近十年因為熱錢及通脹的問題導致香港樓市升幅較大 ， 連續十年是全球最貴的。 主要因素是供應遠遠不夠滿足需求，再加埋低利息及大陸熱錢湧嚟香港過多。 政府出了好多「辣招 」去試減慢樓市升幅，但這些「辣招 」最主要都是針對住宅樓盤，盡量阻止炒家一手買一手賣而賺取高利潤。 對於車位這種物業政府沒有推出任何改變買賣的政策，因為沒有任何限制就有好多炒家原本吵住宅樓盤變咗炒車位；可以一手買一手買賺取利潤沒有需要付出任何特別印花税。
由於兩柱單位面積上有數百呎的差異，需按自己負擔能力作排序。 至於餘下兩柱的單位，包括「1A座C室」及「2A座C室」，方位相同，景觀相同，且洗手間也非黑廁類別。 間隔上，兩款開則主要分別在於「2A座C室」的主人房連套廁、以及及客廳面積較大，而也有一定差別，買家可按個人的負擔能力作出排序。 LP10的「三房一套連儲物室」共由兩柱提供，分為「1B座A室」及「1B座B室」。 兩個設於毗鄰的單位，方位上同樣扭向西北方，望將軍澳南景觀，還可望到海景，但值得注意單位會望到將軍澳墳場景。
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如果買入車位的價格不超過200萬，非住宅從價印花稅只需要$100。 買入車位後與住宅相若，同樣需要支付管理費、差餉及地租，差餉根據每年租值評估，近年為5%。 假設車位月租租值為$4,000，1年為$48,000，即每季支付600元差餉。 地租一般為3%，以同樣例子計算，即每季要支付$360，合共為$960。
變言這十年內車位價值在香港一路急升，有些車位在香港創全球新高例如在2019年有個車位交易試過一千萬港幣。 因為全球低利息以及大陸熱錢湧嚟嚟香港 車位的價值 在這十年平均升幅最少都要兩三倍。 MALIBU 屬日出康城第VA期 項目，同時亦為發展商「O’EAST」系列中首個樓盤，共建有三幢住宅大廈(第1至3座)，每幢樓高60至64層，於16樓及45樓設有庇護層。 PopCorn 佔地34萬5千平方尺，座落於將軍澳真正中心點，位於港鐵將軍澳站上蓋，更連接各區的巴士、小巴總站，為區內主要交匯中心。 ELEMENTS圓方致力引入全球最頂級的品牌及服務，多個首度進軍香港或以旗艦店形式進駐的國際知名品牌，將合力改寫九龍區購物消費文化。 購物以外，ELEMENTS圓方亦為顧客提供優質中外國際食肆，配合全玻璃幕牆的設計，讓顧客在品嚐美食的同時，亦可盡覽醉人維港景致。
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有關騙徒近日落網，協助受害車主的區議員指，暫時接獲14名車主求助，接款71.7萬港元，更揭對方為騙案慣犯，曾涉網上情緣騙案。 但如果採用發展商高成數按揭計劃，第一筆資金可以減少至400多萬元，但月供卻需達38,000多元，如果發展商需計算壓力測試，則月入需要有87,405元才可過關。 三房一套連工人房及工人廁的單位，共由五柱提供，合共208個單位。
而首兩期入伙初期，有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味，而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」，這句話成為城中的一時熱話。 不過自從新界東南堆填區在2016年起停收家居垃圾，臭味問題已經得到解決，日出康城也再無臭味投訴。 另一方面根據西貢區議會工作小組報告，將軍澳-藍田隧道已於2016年12月9日動土，預計於2021年落成。 而跨灣連接路在2019年3月展開工程，料於2022年落成。 德國漢堡市一個宗教聚會場所發生槍擊案，當局未交代確實死傷人數，當地傳媒就報道最少7人死亡，8人受傷。 發言人說在當地星期四晚上9時左右接報，警員迅速趕到現場，發現有人死亡及重傷，其後上方傳來槍聲，於是進入樓宇調查，再發現另一人。
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由於項目靠近將軍澳海灣，而康城區內的綠化休憩空間逾100萬平方呎，當中包括日出公園、動感公園，為住戶提供優質居住空間。 由於新車未落地,可否填上朋友車牌並後補本人車牌號碼? 我提議在雙方確認ParkingHK.com 網上協議後_____天內完成買賣合約並成交＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。
- 整個發展計劃的住宅分為13期興建，預計於2026年全部完成，屆時將建有50座樓高46至76層大廈，提供25,500個住宅單位，可供63,000名居民居住。
- 屬於全盤最一線之選，向西南可以望到無遮擋的「藍塘海峽」，但這個方位的單位會海景、有少量西斜問題之外，下方就是連接將軍澳的跨灣大橋，日後車輛飛馳電掣會產生噪音。
- 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。
- 像住宅按揭一樣，買入住宅連車位的申請人如果收入來自香港或屬於自僱人士，按揭成數要扣減一成。
- 其中規模較大的二期，沼著「環保大道」而建，項目可建樓面高達333.3萬呎，補地價金額為80.5億元，相當於每呎補地價金額2,415元，發展商需支付4.1億元入場價後，再向港鐵自訂分紅比例及給予100萬呎樓面。
- 受害人不虞有詐與騙徒交涉，騙徒提供偽造的土地註冊處文件博取信任。
- 同時設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。
日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790方呎。 項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 LP10由劉榮廣伍振民建築師事務所及LAAB Architects設計，分別由49及53層高樓宇組成。
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SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致及遠眺清水灣山景，項目在2020年6月開售。 第1座物業名為「GRAND MONTARA」，是會德豐地產O’ 康城電單車位 East系列第三個住宅項目，屬日出康城第7B期，較遲推售。 項目分為A、B座，每層單位不多於5伙，主打大單位，三房戶佔約六成，不少三房戶更設套房設計及儲物房，有少量一房及兩房戶，提供平台及頂層特色戶。 GRAND MONTARA鄰近日出公園、動感公園及GARDEN MONTARA，毗鄰第1期首都。
溢利減少主要由於電子商務履行服務及空運貨運代理服務的毛利減少；及截至2021年12月31日止年度不再獲得非政府機構補助，導致其他收益及虧損淨額減少。 儘管如此，截至2022年12月31日止年度，集團海運貨運代理服務以及物流及倉儲服務的毛利；及中國香港特別行政區政府按照「防疫抗疫基金」下的「保就業計劃」向集團提供補助而產生的其他收入仍有所增加。 舖王鄧成波家族於去年以約3.28億元購入的旺角新填地街逸豪酒店全幢，於上月取消交易，但有市場消息透露，項目近日獲另一買家以約2.6億元洽購，較原先賣出價低約6,800萬元或逾20%。
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自2009年6月落成後，商鋪一直以地產代理為主，直至2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場。 2011年12月所有地產代理遷出，改為畫室、洗衣店及診所。 由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於2021年12月結業。 「晉海」項目分兩期發展，合共提供2,172個單位，而且是日出康城首度提供一房戶、平台特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。
投資者擔心，隨著央行積極採取行動抑制高通脹，利率上升帶來的財務影響，可能導致其他銀行面臨類似損失。 美國財長耶倫表示，財政部非常仔細地關注矽谷銀行和其他機構的近期發展，她認為當銀行面臨財務損失時，是令人擔憂的問題。 東區區議員趙資強表示，曾要求房屋署加強執法，但有人竟回覆「唔夠鎖」，為免出現「鎖啲唔鎖啲」，索性零執法。
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專注初創企業的貸款機構矽谷銀行，被美國監管機構關閉，由聯邦存款保險公司接管，是自2008年金融危機以來，美國最大宗銀行倒閉事件。 加州金融保護和創新局發表聲明，指由於流動性不足和資不抵債，局方已接管矽谷銀行，並由聯邦存款保險公司擔任接管人。 為保障受保險的存儲戶，美國聯邦存款保險公司已立即將矽谷銀行的所有受保存款，轉移給新設立的聖克拉拉儲蓄保險國家銀行，原本屬於矽谷銀行的17間分行，將於下周一在聖克拉拉儲蓄保險國家銀行的控制下重開，所有受保存儲戶將於下周一上午前，完全獲得受保存款。 矽谷銀行日前宣布，由於投資組合出現巨額虧損，將發行22.5億美元股票以增強資本狀況，消息導致矽谷銀行周四股價暴跌超過六成，美國銀行股亦創下近三年來最大跌幅。
- 車位按揭銀行普遍提供P按計劃，但如果貸款額為200萬以上，個別銀行會願意提供更多按揭優惠，現時車位按揭計劃一般介乎於P-2.25%至P-2.35%(P為5%)。
- 第三期「緻藍天」，為整個「康城站」最貼近上蓋的項目，面向其中一個已關閉的堆填區及寵物公園。
- 整個日出康城只有首都外的停車彎為新界的士唯一上落客點。
- 由森美、小儀和孔慶慇（Marco）主持嘅商台電台節目《早霸王》一直受聽眾喜愛，開咪約3年，三人笑料百出並養成默契，不過Marco日前決定辭職，另有新發展。
- 市場消息稱補地價約27億元，每呎補地價2835元，較2019年初批出的第11期補地價低約12%。
青衣城2期更設有逾50,000平方尺的平台及空中花園，盡享翠綠浪漫景致，讓你在購物之餘，也可以感受戶外閒適之樂。 商場佔地580,000平方尺，擁有逾190多間商舖食肆，從時尚衣飾、電子產品，到各國佳餚美食，包羅萬有。 你可穿梭於百多間商舖食肆，邀約親朋共聚，盡享無盡購物樂趣，盡嚐各國佳餚美食，充份體驗「一站式」消費新模式。 受到小龍所托，老編刻意不提小龍的運動項目及個人成就。 但聰明的讀者看見小龍的體格，相信不難猜出他從事那一門專業運動。 康城電單車位 「近日我正參與電影工作，為了拍戲我由180磅操減至150磅。沒想到減了30磅了後，令我在駕駛電單車時覺得更輕盈，落彎更爽，出彎更脆。原來體重對駕駛電單車的影響是如此明顯！」小龍既上山玩，又落場飛。
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但論間隔上，「1A座B室」( 呎)及「2A座B室」( 呎)均屬次選類別，皆因這兩柱的洗手間(客廁及主人套廁)均屬黑廁類，不利通風。 但若要二選一的話，我們則建議先選「1A座B室」、次選「2A座B室」。 不過，我們《胡．說樓市》團隊一致認為，首選反而是面積細一點的「1B座B室」，最主要一點在於洗手間。 「1B座B室」的客廁屬於非黑廁類別，而主人套廁也外接工作平台可通風。 反觀「1B座A室」的客廁屬黑廁類，只有主人套廁為非黑廁。 因此，編輯建議先選擇「1B座B室」、次選「1B座A室」。
我們建議可先問一問自己，想購買一個梗廚單位、還是開放式廚房單位。 如果準買家只希望銀碼可以壓縮到最低，則可能要選擇開放式廚房類別，因為面積也是這類開則中最細，只有一柱提供，就是「2B座A室」( 康城電單車位 呎)。 「2B座A室」方位向南，可望到無遮擋的藍塘海峽，雖然可避過將軍澳墳景，卻要望到歌連臣山墳場、以及跨灣大橋，同時也會跟毗鄰「Marini」的單位對望。 不單侷限了間隔靈活度，也需計入實用面積而影響內櫳實用性。 至於配套方面，跟「SEA TO SKY」的推售時間相差半年，在過去半年間有沒有改善呢? 首先過去缺乏配套的康城站，隨著佔地48萬呎的康城商場開幕後，令區內居民不用再倚賴臨時超市「惠康」，而可改往商場內消費。
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第三類，針對有聘請工人需要的準買家，可需留意兩房設有儲物室或工人房的一類，其面積也屬於兩房中最大，六百呎起步的單位則屬這一類，包括「2A座D室」( 呎)及「2B座D室」( 呎)、以及「1A座D室」( 呎)。 「LP10」共由兩座物業組成，合共提供893個單位的「LP10」，位於康城站的西南邊陲位置，可以享有最一線的景觀。 康城電單車位 兩座物業以U型方式向內園方向伸展，透過開則擴闊屋苑望海景的範圍，簡單易記的方式就是樓盤的1A座及2A座的「A、B、C室」、以1B及2B座的「A、B室」均可以望到最遼闊的藍塘海峽。 長實分別在05年12月及07年11月再連下兩城，投得二期「領都、領峯及領凱」及三期「緻藍天」。
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2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。 較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成，重返2014年由新鴻基地產投得的第4期補地價水平。 2019年1月7日，地政總署公布上月會德豐地產持有的日出康城第9期申請預售。 項目在2020年3月疫情下開售，首輪截收逾3800票，超購約17倍。
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一日後港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得，預計總投資額約90億元。 凱•至尊：2期面積最大的單位為名為「凱至尊」的頂層特色戶，位於領凱11座頂層，面積超過2,200呎，有5個房間、4個洗手間及3個儲物室，大廳面積540呎，更設5米長的特大觀景露台俯瞰清水灣郊野公園及遠處海景，落成時為全將軍澳區最大分層單位。 香港車務營運收入按年升近2%至134億元，但虧損進一步擴大至47.3億元。 行政總裁金澤培表示，3年疫情令車務營運總虧損達到超過140億元，但隨著全面通關，不論本地或跨境客流都呈好的勢頭發展。 他又說正就票價調整機制檢討與政府保持溝通，預計今年上半年可以完成。
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補地價金額約28.52億元，每方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 第九期項目12月28日截標，共收到6份標書，包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恒基地產、會德豐地產和信和置業。 2018年5月1日金門建築獲會德豐批出日出康城第9期住宅建造工程合約，項目包括在五層平台上建造三座54-56層高的住宅大樓，提供超過100萬平方呎的住宅發展，總值約40億港元。 港鐵於2015年8月中招收發展意向書，於8月28日推出項目招標，並在9月30日截標，吸引6財團競投。 市場消息指，日出康城第8期補地價金額約29.55億元，每方呎樓面補地價為2,830元，較5月份日出康城第7期住宅部分每方呎補價金額1,934元高出46%，創日出康城純住宅項目補地價新高，而港鐵的分紅比例最少15%。 10月7日，港鐵公佈由長實地產投得日出康城第8期項目。
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至於針對面積較大的單位(700呎以上)，若需要較高成數的按揭安排，眼前只能選取發展商高成數按揭。 折扣額會縮減至17%，但卻可採用發展商70%一按付款辦法，全期息率2.5厘，最長供款年期25年。 買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後，五天後簽署正式買賣合約，餘額95%需要簽臨約後120天找清(買家額外預備25%訂金、70%向發展商借取)。
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鐵路方面，日出康城的交通主要為港鐵將軍澳綫康城站，而各期均設24小時有蓋行人通道連接港鐵站。 全日每兩班將軍澳綫列車就會有一班以康城為終點站，繁忙時間平均每6分鐘一班；其餘時間或需10－13分鐘一班。 2007年7月初所播放廣告內容誇張失實及出現錯誤「Lohas」英文串字文法，廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。 2006年1月18日：將軍澳86區二期發展項目發展權亦由長江實業屬下的益亞投資有限公司投得，發展合約於同年2月簽署。 2005年1月13日：將軍澳86區一期發展項目招標，接獲11份標書，成為地鐵公司自1996年機鐵（目前為東涌綫及機場快綫）東涌站二期項目（即藍天海岸）招標以來最熱烈的一次。 因應2019冠狀病毒病疫情，港鐵於2月4日截標當日採取特別安排，傳媒機構派員到場採訪必需配戴口罩，但到場入標財團代表只建議配戴口罩。
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警方當日遂再拘捕該名男子，涉嫌以欺騙手段取得財產，他現正被扣留調查。 當中216個私家車停車位悉數售出，售價由211萬至233萬港元，另外推出的50個電單車停車位，亦售出39個，成交價12.8萬至17.8萬元。 如果當天未能領取，貨件將會在下次自取車營運時間再行待取。 The LOHAS康城坐落於港鐵將軍澳線康城站上蓋。 透過完善的鐵路網絡，The LOHAS康城與各區緊密相連。
發展商在2017年9月推售第一期，首批403個單位，即供均價15,000元。 項目在2019年11月收樓時，我們《胡．說樓市》曾協助其中一位業主驗樓，得分為95分。 樓盤在2020年9月過了額外印花稅禁售期後，開始出現二手成交。 一房二手價約630萬-680萬元；兩房單位780萬元起步，而三房則全數高見於1,000萬元。 隨著港鐵去年尾推出康城站13期招標後，整個康城站的住宅項目已全數推出招標。
至於三房單位由649呎-850呎，合共提供377伙，首批售價827萬元起。 項目在2020年7月入伙時，我們《胡．說樓市》平台的驗樓得分為89分，市場上也陸續有租盤出現。 康城電單車位 而項目亦於2018年2月26日上載了售樓說明書，並在今年3月1日公佈首張價單，共涉及320伙單位，間隔包括1至3房，實用面積由367至801平方呎。
則有40伙，分佈於各翼2樓及高層，實用面積由318至1,060平方呎，戶戶配置20至349平方呎平台；部份單位另設有22至29平方呎露台、16至18平方呎工作平台。 因為租車位的金額不是很高有可能會有好多地產代理不會好樂意幫客搵車位租，如果是買車位或租車位都可以上搵地OneDay這些平台搜索。 特別是租車位的在搵地好多車位業主可以直接放車位盤不需經過中介。 但是如果時相買唔買車位就會有好多地產代理樂意幫忙 。 日出康城第5期(第VA期)於2017年7月中申請預售樓花同意書，於2018年2月份獲批。