新增的商業活動令私家車數目大增，但除了新建商廈有較多車位外，改裝工廈都只是改裝地面層的卸貨區以供私家車泊車，難以按比例相應增加車位。 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。 工廈車位 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。
以1,000萬以下的香港物業為例，原本最多可做60%按揭，貸款額上限500萬元，但如果銀行發現申請人有海外按揭貸款紀錄，在日後購入香港物業的按揭成數上限便會降至50%，貸款額上限削至400萬元。 近年很多大業主會拆售工廈，以「劏房」形式出售，如果買家有意入市，最好揀選已完成分契程序的工廈。 若分拆後面積太細，部份銀行可能質疑未能作工業用途，而不接受工廈按揭申請。 買家需了解該工廈的維修狀況和管理費是多少，例如有沒有結構性問題、消防設備是否充足、有沒有其他違反《建築物條例》等，建議有投資工廣的準業主，弋投資前應先向業主、租客、經紀了解下實際情況和做實地考察。 而工廈附近周邊配套 (例如交通)，合適承租的行業類型都很重要。
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除非被香港公司派往外地工作，否則若入息來源不是香港（例如大陸或海外入息），將不能敍做8成及9成按揭。 據該份工廈停泊車輛守則，「泊車費用以每半小時計算」，「最多只能停泊三小時」，又指「如超出三小時，大廈有權鎖車或拖車，所有產生費用需由司機或車主負責」。 其他守則還包括「司機不得離開座位，方便有需要時將車輛駕駛移動」。
值得留意，上述工廈為堅尼地城士美菲路的祥興工業大廈，為一幢於1972年落成的15層高工廈。 工廈早在2012年成為市建局的收購重建目標，不過，公布重建計劃後才發現大廈業權涉及多家發展商，如裕泰興及會德豐等，結果在2014年遭到全體業主反對，該重建計劃亦觸礁，以失敗告吹。 雖然價錢及地點是租工廈的關鍵因素，但也不要忽略工廈配套，更重要是，確認有關租賃並無違例，免墮陷阱。 工業大廈單位貨物和工業器材多，每車每板都值錢，保安系統妥善會較有保障。 租舊式工廈尤是，最好升降機內和所屬樓層都設有閉路電視，而保安亦盡責，長期在岡位駐守，且有定時定刻巡樓。
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CSI(工廈租售價)繼續挑戰50點工廈方面，CSI(工廈售價)報49.46點 工廈車位 (按周升1.46點)，連升4周共11.14點 。 CSI(工廈租金)報47.83點 (按周跌0.65點)，連升3周後輕微回軟。 CSI(寫字樓租售)未能企穩40點以上寫字樓方面，CSI(寫字樓售價… CSI(商舖租金)報59.50點 (按周升8.82點)。 租售指數齊向上迫近60點水平，預示商舖市況逐步復甦，有望止跌回穩。
- 然而，工商舖的按揭成數較為簡單，不論任何物業價格，最高按揭成數為五成，但不能申請按揭保險。
- 工廈租戶透露，違契行為長達五年，有租戶曾投訴，但部門竟置之不理，狠批地政總署嚴打工廈違契更改用途不力之外，對工廈地下停車場的違規行為更視而不見。
- 上半年共錄約164宗工廈車位登記，總值約2.04億元，以荃灣TML廣場佔16宗最多，總額約2,180萬元，其次柴灣達藝工業中心錄7宗登記成交，涉額約1,150萬元。
- 自從政府2020年11月撤銷工商物業及車位的雙倍從價印花稅，買入工廈的成本大減。
- 租售指數繼續挑戰50點水平，預示工廈市況有可能回穩。
Quanh Đây越南（發音為“One Day”，意為“附近”）是一個房地產平台，旨在將房地產經紀人與客戶、買家與賣家、租戶與房東聯繫起來。 了解有關 Quanh Đây 的更多信息或搜索列表。 同時表示你同意或反對我們使用個人資料作個人資料收集聲明中所述直接促銷用途。 你亦可於之後的任何時候電郵至 ，要求我們停止使用個人資料作直接促銷用途或任何其他用途。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
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根據上述種種情況，並不推介以饋贈方式進行業權更替。 其次，就是按揭成數，按現時政府規定，所有非住宅項目，按揭最高只能做4成，亦即是說，如果有意投資工廈，準投資者必須準備最少成交價6成的資金。 例如以一個200萬元的工廈單位計，首期即是120萬元。 工廈車位 如果買家本身有其他投揭在身，最高按揭更需要再扣減一成。
- 如果大家購入單位，目的只是等待大發展商或大業主收購，以作活化工廈。
- 雙倍印花稅通過，資金苦無出路下，細價物業仍受買家瘋搶。
- 香港「首置」的定義，是在簽買賣合約當刻沒持有其他香港住宅物業，因此即使過去曾有多家物業但已賣走或轉讓予親屬，或正持有非住宅物業如工廈、商廈、舖位、車位等，亦可算是首置人士。
- 大廈面向大連排道為車場，而地下大堂需從大廈側面走進，略為不便 。
- 亦要注意，車位轉按則不一定可獲批5成按揭，可能只可做到4成按揭。
- 其次，就是按揭成數，按現時政府規定，所有非住宅項目，按揭最高只能做4成，亦即是說，如果有意投資工廈，準投資者必須準備最少成交價6成的資金。
CSI(寫字樓租金)報40.37點 (按周升2.44點)，連升4周共13.48點。 租售指數同樣重返40點水平，預示寫字樓市況有回穩跡象。 CSI(工廈租售)繼續挑戰50點水平工廈方面，CSI(工廈售價 )報48.00點 工廈車位 (按周升0.21點)，連升3周共9.68點。 CSI(工廈租金)報48.48點 (按周升0.69點)，連升3周共9.59點。 租售指數繼續挑戰50點水平，預示工廈市況有可能回穩。 今周租售指數齊回軟，但仍然企穩50點水平，預示商舖市況有望回穩。
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有些客戶會問到，物業以饋贈方式轉名給他人是否可節省印花稅？ 答案是否定的，因為現在以此方式轉讓業權時，稅局仍然會以估價作為計稅基準收取受方稅款，而該物業因為涉及無償饋贈的方式轉變業權，基於破產條例所衍生的風險，銀行一般5年內都不會提供按揭借貸給相關單位。 工廈車位 所以，業主以買賣方式轉變業權，在定價上更有彈性，相比以稅局自行估價應更為有利，因此以買賣方式處理業權更替的話，印花稅可能低一點，而日後又能獲得銀行按揭。
非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑，24小時閉路電視監察，保安良好。 近年市場出現不少分租工廈，即工廈經翻新重新分間單位，並以分契形式拆售。 銀行好大機會不承做按揭，「銀行對分租出來的單位申請按揭會較保守，銀行可能擔心分租房影響工廈質素，例如可能違反消防條例等，銀行一般會先到工廈進行視察」。 值得注意的是，雖然工廈總價較低，看似入場門檻會較低，但對買家的現金要求卻不低。 現實是並非所有銀行都接受工廈按揭申請，需視乎工廈質素等因素，銀行對舊式工廈的按揭申請會較保守，建議買家在正式買賣前，先向銀行查詢是否能做按揭，以及能借到的按揭成數等。
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步出港鐵觀塘站，各種感官刺激來襲：司機對塞車不耐煩的響號進入耳中，身軀被人流推着前進，廢氣混和垃圾味撲鼻，更要留神隨時有大貨車在路中心上落貨。 商廈方面，上月中區(包括上環、中環、金鐘)甲廈空置率創2008年金融海嘯後的新高紀錄；商舖方面，第三季四核心區街舖空置率更創下本行有紀錄以來新高。 黃漢成指出，撤銷工商舖物業的額外印花稅，亦能讓有意沽貨套現的商家取得賴以周轉的「救命錢」。 美聯工商舖行政總裁黃漢成回應指，是次措施絕對有助用家或外來資金入市。
工廈物業的估價不像住宅按揭可以在網上做即時估價，需要向銀行或按揭轉介公司查詢，但由於每間銀行的估價差異可以很大，工廈按揭更更適合專業的按揭轉介公司了解。 銀行對於工廈估價是較為嚴謹，會要求提供圖則及相片，亦有機會實地視察，並考慮工廈地段、人流、承租能力等因素。 如果單位過往出租理想，獲大型公司承租，工廈按揭估價就會較為理想。
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二手房協樓，如是指定房協計劃，亦可做9成，但批核標準有所不同。 如想了解房協樓按揭成數、年期及利率可按此，亦可參考我們在《東方日報》的專欄文章。 香港按揭證券有限公司於2019年的新指引，房協資助房屋第二市場可以做按揭保險，按揭成數和私樓標準相同。 香港車位向來有價有市，去年中山頂超級豪宅屋苑Mount Nicholson一個住宅車位以1,020萬元賣出，成為全球最貴住宅車位，其租金對於上述天價工廈收費只算「九毛一牛」。 據悉，Mount Nicholson的車位月租約為6,000元。
不少人在置業之餘也會買車代步，愛車自然需要車位放置。 香港有不少車位供出售，House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣，讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選，每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 換樓人士先賣後買，如出售物業未完成成交，新買物業不可敍做9成按揭，最多8成。 因此，換樓人士宜先完成賣樓，才簽署臨約買樓，便能做9按。 如果非本地收入佔總收入超過50％，而且未能提供香港直系親屬住址證明，按揭成數須扣減一成。
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近5周租售指數持續企穩50點好 淡分界線之上，預示工廈市況將會回穩。 CSI(寫字樓租售)連續5周在40點以上反覆寫字樓方面，CSI(寫字樓售價)報41.09點 (按周跌1.84點)，連跌2周共3.46點。 不少舊式工廈日久失修，欠缺妥善的基本防火及逃生設備，如無動灑水系統、緊急照明系統、霧感應器、滅火桶等。 工業大廈業務雜亂無章，舊式工廈管理寬鬆，租戶必須重視消防安全。
而用戶則可瀏覽及搜尋服務商的資訊，並直接聯絡相關服務商。 另外首置客以一張買賣合約一同購買住宅及車位，是按照舊有稅率繳交印花稅，但若以獨立一張買賣合約購買車位，而且與住宅物業成交日期不同，則可享放寬後的印花稅率，例如不超過200萬元的車位，印花稅便是$100。 作者簡介：黃詠欣擁有多年按揭市場經驗，並為地產代理監管局持續專業進修計劃課程導師，熟知各銀行及融資機構按揭流程及行情，致力推動按揭轉介行業走向更專業及更優質服務，助置業人士輕鬆完成繁複的按揭流程。
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然而，工商舖的按揭成數較為簡單，不論任何物業價格，最高按揭成數為五成，但不能申請按揭保險。 假設物業價格為2000萬，最高貸款額便為1000萬。 如果以資產計算收入，最高按揭成數為四成，與住宅按揭一樣。 地產資訊平台house101.com.hk，提供免費放盤、租盤、二手盤、新盤、大灣區及海外物業、成交記錄和樓市資訊等，涵蓋住宅、車位、工商舖及寫字樓各种用途。 公司在香港營商，在工商大廈租用單位作辦公室非常普遍。 無論租戶正在考慮在香港租用甲級商廈、寫字樓或是租工廈，在物色單位期間，不妨在價錢、地點以外，考慮該出租寫字樓、工廠大廈的配套，例如該大廈是否有設置閉路電視、有沒有保安員24小時駐守。
工廈車位: 觀塘功樂道凱德大廈
另外，租戶亦可以在選擇工廠大廈、寫字樓的出租單位期間查看停車場位置，若沒有停車場，搬運重物時會非常吃力。 中原(工商舖)開創先河，提供一站式物業顧問服務，除一般物業買賣及租賃代理外，更設有獨立之專業顧問部為各界提供估價、可行性研究、項目策劃及物業更改用途等專業服務。 若為自僱人士，或者壓力測試需要計算佣金或花紅，申請人最多只可做8成按揭。 自僱人士如開立公司，並須繳交利得稅，可利用中小企貸款借8成（頭按6成＋中小企貸款)。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
工廈車位: 工廈車位買賣增40%
CSI(工廈租售)齊升穿50點工廈方面 ，CSI(工廈售價)報55.21點 (按周升5.75點)，近6周累升16.89點。 CSI(工廈租金)報53.13點 (按周升5.30點)。 今周租售指數齊升穿50點，預示工廈市況將會回穩。 售價指數迫近60點，而租金指數已經升破60點，預示商舖市況有望止跌回升。 CSI(工廈租售)向上迫近60點工廈方面，CSI(工廈售價)報55.26點 (按周升 0.05點)，連升7周共16.94點。 CSI(工廈租金)報54.64點 (按周升1.51點)，連升2周共6.81點。
工廈車位: 大單邊 香港鰂魚涌康怡花園*業主直接放盤*有蓋車位或
就早前已確定違反地契的個案，即使地政處人員未能進入該工廈單位以確定該違契用途已經糾正，地政處仍會根據已搜集的相關證據，向該工廈單位業權人發出警告信，要求有關業權人於14天內糾正違契用途。 署方呼籲有關業權人在警告期屆滿前與地政處聯絡，讓地政處人員進入該工廈單位作實地視察，以確定有關違契用途已經糾正，否則分區地政處仍然會啟動程序重收該單位。 有網民直言，「泊6小時夠買一架二手車」、「依家先知泊車可以泊到破產」、「喺停車場入面壞車都好大鑊」，亦有網民笑問「收唔收八達通？」。 而有熟悉上址的網民稱，由於上述工廈鄰近港鐵堅尼地城站及小巴總站，周邊交通較為繁忙。
工廈車位: 車位按揭注意事項：
另外，工廈買家的供款入息比例以及壓力測試限制水平，亦較住宅更嚴格，分別為40%及50％（住宅最高為50％及60％）。 政府於2020施政報告宣布撤銷非住宅物業雙倍從價印花稅，由11月26日起生效，便利企業出售非住宅物業套現，應付因經濟不景而出現的財政問題。 工廈車位 這是繼2019年2月放寬工廈5個非工業用途限制及2020年8月政府宣佈放寬非住宅物業按揭貸款的按揭成數後，再度針對非住宅物業減辣，預料措施有助中小企業主紓困，更可能吸引到長期投資者入市，對後市有正面作用。 香港寫字樓、工廈及商舖需求回暖，不少投資者在疫情中趁低吸納這些非住宅單位作長線投資，獲取穩定回報。 不過要為工商舖申請按揭，條件會較一般住宅按揭嚴謹，經絡按揭一次過為大家拆解工商舖按揭的按揭成數、還款年期、壓力測試等資料。
工廈車位: 貸款額會被削減
自從政府2020年11月撤銷工商物業及車位的雙倍從價印花稅，買入工廈的成本大減。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
戴德梁行香港董事總經理蕭亮輝表示，過去一年受地緣政治及疫情影響，工商市場上半年表現淡靜。 早前金管局放寬非住宅按揭，雖未能帶動大額投資，但減辣措施的確可以增加部分細額物業投資者入市意欲。 今次政府進一步撤銷非住宅物業從價雙倍印花稅，投資者或因成本減少而入市，短期內料刺激市場交投上升。 有父母會將已供完的物業重按去為子女置業，如用資產審查方式申請按揭，最多只可借4成。
工廈車位: 工商舖印花稅計算
工商舖物業的估價不像住宅可以在網上估價，需要向銀行直接查詢，但由於每間銀行的估價差異可以很大，建議可找按揭轉介公司了解。 銀行對於工商舖的估價較為嚴謹，會要求提供圖則及相片，有機會實地視察，並會考慮地段、人流、承租能力等因素。 但如果單位一直空置，業主放盤價又過度進取，銀行很大機會未能估足價。 如果遇上估價不足或想申請更多貸款，公司擁有人可考慮申請中小企貸款。
公眾如欲查詢目前哪些工廈有處所領有消防處發出的製造及／或貯存危險品牌照，可參閱已上載至消防處及地政總署網頁的資料。 如有興趣買車位投資，要注意部份屋苑車位只限同一屋苑的住戶購買或租用，銀行都會考慮買家是否有購買資格，更有銀行不願批出這類車位的按揭申請。 香港車位供應長期短缺，不少工廈停車場時租車位，會設有停泊時限。 惟日前有網民在Facebook群組「泊車優惠及收費情報區(香港)」發文，指位於堅尼地城士美菲路的祥興工業大廈停車場，出現天價泊車費。 香港「首置」的定義，是在簽買賣合約當刻沒持有其他香港住宅物業，因此即使過去曾有多家物業但已賣走或轉讓予親屬，或正持有非住宅物業如工廈、商廈、舖位、車位等，亦可算是首置人士。
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有限公司按揭須由股東或董事做擔保人，如擔保人已有按揭在身，按揭成數便要扣減一成。 不過，若該有限公司屬於有盈利的營運公司，最多可借8成（5成樓按，3成中小企貸款）。 工廈車位 至於1920萬以上物業，如行資產最多亦可借4成，行入息最多借5成，只比行資產多一成。 如工商物業行資產審查，最多只可借4成，如有按揭在身，則要扣減一成至最多3成。 若是由香港公司派往內地或海外工作，非本地入息人士亦可為家人擔保，敍做高成數按揭。