運房局今日再公布多三個選址，分別是大埔白石角科城路的公眾停車場、將軍澳第67區政府聯用辦公大樓及新蒲崗四美街休憩用地部分地下空間。 建灣街停車場 局方指，相對傳統停車場，自動泊車系統可以在相同空間，增加三成至一倍泊車位，大幅增加泊車量。 當局又提醒駕駛者，使用自動泊車系統時，要注要車輛的長度及重量張制，離開車前必須確保已熄匙，拉妥手掣及鎖上門窗。 建灣街停車場 運輸及房屋局在社交平台指，已選定7個地點，試行4種不同類型的自動泊車系統。
流傳消息指校舍於2017年6月完成裝修，同年8月開學，校方更預料有十數部校巴接送學生，但事實上校方並未獲得任何批文，並未確定會開業。 然而，香港眾志社區幹事黃之鋒批評事件「符合程序，但不合情理」，擔心田灣商場恐成屋邨商場變身學校、忽略民生需要的先例。 早前Buycar.hk為大家分享過中環、尖沙咀等熱門地區的停車場資訊，今次我們將繼續為大家提供一個詳盡的銅鑼灣停車場列表，希望大家駕車到銅鑼灣時不用「左搵右搵」，輕而易舉地泊好車盡情購物享樂。 銅鑼灣可說是集購物、娛樂及住宅於一身的多功能區域，尤其假日一定人來人往，早前更一直擁有龐大的內地旅客人流，甚至是連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地區，可見其人流之多，泊車更是一大難事。 但係逢星期五六日及公眾假期有日泊優惠，只需$116。
建灣街停車場: 國際金融中心 IFC 泊車優惠
的確，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題，早前BuyCar.hk為大家分享過在中環及觀塘等熱門停車場的文章，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。 今次BuyCar.hk繼續為大家分享尖沙咀的停車場價錢、車位數量等相關資訊，並歸納為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選兩大組別，希望能為各車主提供一個可靠的列表作參考。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。
- 香港嘉里酒店停車場是一個位於香港油尖旺區紅磡紅鸞道38號，鄰近紅磡, 酒店的停車場。
- 田灣邨舊稱田灣徙置區，或通稱「田灣新區」，由徙置事務處興建，以安置受香港仔涌尾明渠工程影響的漁民。
- 政府1980年代末發展紅磡灣，在舊紅磡碼頭對開海域進行填海工程。
- 運輸署會盡快就選址及項目範圍進行相關的地區諮詢工作。
- 港府今日（30日）就一幅位於荃灣海盛路及海角街交界的政府短期租約用地進行公開招標，租約先定為5年固定租期，其後按月續租。
- 而在8幅選址當中，至少有3塊用地位於市區，包括柴灣、啟德及黃大仙，即總共以8塊用地興建3萬伙簡約公屋，而該3塊市區地所建的單位料佔單位總數約4成。
位於銅鑼灣中心地帶的時代廣場，毗鄰軒尼斯道、波斯富街、霎東街、羅素街及堅拿道東的心臟地帶，無論駕車或乘坐公共交通工具亦同樣方便。
建灣街停車場: 紅磡建灣街露天停車場
港府近來發展智慧城市項目，其中運輸署在今年4月提出自動泊車系統先導計劃，以解決泊位不足問題。 港府今日（30日）就一幅位於荃灣海盛路及海角街交界的政府短期租約用地進行公開招標，租約先定為5年固定租期，其後按月續租。 The Point 會員即日消費滿 $200 及 $300，可享 1 小時及 2 小時免費泊車優惠。 「3送1」優惠： 逢星期一至五早上 7 時至凌晨 12 時，顧客泊車滿 3 小時，可享第 4 小時免費泊車優惠。 由即日起至 2023 年 2 月 28 日，於時代廣場消費滿 $200 或以上，星期一至五即可獲得 3 小時免費泊車；星期六、星期日及公衆假期，可獲 2 小時免費泊車。 即日累積任何時間的消費滿港幣 500 元或以上，或於下午五時後累積消費滿港幣 300 元或以上，即可享 3 小時免費泊車優惠一次。
單一消費滿 $100，可享有 1 小時泊車優惠，星期一至五最多 5小時，星期六、日及公眾假期最多 3 小時。 換領方法：請親臨國際金融中心商場第一層的禮賓部換取優惠（分別鄰近舖號 1033 及 1090）。 在取車前，顧客必須出示即日購物收據及入車所用之八達通或萬事達或 VISA 卡作登記及核對，以換取即日連續 3 小時免費泊車優惠。
建灣街停車場: 泊位難求 荃灣海盛路建智能停車場 今起招標
仲平過泊逸東邨轉巴士出黎，不過泊映灣薈你都唔會行番去東涌架啦，都係會搭巴士。 荃灣可算是市區以外十分受歡迎的地方，除了有多個大型商場讓你逛個飽之外，荃灣中亦有著不同類型的事物，如近年翻新活化後的文化地點南豐紗廠，高質餐廳及咖啡店亦愈來愈多，可說是文青聖地。 不少人都愛在假日走到荃灣玩餐飽，而大家難免要面對泊車這個問題。 應該是全港最有良心的停車場，車位大得跨張闊絡，車門全打開也不會碰到旁邊車輛，其中有些單個停車位空間呎寸看上去跟一些開放式單位的呎數差不多大，車場光線充足，在這裹泊車絕對令你放心又安心。 停車位較細，入口和出口也是90度直角彎，通道彎位有水渠外物突出，如出車按箭咀指示駛離右邊車身應該會刮得好傷，最好聽從車場職員指示教你的倒車方法駛離。 如果真想試試自己手車的話筆者不會阻止你，但駕的是大車，自問技術一般還是停泊對面的238中心停車場吧。
為了讓市民可以有充足樹蔭，當局亦計畫按需要加種開花樹木、彩葉植物和開花灌木，以優化整體設計。 當局估計，倘若項目如期今年立法會會期內通過，建築工程可於約三年完成。 項目最大的亮點，是會特別加設一個觀景台，其設計會模擬建造中的船隻，模仿昔日黃埔船塢造船的情景。 當局亦計畫同時優化現有的紅磡海濱花園及尖沙嘴海濱花園，將加設特色設計，並提供健身站及連接鄰區的行人徑，以加強海濱對外的連繫及提升其活力，整個工程項目範圍逾兩公頃。 修建橫跨長沙灣道及昌華街的行人天橋以連接兩個重建項目（SSP-017及SSP-018）内的休憩空間及社區設施，促進深水埗一帶的連接性。 將現時位於地盤A的長沙灣體育館重置至地盤B，並提升至現今康樂設施的規格及設計標準。
建灣街停車場: 香港嘉里酒店停車場 :: 紅磡紅鸞道停車場
「關注深水埗交通大聯盟」早前向政府提倡興建智能停車場，例如把「智能機械臂」技術運用在地下停車場及露天停車場，或採用「摩天輪」式智能立體停車場，增加泊車位。 本身是深水埗區議員的立法會議員鄭泳舜表示，早前向政府提議在區內6處選址建智能停車場，其中為配合政府「一地多用」的原則，欽州街及通州街交界休憩用地選址較為可取。 建灣街停車場 本身是荃灣區議員的立法會交通事務委員會主席陳恒鑌支持引入智能停車場，認為有助短時間內增加泊車位；他又建議政府容許發展商，在興建地面停車場時，可獲豁免計入樓面面積。
(星島日報報道)紅磡海濱近年加速發展，唯一尚未發展的建灣街一幅劃為「休憩用地」地帶的用地亦準備起動。 不過，現時長期停泊在建灣街停車場的一批殯儀館靈車，日後或需要覓地停泊，地區人士盼當局及早規劃，避免日後加劇靈車「泊街」的問題。 紅磡海濱近年加速發展，唯一尚未發展的建灣街一幅劃為「休憩用地」地帶的用地亦準備起動。
建灣街停車場: 香港建造學院 – 葵涌院校
車場限高1.9m，駛入後有吊牌標注某路段只能讓1.6m高以下的車才能駛入，實測1.8m車輛也可以安全進出，車位也能停泊。 需注意停車場入口前路段常有車輛違泊，常令人誤會車場停車位已滿而需排隊。 車場限高1.8m，有個別停車位只讓1.7m高以下的車才可停泊，如不介意泊露天，可考慮駛上頂層露天停車位停泊，車位比下層有蓋停車位較闊，方便上落。
BuyCar.hk為你解答所有關於車牌及牌費的迷思！ 【泊車】超實用中環停車場最新合集 – 建灣街停車場 BuyCar.hk 購車後難免會遇上泊車問題，而中環作為香港中心地段，尋找車位更不是易事。 Buycar.hk 在下文提供中環各停車場的價錢，車位數量等相關資訊，希望可以幫到各位車主泊位。 【泊車】超實用尖沙咀停車場最新合集 – BuyCar.hk 香港地少車多，在尖沙咀等地方更太不少車主頭疼。
建灣街停車場: 九龍泊車優惠
車場限高2m，一般時租的話要坐車輛升降機往2至3樓停泊，停車場空間細，車位窄，通道窄，車輛停泊於較深入的停車位駛離時比較困難，如需協助可找職員幫忙先把停泊於旁邊的車輛駛開，避免座駕一邊碰撞到其他車輛，另一邊在牆身簽名。 車場限高1.6m，職員說如車身高於1.6m不能駛入低層停泊，實測1.8m高的車輛也可以安全進出低層停車場，個別停車位天花位置設置喉管，有吊牌標注限高1.6m高的車才能停泊。 車場限高2m，停車位空間較窄，跟伊利莎伯大廈停車場同出一轍，轉彎上落通道夾帶牆身比較陝窄，直角彎位較易出事，盡量偷位才可。
終究沒必要讓自己的座駕身陷險境，刮花了的話心痛非常又費錢維修。 停車場窄場表表者，通道窄，停車位窄，泊好車後根本不能下車，也怕車身被旁邊車輛開車門時撞凹。 銅鑼灣區停車場選擇頗多，較近的有禮頓中心，時代廣場和利園，不用停泊這裏為難自己。 工程計畫亦會在海濱花園沿途合適地點設置避雨亭、草坪、特色座椅和觀景瞭望台，讓市民飽覽維港的景色。
建灣街停車場: 紅磡休憩地變身遊樂場 打造仿黃埔船塢觀景台
作為整體市區更新模式，該計劃亦希望為該計劃範圍以外的地方帶來活化更新的機遇。 市建局將與康樂及文化事務署在細部設計階段時檢討，以活化方式進一步改善地盤B 內的公眾休憩用地和現時深水埗運動場的連接性。 荃灣海盛路及海角街交界的政府短期租約用地為先導項目的首個選址。 根據租約條款，中標者須於租約生效日期起12個月內架設、興建及安裝拼圖型自動泊車系統，以在該用地不少於245個車位當中提供不少於75個自動泊車系統車位。