊，導致使用專車的居民愈來愈少。 最終在西鐵通車後，往港島的服務由城巴專利路線取代，而往返新界及九龍的路線，部份在城巴時期已停止服務，即使仍有服務，亦在2006年8月交由冠忠巴士接手營運。 906R線在1995年12月開辦，最初九龍區總站設於鑽石山地鐵站，並在1998年2月延長至觀塘。 天水圍段雖然在1994年已經有269C線，來往天水圍及九龍東，但需要同時服務元朗大馬路一段，故車程會較慢，因此城巴會有時間上的優勢。
隨著嘉湖山莊的其他期數的住宅單位陸續入伙，嘉湖山莊管理公司自行營運內部居民巴士服務，分別穿梭樂湖居至翠湖居（已停辦）、麗湖居和景湖居。 同類型居民巴士服務路線921R（已停辦）、906R、925R（已停辦）也先後途經此站。 嘉湖山莊是天水圍首個私人屋苑，第一期樂湖居於1992年入伙，城巴開設嘉湖山莊居民巴士服務路線，分別為901R、902R、903R（已停辦）和904R。
樂湖居: 屯門美樂花園
隨著嘉湖山莊其他期數在1990年代陸續入伙，城巴在1990年代分別開辦多條新專車路線，分別由美湖居和樂湖居開出。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 請注意：由於705、706循環綫為相反方向，前往天水圍站轉乘屯馬綫的乘客應乘搭705綫；乘搭屯馬綫於天水圍站轉乘輕鐵前往此站的乘客則應乘搭706綫。
商場分為兩部份，初期由長江實業興建及管理，期間商場的店舖及業權曾出現多次變化。 新北江集團於1993年以1億8600餘元，向發展商當時的長實集團購入嘉湖山莊商場約43,378平方呎樓面而名噪一時，有關的商場亦因此改名為嘉湖新北江商場，該公司在購入上址後並陸續將單位在市場分拆出售。 2022年9月：取消星期六去程服務，星期一至五由美湖居開出的班次由7班減至5班，由樂湖居開出的班次由2班減至1班，回程班次由2班減至1班。 1995年12月4日：906R線投入服務，當時由城巴（客運營業證編號3826A）承辦，來往嘉湖山莊麗湖居及鑽石山地鐵站（龍蟠街南行路旁），最初只在平日早晚各開一班，全程車費為$18.6。
樂湖居: 居民巴士路線列表
此路線於2010年之前使用6輛披上景湖居配色的三菱Rosa行走，但於2010年新的居民巴士合約生效後，派車減至5輛以減輕居民支出。 項目是由長江實業地產發展的大型分層住宅項目，位於新界元朗區天水圍市鎮第六段，於1991年12月至1998年5月期間入伙。 美聯助理區域經理杜文輝表示，天水圍嘉湖山莊樂湖居14座高層H室，3房間隔，面積549方呎，以595萬成交，呎價10837元，屬市價，外區上車客買入單位自住。 原業主於2016年5月以412.8萬買入，帳面獲利182.2萬，物業升值44.1%。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
八佰伴結業後，商場一樓八佰伴舊址，分間成117個小鋪位，由SamBestLtd.持有。 另一方面，新北江集團將整個商場放盤拆售，最後交給小型投資者方培智管理商場。 投資者於1999年重新規劃商場1樓八佰伴原址，雖然使店舖的數目增加，但引致商場通道變得狹窄，商場管理質素欠佳。
樂湖居: 香港最大私人屋苑物業群
此外，屋苑附設兒童遊樂場、兩個網球場、石春徑、太極場、游泳池及戶外健體設施。 麗湖居每座住宅大廈頂層為8個相連及複式單位，複式單位頂層更設天窗，嘉湖山莊各期中是沒有的。 麗湖居於嘉湖山莊各期中，距離天水圍巴士總站、嘉湖銀座購物商場較近。 於1992年開售，1993年3月入伙，共有6座住宅大廈，樓高35至39層，合共提供1,776個單位。
