隨著屯赤隧道開通、屯馬線開通，除了令以往去屯門的交通由長途、複雜，變成方便快捷，屯赤隧道這個轉車站更成為熱門的打卡熱點！ 近屯門入口處有沿海堤壩，無邊際的海景、大草地、棕櫚樹、燈塔等打卡背景，是拍出網紅照及看日落晚霞的屯門好去處之一。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 建生商場 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。 而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.2。 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 1996年過海隧巴960線定線期間，九巴因應良田居民及區議員意見，把計劃來往屯門市中心及金鐘的主線，及由良景邨往灣仔碼頭的晨早特快線合而為一，採用後者起訖點並提升為全日路線；受良景邨總站容積所限，該路線最終以建生為總站。
建生商場: 「白居二」上車客入市 屯門翠鳴臺2房戶428萬元成交
或之前$17.4$8.9$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 建生商場 位於屯門的黃金泳灘係香港其中一個人工沙灘，係屯門最大的沙灘。 黃金泳灘沙質幼細，沙灘上設有沙灘排球場，飛撲求波都唔會擦損。 菠蘿山原指屯門山景邨及良景邨之間的一座小山，但近年因良景邨後山一個經長期風化及侵蝕的峽谷成為了大受歡迎的遠足熱點，更有港版大峽谷之美譽，從此坊間均稱之為「菠蘿山大峽谷」。 呢間 建生商場 屯門cafe 供應多國菜，擺設用具精美，是忙裡偷閒的好地方。
到10月30日晚上10時許，防暴警察清場期間除了在建生邨內多處進行截查和拘補多名市民外。 有住客批評警方擅進私人屋苑，防暴警察以「搞事」回應，並一度口角。 事後26人被起訴「非法集結」、「集結時使用蒙面物品」及「管有物品意圖損壞財產」等罪名。
建生商場: 屯門Playhouse遇竊失現金及10條金魚 警拘三賊包括14及15歲男童
屯門有大型Playhouse室內遊樂場全新開幕，佔地超大近9千呎，設電動車模擬駕駛區、繩網滑梯放電區、大型彈床區、陶瓷木粒沙池、角色扮演等9大主題玩樂區，二大一小收費最平只需$50，是無論晴天雨天都可以出動的親子好去處。 媽媽表示，收費不算昂貴，地方大且多玩樂設施，玩兩小時都不「夠喉」。 現時Kingdom 王國樂園設新張優惠，新會員首次充值$1000 贈送$500 （只限首2000名，名額有限 先到先得）。
建生商場樓高二層，原本屬於香港房屋委員會旗下屋邨商場，但2005年屋邨商場私有化之後，則成為領展旗下商場。 建生商場 現時商場內有超級市場、餐廳、自動櫃員機、補習社、便利店、診所及酒樓。 這間位於屯門建生邨商場的「盤子工房By the Tray」，是區內少有，打正旗號的「良心小店」。 提起建生這個地名，可能會感到陌生，但當提起「大興警署」的話，您一定會記起當天屯門被疑似催淚彈籠罩的場境。
建生商場: 收費區
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,130，年齡中位數為 45.4歲。 建生商場設有多個無障礙設施，包括出入口，通道、升降機和暢通易達洗手間等，設計充份考慮輪椅/傷殘人士的需要。 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
同年10月，因應98線開辦，九龍灣車廠（K）當中有3輛需調往該路線行走，被原屬107及619線的Enviro500 MMC（ATENU）取代，至2022年6月，再次全線使用富豪B8L 12米（V6B）。 1993年3月15日：258D線投入服務，來往良景邨及藍田地鐵站，只在星期一至六上、下午繁忙時間提供服務。 「民坊賞」是民坊商場推出的全新會員積分獎賞計劃，亦是覆蓋11個民坊商場的綜合會員計劃。 會員可以統一賺取積分，換領民坊旗下11個商場（鴨脷洲邨商場、秦石商場、愛定商場、景林商場、麗閣商場、利安商場、利東商場、山景商場、石籬商場、兆禧苑商場及華心商場）的優惠及獎賞。 此外，手機應用程式結集商場最新美食、泊車、購物及推廣活動資訊於一身，更有設施預約服務，全面提升會員的購物體驗。 隨住政府逐步放寬社交距離，之前居家抗疫的小朋友終於可以出動放電。
建生商場: 收費資料
乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 建生邨於1989年入伙，巴士總站亦隨之而落成，不過初期沒有任何路線使用；在入伙首兩個月，巴士服務只局限於青田路樂生樓對出之巴士站。 翌年1月3日，九巴58M線改經震寰路，並於建生邨對出及青松觀旁設站。
2018年5月31日：下午，一輛往藍田方向的猛獅24.310（AMN42／KR6983）在屯門公路行駛期間，有乘客因空調溫度過高而指罵車長，最後全部乘客需要轉車。 2013年11月10日：晚上十時許，一輛往藍田方向的丹尼士三叉戟（ATR424／HT4619）在龍翔道近沙田坳道巴士站被一輛尾隨私家車相撞，9人受傷。 2007年12月26日：一輛往藍田方向的丹尼士三叉戟（ATR）在觀塘道切線駛入創紀之城巴士站時，左邊倒後鏡撞倒行人路上一個102線小巴站牌，一名男途人遭站牌擊中，傷者經敷理後無礙。 2020年12月：在屯門公路轉車站的視察顯示，早上繁忙時間的載客率約由不足3成至8成多不等，平均載客率為6成左右。 2020年7月，此路線加入原屬960線的富豪B8L 12米（V6B）行走，惟該車已在同月下旬被調走。
建生商場: 使用情況
案件於2023年2月13日在區域法院開審，其中3人改為認罪，獲准保釋至3月24日求情及判刑。 至於不認罪的10人，控方在開案陳詞指，案發當晚原有2批不同政見人士集結，後來支持政府一方陸續散去，另一方的示威者繼續逗留，並在晚上 9 時半將行動升級，拆除鐵欄、堵路及干擾交通燈。 控方又指，警方其後截查各被告，在其身上搜出伸縮金屬棒、殖民時期的香港旗幟等物品。 其中一名 20 歲學生被傳媒拍到曾身處非法集結之中，另有一名 24 歲社工在警誡下承認曾在大興基地外圍逗留，向年輕人提供支援。 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門區巴士路線重組9月28日起實施〉［新聞稿］，2013年9月22日。
全日早餐份量十足，更包含坊間少見的奇異籽乳酪，係小編私心推介的屯門好去處。 屯門室內遊戲室，收費最平只需$50，當中還包一名大人入場。 遊樂項目包括：滑梯/繩網/迷宮區、玩具牙醫室、玩具廚房、電動車道區、跳彈牀區、玩具區、角色扮演區、閱讀區、氣球區等設施。 遊樂項目包括：滑梯/繩網/迷宮區、玩具牙醫室、玩具廚房、車道區、跳彈牀區、玩具區、角色扮演區、閱讀區、氣球區等設施。 近日有媽媽在個人專頁《偽韓仔李泰賢》分享，屯門有全新開幕的室內遊樂場 ，收費最平只需$50，當中還包一名大人入場。
建生商場: 九龍
此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 952C線往屯門方向只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952／962線往屯門的免費轉乘優惠。