Emily Polson伙拍麥曉彤摘金，在女子組同時稱霸。 羅子豐與林啟朗奪銀，馮俊豪首次與Jack Dingemans合作上陣即奪銅。 曾濼妍、麥卓穎總成績排名第五，在女子組以第二名畢業。 奧運會在洛杉磯舉行，蔡利強獲派代表香港參賽，名列三十二。 是年舉辦的健牌金杯，海外勁旅除日本外，其餘皆重來香港角逐。 這次比賽最得一提者，就是全場共錄得三十二次抗議，而Bertie de Speville 處理投訴，平均每次費時九十分鐘。
- 滑浪風帆日誌亦印製出版，為學員提供一個在各種天氣和風力下航行的紀錄，由於本會的大力宣傳會員也增加至近八佰名。
- 原定於春季舉辦的兩項本地賽事，第 63 屆體育節 – 滑浪風帆比賽及青少年滑浪風帆比賽均須取消，而多站的海通國際 2020 香港滑浪風帆巡迴賽及香港滑浪風帆公開錦標賽亦需延期舉行。
- Mike Horner 亦於此年接任秘書兼司庫。
- 帆船划槳 時，先將穩向板提起，這時水對船的阻力作用很小。
- 如果有较多的帆船抢航，裁判员无法辨明抢航帆船时，则全部召回该级别所有帆船，重新起航。
- 观众们可以很放松地在岸边看比赛，肉眼看不到的细节往往也可以通过场边的大屏幕来弥补。
秋季帆船賽設3場賽事，吸引近400位華洋帆船運動員雲集維港同場較量，賽道均於維港以東海面進行，參賽船隊以紅磡對出海域為起點，經太古城後繞圈3次再折返衝線。 為慶祝維港舉行賽事170周年，賽會以「170周年維港慈善賽」在首日先打頭陣，運動員一較高下之餘更能為香港遊艇會慈善基金會籌款。 奧運會帆船比賽 帆船比賽在海上進行，而海上情況比較複雜，因此，運動員必須會游泳，並能遊較長的距離。 此外，運動員要有良好的身體素質，以適應長時間海上風浪的考驗。 國際帆船比賽，經常在強風中進行，風速每秒10～15米，既要保持航向和把握航速，又要避免翻船，這就需要運動員盡力去控制帆和船，保持船的平衡。
帆船比賽: 體育節公開小帆船賽
比賽用的帆船可分三大類：第一類是龍骨艇，艇身長6． 5-22米，船體的中下部突出一塊鐵舵或鉛舵，用以穩定船體，以減少船體的橫移。 由於這一類艇的艇身大，穩定性好，帆力強，只能在深水中駕駛。
因此，運動員耐力和意志品質的展示也是觀看帆船比賽的一個重要方面。 由於帆船競賽是在自然條件下進行的，直接受到氣象水文條件的影響。 所以規定的競賽輪次可能完不成；因此，帆船比賽沒有絕對的紀錄，只有最好成績。 由於現代競技帆船在設計、製造工藝、原材料等方面有較大的差異，為使帆船競賽公平合理，需要有統一的規定，因此，在19世紀初開始成立帆船級別協會和制定級別規則。
帆船比賽: 賽事
【Now Sports】基於未獲美國當局開綠燈，世界排名第1球手祖高域未能參戰下周開戰的印第安韋爾斯網賽。 印第安韋爾斯網賽的賽會於美國時間周日確認「一哥」祖高域（Novak Djokovic）退出今年賽事，這是由於未有接種新冠疫苗的他，不獲美國予以特別批准，被禁進入美國國境。 除非事情有突破性發展，否則他一併會錯過參戰緊接印第安韋爾斯網賽後的邁阿密網賽。
如果在起航信號發出之前，參賽帆船的船體、裝備或運 動員身體的任何部分觸及起航線或其延長線，即為搶航。 裁判員無法判定哪一條搶航帆船時，可以召回該級 別參賽的全部帆船，重新組織起航。 帆船比賽 帆船比賽 的水域較大，要組織好以風力為動力的帆船進行比賽，只有通過裁判船用國際旗語和音響來傳遞命令。 裁判船的每一 種信號旗均用不同顏色和圖形代表一個拉丁字母，用以表 示一種指令。 國際上通常用一面旗或兩面旗來表示一個意 思。
帆船比賽: 奧運會帆船比賽信號與避讓
Andrew Hunter 於是年接任為會長，而Hartwig Holtz 接任秘書兼司庫。 代表大會是世界帆聯的最高權力機構，每4年召開一次，討論世界帆聯的有關工作。 大會閉幕期間，由理事會行使代表大會的權力，理事會由聯合會主席、6名副主席、30名以內的理事，及4個專門委員會代表和無表決權的司庫組成。
「香港帆船賽週2023」賽事主席Peter Davies 指香港終於可以再度舉行「香港帆船賽週」，令人有如釋重負的感覺。 因為邊境終於重開，旅遊限制措施亦同時告終，這意味著國際選手可以重臨香江參與本地體壇盛事。 一眾主禮嘉賓主持「新鴻基公司香港帆船賽週2023」開幕禮。 今年的比賽級別包括：29er、激光4.7型帆船、激光雷射型帆船、樂天型帆船公開組、樂天型帆船中階組、RS Feva以及三個初階級別，分別是樂天型帆船初階組、少年碧高組以及少年Fusion組別。 另外，2.4mR 級別特別派出一艘40呎帆船「無限號」，載觀眾出海為比賽中的傷健帆船運動員打氣。
帆船比賽: 活動洽詢
學員會使用雙人船學習舵手及水手的基本航行技術及艇隻操控、駕駛風帆的理論及知識。 能在和風的情況下獨自駕駛帆船，經考試及格的學員，會獲頒風帆基本技巧證書。 持有該證書者，可自行租用指定的艇隻練習及參加進階課程。 是次賽事分為兩組，A組主要賽Feva型帆船；B組主要賽Pico或Fusion型帆船。 以兩日共84場賽事的總成績計算，弘立書院在A組稱雄，香港學校風帆協會在B組稱霸。 繼一九九五年、二零零零年及二零零六年後，本會成功主辦了第四次亞洲滑浪風帆錦標賽，賽事在十一月於赤柱正灘成功舉行。
是指運動員在比賽中違例而經過 相應的”懲罰”後重新取得比賽權利。 例如在比賽中，有運動 員的船碰了標誌，就須要自行再繞標一圈，即可解脱。 又如 有運動員的船碰了其他帆船，就要自行在原地旋轉720″， 即可解脱，否則就要增加 20%的名次。 帆船比賽 帆船駛航時，為了充分利用帆面積 和強風取得更大的帆動力，一方面使帆船按預定方向行駛， 同時又要保持帆船的平穩航行，減少橫傾，這時可把船員分 布到上風舷一側，稱為壓舷。 有時為了降低船的重心，進一 步增加抗橫傾力矩，儘可能使運動員體重探出船外更遠的 距離，甚至把全部身體懸掛在舷外，稱為懸掛壓舷。
帆船比賽: 帆船界「大師兄」的維港情結
根据历届奥运会报名情况估计届时约有70个国家参赛。 按照项目不同，分别进行10或12轮预赛，之后进行1轮奖牌轮比赛。 所有的比赛指令都是通过公告栏及展示信号旗并伴随音响的形式发出的。 Otto Surman駕駛全場體積最小的「RS Aero型」單人帆船，最終在下午4時40分完成賽事，比父親Giles 帆船比賽 Surman 快1分鐘衝線。 帆船比賽，是以多場比賽後計算總成績定名次的，每場比賽的第一名得一分，第二名得兩分，第三名得三分，如此類推。
- 今年的“香港帆船賽周”首次加入“29er亞洲帆船錦標賽”。
- 「少年帆船第二級：舵手訓練」為已完成「少年帆船第一級：入門訓練」的學員而設。
- 雙桅運動帆 船上，兩桅杆一前一後，有的主桅在前，如意奧爾和克其艇。
- 船靠風對帆的動壓力推動，而動壓力的大小決定於風對帆的相對速度，相對速度越大，動壓力就越大。
- 终点船、标志旗杆与其左侧船或浮标的标志旗杆之间的虚拟连线为终点线，其宽度一般为50～60米，以便竞赛官员能清楚地观察每条帆船（板）通过终点的情况。
船身長2.35米，帆的面積僅為3.5平方米。 即使遇上強風或船艙盛滿水，帆船也能保持穩定，繼續航行。 勞力士作為大會指定時計或冠名赞助商，非常榮幸與世界各地的精英沿岸帆船賽合作。 這些帆船的製作尤為繁瑣，堪為造船業的瑰寶，並由世上最優秀的船長及團隊掌舵。
帆船比賽: 帆船注意事項
這類比賽和對抗賽所需的技巧接近，但不同的是以總分分數決定勝負。 團隊賽是一種刺激和促進船手交流的比賽形式。 船手們組成團隊共同努力，試圖建立一個能為團隊帶來勝利的獲勝策略，贏過對手。 這種比賽節奏較快，而且講求優秀的掌舵能力、快速的戰術決策和團隊合作能力。
賽事舉行期間，賽會亦不忘提倡保護海洋訊息。 賽事義工駕駛安全船在前往賽區時，在蒲台島以北見到一隻海豚被「鬼網」纏著，義工立即挺身而出，拯救海豚。 香港 遊艇會致力推動所有帆船和賽艇比賽獲得潔淨海洋賽認證，而「香港帆船賽週」更 劍指「潔淨帆船賽白金獎」，希望各位選手享受比賽之餘更要保護海洋。 近240位來自12個國家及地區，包括中國、澳洲、比利時、中華台北、希臘、中國香港、日本、中國澳門、新加坡、瑞士、泰國以及美國的青年帆手，在帆船賽週一較高下。 首兩天賽事 (16 日及 17 日) 在和緩的風勁下展開，海面有非常大的湧浪，風力不俗但風向搖擺不定，卻無阻一眾帆手陣上發揮。
帆船比賽: 奧運會帆船比賽場地設施
我們失去了主要的贊助商，但在市政局和區域市政局的支持下我們仍然舉辦香港公開賽，黃德森的成績突出，他奪得錦標和一萬元的獎金，李麗珊則奪得女子組的冠軍，我們也參與在尖東海旁的「百萬航」慈善賽。 香港滑浪風帆會終於瓜熟蒂落，會長議定由大家推選(El Presidente，此名稱由Mike Horner 提議，結果他本人於四年後當選)。 首屆會長及秘書分別由Chris Howard 醫生和法國人Renaud Rivain 當選。
青少年隊成立，受訓一年後隊員已經有能力參加香港巡迴賽和公開賽。 帆船比賽 李麗珊奪得亞洲錦標賽和世界錦標賽的冠軍，排名升上世界第一位。 我們舉辦第一屆港澳滑浪風帆賽，十五位高手由香港航行至澳門，李麗珊奪得冠軍，她的板速快得難以置信，連跟隨她的遊艇也因機件過熱而燒了一部內燃機。 健牌滑浪風帆錦標大賽暨香港公開大賽由赤柱移師到長洲舉行。
帆船比賽: 世界帆船運動總會講座及研習會
賽事由周六起一連兩日假香港遊艇會中途島水上活動中心舉行。 賽事中，每間學校派出三艘帆船，在兩軍對壘情況下，每場賽事共六艘帆船對賽。 參賽船隻需要鬥快繞過放置在海上的浮標一圈以抵達終點，選手需尋找風源航行，或以戰術及部署阻礙對手衝綫。 在隊際賽中，首名衝綫的帆船有一分，次名獲兩分，第三名獲三分。
帆船比賽: 香港帆船運動總會三級風帆課程 – 2023年3月至2024年1月
「少年帆船第四級：競賽入門」為已完成「少年帆船第三級：舵手進階」的學員而設。 完成此課程後，學員將有能力在中等風力下參加小帆船競賽，並環繞一條簡單賽道航行，而對起航、競賽技巧及競賽規則亦會有基本認識。 雖曾踏足多國參加國際帆船比賽，他坦言對維港有一份情意結，每次比賽與船隊駕馭帆船，在維港兩岸的摩天大廈中飛馳，感覺份外不同。
帆船比賽: 帆船動力來源
提供預計參加（9/25）南區說明會的隊伍之材料包將於今日（9/15）從郵局以包裹寄出，請參賽隊伍未來幾日務必注意並配合收取郵件。 課程分為初班、中班、高班與及比賽班，讓首次接觸駕駛小帆船的學員也可習得相關的入門知識和技巧，打好基礎。 帆船比賽 首兩天賽事（16日及17日）在和緩的風勁下展開，海面有非常大的湧浪，風力不俗但風向搖擺不定，卻無阻一眾帆手陣上發揮。
勞力士超級帆船盃（Maxi Yacht Rolex Cup）自1980年一直是超級單體船的年度旗艦賽事，參賽帆船的長度均超過70呎（21米）。 這個為期近一週的比賽由翡翠海岸遊艇會（Yacht Club Costa Smeralda）舉辦，匯集全球最多的超級帆船，一同在撒丁島參與全長15至35海里（28至65公里）的賽事。 隨著香港逐步走向復常，不少海內外選手到港參加比賽。 來自深圳的陳錦浩帆船俱樂部是疫後首次出境比賽。
「坐船出海」聽起來十分奢侈，似是有錢人的玩意。 與遊艇不同，帆船依靠風力與個人技術航行，可以競技，也可以休閒進行，是一種鍛鍊身心的運動。 香港有一班帆船運動愛好者，不定時都會出海訓練，有組織甚至舉辦專為小朋友而設的帆船課程。 「坐船出海」，在香港其實並非如想像中，遙不可及。 為引起青少年對帆船運動的興趣、認識，及培養出更多具備競爭力加入「香港帆船運動總會國際青少年隊」的年青帆船好手，梯隊培訓計劃——青少年風帆課程每年均提供適合8至12歲少年參加的帆船課堂。 香港梯隊培訓計劃—青少年風帆課程以8至12歲的少年為對象，讓他們有機會接受訓練，爭取加入區域代表隊，成為精英運動員。
每條帆船在每一輪比賽中的名次得分相加，其中去掉一輪最差的成績，就是該船的總成績。 奧運會期間，海面上將有正式比賽帆船約260多條，教練艇150條，裁判工作船約70條，救生船約30條，水警/海監船約30條，記者/攝像船約20條，貴賓船約10條。 ISAF是世界上最大的單項體育聯合會之一，至2014年，共有138個會員國（或地區）管轄了113個帆船級別。
帆船比賽: 香港樂天型帆船錦標賽
完成此課程後，學員將有能力在微風下獨自駕駛小帆船朝任何航向行駛。 勞力士自2017年擔任勞力士TP52世界錦標賽（Rolex TP52 World Championship）的冠名贊助商，賽事於TP52超級系列賽季中期舉行。 運動員通過改變帆的傾斜度令帆板轉向，滑浪風帆的帆一般以聚酯纖維為材料的薄膜製成，亦有以布製成的。 滑浪風帆集合了帆船及滑水兩項運動的特點，還有其他運動，如滑板、雪板等的部份特點。 除個別級別由組委會提供比賽器材外，其它所有級別的比賽器材都由各代表團自帶，由集裝箱或空運途徑從海外運至賽場。
帆船比賽: 帆船中國成績
最終這名寶刀未老的前亞運代表率隊勇奪組別冠軍。 賽事焦點之一是帆船界「大師兄」黃世文領軍的「飛龍II號」，其賽船年資已達36年之久，更曾於90年代代表香港3度征戰亞運。 即使已是退役運動員，黃世文表示不會放棄帆船運動，只要有賽事均會參賽。 帆船比賽要求在開闊的水面上進行，距海岸約有0.5～2公里，奧運會的帆船比賽通常採用奧林匹克梯形航線和迎尾風航線。 起航線由起點船上的標誌旗杆與其左側船或浮標的標誌旗杆之間的虛擬線構成。 終點船、標誌旗杆與其左側船或浮標的標誌旗杆之間的虛擬連線為終點線，其寬度一般為50～60米，以便競賽官員能清楚地觀察每條帆船（板）通過終點的情況。
傷健帆船運動員付遠威為2014年亞殘運會銅牌得主，在「香港帆船賽週2023」2.4mR級別榮獲冠軍。 今年香港帆船賽週有近240位來自12個國家及地區，包括中國、澳洲、比利時、中華台北、希臘、中國香港、日本、中國澳門、新加坡、瑞士、泰國以及美國的青年帆手，在帆船賽週一較高下。 中國香港代表包辦29er亞洲錦標賽三甲，由文化體育及旅遊局首席助理秘書長(體育及康樂) 1 兼署理體育專員鄭青雲頒獎(左一)。 左二及三：羅子豐與林啟朗 (銀牌)，左四及五：麥曉彤及Emily Polson，右二及三：Jack Dingemans及馮俊豪。
為培訓出擁有國際級水平的本地帆船選手，香港帆船運動總會特地舉辦「區域代表隊——訓練計劃」，讓有志挑戰本地及國際賽事的帆船運動員加強競爭力、提升狀態，成為具備實力加入HKSF香港代表隊的精英級好手。 從起點到1標為頂風航段，帆船（板）不能頂風前進，需走“之”字形，航向由運動員掌握，判斷哪種航向受風為佳，就靠運動員的經驗和技術。 由於風向、風速、氣象、水文等條件的不斷變化，競賽場地不是固定不變的。 帆船比賽 它是在規定的區域（這個區域的海圖位置，賽前要通告參賽者）裏按照氣象水文情況進行佈設。 場地的佈設一般在距比賽起航半小時至5分鐘前完成。