康盛花園 1座 共有32層，提供374個單位。 House730搵樓大本營提供將軍澳康盛花園放售樓盤單位資訊，若想在康盛花園買樓或了解康盛花園的售盤詳情，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。 將軍澳康盛花園放售樓盤單位實用面積由441至581平方呎不等，間隔分為2房及3房，單位不設窗台。 由於樓盤建於山坡上，地勢較高，景觀亦比較開揚，外圍高層單位可以眺望將軍澳市景。
- 將軍澳康盛花園放售樓盤單位實用面積由441至581平方呎不等，間隔分為2房及3房，單位不設窗台。
- 現時本線使用1輛富豪B9TL 12米（AVBE）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（E5T）雙層巴士及2輛富豪B7RLE 12米（AVC）單層巴士，均屬將軍澳車廠。
- 不過，屋苑的臨時泊車位今年起大幅加租一倍，由1月開始臨時泊車位首半小時維持免費，但首半小時後至一小時內收費，由20元倍增至40元，其後每小時更由30元加倍增至60元，相比銅鑼灣皇室堡商場假日每小時收費46元，還要高約三成。
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乘搭停靠將軍澳隧道轉車站的九巴／新巴非過海路線（90、97、795X、798P、798X線除外），可於將軍澳隧道轉車站以補差價方式轉乘本路線前往港島；乘搭往將軍澳方向的本路線，可免費轉乘停靠將軍澳隧道轉車站的九巴／新巴非過海路線（90、97、795X、798P、798X線除外）前往將軍澳，詳情請按此處。 請注意，只有使用八達通／電子支付系統的乘客才可享有優惠。 值得一提，本路線往康盛花園方向，接近尾班車的運作方式，有異於其他過海隧道巴士線，是九巴及城巴梅花間竹地出車，變成有巴士需要「私牌」過海回廠。 康盛花園商場 本線雖然有轉乘優惠，而很多翠林邨和康盛花園居民都搭98D線到寶林再轉車回家，但大多數乘客均寧願乘搭小巴15，15M或105線，放棄轉乘優惠都不願意長時間等候本線，乘客多數剛好碰見本線巴士才乘搭。
康盛花園商場: 香港大廈搜尋
不過，屋苑的臨時泊車位今年起大幅加租一倍，由1月開始臨時泊車位首半小時維持免費，但首半小時後至一小時內收費，由20元倍增至40元，其後每小時更由30元加倍增至60元，相比銅鑼灣皇室堡商場假日每小時收費46元，還要高約三成。 由於所有車位早年已售予單位業主，故月租車位極少，停車場更不設時租和日租車位。 若然到訪屋苑探望親友，市民只能使用屋苑提供的臨時泊位，即屋苑商場對出車路。
富康花園屬於居者有其屋計劃第19期甲（第一期）及乙（第二期）的屋苑，位於將軍澳唐明街一號，鄰近有多個大型屋苑以及於2008年底落成的將軍澳運動場。 康盛花園商場 由2013年1月6日起，九巴引入兩部配置歐盟五型引擎的10.5米Enviro400空調雙層巴士（ATSE29／RV2511、ATSE30／RV3327）替代兩部12米富豪超級奧林比安（3ASV），成為繼過海隧道巴士973及698R線（兩線均為城巴獨營，後者已取消）後，兩條引入該款巴士作常用車款的過海隧道巴士路線之一（另一條為已取消的692線）。 2016年3月28日傍晚，AMC1／SY4050行走本路線期間發生交通意外，左邊下層玻璃損毀，經修復後於同年4月23日復出，現時已調往5M線服役。
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屋苑共有5座30至32層高的樓宇，共1,850個單位。 屋苑於1989年1月入伙，為瑞安集團「設計與建造」項目之一，包辦發展、建築師及建築工程。 康盛花園商場 記者日前下午到康盛花園現場視察，見臨時泊車位只是商場對開一條行車線，最多僅容納約15輛車停泊，當日便泊有4部私家車及3輛貨車，全部停泊超過半小時。 參考其他地方供上落貨的臨時泊位，如鑽石山居屋龍蟠苑，首半小時免費，及後第二小時收費32元，較康盛花園低近半；即使商業大廈如鰂魚涌英皇道1063號，首半小時免費，及後每小時亦僅收28元。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈296M 往康盛花園方向將改行運隆路並加停寶康公園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年3月1日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第296M號線（康盛花園－坑口站）更改路線 康盛花園商場 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年3月1日。 縱觀整個將軍澳半山區，除了康盛花園，就只有鄰近公屋翠林邨和居屋景明苑，惟前者的商場及停車場，早前被領展拆售，投資者接手後隨即翻新，停車場由今年3月1日起加價，時租12至16元（因應時段收費有別），12小收費80元，日泊收費90至110元。
康盛花園商場: 大廈資料：康盛花園1座
專線小巴15線的總站幾乎與本線相同，但兩者客源實際上完全不同。 康盛花園商場 現時本線使用1輛富豪B9TL 12米（AVBE）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（E5T）雙層巴士及2輛富豪B7RLE 12米（AVC）單層巴士，均屬將軍澳車廠。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 2002年11月24日：取消循環模式運作，以坑口地鐵站為總站；並大幅更改行車路線，先經寶林、新都城及將軍澳游泳池，再往尚德邨，最後經靈實醫院和將軍澳醫院返回坑口。
）位於香港新界西貢區將軍澳北第四區寶琳北路1號，為一個私人參建居屋，毗鄰翠林邨及景明苑。 康盛花園是將軍澳唯一不是建在填海地的私人參建居屋屋苑。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 ）為香港的一個私人機構參建居屋，位於柴灣內地段146號小西灣道18號，於1993年落成，全屋苑總面積為352,928平方呎，分兩期發售，屬第13期丙（1-6座）、14期甲（7-11座）出售居屋，於1993年3月起開始入伙，整個發展包括6座29層高及5座30層高的住宅樓宇，共有3,240個單位。
康盛花園商場: 新界 – 將軍澳 將軍澳康盛花園商場
我們使用Kodak優質相紙及日本先進沖晒機器，並由經驗豐富師傅主理，香港製造，相片質素有所保證。 康盛花園商場 林盛路，寶琳北路，佳景路，寶林巴士總站，欣景路，寶豐路，寶康路，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳隧道轉車站，將軍澳道，啟田道，鯉魚門道，東區海底隧道，東區走廊，民康街，英皇道，清風街天橋，維園道，告士打道，內告士打道，告士打道，夏愨道，紅棉路支路，琳寶徑，遮打道，昃臣道，干諾道中，畢打街，康樂廣場及港景街。 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 由本路線往將軍澳方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往坑口方向（296M）／調景嶺方向（798），第二程可獲免費轉乘；乘搭上述路線於上車後兩小時內（296M）／一小時內（798）轉乘本路線往中環方向，第一程車費可獲回贈。
本線最大競爭者其實不是任何公共交通工具，而是步行和踏單車；本線行車里數接近10公里，但實際只在同一地方繞路，由大部份地方步行往尚德邨，均在25分鐘步程內，踏單車更只需5-10分鐘。 本線班次15-25分鐘一班，收費亦貴（尚德邨循環港鐵牛頭角站的296A與本線同價），故部分尚德居民都寧可步行或踏單車，都不願乘搭本線。 而在其他地區，由於已經有便宜和頻密的小巴服務，故很少人會在非來往尚德邨的情況下乘搭本線，除了一些不用付款的九巴員工或其家屬，學生、能享有半價優惠的小童、能享用$2票價的長者和少量轉乘客外。
康盛花園商場: 全港最吊腳超市？ 將軍澳康盛花園地舖每呎9000元易手
將軍澳康盛花園設有室外游泳池、兒童遊樂場、籃球場和停車場等設施。 另外亦有一個小型商場，內有食肆及小量民生商舖。 住客也可步行8至10分鐘或乘坐小巴1分鐘，即可到達翠林邨，內有購物商場、街市及體育館等。