工廈住宅2024全攻略!(小編貼心推薦)

公司在香港營商,在工商大廈租用單位作辦公室非常普遍。 工廈住宅 無論租戶正在考慮在香港租用甲級商廈、寫字樓或是租工廈,在物色單位期間,不妨在價錢、地點以外,考慮該出租寫字樓、工廠大廈的配套,例如該大廈是否有設置閉路電視、有沒有保安員24小時駐守。 另外,租戶亦可以在選擇工廠大廈、寫字樓的出租單位期間查看停車場位置,若沒有停車場,搬運重物時會非常吃力。 工廈住宅 買家宜了解該工廈的維修狀況和管理費,例如有沒有結構問題、消防設備是否充足等,大可向業主、租客、經紀了解下實際情況。 實地考察當然少不了,周邊配套例如交通方便度、食店,甚至是所屬樓層多數是哪類業務進駐? 不少印刷廠、藥廠、食品工場都仍在經營,如果環境過於嘈雜、走廊滿佈雜物,分分鐘影響出租率和工廈估價。

  • 「宇宙最強」甄子丹今年獲邀擔任奧斯卡金像獎頒獎嘉賓,而他日前接受外國傳媒訪問,大談拍攝荷里活電影《殺神John Wick 4》的點滴。
  • 我們以「三寶」為例,由居民角度談談,當工廠變「屋企」,有何優勢及注意之處,從而分析工業用地轉型的政策及規劃。
  • 除 3 樓設有特色平台外,22 樓頂層工作室更連天台空中花園,而部分高層單位可享海景。
  • 工業轉型讓地建屋,需全盤規劃考慮,而施政報告提出在荃灣開展地區規劃研究或是契機,重新檢視土地資源的分配及兼容。
  • CSI(工廈租金)報47.83點 (按周跌0.65點),連升3周後輕微回軟。
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CSI(工廈租售)向上迫近60點工廈方面,CSI(工廈售價)報55.26點 (按周升 0.05點),連升7周共16.94點。 CSI(工廈租金)報54.64點 (按周升1.51點),連升2周共6.81點。 租售指數持續上升,向上迫近60點水平,預示工廈市況將會回穩。

工廈住宅: 「兩會」換屆意義重大 香港須跟上步伐把握精神

住工廈,週末的生活可能會比較孤獨,因為附近的商店和餐館都關門了,辦公室也沒人上班。 平日里也可能受到附近商舖和企業的影響,生活環境比較嘈雜。 鄰居更有可能長時間在有噪音機器的辦公室工作,所以應該在簽署合約之前弄清楚。 劏房居民必須利用好每尺的空間來放下家具,小隔間的居住環境更差,只有幾十英尺的空間供居民走動,還得和其他人共用廚房和廁所。 很多劏房所在地周邊品流複雜,人身安全和財產得不到保障。

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個別銀行可能象徵式提供現金回贈,比如0.2%,和住宅 1% 以上的現金回贈有段距離。 據《準則》建議,工業用地宜遠離民居 ,以免工業用途造成環境影響,現有住宅與工業用地之間,可劃為「商貿」地帶作為緩衝 。 早於九十年代初,政府已計劃將全港過剩的工業用地改作其他用途 ,而規劃署每五年進行全港工業用地的研究,提岀土地改劃的建議。 巿區轉型需時,以七十年代工業重鎮荃灣為例,近二十年有不少大型住宅和商廈落成,才逐步轉型為商住社區。 工廈住宅 香港作為密集型都市,工廈轉型的過渡其間,難免有互不兼容的土地用途並存。

工廈住宅: 物業二按

香港社區組織協會估算現時大約有 12,000 戶居住於工廠大廈(實際情況可能更多),逾九成受訪住戶都表示因住宅租金太高,只能在劏房、板間房、床位、天台屋與工廈之間作選擇,而工廈的環境相對較好。 協會指政府如強行執法而沒有妥善的安置政策,本身居於工廈租客短期內難覓住所,建議政府如非大廈有極度危險的安全隱患,都不應趕盡殺絕工廈住戶。 另一邊廂,雖工廈住宅每月租金約六千至九千元不等,但空間有約五百呎,比住在劏房或板間房擁有多一倍或以上的生活空間,部分工廈住宅內更已設有浴室及廁所。

工廈每月供款佔入息比率不能超過40%,假設買家心儀的單位沒有實質租約,都可以用「擬出租」的方法增加按揭成數,這筆收入當然也被計算在供款佔入息比率內。 買家可以試試到不同銀行quote估租,希望幫助到通過壓測。 由於不少工廈在7、80年代落成,歷史悠久,買家宜了解該工廈的維修狀況和管理費,例如有沒有結構問題、消防設備是否充足等,大可向業主、租客、經紀了解下實際情況。 工廈住宅 根據差餉物業估價署的統計,2021年,430尺以下的私人住宅單位平均租金,港島區為17,800元九龍區為15,080元,新界區為12,280元。 這意味著,即使合租,香港人因住房開支而造成的生活壓力仍然是不堪重負的。

工廈住宅: 觀塘工廈 #2565172 售盤樓盤詳細資料

詳盡為您介紹、講解每個單位,並會提供專業細心分析 ! 美聯物業營業董事曾慶聲表示,政府活化工廈政策成效不大,有發展商把工廈改建住宅,政府會歡迎,並符合其增加供應的方向,相信批出申請的機會很高。 項目分三期發展,第一期重建涉及沙田屈臣氏中心,共提供約300個單位,屈臣氏中心由長實持有,重建應該不難。

在住宅、車位、工廈、商廈、舖位 等「實磚」資産之中,以工廈價錢相對較平。 因為隨著香港工業式微,市場對未改裝的工廈物業需求減少。 現時商廈呎價動輒炒至超過20,000至30,000元。 香港缺乏土地資源,惟工廈呎價僅數千元,只要將來政府改變用途,或推出有利工廈的政策,屆時工廈的價值就會反映出來。 不少商住物業的業主大多會將物業改裝成富歐美工業風格(loft style)的特色單位:復古仿舊家俬、創意燈飾和吊燈、拋光混凝土地面、鐵製橫梁、並展示各種藝術品及畫作的牆壁。

工廈住宅: 工廈住宅的優點和缺點

區永華更強調,相對住宅舊樓,分層工業大廈收購難度不高,業主不乏廠家,早年經營工廠起家,現時年屆七十至逾八十歲的退休長者,收購並不影響他們營運生意。 據估計,目前約有12,000戶家庭居住在工廈住宅中,實際情況可能更多,超過90%的受訪家庭表示,由於租金高昂,他們只能留在工廈中。 在板間房、床位、天台房、工廈之間選擇,工業樓環境相對較好。 換言之,如果政府執行法例,而未能妥善安置住在工業大廈居民的政策,租戶將很難在短期內找到居所。

CSI(寫字樓租售)連續5周在40點以上反覆寫字樓方面,CSI(寫字樓售價)報41.09點 (按周跌1.84點),連跌2周共3.46點。

工廈住宅: 香港寫字樓及工廈出租

房委會規定,現時只有12種基本行業類別可租用轄下工廈單位,大部分以製造及修理為主,例如金屬加工製造、機械及電器等製造及修理、電子產品製造及修理、印刷等等,另還包括廣告及多媒體製作,租約為期3年,整體出租率高達98%。 根據《城市規劃條例》(城規條例),城市規劃委員會(以下簡稱「城規會」)會按照法定程序制訂法定圖則,因應最新的情況訂明個別用途地帶的規劃意向,並說明在該等用途地帶之下哪些用途屬於經常准許,以及哪些用途必須向城規會另行申請規劃許可。 法定圖則讓公眾和持份者知悉個別用途地帶的規劃意向,以及在該等地帶內進行個別發展或非發展項目是否需要申請規劃許可。

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例如環保署的《戶外燈光約章》無法律效力,從節能、减少碳排放和光污染的角度, 政府應考慮立法監管。 以「三寶」為例,因毗鄰的多幢的工廈仍未轉型,工廠日常貨運,難免影響居民,但深夜的噪音,則與夜間違例泊車有關。 有地區人士指出,深夜時份,工廈的物流作業仍如常運作,處理空運貨品。 儘管工廈內設停車位及上落貨車位,但深夜至清晨時份,路邊仍不時有人上下貨,包裝貨物。 鏟車來回倉庫、工人包裝貨物,都會發出噪音,並製造不少廢料,偶有工業垃圾非法棄置於路旁,佔用路面,除了阻塞行車,亦擋住行人及司機線視,有安全之虞。 中大未來城市研究所最近於荃灣進行地區規劃研究,包括在地考察、訪談等,為其未來可持續發展提出規劃建議(見文末網址)。

工廈住宅: 九龍塘萬寶閣3房840萬售

假設物業價格為2000萬,最高貸款額便為1000萬。 如果以資產計算收入,最高按揭成數為四成,與住宅按揭一樣。 陳續稱,所謂「增值」,其實是令工廈價值體現於非工業用途,如商業用途,甚至「偷雞」住人。 他舉例稱,發展商往往將限於「工業用途」的工廈定位為「工作室」,但此舉可能觸及灰色地帶,即租客以劏廈作為辦公室,但並無生產實質貨品,要辯稱在此「生產」意念,以符合「工業用途」的定義。

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他指除非政府願意延長5年期限,或者另加補貼,才有足夠誘因吸引商家投資。 據《香港規劃標準與準則》(下稱《準則》)建議 ,工業用地須方便通往市區商業中心,並在行人最易到達的地方提供公共運輸設施 。 因此,前身為工廈的住宅,通常都交通便利,離巿中心不遠。

工廈住宅: 出租

不過,他指出,由於市場上憧憬本屆政府將會重啟工廈活化並帶來更多的優化措施,加上土地可以被改變規劃用途,相信對工廈售價不造成太大的衝擊。 普縉集團企業發展部總監(估值及物業管理)張聖典認為,現時本港有不少初創企業、會租用工廈單位或活化工廈內的共享空間作辦公室,新措施或會對該類用家造成少量不便,但能夠杜絕現時漏洞。 業內人士指,近年投資者購入工廈大單位,將之「劏細」出售蔚成風氣,由柴灣、觀塘、牛頭角至葵涌都有,拆細後單位面積由二百方呎起,普遍不超過七百方呎,皆提供獨立洗手間。

  • 無他嘅,唔少業主寧平租莫賤賣,減租搶客益街坊,市區龍頭屋苑都劈,何況二三線盤?
  • 政府為更完善規劃工業區轉型,推出多項政策,例如規劃管理較仔細的「綜合發展區」。
  • 項目每層提供 5 – 8 間工作室,建築面積介乎 330 – 830 呎,非常適合用作 STUDIO。
  • 另外,即使貸款人無其他物業或其他按揭在身,40/50 壓力測試仍然適用。
  • 由於2016年之後的幾年,香港發生了幾宗工業大廈火災,種種意外的發生亦令政府加緊執法,禁止工廈作住宅用途,甚至要製定嚴格的立法來限制工厦的使用。
  • CSI(寫字樓租售)未能企穩40點以上寫字樓方面,CSI(寫字樓售價…

觀塘巧明街119至121號年運工業大廈現為一幢樓高15層工廈,於1978年落成,樓齡45年,地盤面積約1萬方呎。 2/「住宅(戊類)」地帶:改劃後不容許新建工廈,而工廈重建時需向城規會申請,提交環境影響等評估報告,確保新住宅不受工業用地影響。 一個城市並非由建築堆砌而成,而是由人賦予其生命力,是大家一同分享、生活的地方。 巿民期盼有一個家,規劃師期盼創造一個宜居、健康、可持續發展的地方。 工業轉型讓地建屋,需全盤規劃考慮,而施政報告提出在荃灣開展地區規劃研究或是契機,重新檢視土地資源的分配及兼容。 工廈住宅 不過,建築師在分析過相關圖則後,認為這些屬於較為新式的工廈,本身已有基本消防裝置、升降機,各單位窗戶亦足夠提供天然通風及照明,建議宏昌、晉昇及葵安三幢工廈可考慮全幢或分層式改裝為短期過渡性房屋。

工廈住宅: 香港樓宇目錄

現實是並非所有銀行都接受工廈按揭申請,需視乎工廈質素等因素,銀行對舊式工廈的按揭申請會較保守,建議買家在正式買賣前,先向銀行查詢是否能做按揭,以及能借到的按揭成數等。 第二點,就是須親身了解工廈單位的周邊環境,例如交通是否方便,工廈附近食肆是否足夠! 又或有印刷廠,藥品廠,木材製造廠正在經營,經常發生大量嘈音,難聞氣味,又或樓層長期堆滿大量雜物,這些因素均影響工廈單位的市場價值及出租率。 Walnut 9 管理完善,設有特高樓底,工作室內利用玻採璃幕牆設計,提高單位採光度,單位內亦無柱位,間隔靈活實用。 每個工作室附設獨立洗手間及分體式冷氣,為工作不定時的創意媒體工作者提供優質平租工廈選擇。

工廈住宅: 一手新盤

過往非住宅物業雙倍從價印花稅需要根據第1標準中第2部稅率計算,1個200萬的小型商廈單位,要徵收1.5%、即3萬印花稅,施政報告公佈新措施後以第2標準稅率計算,同樣價錢的物業印花稅降至$100,大幅減少逾99%。 其後,地產代理再帶記者到「iPLACE」參觀,裝潢更是豪華。 地產資訊平台house101.com.hk,提供免費放盤、租盤、二手盤、新盤、大灣區及海外物業、成交記錄和樓市資訊等,涵蓋住宅、車位、工商舖及寫字樓各种用途。

工廈住宅: 住宅售價指數走勢

另外劏房和板間房的地點周圍品流複雜,人身安全與財物都缺乏保障。 總體而言,劏房及板間房的生活環境並不適合人長期居住。 租屋位於柏景台1座18D,2房2廳2厠所加工人房和工人套厠,實用面積998平方尺。 附近有便利店、超市、游泳池、公園、商場、運動場、診所、餐廰等設施。 工商舖按揭的壓力測試與住宅相若,在供款與入息比率方面,如末持有其他按揭,每月供款不得高於每月入息50%,壓力測試方面,當利率增加3%,每月供款不得高於每月入息60%。

而位於葵涌的葵安工廠大廈,營運情況更加淡靜,只有小部分單位有人運作,大部分單位大門上鎖,從單位窗口望進去,部分是空置單位。 由於這批工廈於1979年至1984年期間落成,房委會去年中因應政府檢討工業建築物消防安全條例,改善1987年前落成工廈的消防設備,已暫時凍結出租工廈單位,並研究開展改善工程以符合新消防法例,當時已有委員提出將部分工廈改建為公屋。 其後特首林鄭月娥去年10月在《施政報告》提出,邀請房委會研究重建旗下工廈為公營房屋,特別是增加出租公屋供應,房委會便順理成章地就改建這批工廈用地展開可行性研究,預計今年年底完成。 政府覓地建屋無方,公營房屋供應嚴重短缺,房屋委員會去年就旗下6個工廠大廈地點重建為公營房屋展開研究,預計年底有結果,政府希望藉此增加公屋供應。

工廈住宅: 觀塘租盤

「發展商係創造市場、創造需求,標榜做工作室用途廣泛給予買家無限想像空間,變左個(工廈)市場偏離(工業)定位,(發水後)價值將來未必兌現到」。 他還指,有些代理會向準買家暗示劏廈有住宅用途,「希望你同住宅呎價相比」。 另一個同類型「大劏」項目——葵涌業成街16至18號星星中心,亦於2015年由星星地產(1560)拆售,樓高19層,每層提供約15個單位,面積由238至705平方呎。 其中一個351呎的高層16室,原業主280萬元購入,上月底以原價沽出,以3%釐印費計,料業主損手8.4萬元離場。 另一個352呎的高層12室,原業主以253.4萬元購入,去年6月以240萬元易手,較購入價低13.4萬元;接手的業主於7月度再度以240萬元轉手,以3%釐印費計,料業主損手7.2萬元離場。 「大劏」即收購全幢工廈重建並分間出售,一般而言,會提前推售樓花,而近年「翻新」後的工廈裝修精緻,由大堂至單位內部均統一風格,並提供智能化管理、24小時出入等服務,打造新潮工廈。

工廈住宅: 投資工廈注意事項2020

其實,荃灣市中心、工業區均有類似問題,如違例泊車、雙行泊車、貨物或雜物霸佔路面,因工業區晚上人流稀少,故較為嚴重。 例如有不少貨車在工業區「不准停車」限制區 (俗稱「禁區」) 上落貨,因此工業區內即使有足夠的行車線,都會被不同違例路邊活動阻礙,繁忙時間較易擠塞。 不少地區人士表示,工廠區附近並無足夠車位供居民使用,因此常出現違例泊車情況。 他們擔心,隨著工業區轉型,更多居民搬入,交通問題會惡化。