為何會吃機油，主要原因來自機油品質，機油本身不耐高溫產生裂解、氧化、酸化、清潔性差而形成油泥或焦化，阻塞油道導致機件潤滑不足而吃機油，吃機油很好 … 以上是從排氣顏色判斷愛車健康的簡單說明，若民眾想知道詳細情形，建議還是送至專業車廠檢修與詢問，才能確保愛車與自身的行車安全。 根據《autoevolution》報導，可能是汽車的曲軸通風閥（PCV）有破裂的情況出現，或是引擎冷卻劑產生外漏以及渦輪增壓器故障，都有可能發生這種情形。 若油位接近或低於最低（較低）標記，您必須立即填充機油。
- 這個東西活塞環氣密與吃機油一問內文提到裡面提到”節能” Blue Core引擎是節能取向的然後是對岸的 .
- 若油位接近或低於最低（較低）標記，您必須立即填充機油。
- 這取決於引擎的品牌和型號，油封和墊片 …
- 一般來說，引擎設計的時候強化的程度越高，引擎的最大轉速越高，引擎的最大的功率越高，或者是動力學水平越高的引擎，這個間隙就得留得越大，所以吃機油理論上來講就應該多一些。
- 如何補充您的車輛引擎用油 多數車輛在長期以來僅會消耗少量機油，所以在當您的量油尺檢查表示油位過低時補充正確油品，來維持正確的機油油位是相當重要的。
- 本文將告訴您汽車引擎吃機油的原因，最重要的是如何避免汽車引擎吃機油問題的發生。
- 壞處： 商家將本求利，很多不良保養廠就只更換價格便宜的活塞環，其他零件不管就出售。
即使只有占比2%的車輛，自2010年出廠，表示在美國有150萬輛的車可能有引擎「過量的消耗機油」情形。 另針對美國擁有2000~2016年式的542位車主調查顯示有39%的車主從不檢查機油量、或是只在保養時看一下，由此推測，吃機油過量的車輛比例應該會略高於2%。 2.熱車時，發動引擎排氣管冒出藍白煙，行駛時冒出藍白煙、在熱車引擎熄火打開機油蓋冒煙，代表是汽缸壁和活塞之間間隙過大而流失機油，改善方式添加“天補補缸劑”以5000公里為基準流失機油半瓶需一瓶補缸劑，流失一瓶機油需兩瓶補缸劑，可完全修補好，以此列推，補好之後永不搪缸。 引擎可以說是車子的心臟，主宰汽車的動力來源，而變速箱則控制著車子的前進後退，也扮演著不可或缺的角色，這部份的清潔與保養就如同我們身體需要運動跟飲食來維持機能一樣，如果沒有保養好的話，那麼車子一樣是無法上路的。 吃機油 分為三種上漏：活塞環與汽缸壁磨損導致間隙過大，機油進入引擎燃燒室來燒掉，磨損愈嚴重，排氣管也會冒出大量的藍白煙，引擎就得作搪缸大修。 低速預燃英文名為Low Speed Pre-Ignition，俗稱LSPI，顧名思義是引擎在低轉速時出現預先燃燒的現象、也就是俗稱的爆震。
引擎吃機油判斷: 機車引擎吃機油原因、機車吃機油判斷、機車吃機油發不動在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
除此之外還得開雙黃燈，如果有防追尾警示燈，最好也同時打開，並且抓緊時間換胎，若需要請求支援，也別待在車上等待。 XxW-xx中的W為『英文Winter冬季』的意思,稱為”複級機油”，代表低溫黏度值，用以判斷 … 黏度機油，會吃機油引擎建議選用15W50、20W50、10W60黏度機油，競賽車輛建議 …
如果您的Mercedes-Benz 、BMW 跑多、年份又舊，要特別注意吃機油的問題， … 如果是規模小間的保修廠不見得能進行翻修，通常無法維修的原因會是人力 … 使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉(發動機轉速每 … 華人SMART汽車俱樂部（總站） › SMART論壇 › 互動熱門版 › 個人密技、維修、改裝經驗區 › 做引擎好 還是換引擎好 吃機油啦~~~~~~~~救命喔! 看得見最安心，机油先生了解車主希望安心使用進口機油的期待，我們提供最完整公開的訊息、文件、服務給車主，打造安心交易環境；每次進口皆全程拍照錄影，是最好確保機油非分裝的監督機制，原裝原瓶進口、不分裝才安心 ，使用進口機油真正安全有保障。 還有機油認證等級更低的系列產品，例如：只有取得「API SN認證」的機油。
引擎吃機油判斷: 文章分享
如能對汽車機油的使用有更正確的概念，相信能夠幫助您的汽車引擎，延年益壽唷！ 真空錶又稱燃油節約表，能顯示 eng 內部許多不同的情況，有助判斷 引擎吃機油判斷 eng 不正常運轉狀況，通常範圍從 0~30 (inch-Hg)。 也有用顏色帶標明 eng 情況或燃油消耗情況，真空錶用以記錄外界大氣和 eng 進氣歧管之間的氣壓差。 如果您有汽車維修與保養方面的問題，歡迎發信至，本報將轉發李進解答。 ▲透過瑞安汽車店內排氣檢測儀器的輔助，可以發現這部Wish維修前後的排氣數值已大幅降低下來，不用在擔心老車驗車過不了的問題。
我一部05年的Highlander Limited，我一向都是自己換機油。 這部車我已用了十年一直沒有問題，但我想把Coolant換掉，但無法在水箱下找到開關，請問應如何更換。 此外請 問這款車是使用Timing Belt或Timing Chain，需檢查或更換否？ 另外，目前的交通狀況非常不好，車輛走走停停，車輛剛發動又熄火了，活塞的溫度老上不來，活塞溫度上不來的話，等於是一個小活塞裝在一個大的汽缸裡晃，所以吃機油的現像變得普遍。 回答這個問題之前，應該要先弄清楚四行程機車引擎的機油是做什麼用的？ 四行程引擎正常的情況是不會吃機油的，二行程的引擎才會吃機油，但為何 …
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汽車引擎吃機油，對汽車引擎的危害是不容小覷的。 本文將告訴您汽車引擎吃機油的原因，最重要的是如何避免汽車引擎吃機油問題的發生。 遇到汽車引擎吃機油的問題，一定要好好處理，以免造成惡性循環的發生。 之後在CCT上看到有車友再討論PCV閥壞了也會吃機油，想說抱著姑且一試的心態，又跑去換了PCV閥，結果一樣還是會吃，老闆就直接了當的說了，應該是活塞環不然就是汽門導管，這兩樣不管哪一樣都是大工程，都要拆引擎，害我又猶豫了一下，結果就是又硬開了一段時間。 愛車嚴重吃機油第 2 個可能的原因就是俗稱 “ 下機油 ” 了，引擎汽缸頭上有好多進、排氣門，裝在導管內作上下的頂開關閉動作，如果導管襯套因氣門偏磨造成 …
進一步了解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料。 提供免費網路廣告刊登,網路分類廣告刊登服務,完全免費的分類廣告服務,讓您在有效行銷您的產品、服務! 最近小弟的E46飽受吃機油所苦，一開始也是先補補機油，過一段時間後，去給車廠估，老闆說應該是汽門油封，考慮了一下還是給他換下去，結果試了一段時間還是會吃，之後想說算了能撐多久算多久。
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而缸內直噴的LSPI有兩個特色：第一是僅出現在低轉速時、通常出現在低轉速大油門時，且非常容易出現、還無法靠軟體（供油點火程式）克服；第二是低速預燃出現在活塞往上至上死點的時間之間，造成的爆震壓力非常大，被稱作超級爆震，且因為與活塞運動方向相反，所以對於引擎內部的傷害非常強。 吃機油 的主要來源是汽缸，缸內的接觸表面——缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加… 所以二行程機車一定要加機油，一車行都會建議機車騎1000公里要換機油，否則引擎… 本人的機車因為吃機油的問題（800進200出）兩週前回機車店維修，機車店老闆表示光陽引擎保固的規則是陶瓷汽缸永久保固，其餘活塞等等的都要自己花，這點沒 … 吃機油 的主要來源是汽缸，缸內的接觸表面——缸壁與活塞，因各種原因造成 …
機油除了常見的潤滑效果之外，同時更具備也有清潔、防鏽、冷卻等多重功能，可說是車輛引擎的「生命之水」；根據英國RAC道路救援小組統計，每年平均都會接獲近9,000起因機油不足所導致的車輛拋錨救援案件，足以想見一般民眾對於機油存量的「知識不足」。 外媒「Fifth Gear」日前便實際測試，在引擎機油明顯不足的條件下，車輛多久會「過熱罷工」，更在測試後，隨機街訪當地民眾；令人瞠目結舌的是，不少民眾在買車之後，幾乎都沒有定期檢查機油的存量，儼然讓引擎白白「乾燒」，成為一顆不定時炸彈。 引擎吃機油判斷 大家都知道引擎機油很重要，但在儀表板沒有專屬量表的條件下，許多人都不知道機油到底剩多少、或是什麼時候該進行更換；要是沒有定期補充，小心引擎「乾燒」到時整組壞光光，可就是一件天怒人怨的憾事了。 引擎吃機油判斷 以上是愛車嚴重吃機油兩個最可能的原因，此外尚有曲軸箱通風有問題或由於油封或墊片失效所引起的機油外漏，也可提醒師父作檢查。
引擎吃機油判斷: 引擎吃機油如何處理？
因此，為了有效減少低速預燃現象的發生，缸內直噴引擎一定要使用“認證”機油，認證機油的重點在於減少了鈣化物及其他可沈積物的成分。 除了原廠機油是保證沒問題之外，以常見的API認證系統來說，需要通過SN PLUS以上認證。 而國際潤滑油標準暨認證委員會ILSAC則是GF-6認證，這兩種都是確保該機油能夠有效降低低速預燃現象的認證標準。
- 其實引擎機油在潤滑引擎過程中，原本就會消耗一些，另一方面機油品質也隨著時間而逐漸劣化，因此車廠設定了進廠保養週期，換新機油，就是解決前述問題。
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- 數量很少，之前威世有進口過幾個，有進口稅單證明書。
- 它是燃燒不完全或是機油串入燃燒室，在高溫下分解的煙氣等物質在高溫零件上的沉積。
- 外媒「Fifth Gear」日前便實際測試，在引擎機油明顯不足的條件下，車輛多久會「過熱罷工」，更在測試後，隨機街訪當地民眾；令人瞠目結舌的是，不少民眾在買車之後，幾乎都沒有定期檢查機油的存量，儼然讓引擎白白「乾燒」，成為一顆不定時炸彈。
通常下機油的引擎也許其汽缸尚未嚴重磨損，所以車子開起來還不會感覺馬力不足，不過由於引擎熄火時，機油會不斷下漏進燃燒室，所以早上冷車起動時會有大量的濃煙排出，這種現象也可以幫助我們來懷疑引擎吃機油是否是下機油所惹的禍。 引擎吃機油判斷 是這個因素造成機油嚴重消耗的話，那麼就得更換氣門導管襯套、或換油封或作導管大修了。 在機油上常常看到 5W-40、10W-30，這些數字到底代表是什麼？ 這個就是「黏度標示」，也就是在台灣常聽到的「機油番號」。 後面兩個數字是代表高溫時油膜的韌度，數字越大代表高溫時黏度越濃稠、油膜越厚，常見的有 20、30、40、50。
引擎吃機油判斷: 引擎吃機油判斷的PTT 評價、討論一次看
1 、引擎內部嚴重磨損，造成活塞與汽缸的間隙過大，機油就會從此間隙由油底殼鑽進燃燒室中去參加燃燒，不但浪費機油、降低馬力，也會造成空氣污染，這就是俗稱 “上機油” 的現象。 此外，針對已經面臨「卡環」狀況的引擎，索爾機油的特殊清潔配方，能有效清潔活塞環間隙四周因不慎使用劣質機油所造產生的油泥，還能活化某些已經遭到「卡環」命運的引擎，有效回復引擎缸壓，當然也可以有效改善引擎因「卡環」所造成吃機油的現象。 每個人每天都會吃進身體裡，女性要卸妝時不可或缺的卸妝油，身體痠痛需要馬殺雞時的香氛按摩精油，或者皮膚乾燥要滋潤肌膚的身體保養油，每天接觸這麼多油，食安問題爆發後，民眾更關心油的品質，但……你的汽車、機車所用的機油，有認真關心過嗎？
#引言分享文章關鍵字機油機車吃機油分為三種上漏：活塞環與汽缸壁磨損導致間隙過大，機油進入引擎燃燒室來燒掉，磨損愈嚴重，排氣管也會冒出大量的藍白煙，引擎就得作搪缸 … 排放藍煙可能是活塞環或汽門出了問題，間隙過大造成磨損情況，應該盡快找維修廠處理。 引擎吃進潤滑用的機油也可能造成排放藍煙，車主可自行調整機油添加量。 雖然有些車輛幾乎不會消耗機油，但其他的車輛卻需要定期填充機油。 這就是為什麼在更換油品之間經常檢查油位是個好主意，因為低油位運轉會為引擎增加壓力，且可能會嚴重減短油品與引擎的使用壽命。 並非所有引擎都有吃機油的問題，根據美國Consumer Reports統計資料顯示，出廠年份自2010~2014年的車輛中，有98%的車輛並沒有自行補充機油。
引擎吃機油判斷: 文章導覽
Audi 和 BMW車廠表示：引擎機油消耗量，每行駛1,000公里消耗約 1公升機油屬於正常範圍；因此在Audi、BMW的技術服務手冊建議消費者應隨時準備1公升機油在車上，以備引擎機油低於標示下限之警示燈號亮起時，可以隨時補充，不致於損害引擎。 BMW美國發言人Hector Arellano-Belloc以email表示：所有引擎都會吃機油，BMW的保養里程數達15,000公里才需要更換機油；除了M Power引擎，在特定用路狀況下，可能每行駛1,200公里需要補充約1公升機油；若為M Power引擎，可能機油會吃的凶一點。 三、機械結構異常：包含有引擎吃機油、進氣歧管漏氣、觸媒轉換器故障、進排汽門漏氣與水溫過高等，都是屬於此範疇內的問題。 機油更換頻率以及機油油品選擇，直接跟引擎是否會吃機油這個問題有切身相關。 根據國外網友在Youtube上進行實測，發現車輛在行駛20萬公里後，每一千公里引擎約會吃掉一瓶的機油量，而當行駛超過24萬公里後，吃機油的頻率迅速上升至每一千公里吃兩瓶！ 網友實際把引擎拆開後，發現吃機油的元兇在於活塞環被油泥堵住、無法充分發揮原有功能，無法阻止機油跑進燃燒室內，最後回推發現這一切可能是機油更換頻率並不頻繁所導致。
2.HC：火焰突然熄滅所形成之未燃燒油氣中含有大量的HC，其可能原因為混合比過濃、汽缸壁溫度過低、火焰速度太慢、點火不良或油箱及曲軸箱之吹漏氣排出。 用久磨耗是正常的，可是你車應該沒30萬公里以上吧！ 即使30萬以上，吃機油也是少數，小樂有提過e46引擎不宜使用10W-40半合成的機油等，問一下e46前輩，bmw車沒這麼差，不耐用吧！ 重負荷及高速行駛： 引擎在重負荷及高轉速運轉時，引擎內部溫度會升高，造成機油黏度下降且容易蒸發，此時機油易 … 吃機油 的主要來源是缸體，缸內的接觸表面——缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴，致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油，具體原因有以下幾種：. SMART是電腦車，大修引擎後，不是把引擎裝上去就好，而且要把晶片，變速箱，渦輪、離合器一併重新校正平衡過，車才會好開，耐久。
引擎吃機油判斷: 機車引擎吃機油原因在機車吃機油原因 – 926 露營區的討論與評價
如果油變質了，就會導致整台車的車體顯得加速無力，並且在油耗的部分也會有所增加，還會有異常抖動的現象，倘若再嚴重一點，還可能導致管路堵塞，進而讓整個變速箱報廢。 雖然非常突然，但是在這裡要請問一下大家，大家知道機油黏度10W40指的是什麼意思嗎？ 機油是摩托車不可或缺的重要零件，但是應該很少人能夠看到機油 … 本篇將告訴您正確的汽車機油使用，教您如何正確地添加汽車機油，以及導正您在汽車機油使用上的誤區。
引擎吃機油判斷: # 汽車檢測筆記：引擎真空表檢測以及使用方式。
那麼我一定還會面臨為何已經換汽門油封了引擎還是在吃機油的問題 難道我的引擎 … 在來….你說你車子在開完長途後…吃機油很明顯的看的出來….建議你….先檢查看吃機油吃的多不多…在做考慮要不要更換活塞環或塘缸喔… 讓引擎怠速轉個約5-10分….在來請一個人到後面看排氣管…你在到駕駛室大力油門一下( 要踩油門時在請人到後面看排氣管就好 )…看排出的煙是什麼色…是白色的話…就是機油被燃燒掉的顏色… 有些吃機油是設計上就造成的，這其實才是目前車主們投訴的主要部分：明明車輛沒有任何故障，機油的消耗量卻特別大。 經濟型車，其精度略低，部分車間隙略大於高端車型，因而部分經濟型車用全合成機油並不太合適，機油消耗量將增大。