平治EQC座駕屬於全電動運動型多用途車，車廂較EQA 250寬敞及舒適。 EQC 400 4MATIC由靜止加速至100公里／小時只需5.1秒，408匹馬力明顯完勝EQA 一換一計劃 250，最高車速（限速）為180公里/小時。 備有四輪驅動系統，系統增強附著力及行駛穩定性，特別在嚴峻路況更為重要：濕滑地面、雪地或結冰的地面，其安全優勢盡現。 最新的駕駛輔助系統可根據當刻處境狀況向駕駛者發出警報，協助駕駛者及甚至在必要時自動作出反應行動，如與前方車輛保持距離、車速，或保持在原車道行駛。 Benz EQA 350馬力明顯大很多，是4MATIC 四輪驅動，售價由HK$509,000起（符合「一換一」計劃資格的售價）。
同一預約內的申請人須於指定時間，一同到指定的換證中心取籌辦理申請。 政府宣布，電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額由25萬元提升至28.75萬元。 如購買37.75萬元以下的電動車，可獲全額免稅，與調整前一樣。
一換一計劃: 電動車一換一計劃及資格
修訂條件只適用於2019年1月28日至2024年3月31日（包括首尾兩天）所提交的「一換一」申請及有關「替代電動私家車」的首次登記申請。 《如何參加為電動私家車提供較高首次登記稅寬減的「一換一」計劃》詳細闡述計劃的參加資格及申請程序，可在此下載。 黃錦星認為現有寬減水平合理，指現時本港有8間公司提供電動車，當中7間公司也有很多車款，在「一換一」計劃下可享全數首次登記稅減免。 他又指出，未來數年會有更多中低價的電動私家車供應，形容這是關鍵。 你可以使用此項網上服務，於前往換證中心前，預約換領新智能身份證及預填申請表格。 汽車代理商英之傑回覆指，對於政府增加私家車首次登記稅及牌照費感到失望，預計會令業界在經營上面對更大挑戰，亦會影響在疫情下選擇買車代步的真正用家。
有議員關注門檻雖已降低，但免稅額無提高，對車主的誘因仍低。 一換一計劃 環境局局長黃錦星料未來數年，中低價電動車款將增加，屆時更多新車有望豁免全數稅款。 截至2022年12月底，香港有5,434個充電器供公眾使用，包括2,983個中速充電器及998個快速充電器，分佈全港18區。 一般而言，電動車車主應在其辦公地方、居所或其他適當場地的充電設施為其車輛充電，而公共充電網絡主要是輔助設施，在有需要時為其電動車補充電力以完成餘下的行程。 因此，有意購買電動車的人士，應事先考慮其日後的充電安排。 此外，政府已於2021年3月17日公布首份《香港電動車普及化路線圖》（《路線圖》），闡述未來在香港推動使用電動車及其所需配套的長遠政策目標及計劃。
一換一計劃: 安排拆毀有關「舊私家車」
資助計劃自2020年10月21日推出後反應正面，為應付公眾需求，政府於 年度《財政預算案》向資助計劃額外注資15億元，以延長資助計劃四年至 財政年度。 預期整個35億元的資助計劃可協助約700個現有私人屋苑停車場，約共14萬個停車位安裝電動車充電基礎設施，佔全港約一半合資格的停車位。 收到的有效申請會按先到先得原則處理，直至資助計劃的資金用完為止。 參與「一換一」計劃的新電動車必須是純電力驅動，及無尾氣排放的私家車 ；若選擇油電混能車參加「一換一」計劃換電動車，是不符合新車資格，且不能獲寬減汽車首次登記稅。 Tips：條件2及3於2019年1月28日起修訂；若「舊私家車」符合修訂前的條件4，即是緊接在舊私家車取消登記前的24個月期間內須有最少20個月（即608天或以上），領有有效車輛牌照，亦可申請「一換一」計劃。 你可以透過以下簡單步驟，選擇拆毀及取消登記你合乎申請資格的舊私家車，去換取全新 Tesla，即可享有上限為港幣 $287,500 元的首次登記稅寬減額。
考慮申請產品前，我們建議你查閱產品之官方條款及細則。 如你有意參加電動車「一換一」計畫，請在安排拆毀合資格舊車前，先仔細了解計畫的內容。 包括參加條件及其他相關情況，有關詳情已上載於運輸處網頁。 緊接在「舊私家車」取消登記前的12個月期間內須有最少10個月(即304天或以上)，連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照。 而這亦是參加該次電動車「一換一」計劃的基本資格。 想享有電動車「一換一」的優惠，首要條件是你需要擁有一部已於香港首次登記至少6年的私家車，無論是汽油、柴油以至電車都可以，但留意首次登記並不是出廠年份，因此想參與電動車「一換一」的車主需要留意牌簿上顯示的「首次登記日期」。
一換一計劃: 汽車代理料經營上面對更大挑戰
以電動車輛取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放。 此外，更廣泛使用電動車輛亦可促進環保工業發展。 Tips：有興趣想優先預留全新EQA 250或EQA 350的車主，只需網上支付HK$2,000的預訂按金 (可全額退還或轉換其他平治型號)，接受Visa和Mastercard。 EQA配額將根據BENZ網站上的預留順序進行分配。 顧客只需留下姓名、電郵、手提電話及選擇陳列室就完成預訂。
民主黨許智峯則形容，計劃推出至今僅321部車受惠是「少得可憐」，反映政策失敗，也建議當局研究增加經濟誘因，如電動車可享停車場泊車優惠，豁免隧道過路費等。 立法會環境事務委員會今（28日）討論「一換一」計劃，民建聯葛珮帆歡迎政府放寬門檻，但她關注電動車售價貴，要求政府將稅項寬免額調高50%至37.5萬元，予車主更大誘因轉用電動車。 香港首家YOUTUBE推廣平台分享一換一經驗（已有6萬香港人次觀看）， 一換一計劃 由一換一專家JOHNNY主理， 成交個案每月過百。 擁有政府註冊拆車商牌照#4354，所以安全；擁有最有經驗團隊控制QUOTA質量，所以可靠。 政府已撥款1.8億元，供專營巴士公司購買36輛單層電動巴士（包括 28 輛電池電動巴士和8輛超級電容巴士）在本港作試驗行駛，以評估它們在本地環境下的運作效能及表現。
一換一計劃: WeLab Bank 私人貸款 – Tesla Mega Combo：高達HK$13,900現金獎賞
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眾所周知，比亞迪以製造充電電池起家，Atto 3就採用新其新款專利刀片電池，除了更具穩定性外亦更為慳電。 比亞迪電動車價錢在一換一計劃下，分別為HK$245,000（尊貴型）及HK$273,000（旗艦型）。 你可以預約由下一個工作天起的24個工作天內的日子(星期一至六，公眾假期除外)，惟各換證中心接受換證申請的最後日期為2023年3月3日。 預約會否被接納須視乎每間換證中心的預約餘額而定。 可考慮環保汽車提供的一換一 Quota 配對服務，我們承諾絕無隱藏收費、價錢合理、對出讓人及準買家也有保障。 有興趣可以先看看以下一換一 Quota 配對服務文章。
一換一計劃: 換證所需的文件
目前，已有來自16個經濟體的209個電動車輛型號獲得運輸署的類型核准，包括163款私家車／電單車及46款公共運輸／商用車輛。 已獲運輸署類型核准的電動車輛的型號詳情請按此。 請向分銷商或生產商查詢在港出售的電動車輛型號。 Benz EQA分別有入門級的EQA 250及馬力較強的EQA 350。 EQA 250是平治EQ車系中運動力強勁的電動車，續航距離為426公里，根據官方網站顯示，此續航距離相當於由元朗YOHO MALL駕駛至中環國際金融中心 來回大約7次。 預約電郵提示將於預約日期前兩天發送到你提供的電郵地址。
- 自2011年3月設立新能源運輸基金（前名「綠色運輸試驗基金」），鼓勵運輸業和慈善／非牟利機構試驗及廣泛使用綠色創新及低碳運輸技術（包括電動商用車輛）。
- 除符合條件的私家車車主外（見 ii. 段），一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為97,500元。
- 車主購買電動車除了享有電動車首次登記稅寬減上限HK$97,500外，亦可透過Model 3一換一計劃獲得更多減稅優惠。
- EQA 250是平治EQ車系中運動力強勁的電動車，續航距離為426公里，根據官方網站顯示，此續航距離相當於由元朗YOHO MALL駕駛至中環國際金融中心 來回大約7次。
- 有議員關注門檻雖已降低，但免稅額無提高，對車主的誘因仍低。
- Benz透過旗下電動品牌EQ推動電動車和不同智能互聯服務，而EQ就代表電能科技。
選擇參加電動車「一換一」計劃的車主先要確認自己是否符合以上三個條件，在不確定的情況下更可以親身帶備牌簿到金鐘運輸署查詢，或電郵 () 及書面郵寄牌簿副本查詢是否符合參加電動車「一換一」計劃的資格。 香港電動私家車的首次登記稅寬減額上限為HK$97,500，如果你現在擁有符合資格的私家車，即可參加電動車「一換一」計劃，享受最高HK$287,500的電動車首次登記稅寬減額。 「舊私家車」的拆毀和取消登記，以及提交「替代電動私家車」的首次登記申請須在2018年2月28日至2024年3月31日期間進行，才可以享有「一換一」計劃下較高的首次登記稅寬減。 當局即日起放寬兩項參與條件，車主由原本需至少連續擁有舊車36個月，減半至18個月；以及舊車在取消登記前兩年最少領牌20個月，修訂至取消登記前1年最少領牌10個月。 另外舊車車齡需滿6年的門檻不變，符合以上3項條件的舊私家車，即可參與「一換一」。 一換一計劃 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
一換一計劃: 條件三：車主須有最少10個月牌照
對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt 概不承擔任何法律責任、義務或責任。 我們幫大家整理了8大分類，分別是：準備文件／用品、核對車輛號碼、檢查車身、檢查行李箱、檢查車燈、檢查車內裝置、檢查 Infotainment System、檢查充電。 而每一個分類細分了一些檢查項目 Checklist，按一下 checklist 會變藍色，即代表已檢查及沒有問題。
- 而在新車的首次登記人與舊車是同一車主，而在「一換一計劃」下，新車是不設轉售限制的，只要符合多項條件便可。
- 再按一下 checklist 會變黃色，即代表已檢查但有問題。
- 為了讓你可於稍後更改、取消或翻查預約紀錄，你須輸入一組自選的4個數字的查詢代碼。
- 至於較高價的Tesla Model S Plaid+，車價約90萬元，扣除最高寬免額後要支付約66.8萬元首次登記稅，最終要支付約156.8萬元，較之前貴約8.6萬元。
香港電動車一換一計劃最新安排，由2018年4月1日至2024年3月31日期間，安排拆毀及取消符合條件的舊私家車的登記，而之後首次登記一輛新的電動私家車的車主，最新的寬減額上限增至HK$287,500。 否則，有關車輛在「一換一」計劃下只可獲舊的寬減額上限，即HK$250,000。 不過大家要留意，新的寬減額上限只適用於須按《 一換一計劃 年度財政預算案》建議的新稅率繳交「替代電動私家車」首次登記稅的「一換一」計劃申請。
一換一計劃: Tesla VS Benz 電動車價格比較
再按一下 checklist 會變黃色，即代表已檢查但有問題。 財政司司長於《 年度財政預算案》公布的汽車首次登記稅的寬減只適用於純粹以電力驅動及並不排放任何廢氣的汽車；油電混能車並不是純粹以電力驅動的汽車，因此不能獲寬減汽車首次登記稅。 步驟1： 首先， 把車開到原來八鄉拆車商（任何可以走動車都收）先收現金劏車錢（註冊拆車商簽發的劏車紙）； 並同意代辦一換一QUOTA合同（劏車價+一換一QUOTA價格）；提供牌簿/身分證/住址證明/行車証等。
政府於去年2月底推出「一換一」計劃，鼓勵車主以車齡滿6年的舊車轉買新電動車，即可獲寬減首次登記稅最多25萬元。 不過，根據環境局數據顯示，去年3至12月只有321部車參與「一換一」，關注團體及議員均批評計劃門檻太高，影響車主參與意慾。 為提高充電效率，環保署在過去數年陸續把標準充電器提升為中速充電器（相比標準充電器，中速充電器可減少充電時間達六成）。
一換一計劃: 一篇文章了解「一換一計劃」條件及程序
透過「一換一」計劃購買電動車，新車牌簿會由 0 首變成 1 首，但不影響車主的申請資格及次數。 只要舊車合乎「一換一」資格，就可以多次申請參加電動車「一換一」計劃。 電動車「一換一」計劃門檻高，去年僅321宗申請獲批，反應一般。 政府即日起放寬門檻，其中車主的舊車擁有期減半至18個月，換車可免稅最多25萬元。