但原定延至荃灣及市區方案已由九廣西鐵（即今天的屯馬綫）取代，九鐵已於2007年明確放棄計劃；預留土地會用來擴闊青山公路及興建單車徑。 朗屏支綫（元朗北支綫）朗屏邨附近有明顯預留位置，包圍朗屏邨南、東及北面，但沒有接駁青山公路的途徑；[來源請求]部分用地最終成為屯馬綫朗屏站一部分。 由於已不可能再興建支綫，其餘土地已改作休憩處及道路等。 富泰支綫景峰站以北原可興建支綫，沿青山公路連接至富泰邨。
722：天瑞－兆康，1993年3月22日投入服務。 1994年3月13日與612線（元朗－友愛）合併，成為720線。 720：天榮－友愛，1994年3月13日投入服務，開辦初期只以天瑞為總站，1995年3月26日延長至天水圍（今稱天榮站），並於2003年12月7日由751線取代。
樂悠咭自動增值: 透過八達通App手機應用程式申請
701：天水圍南循環線，2003年12月16日因應西鐵通車投入服務，因覆蓋範圍太小，2004年8月22日被705線取代。 612：元朗總站－友愛（經河田），1988年9月18日投入服務，1994年3月13日與722線（來往兆康至天瑞）合併成720線。 第2收費區，主要為屯門皇珠路以北、青田路以南區域。 其一共有1個終點站以及20個中途站，其中屯門站可與屯馬綫交匯換乘。 2003年12月16日，加開新路線701線天水圍南循環綫，從天水圍站出發，以單向途經天慈、天榮、翠湖、天耀等站，最後返回天水圍站。
美國圍棋手佩林雖然只係業餘棋手，但佢早前發現咗人工智能圍棋Leela Zero嘅弱點之後，連續贏咗15局，Leela Zero係同AlphaGo同級嘅程式。 佩林透過人工智能程式之間嘅圍棋比賽，發現佢哋嘅弱點，加以利用之下勝出。 開發依款程式嘅公司就承認，圍棋程式的確有弱點，只要好好利用，就可以輕鬆勝出。 美國國務卿布林肯日前表示，中國正考慮向俄羅斯提供包括武器彈藥的「致命性支持」，中國已向俄羅斯提供「非致命性支持」。
樂悠咭自動增值: 乘車優惠計劃名單
政府將稍後公布取消長者八達通卡及個人八達通卡享用二元乘車優惠的日期。 65歲或以上現有受惠人士將按出生年份分階段開始申請樂悠咭；年齡介乎60至64歲，或在遞交申請表時的未來3個月內年滿60歲，並持有有效香港身份證的香港居民，可透過八達通App或附郵寄申請。 八達通卡有限公司在收到正確的資料及所須文件後，會在4個星期內郵寄樂悠咭予申請人。
尾卡車廂嚴重焚毀，膠椅被燒熔，輕鐵服務並無受影響，消防證實起火位置於車廂冷氣裝置。 1091號車卡停泊於車廠超過2年後，於2016年進行修復。 港鐵回覆指整個處理過程經車務控制中心安排及根據指引和按程序處理。 2013年5月17日下午4時許，一列行走761P綫往元朗總站的拖卡列車（編號1112及1117）在駛經坑尾村站至塘坊村站的路軌交匯點時發生出軌意外，首節車廂出軌，77人受傷，其中4人傷勢較為嚴重，大部份扭傷腰頸及頭部、手腳撞傷。 現場路段的限速為每小時15公里，當局取回列車黑盒，讀取數據徹查列車有否超速，抑或涉及機件故障與人為因素。 受事故影響，輕鐵來往洪水橋站、坑尾村至元朗站的服務暫停，港鐵安排緊急接駁巴士疏導乘客，列車服務至翌日早上才恢復。
樂悠咭自動增值: 八達通自動增值里數信用卡
輕鐵所受的影響相對輕微，只有車站及車廂標誌被更換，至於車費、轉乘規則等暫時都維持不變，而附例則轉為香港鐵路（西北鐵路）附例（英語：Mass Transit Railway （Northwest Railway） By-Laws）。 樂悠咭自動增值 雖然合併帶來鐵路車費減免，但輕鐵系統並不包括在內，因而在區內受到居民指責，而2008年9月28日開始提供的學生乘車優惠則例外。 輕鐵系統（第1期）於1988年9月18日正式通車，通車時政府所制定有關於輕鐵專區的法例亦正式生效。 通車初期的多數路段均於屯門區，只有一條路段沿青山公路通往元朗。 路線方面，只有3條路線於屯門區內行走，3條路線分別是：前往東南部的安定邨；前往西南部的屯門碼頭；以及途經青山公路前往東北部的元朗。
在二元優惠計劃下，相關年齡組別的合資格殘疾兒童，只要不在八達通讀卡器上拍卡，便可繼續享用此安排。 樂悠咭自動增值 若不慎拍卡，部分營辦商可能會從該兒童的個人八達通中扣除每程2元。 另外，現時持有有效「殘疾人士身分」個人八達通卡的合資格殘疾人士可繼續享用2元優惠，無需申請「樂悠咭」。
樂悠咭自動增值: 列車和運力問題
輕鐵的代表顏色在兩鐵合併前為橙色，而兩鐵合併後則改為泥黃色以避免跟前地鐵東涌綫混淆。 有人問我為甚麼6月底宣布後都還要等一個月才開始接受「樂悠咭」申請？ 其實答案很簡單，因為七月份有數以百萬計的市民會登記他們的八達通卡以領取消費券，還是分流一下好一點。 同樣道理，我們選擇在明年2月27日星期日落實這項新猷；以及提供免郵費回郵信封方便郵寄申請，都是出於分流和減少人流聚集的考慮。 由此可見，政府在推行每一項新措施時，每一個細微的環節，都必須考慮周詳，整個策劃過程就絕對不是「撳幾粒掣咁簡單」。
政府今日（八月二日）宣布，一九五七年出生的合資格人士可於今日至八月三十一日期間，透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格，申請專為政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）而設的個人八達通卡「樂悠咭」。 樂悠咭是專為60歲或以上香港居民而設的全新租用版個人八達通卡。 樂悠咭持有人可以每程2元的優惠票價，享用政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 樂悠咭自動增值 樂悠咭自動增值 (二元優惠計劃)下的指定公共交通工具及服務。 輕鐵是全香港唯一採用開放式收費（又稱信用乘車方式）的鐵路系統，月台上不設閘機。
樂悠咭自動增值: 政府設多項措施防濫用
輕鐵共有68個車站，分成6個收費區（只對以現金購買單程票的乘客有效）。 從2011年中開始，所有輕鐵車站加入列車到站廣播，提示乘客即將進站的列車路線、方向及停靠的月台編號，以及提示乘客不要超越黃線和小心月台與車廂間的空隙。 樂悠咭自動增值 輕鐵將維持135卡的列車數量直至所有列車翻新完成。 2008年7月8日，港鐵公司發出新聞稿宣布計劃斥資港幣約9000萬元為69輛輕鐵第1代列車進行現代化翻新工程。
- 請留意，八達通卡有限公司會於辦理退回八達通卡時收取相關手續費，詳情請按此。
- 而於2014年，港鐵曾試驗港鐵格式的車廂廣播，相關廣播亦加設普通話。
- 該工程將於2008年稍後展開，預計於2011年完成。
- 如你想將消費券紀錄轉移至樂悠咭，我們建議你用已登記消費券的八達通卡於2022年8月7日領取第二階段的第一期消費券後，才使用「易轉服務」。
- 2021年2月4日下午1時許，一輛載有100名乘客開往天逸方向的751線輕鐵列車（編號1014）於鍾屋村站前100米與一輛貨車相撞，列車撞向貨車車尾，事件導致22人受傷，藍地站至洪水橋站輕鐵服務一度暫停。
- 小童（3-11歲，包括合資格殘疾兒童）／長者（65歲或以上）／「樂悠咭」（60-64歲香港居民）：在6天內，乘搭輕鐵票值滿港幣15元（150分），可享1.5元車費折扣優惠，在下一程乘搭輕鐵時使用。
- 如閣下遺失的八達通在iPhone或Apple Watch附有套用卡面，該卡面將會於成功報失後自動退回「我的卡面」，閣下可將卡面套用於其他八達通在iPhone或Apple Watch。
受事故影響，614綫往元朗方向改道，不停杯渡站至鳳地站。 614P綫往兆康方向亦要改道，不停杯渡站至鳳地站。 黃琨暐說，已安排額外人手在受影響的車站協助乘客，亦已安排免費接駁巴士來往屯門至兆康。 樂悠咭自動增值 黃琨暐說，一輛往元朗方向的610綫單卡輕鐵，進入兆康站一號月台期間，車尾轉向架的車輪在一個道岔位置偏離路軌。
樂悠咭自動增值: 消費券可以及不可以的消費
1997年6月21日，一輛往屯門碼頭總站的615綫列車（編號1019）在兆康站前右轉時與對面路軌往天水圍（現天榮站）的720綫列車（編號1035）迎頭相撞，29人受傷。 事後九鐵公司為避免意外發生，在九廣西鐵（今西鐵綫）兆康站進行工程期間，輕鐵月台暫時封閉、並使用較北位置興建的臨時車站。 自此以後，往屯門碼頭方向的輕鐵615綫永久經兆康站2號月台上落客，而不再途經兆康站4號月台和麒麟站（兆康站–麒麟站–青松站）方向。 有報章指出，第4期列車車價較1997年起投入服務的第3期列車貴，第3期列車由澳洲製造，第4期列車則是中國製造。
721線改為761線，並延長至頌富、濕地公園、天悅等站，以天榮為天水圍端總站。 天水圍本來只是一片漁塘，但於1980年代起開發為新市鎮。 由於人口增長，加上長江實業在天水圍發展大型私人屋苑嘉湖山莊，對交通需求亦隨之增加。
樂悠咭自動增值: 「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」
填妥申請表格後，請將表格的第2頁剪下，並使用隨附的免郵費回郵信封將表格寄回給我們，而「申請條款」，即第3 – 4頁則請保留作日後參考。 編號1013、1027的車輛因意外而退役；而編號1112的車輛已完成修復並於2016年11月14日重投服務。 2020年3月28日早上8時許，輕鐵屯門大興（南）站附近，一列輕鐵（編號1117）與一輛私家車相撞，另有一名男途人橫過馬路時受傷昏迷，經搶救後不治。
收到所需資料及文件後，樂悠咭會在四個星期內郵寄至合資格申請人提供的香港通訊地址。 60至64歲合資格人士可透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格遞交申請。 手機應用程式、申請表格（不設免郵費回郵信封），以及派發紙本申請表格（附有免郵費回郵信封）的指定地點名單已載於「樂悠咭」網頁（/joyyou）。 針對現時的輕鐵系統未足以服務區內，以及輕鐵洪水橋站並不在屯馬綫洪水橋站附近，現有的輕鐵與屯馬綫在天水圍站交匯。 有意見顯示有人不想環保運輸走廊是輕鐵的延伸，但基於成本效益下，仍然是未知之數，一切有待政府提供進一步的資料。 2019年2月14日晚上10時許，一輛開往田景方向的507線輕鐵列車（編號1114）於屯門鄉事會路近兆麟站與一輛往深圳灣口岸的城巴B3線雙層巴士相撞，輕鐵車頭插入城巴車廂內，城巴左車身被撞至穿洞，城巴車長聲稱看錯燈號引致車禍。
樂悠咭自動增值: 八達通自動增值信用卡常見問題FAQs
如有任何爭議，本行及八達通卡有限公司保留最終決定權。 以下話你知申請方法、各出生年份申請時間表等6大重點，當中有3項事情要注意，否則隨時被拒絕申請；另外，亦要增值達到這個數額，才可以用樂悠卡。 由運輸署批准納入2元優惠計劃的指定紅色小巴及街渡服務 (2022年2月27日起) 為方便識別，參與計劃的紅色小 巴及街渡會貼上2元優惠計劃標誌。 消費券可以合併使用， 利用八達通作為領取工具,要完成首兩期消費券(即4000元)，才可領取第3期1000元。 政府明日7月15日早上6時起，消費券電子登記的上載身份證複本的時限，調整為遞交登記3小時後，市民可以在官方網站上載身份證複本，完成登記程序。
樂悠咭自動增值: 使用您的信用卡
如使用電腦圖片，圖像尺寸最少要 600 像素（闊） x 800 像素（高）。 如果用的話就大部份銀行都當咗係「增值交易」而唔俾任何積分，渣打Simply Cash都係0%回贈，Mox本身2021有1%，但2022起都係0%。 如果用的話我習慣係用Citibank，仲會計到積分的，Citi一向都係電子錢包比較穩陣同埋寬鬆既銀行，至於其他既我都無再試了。 收到樂悠咭時，仲有封信話可增值後即用既，佢仲以為可以用2蚊喇，原來佢誤會左，係就係可即用，但搭車以原價收費，要到出年2月定3月，至可以係2蚊呀。 要遊盡港九新界，有時「人有三急」要到處找尋手間都挺煩惱。 幸好現時不少港鐵站內都設有洗手間和其他多種保障衛生、安全的貼心設施，例如消毒站或配有自動感應器的升降機等，幫大家解決不少難題。
樂悠咭自動增值: 使用車輛
成人（12-64歲）：在6天內，乘搭輕鐵票值滿港幣30元（300分），可享3元車費折扣優惠，在下一程乘搭輕鐵時使用。 單程票的收費以上車站與落車站之間所覆蓋收費區數目計算，成人收費由5.5元至7.5元不等。 而八達通的收費則以上車站與落車站之間最短車程的車站數目計算，成人收費由4.8元至7.3元不等。 第4收費區，位於元朗的田廈路以東、朗天路以西、天水圍天華路以南之間的區域，可視為天水圍南區。 其一共有1個終點站（天水圍站）以及12個中途站，其中天水圍站可與屯馬綫交匯換乘。 第1收費區，主要為屯門以南區域，可視為屯門南區，也是輕鐵覆蓋範圍最南邊的收費區間。
樂悠咭自動增值: 消費券使用方法和領取資格
玩八達通銀包(前稱O!ePay)時就注意返每人的卡卡限。 #於合資格客戶符合上述指定簽賬要求後之2個月内，本行將連續6個月每月於合資格客戶之賬戶誌賬HK$130（合共HK$780）。 收樂悠咭前，係會首先收到手機短訊先既，話：已寄出你既樂悠咭喇，若十天內仲未收到，咁就要打電話去通知佢 … 收樂悠咭前，係會首先收到手機短訊先既，話：已寄出你既樂悠咭喇，若十天內仲未收到，咁就要打電話去通知佢地，話未收到喎。 無論要前往中上環同老友相約懷舊一番，或帶同孫仔孫女前往博物館玩足一天，最方便又最容易預時間的交通，非港鐵莫屬！
而長者咭為年滿65歲的長者提供年齡證明﹐以便他們享用政府部門﹑公共運輸機構及商戶提供的長者優惠。 受惠人士收到的樂悠咭內並無儲值額，故需於現有的增值渠道，例如零售商戶如7-Eleven、Circle K、惠康、百佳等以現金增值樂悠咭。 樂悠咭自動增值 你亦可透過八達通App，登記八達通銀包及轉數快用手機以電子轉賬為樂悠咭增值。 你亦可為樂悠咭申請自動增值服務，從此免卻餘額不足帶來的不便。 增值後，不需要啟動便可使用，增值時會即時扣除50元按金，請增值多於50元以使用樂悠咭。
樂悠咭自動增值: 殘疾人士須申請樂悠咭嗎？
2每名申請人均須持有八達通卡或產品(「八達通」)。 八達通卡有限公司及香港上海滙豐銀行有限公司（「滙豐」）有權決定是否批核有關申請。 1首次申請「八達通自動增值」服務，將無須繳付任何費用。 轉換扣賬銀行或重新啟動自動增值功能的申請則須收取港幣 20 元手續費。 有關手續費將於申請成功批核後，從您新的指定信用卡戶口內扣取。 攜同專函通知正本、身份證明文件及八達通，親臨香港鐵路有限公司客務中心啓動自動增值功能。
樂悠咭自動增值: 信用卡優惠
自通車以來，輕鐵服務一直有不少爭議，不時有質疑輕鐵服務的評論。 其中前九鐵主席田北辰更在上任初期因輕鐵虧損曾建議取消輕鐵，認為輕鐵系統殘舊、安全和架空路段不足，建議應重新規劃輕鐵。 610P：610綫的區間服務，來往元朗及兆康，原取代614、615綫。 最後港鐵表示保留614及615兩條路綫，變相擱置610P。