據區內代理指，THE HENLEY I、III期兩期現有20多個租盤「偷步」放租，當中以THE HENLEY I 的一房戶型佔多，如實用面積約379平方呎一房，每月叫租約1.8萬元起；兩房叫租2.4萬元起。 第五波疫情影響下，部分新盤施工進度有延誤，需要推遲交樓日期。 據本報統計，踏入第二季全港有至少6個新盤入伙，涉及單位數目約5,390伙，主要集中新界元朗及屯門區，佔總數近六成。 將軍澳南一帶新樓推售已告一段落，令近年區內新盤購買力集中日出康城，當中於2021年上半年熱賣的將軍澳日出康城第10期，只剩餘最後約360個優質單位，當中包括連天台或連平台的特色戶型。
發展商首度開放現樓頂層複式大宅予傳媒參觀，為LP10項目及康城區內最大的單位。 該頂層複式戶為LP10第2座(T2-A)58樓及59樓A單位，實用面積3,906平方呎，採5套房連工作間設計，樓底高逾6米，外望海景。 【香港樓市】由九龍建業（0034.HK）發展的將軍澳新盤項目命名為海茵莊園，最細一伙面積只有大約200呎起，料成為將軍澳區內面積最細單位。 土地市場競爭激烈，補地價成為本地發展商增加土地儲備的主要方法。 駿高控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人應佔溢利較2021年減少至約420萬元。 溢利減少主要由於電子商務履行服務及空運貨運代理服務的毛利減少；及截至2021年12月31日止年度不再獲得非政府機構補助，導致其他收益及虧損淨額減少。
康城新樓盤: 樓市成交
至於是海茵山莊的開放式單位面積下試至大約200平方呎，相信將會成為全將軍澳區內最細。 她又指出，最快於下星期上載樓書以及開放海茵莊園示範單位，月內公布首張價單，而價格則將參考將軍澳區及九龍東區一手項目。 康城新樓盤 陳淑芳另指出，由於近年有多間創科機構進駐日出康城一帶，以成立數據中心，因此項目的目標客源為創科界專才、同區換樓客及九龍東客源。
新盤2023｜新盤市場起動，已屆現樓的一手項目亦加入戰場。 由港鐵（0066.HK）及南豐集團發展的將軍澳日出康城「LP10」本周再推出單位銷售，發展商同時開放項目最大複式示範單位，亦為全康城最大單位。 由九龍建業發展的海茵莊園，位於將軍澳石角路1號，2座大廈提供1,556伙單位，實用面積200平方呎起，涵蓋開放式至3房戶，預計於2022年8月入伙。 由南豐及港鐵（066）合作的日出康城第十期LP10，將於本周六（18日）展開新一輪銷售，發售54伙，折實售價由897萬元起。 發展商今日開放一伙現樓示範單位，為近4,000平方呎的複式「巨無霸」。 新盤2023｜由港鐵及南豐集團發展的將軍澳日出康城「LP10」本周推出54個單位銷售，折實897萬元起。
康城新樓盤: 地產代理公司資料
項目的實際位置為石角路1號，位處日出康城首都及峻瀅之間，共提供1,556伙單位，戶型由開放式至3房，有別於區內傳統主打中大型單位的格局，主打細單位之餘，更屬於港鐵康城站一帶首次有開放式單位供應。 屯門區仍然是最低水的選擇，區內如御半山、弦海及上源，上季起已陸續入伙，至今仍有不少租盤待租。 當中，御半山涉522伙，現有38個放租盤，上月錄22宗租賃成交，呎租由28元至38元，當中一個面積250平方呎開放式單位，以月租9,400元租出。
- 在我們詳細闡述之前，大家也可以先重溫一下昔日期數的面積，以方便日後揀樓時作部署。
- 一房面積 呎，全盤共提159個單位，首批折實 萬元；兩房由 呎之間，合共有960伙，首批折實 萬元。
- 至於「F室」單位，最細的「F室」面積是465呎(1座33-60樓F室)，跟面積最大473呎(3座5-68樓F室)約有8呎差距。
- 淨利潤下降的主要原因是由於2022年度國內多地新冠疫情反覆，致使集團部份劇集的製作、備案及播出的進度受到較大影響，原定於2022年度內播出的劇集預計將延後至2023年上半年度內播出，相關劇集的收入確認也將延後至2023年度。
- 第一，純兩房開則，柱數最多，共有六柱，合共有250個單位，面積400多至500呎左右；第二類，兩房一套共有兩柱，合共有83個單位，面積五字中的單位則屬這一類，包括「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。
- 他又說，最重要是駛出隧道後就到日出康城，令未來區內市中心轉移到日出康城，故日出康城物業有增值空間。
- 「2B座D室」及「2B座E室」則輸方位，但間隔靈活度較大，起碼近廳房及主人房與客房之間並非主力牆，可按個人需求作改動。
截至2020年5月為止，「首都」的平均呎價為14,000元，兩房單位平均價765萬元、三房則940萬元、四房則1,100萬元。 搵樓大本營提供業主及代理日出康城租盤資訊，若對任何日出康城租盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 因為根據新按揭保險政策，1000萬元以下物業，只要屬於現樓契，都可透過按揭保險承造最高80%；而800萬元以下則90%。 根據首張價單，700呎以下單位按「輕鬆付款辦法」折扣額17.5%計，樓價為725萬-949萬元，全數符合按保門檻。 至於餘下兩柱的單位，包括「1A座C室」及「2A座C室」，方位相同，景觀相同，且洗手間也非黑廁類別。
康城新樓盤: 將軍澳啟德多半新租盤
日出康城一手樓盤可謂衣食住行面面俱到，大大提升物業本身的價值。 如果你對日出康城有興趣，可以隨時聯絡我們的持牌代理，了解更多資訊。 康城站四期由新地發展，共分兩期發展合共提供2,172個單位，終於扭轉了「康城站」主打大單位為主的慣例，最細單位由318呎起步，最大為1,132呎。 晉海位於較偏離港鐵康城站的位置，貼近跨灣大橋的出入口，需經行人天橋接駁至康城站，步程需時約五分鐘。 康城新樓盤 發展商在2017年9月推售第一期，首批403個單位，即供均價15,000元。 項目在2019年11月收樓時，我們《胡．說樓市》曾協助其中一位業主驗樓，得分為95分。
【on.cc東網專訊】將軍澳生活配套日趨完善，尤其日出康城一帶，隨着新商場，交通基建等陸續落戶，近年更吸引年青一族青睞，成為中產人士的聚居地… 啟德發展區內最大賣點是鐵路網絡優勢，居民可以依賴港鐵出入，大大縮減前往九龍各區時間。 加上屯馬綫全綫有望今年第三季通車，即是由烏溪沙站前往啟德站，再南下經宋皇台、土瓜灣、何文田等站，再經西鐵綫紅磡站及尖東站，直達屯門全程不用轉車。
康城新樓盤: 商場配套接近全數開幕
因此，兩者之中首選「2B座F室」、次選為「2B座C室」。 其中六柱向東北的單位，均會朝向東北方向，均會望向現時的將軍澳車廠。 根據樓書所述，車廠上蓋仍未定出發展用途，有機會住宅、休憩用地、及政府、機構及社區用途之用，而在車廠前方則是會德豐投得的「康城站12期」項目，料會建約2,000個住宅單位，但跟「LP10」尚有一定距離，故壓迫感未算太過沉重。 「LP10」共由兩座物業組成，合共提供893個單位的「LP10」，位於康城站的西南邊陲位置，可以享有最一線的景觀。
- 陳淑芳另指出，由於近年有多間創科機構進駐日出康城一帶，以成立數據中心，因此項目的目標客源為創科界專才、同區換樓客及九龍東客源。
- 其中「B室」及「D室」均望向將軍澳市中心一帶的景觀；至於「H室」則屬於最一線望「藍塘海峽」的單位。
- 項目早於9月已獲地政總署批出預售樓花同意書，料10月開售。
- 有該區代理指，項目暫未錄得租務成交，不過，現時有約20個放租盤，平均每呎叫租由37至48元不等。
因為「LP10」的實際位置，就是夾在「SEA TO SKY」及同系「LP6」之間，在整個康城站地皮的西南邊陲位置，鄰近日後將軍澳跨灣大橋的出入口，可以看得到較遼闊的海景。 LP10視察，並由南豐發展工程部助理總經理謝子亮即場講解項目多項低碳低耗能配置，包括廚餘轉化系統、智能空調裝置及節能總開關等，讓學生更了解綠色建築之實際應用。 要數月內最大機會推售的新盤，為信和置業（00083）發展的西貢133 PORTOFINO，項目已獲批售樓紙，並於上月上載樓書。
康城新樓盤: OCEAN MARINI 最新成交
不過，我們查閱樓書，發覺同盤很多單位內櫳都有極厚牆身，同層A室的主人房內就有800毫米 X 800毫米的厚柱，這些屬於主力牆，業主除了不能拆除之外，還計入實用面積，業主需要付錢購買這些用不上的空間。 發展商會提供多種付款方法，但基本上是「即供付款」及「建築期付款」兩種方法，選取那種方法要視乎自己的財政實力而定。 但要留意，發展商提供的付款方法，如首2至3年免息免供，初期供款不多，但之後利息會較高，故要計算清楚。 由於項目正興建中，故發展商會搭建示範單位，以及清水房，讓準買家參觀。 示範單位以靚裝修吸引準買家，但未必反映到真正單位狀況。
「SEA TO SKY」由兩房至四房都有提供，當中三房佔最多，一共有741伙 ( 呎)、而兩房及四房則分別設有577伙 ( 呎)及104伙(1,054-1,077呎)。 在我們詳細闡述之前，大家也可以先重溫一下昔日期數的面積，以方便日後揀樓時作部署。 樓盤向北，會面向前方的「公共交通交匯處」，「SEA TO SKY」有一座跟它相近。 這幅現時劃作「臨時公共運輸交匯處」的用地，因為「MALIBU」下層會興建「永久公共運輸交匯處」，所以日後會騰空後會再起樓，發展為「康城站13期」，預計會興建四幢55至57層高的住宅。
康城新樓盤: 物業地圖
有區內代理透露，新盤的租金與數十年樓齡的二手樓租金相若，如屯門時代廣場入場租金一萬元起，故新盤相對吸引，弦海現時尚有40個租盤。 若然物色新界東，馬鞍山泓碧已於11月陸續入伙，全盤涉547伙。 據美聯物業首席高級營業經理黃家樂表示，泓碧暫錄5宗租務成交，成交呎租介乎38元至48元。
【北區細價樓】上水新樂街38號 全數開放式至1房戶… 細單位大行其道，不論大財團抑或中小型發展商，都重點推出細價樓吸上車客和投資者，加上近年來開始擁有大灣區概念，貼近邊境的新界區物業就更受市場注… 事實上，項目位處日出康城旁邊，可享有康城商場及鐵路站優勢，加上日出康城多個期數餘貨只餘下大單位，而石角路項目主打中小型戶，料吸引上車客注意。 再者，其實區內供應已接近尾聲，因為區內只有最後三期可以推出，所以要進駐康城區，要把握最後機會，而且規模逾1,500伙，絕對有機會成為2021年伙數最多的大型新盤。 入場單位為1座3樓B3室，實用面積203平方呎，開放式間隔，價單定價400.8萬元，呎價19,744元，120天即供最高3%折扣，折實價388.8萬元，折實呎價19,153元。 康城新樓盤 至於最平1房為2座2樓D2室，實用面積280平方呎，價單定價568萬元，呎價20,286元，折實價551萬元，折實呎價19,679元。
康城新樓盤: LP10 最新成交
九建去年向城規會提出新發展方案把單位「劏細」，擬興建2座37層分層住宅，單位數目大增約1.3倍，至1518伙，目前該方案仍待城規會審議。 在日出康城13期項目當中，第一期首都至第六期LP6已經入伙，屬於現樓，可在二手市場放售和放租。 康城新樓盤 第七期A MONTARA至第十期LP10仍未入伙，未能在二手市場放售和放租，故未錄得任何成交。 日出康城是將軍澳新市鎮的一部分，亦是港鐵康城站的新發展區，近年成為新盤的聚焦地。 今趟會介紹區內13期住宅項目、配套設施，並預測未來樓價走勢。 日出康城是將軍澳新市鎮一部分，亦是港鐵康城站新發展區，近年成為新盤聚焦地。
據一手銷售資訊網資料顯示，早前推出重售的2A座31樓B單位，面積866平方呎，即使比2021年2月已提價近1成，最近仍落實以1,698.2萬重新售出，呎價19,610元。 該單位原於2021年2月曾獲承接，當時售價為1,490.4萬元，呎價17,210元。 康城新樓盤 (星島日報報道)南豐與港鐵合作的日出康城LP10、原定於周六銷售183伙，惟因熱帶風暴「獅子山」襲港，故延至昨日早上揀樓。 現場所見，在早上11時起已有不少準買家冒雨到達九龍灣啟匯售樓處排隊揀樓，當中以家庭客為主。 由於項目今次不設收票，採取先到先得形式銷售，故發展商昨日以「抽波仔」形式安排揀樓次序。
康城新樓盤: 選擇方位及面積: 「2B座B室」
不過有三點值得一提，第一，跟Malibu有點異曲同工。 LP10中，不少單位都設有特厚主力牆，除了需計入實用面積由業主購入，變相蠶食了內櫳的實用性外，不少都設於近廳房位置，侷限了業主需要更改間隔的靈活性。 朝向西北方向的單位，包括「1B座AB室」、以及2A座A室的三間睡房，會主力望向將軍澳南及調景嶺為主，同樣以望到海景，但角度卻不及向西南方向的單位般遼闊。
康城新樓盤: 日出康城售盤
他亦看好日出康城樓價走勢，指隨着商場、日常配套設施逐漸落成，帶動用家入市，預計未來數月樓價升2%至3%，全年升超過10%。 旭輝控股集團發盈警，預期截至2022年12月31日止年度將錄得虧損介乎約1.3億至1.4億元人民幣，2021年同期利潤約123.27億元人民幣。 預期虧損主要由於：受2022年中國房地產行業整體經營情況不佳以及疫情影響：房屋交付下跌，令銷售物業已確認收入和溢利減少；對物業項目計提的減值撥備增加；人民幣兌美元貶值引致匯兌虧損；及資物業公平值錄得虧損。 由信和置業（00083）及會德豐地產等5大發展商合作的西南九龍維港滙II昨日連錄3宗成交，單日套現逾5,080萬元。 該盤2座12樓C室，實用面積797方呎，三房間隔，以2,298萬元成交，呎價約28,833元。 客飯廳外接露台，驟眼看景觀都算開揚，起碼前方隔了一整個康城商場，才望到樓景，而側邊更可望到小範圍的藍塘海峽景觀。
康城新樓盤: 日出康城11C期 凱柏峰II
至於「F室」單位，最細的「F室」面積是465呎(1座33-60樓F室)，跟面積最大473呎(3座5-68樓F室)約有8呎差距。 康城新樓盤 比較兩款開則，兩間房間勻等分別是54呎及74呎，屬黑廁設計的洗手間也一樣，大約有39呎，唯一分別是客廳連玄關的位置略有不同。 面積較大的的「F室」廳連玄關約有234呎，比起面積較細的只有226呎略大一點。 隨著「SEA TO SKY」公布了樓書，我們可以對樓盤的圖則及布局有更深入了解。