離島區的大嶼山@中原樓市片區，區內共1,010個私人住宅單位，涉及人口共19,283人。 主要街道包括貝澳老圍村、貝澳新圍村、大嶼山水口村、貝澳羅屋村、梅窩涌口村、大嶼山昂平、大嶼山大浪灣村。 另外，區內主要屋苑包括 銀河苑,澄碧邨,長沙別墅,福安閣,WHITESANDS。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,000，年齡中位數為 44.8歲。 梅窩村屋出售 2020年3月新冠肺炎期間，新大嶼山巴士公司在未有向運輸署申請下，偷步削減7條路線班次，署方已向公司發出警告，並會跟進投訴。
- 近年該區人流逐漸興旺，兩新居屋項目附近皆為住宅，有屋邨銀灣邨和低密度住宅屋苑富瑤小築、銀河灣畔及銀濤軒等。
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- 此為東涌區內最大型住宅群，周邊園林會所獨特，特設120米彷人造沙灘泳池，曾為翡翠台綜合性…
- 同年7月22日，發生了新大嶼山巴士墮崖事故 ，釀成17死23傷，成為當時香港最多人死亡的車禍。
- 再者，梅窩是離島，且發展密度較市區低，新居屋單位可享開揚景觀，部分高層單位更可望到海景。
梅窩人煙稀少，環境寧靜，且空氣清新，由於地方小，不少居民出入以單車代步，成為該區一大「特色」。 遇上放學時間，村路上大人細路一人一單車，來來往往，是城市中無法看見的情景。 再者，梅窩是離島，且發展密度較市區低，新居屋單位可享開揚景觀，部分高層單位更可望到海景。
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1974年4月1日取得經營大嶼山巴士服務的專營權，成為香港第3間專利巴士公司，同年12月1日起正式編配路線號予旗下巴士路線。 嶼巴成立時，開辦了多條巴士路線，由於當時大嶼山市民對外主要靠梅窩碼頭的船務往返香港島，故絕大部份嶼巴路線是以梅窩碼頭作為起訖點。 新大嶼山巴士公司開辦了多條路線來往大嶼山梅窩、大澳、昂坪寶蓮寺、東涌及港珠澳大橋香港口岸等地，另外有一條機場巴士路線是由港珠澳大橋香港口岸/香港國際機場往返梅窩。
為配合車隊需求增加，新大嶼山巴士於2018年5月30日在報章刊登招標通告，中標者須提供5部不超過12米的3軸空調低地台雙層巴士，並會因動用購買權而增購最多10輛巴士，而巴士亦必須符合歐盟六型排放標準。 標書最終由合德汽車有限公司投得，其中一輛巴士已於2019年2月12日晚上抵達香港貨櫃碼頭，並於翌日駛離。 新大嶼山巴士於2018年引入全新的猛獅RR8單層巴士，新巴士配有馬來西亞Gemilang順豐客車廠的高地台車身，並首次在單層巴士上髹上新大嶼山巴士的新車隊塗裝。 同年7月22日，發生了新大嶼山巴士墮崖事故 ，釀成17死23傷，成為當時香港最多人死亡的車禍。
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冠忠巴士於2013年6月向城巴購入，原車隊編號分別為2148、2151、2153、2154、2156、2158、2159及2161；巴士原於1998年投入服務。 其中1輛（原車隊編號為2154）車牌號碼被更換為SM4197。 惟有關安排引起社會關注雙層巴士行走路窄多彎、陡峭的東涌道帶來的安全隱患。 新巴士可接載88名乘客，上層設有47個座位，下層則可容納26人，企位為15名。 首輛巴士於2018年8月1日出牌，車隊編號為AD01，重用了猛獅NL263（MN09）的車牌BM3218。 2007年中，引入5輛德國猛獅歐盟4型單層雙門高地台巴士，全數已投入服務。
從梅窩到東湧地鐵站的陸路交通需要一個半小時，或1小時45分鐘到達香港國際機場。 在梅窩，該地區的物業價格一直低迷，特別是與較大的香港其他地區相比。 但是附近新的大規模土地複墾項目的建議可能會改變這種情況。
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嶼巴母公司冠忠巴士集團於2017年增購了16輛猛獅A95 ND363F訂單後，該公司再動用購買權，透過冠忠增購27輛ND363F。 除車身兩側不設樹擋外，其餘配置與MDR01-16完全相同。 截至2021年3月，新大嶼山巴士擁有服役中的載客巴士數目為153輛（不包括冠忠巴士集團所支援之巴士），當中可供輪椅使用者乘搭的低地台巴士佔整體車隊比率為62.42%。 2018年4月，運輸署批准新大嶼山巴士使用雙層巴士行走東涌道，以配合梅窩的新居屋銀蔚苑及銀河苑即將落成入伙所帶來的新增交通需求。
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聯德巴士：原名大嶼山巴士公司，於1965年成立，當年試圖接管當時九巴的巴士，但被鄉事委員會購入。 1968年茶園與該公司合作並改稱聯德巴士公司，主要提供梅窩、昂平及羗山的服務。 大嶼山早期只是一個未開發的島嶼，主要村落散佈近海處，居民主要依賴水路交通。
「明日大嶼願景 」是一項頗具爭議的建議，即在人工建造的島嶼及九針洲及喜靈洲附近的大型土地填海區內興建一個佔地1,700公頃的新商業區。 即使這個巨大的開發項目獲得了綠燈，但在事情開始之前還需要幾年時間。 其他著名景點還有銀鑛灣瀑布，古老的銀礦（現在是蝙蝠洞穴）和文武廟的遺蹟。 項目是由香港房屋委員會發展的分層住宅新盤，屬｢出售居者有其屋計劃單位2017｣單位，位於新界大嶼山梅窩銀鑛灣路16號，已於2018年8月入伙。 若對村屋買賣有興趣或有意買全幢村屋，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 House730搵樓大本營網羅香港各區村屋出售資訊，買家可根據村屋出售的面積、售價、位置進行篩選，每個村屋售盤的資訊均列明於樓盤詳情內，心水村屋一目了然。
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真誠、專業、掌握市場第一訊息 《東涌物業》 jimmy… Coast）顧名思義喻意屋苑擁有如「加勒比海」的感覺，屋苑群婆娑樹影，小橋流水。 此為東涌區內最大型住宅群，周邊園林會所獨特，特設120米彷人造沙灘泳池，曾為翡翠台綜合性… 方面，項目距離梅窩渡輪碼頭約10分鐘路程，住戶可乘搭每半小時一班的渡輪到市區。 於附近另一屋苑設有1、3M、4和35號巴士路條，往來區內多個地方。 香港村屋大多距市中心有一段距離，若住客為自駕人士，可方便到市中心購物娛樂，滿足日常所需。
而且不少村屋售盤附有停車位，或附近有充足停車位，可免卻泊車的煩惱。 分鐘，亦有渡輪可直達梅窩或長洲；單位座東北向西南，面向大海，私隱度極高，環境非常清優、寧靜、舒暢、開揚，本單位屬於三面單邊位置，全村共分三座，從單位步行兩分鐘可到… 梅窩村屋出售 分鐘，亦有渡輪可直達梅窩或長洲；單位座東北向西南，面向大海，私隱度極高，環境非常清優、寧靜、舒暢、開揚，本單位屬於三面單邊位置，全村共分三座. 太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。 除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 Hino NO4C-UHToyota於2015年投入服務，於2021年3月從冠忠巴士調入，主要用以行走34線及37H線。
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1999年4月1日，配合油麻地小輪中環至梅窩渡輪新增通宵班次，來往梅窩和大澳的1號線提供通宵服務，路線名為N1。 1997年東涌新市鎮首期落成及青馬大橋通車，以及1998年地鐵（2007年與九鐵合併為港鐵）東涌綫通車，大大縮短由香港市區往大嶼山的時間及路程。 嶼巴遂大力拓展往來東涌新市鎮至大嶼山各區的路線，並在同年6月1日開辦N13通宵路線來往東涌和梅窩。 大嶼山梅窩居屋銀蔚苑-$3.6M (綠表及白. 大嶼山梅窩居屋銀蔚苑-$3.6M (綠表及白居二）. 大嶼山 銀蔚苑 住宅居 … 梅窩橫塘村屋全幢出售. 已售. 梅窩橫塘村屋全幢出售. 大嶼山梅窩居屋銀蔚苑-$3.6M(綠表及白.大嶼山梅窩居屋銀蔚苑-$3.6M(綠表及白居二）.大嶼山銀蔚苑住宅居…梅窩橫塘村屋全幢出售.已售.梅窩橫塘村屋全幢出售.
政府今年將推出3個居屋項目，上期本欄率先為大家介紹了彩虹彩興路項目的配套、交通及校網，今期輪到位於梅窩銀礦灣路的兩個居屋計劃，合共提供約700伙。 一聽到梅窩，或許你第一個反應會是「偏遠」、「無配套」和「零娛樂」，但據記者實地視察，梅窩其實亦非荒蕪之地。 雖然相較市區位置明顯遜色，但區內環境清幽，只要接受其偏遠的缺點，亦不失為「安居」好地方。 靠近銀礦海灘，私人花園約 6,097 平方呎，安靜通風。 方面，項目單位普遍視野開野，中高層向東北單位 (A座16及17室) 及向北單位(B座13至15室) 可享有河景；向西南單位 (包括：A座3至9室、B座5及6室) 則望村屋及翠綠山景。
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2018年10月，新大嶼山巴士公司投得來往港珠澳大橋香港口岸至香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸至滿東邨的巴士路綫，編號為B4及B6，並於2018年10月24日起營運。 1998年7月6日，位於赤鱲角的新香港國際機場開幕，嶼巴開辦來往梅窩和機場的機場路線A35，並於同年11月1日將N13路線延長至機場，更改編號為N35線。 梅窩村屋出售 同年引入三輛丹尼士飛鏢SLF型巴士行走機場路線，是該公司首批低地台巴士。
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- 其他著名景點還有銀鑛灣瀑布，古老的銀礦（現在是蝙蝠洞穴）和文武廟的遺蹟。
- 另外它亦向城巴購買了5輛猛獅NL262單層特低地台空調巴士。
- 冠忠巴士於2013年6月向城巴購入，原車隊編號分別為2148、2151、2153、2154、2156、2158、2159及2161；巴士原於1998年投入服務。
- 位於筑波，新梅屋酒店是遊覽茨城時的最佳住宿選擇。
這批巴士車內配置大致與九龍巴士的猛獅A95 ND363F大致相同，惟首兩排座位則改設行李架而同時減去兩個企位，電子路線牌改用Amplus。 首批7輛巴士於2015年8月出牌，部份車牌採用同集團旗下泰豐遊覽車已退役斯堪尼亞K113CRB單層客車，而客運營業證均取自已退役冠忠二手1998年丹尼士三叉戟12米。 該批車主要作為屋邨巴士之用途，並會出租予商業機構接載僱員及提供合約租車。 首批7部冠忠A95於2015年9月1日早上首航香港飛機工程（HAECO）員工接送巴士線，並於其後行走37線及37線早上特別車。 其中一架猛獅A95（KU3998）於同年9月16日披上了慶祝冠忠巴士50週年的全車身廣告，車身上並首次出現冠忠巴士的吉祥物「冠忠仔」。
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香港村屋是不少人的居所選擇，除了因為買村屋的價格相對較分層樓盤便宜，也因為村屋多數都比較靠近大自然，居住環境亦相對舒適。 2015年11月19日，嶼巴首架猛獅A95出牌，並獲編配車隊編號MD03。 梅窩村屋出售 該批車輛除車身增加了「NLB」字樣外，其餘與冠忠巴士的猛獅A95相同。 裝有與利奧普蘭相似之軨蓋；全部巴士均採用荷蘭Ventura氣動門和採用美國鋁業（Alcoa）合金車輪；全部巴士都不設行李架，故下層右邊近落車門位置已重新安裝兩排座位，以及全部巴士座位均設有USB充電插座。 另外它亦向城巴購買了5輛猛獅NL262單層特低地台空調巴士。
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據政府現時公佈的資料，銀礦灣路項目主要分成東面及西面兩個居屋項目，其中西面項目的發展規模較大，用地毗鄰梅窩消防局，提供約500伙單位。 至於銀礦灣路東居屋項目毗鄰銀灣邨，料提供200伙。 銀河苑屬｢出售居者有其屋計劃單位2017｣單位，由協興工程有限公司負責承建，於2018年8月入伙。 項目在同年8月23日獲發佔用文件(即佔用許可證)。
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有弊亦有利，項目雖然位置偏遠，配套不足，但相對售價亦較便宜，參考去年大澳居屋天利苑售價介乎64.11萬元至89.73萬元，相信梅窩的新居屋亦會以「心動價」出售，上車不再是夢。 且項目附近有山有水，環境清幽，喜歡簡單生活的人，居住於此頗為不錯。 梅窩村屋出售 除了交通不便，居民亦要忍受區內生活配套不足的問題，如大型商場欠奉，周末娛樂不多，裝修選擇少等。 管理費方面，由於住戶數目少，料管理費會較一般高，因為屋苑運作如聘請保安員及清潔工人等，全由住戶的管理費支出，伙數少，住戶攤分開支時，管理費就會較大型屋苑貴。
大澳龍田邨天利樓建於一九九五年，共有八十六個單位，現只有十四個單位有租戶居住，全部會安排調遷同邨其他樓宇。 房署原計劃將之改作青年旅舍，以促進大澳生態遊和旅遊的要求，其後為配合社會對復售居屋的訴求，房署認為將天利樓改作居屋較為適合，相信出售天利樓亦會受申請者歡迎。 位於筑波，新梅屋酒店是遊覽茨城時的最佳住宿選擇。 事實上，政府亦知道在該區建居屋的受歡迎程度較低。 魚與熊掌不可兼得下，或許離島居屋其實亦可以是一個選擇。
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交通配套則有梅窩渡輪供往返中環、長洲、坪洲等航線，亦有街渡往返愉景灣。 毗鄰巴士總站提供往返大嶼山南部、昂坪及東涌市中心服務。 HomeSolutions地產代理有限公司一向致力於為客人在遠離繁囂的南大嶼山尋找他們理想中的居所。 此訊息已張貼在 大嶼山南岸, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 居屋, 已入伙, 現樓 by Richitt. 村屋出售的平均呎價一般比市區住宅低，買家可以用同一價錢，購買面積較大的村屋，擁有更寬敞的居住空間，因此吸引買家以全幢村屋買的方式置業。 不少香港村屋售盤均設有露台、天台或花園，住客可栽種盆栽植物或飼養寵物，提升生活質素。
除此之外，新大嶼山巴士亦有開辦一條由紅磡碼頭開往昂坪寶蓮寺，和三條分別由港鐵元朗站、天水圍天慈邨及天水圍天耀邨往返深圳灣口岸的路線。 由於項目有部份單位因買家取消交易而收回，將在今期出售居者有其屋計劃中重售。 該重售單位分別位於B座 (銀朗閣) 的7樓12室和11樓12室，實用面積同為450平方呎，售價由202.96萬至205.85萬元。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
2002年1月2日，因應香港迪士尼樂園動工興建，嶼巴開辦P1線來往青衣機鐵站與香港迪士尼樂園建築工地及36P線來往東涌地鐵站與香港迪士尼樂園建築工地。 因應地鐵迪士尼綫啟用，此路線於2005年8月21日取消服務。 另外大浪灣村村民亦獲政府批准以一部巴士服務該村至梅窩，1971年1972年期間曾經有一部公共小巴行走，由大嶼山公共小型巴士公司營運。 袁氏大屋（Yuen’s Mansion），又名「餘德利圍」，是一座位於香港大嶼山梅窩涌口橋頭村的特色古屋。 在2009年12月18日評定為二級歷史建築，建築群共包含主屋（編號241）、前屋（編號245）、穀倉（編號246）、東更樓（編號242）、西更樓（編號244）及鄰接東更樓的小屋（編號243）。
【記者陳素貞報道】房屋署為配合政府協助市民置業政策增加居屋供應量，計劃將大嶼山大澳龍田邨的天利樓公屋改作居屋出售，並在梅窩消防局旁邊政府土地插建兩座居屋，合共提供五百四十六個居屋單位。 其中天利樓的翻新工程預計年底完成，房署屆時亦可望把接管令改為地契及完成擬備公契等工作，加快推售單位。 兩個新居屋項目位處離島，相信不少人最關注交通問題，區內往來市區的交通主要為渡輪及巴士。 由兩項目前往碼頭或巴士總站，步行需時約5分鐘至10分鐘。 渡輪則班次疏落，日間平均每40分鐘開出一班，繁忙時間則每10分鐘至30分鐘一班，出入要計好時間。