”诗碑面向岚山和大堰川水，四周空地约100平方米，各种树木相围。 如以6座5樓08室，346平方呎連22尺露台計算，折6%後售524.7萬元，折後尺價15165元，首置按9成按揭，代理及律師費6.2萬元，印花稅15.7萬元，首期52.5萬元，月供19592元。 又以頂層6座18樓16室，352平方呎連22尺露台為例，用plan B折4%後售673.7萬/，折後尺價19140元，首置一按加二按造9成按揭，代理及律師費7.7萬元，印花稅25.2萬元，首期67.3萬元，還款30年，月供24768元。
最細為184呎，同時是同系帝御之中最細的，景觀主要是內園及山景，不少單位樓底高，約3.3米。 而在兩座的地下及1樓都設逾2萬平方呎的會所Club Royale，特設超過20種遊艇會所級的高尚享樂設施、岩鹽桑拿浴、按摩池、寵物樂園等，綠化地帶/園景區面積甚多，超過55000平方呎。 發展商預計每一管理費份數的每月管理費為5.33元。 後排7至16室面積294至352平方呎，主要是淨1房、1房連工作間單位。 7室、8室、9室、12室、15室及16室開則相似，開放式廚房內設有一個工作間，供業主作更多用途，睡房已預留凹位擺放衣櫃。
嵐山平面圖: 地產新聞資訊 >> 熱辣新盤放送｜平面圖｜雨後突上樓書涉335伙 面積252呎起
項目共提供279伙，當中包括開放式戶型47戶、二房戶型68伙、3房戶型152伙及特色戶12伙。 屋苑內其中一款單位實用面積只有177平方呎，當中窗台部份已佔13平方呎，這種佈局連放置一床一櫃均有難度，售價也不便宜，被傳媒形容為「高級劏房」。 奇怪的是與相鄰單位的間隔牆頗為單薄，有疑似綑綁式銷售之嫌，事件引起一手住宅銷售物業監管局的關注。 特色單位設36伙，包括連天台戶、複式戶、連平台戶、地下連花園戶，實用面積471至1,718呎，當中複式戶有3個，實用面積1,625及1,718呎。 另外，設8個地下連花園戶，其中部分地下花園戶靠近園林花園行人路。 值得留意的是，8座29樓A室及9座28樓C、F室的連平台單位，其平台設於單位外，並非與單位接連，換言之，住戶需步出單位外，經電梯大堂的另一大門才能進入平台。
嵐山第一期三面被群山包圍，一面向吐露港，主要有山景、遠海景及園景。 由於項目坐落鳳園蝴蝶保育區旁，而周邊屬於鄉郊式發展地區，故低層單位景觀以附近村屋為主。 到2018年12月，部分花園範圍經簡單修復後，改稱為「蝶豆花園」有機農莊，接受團體預約和市民參觀，2019年初正式營業，2022年4月11日暫停開放，直至另行通知。 第一期亦設開放式單位，入場費折實約165萬元，分佈於第3、5、6、9 座H 嵐山平面圖 室，6、7、8 座A 室，7 座D 室，實用只介乎177 至196 方呎，浴室均裝有浴缸。 另除第6、9 座開放式單位只設備餐間外，其餘4座的同類單位均建有梗牆的正規廚房，惟樓書顯示，這類迷你戶未有隨樓附送煮食爐具和廚房配套家電，而只送冷氣機和抽氣扇。 這或許就是Smart Life最獨特的地方；有別於將環保意識套入日常生活中，建築師和屋主則在實踐這些生活方式中有更多溝通與選擇的空間，使得Smart Life設計有更大的彈性。
嵐山平面圖: 嵐山(第1期)樓價走勢
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- 由五十年代「塑膠花大王」擢身至富可敵國的首富之名，無論財技，眼光，膽色，把握機遇都是不可缺少一環。
- 其中第2期包括兩座住宅大廈(第1及2座)，共提供279伙分層單位。
- 最細為184呎，同時是同系帝御之中最細的，景觀主要是內園及山景，不少單位樓底高，約3.3米。
- 而在兩座的地下及1樓都設逾2萬平方呎的會所Club Royale，特設超過20種遊艇會所級的高尚享樂設施、岩鹽桑拿浴、按摩池、寵物樂園等，綠化地帶/園景區面積甚多，超過55000平方呎。
- 屋苑內其中一款單位實用面積只有177平方呎，當中窗台部份已佔13平方呎，這種佈局連放置一床一櫃均有難度，售價也不便宜，被傳媒形容為「高級劏房」。
因此，是否真的所有坐落屯門樓盤，都可以跟「屯馬線」扯上關係呢? 而嵐山渡月橋旁有間小小玻璃平房，總是有著滿滿的人潮，原來是曾多次於世界咖啡比賽贏得冠軍頭銜的山口淳一先生所開的% Arabica Kyoto Arashiyama，喝來非常日本風格的深焙咖啡，坐在絕景渡月橋旁品咖啡，心情特別舒坦。 嵐山商店街上的老松原本是專做給日本天皇的和菓子老舖，如今販售精緻和菓子甜點，是大家來嵐山買伴手禮的好去處。
嵐山平面圖: 嵐山(第II期) 新盤簡介
如果在春夏前來，絕不要錯過4月1日開賣到約莫九月的招牌「夏柑糖」，用柑橘果肉製作成的果凍，口感跟果凍一樣，帶有柑橘的味道。 不過要注意除了部份單位睡房有對望問題外，於樓盤東面不遠處存在百年祖墓，尤以第3、5座最為靠近，買家對此要有心理準備。 連天台戶的間隔則有2房2廳、3房2廳(連套房)及儲物室、3房2廳(連套房)及儲物室連廁、3房2廳(連套房)及儲物室加1個半廁所、4房2廳(連套房)及儲物室加1個半廁所等多種。
基本上嵐山觀光景點的區域都很近，雖然有巴士可以搭，但等車和上車跟人擠就累了！ 因此嵐山景點之間我建議是採用步行的方式，不過嵐山人力車也是認識嵐山的好方式，雖然價格有點高，但能在車伕的帶領下以不同的角度欣賞嵐山，也省了許多步行的力氣；如果會玩到祇王寺或更北邊，租台自行車會比較適合。 根據一手住宅物業銷售監管局資料顯示，發展商所持項目的一手貨源已於於2016年4月14日及之前悉數沽出。 除此之外，另有佔地約104,580平方呎之園林花園。 不過要留意樓盤範圍內存在斜坡及護土牆，業主須分擔日後維修責任及費用。 單位各配置473至1,033平方呎平台、585至963平方呎天台、23至41平方呎露台、21至57平方呎窗台及16平方呎工作平台。
嵐山平面圖: 開放式廚房的吧枱設計你又知幾多?
上層為單位的睡眠區，主人房與小朋友房間都放置在此。 由於戶主夫婦未來都不會大幅改動睡房的空間用途，所以希望傢俬能完全配合現在的生活習慣，因而選以入牆式傢俬為主，既能自行選擇顏色及尺寸，又能迎合整體設計風格。 不過，一般入牆式傢俬的價格較貴，所以戶主要小心分配裝修預算。
- 其實無論「上嵐」又或者「御半山」，我覺得跟「屯馬線」的關係也很薄弱。
- 1919年4月在回国途中，他游览了京都，并撰写白话诗四首。
- 面積較細的「A、B、G、H室」均為「純一房」設計，面積分265呎及270呎，其景觀也主力望向區內二手樓「景峰豪庭」及「偉景花園」為主，方位向南面為主。
- 直至2016年3月20日，20M投入服務，此問題才得到解決。
- 大埔嵐山特設專線穿梭巴士往來屋苑及港鐵太和站，另有3條巴士及專線小巴路線來回港鐵大埔墟站，方便居民出入。
只有8伙，位於第8、9座地下C至F室，樓底高度為2.95或3.3米，實用面積由471至852平方呎，間隔有2房2廳、3房2廳(連套房)及儲物室、3房2廳(連套房)及儲物室加1個半廁所等3種。 只設7伙，位於第1座地下C、F室及第2座地下B至H室，樓底高度為2.85至3.45米，實用面積由713至912平方呎，間隔有2房2廳(連套房)、3房2廳(連套房)及儲物室、3房2廳(連套房)及儲物室加1個半廁所等3種。 共有261伙，樓底高度由2.6至3.5米，實用面積為164至928平方呎，間隔分有開放式、2房2廳、3房2廳(連套房)加儲物室、3房2廳(連套房)加儲物室及客廁等多種。 嵐山(第II期) 主題大廈 嵐山(第II期)，位於大埔鳳園路9號，發展商為長實。
嵐山平面圖: 交通及配套
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 透過35位日本新銳設計師，對於日式新住宅的設計及實例分享，我們相信要建造出符合屋主心目中理想的、光照充足、簡約現代、擁有美麗景觀、能夠傳承的、溫暖而實際的家，不再只是夢想而已。 其中7室至16室都是以1房、1房連工作間為主，而7至9室、12室、15至16室間隔類似，睡房有位置可擺衣櫃。
僅設3伙，位於第1座20及21樓A、G室和第2座20及21樓A室，樓底高度為3.15至3.5米，實用面積分別由1,632或1,694平方呎，間隔均屬4房2廳（連套房）及儲物室連廁。 則有8伙，分佈於第1座頂層21樓D、E室及第2座頂層21樓C至H室，樓底高度為3.5米，實用面積由485至822平方呎，間隔分有2房2廳、3房2廳(連套房)及儲物室、3房2廳(連套房)及儲物室加1個半廁所等多種。 嵐山平面圖 戶戶設有11至49平方呎窗台；而除了開放式戶外，其他單位另配置22或26平方呎露台及15或16平方呎工作平台。 嵐山(第II期)，位於大埔鳳園路9號，發展商為長實。
嵐山平面圖: 京都嵐山交通方式
「屯馬線」六月尾正式通車，全線長約56公里、合共27個車站，把昔日的「西鐵線」跟「屯馬線一期」連接起來，成為全港最長的鐵路線。 突然間，好多人都吹捧這股鐵路效應，認為對樓價會有推動作用。 其中「屯馬線」通車後，多個疑似相關的樓盤也推出，除了中國海外在啟德跑道區的「維港1號」外，建灝地產也推出旗下在屯門的新盤「上嵐」。 我們會一文剖析這個樓盤、以及「屯馬線」的實際效應。 在京都旅遊時間不多的旅客推薦可以安排嵐山金閣寺一日遊（嵐山半日遊搭配金閣寺半日玩），但以我自己來過超過五次嵐山的人說，要真正體會嵐山至少需要三天，嵐山景點、美食真的超多！ 如果如果有帶長輩、小孩出遊，像嵐山這樣交通比較遠、或是有坡道要爬的景點，希望安排在同一天不要太累，我自己也有參加過一日遊巴士團，雖然每個景點的停留時間會比自由行短，但不用花腦力擔心複雜和人擠人的交通，也比較不會累，有需要的也可以報名參加。
例如，下層客飯廳旁邊原本有一個房間，設計師把其間隔牆拆除，連結客飯廳空間，但目前裡面只放置了一組小型書櫃，用作小朋友的玩耍區，當小朋友長大後，戶主可再添置依據小朋友的需求更換傢俬，此舉既能增加空間彈性，又更好控制裝修預算。 另一挑戰，就是單位樓底較高，所以燈光的設計亦要較嚴謹，設計師透過燈槽，以及「鑊剷燈」，將光線射上天花再反射到室內空間，讓光線能柔和分散到每個角落。 設計師提醒，遇上高樓底的單位，選擇燈具時要留意功率及角度，燈槽也可配合「盒仔燈」使用，前者為家居帶來柔和光線，後者則是射燈的類別，能補足個別範圍的光線。
嵐山平面圖: 嵐山冬天點燈活動資訊（2023年起停辦）
戶型方面，兩期均有標準戶、連天台戶、連花園戶和頂層複式戶，而頂層特色戶則是大埔嵐山1期獨有。 嵐山平面圖 兩期單位間隔由開放式至4房不等，而嵐山1期樓盤就主打3房，並細分為大3房及細3房兩類。 大埔嵐山屬長江實業地產發展項目，位於大埔鳳園蝴蝶保育區旁，環境清幽宜人。
2016年12月12日，九龍巴士74E線投入服務，方便住戶於平日繁忙時間往返九龍東。 2019年6月3日，九龍巴士73P線投入服務，方便住戶於平日早上繁忙時間前往葵興、葵芳、葵福路一帶工業區及荃灣楊屋道。 此外，住客還可沿鳳園路步行出汀角路乘搭小巴或巴士。 長實要求大埔嵐山買家購買前，需簽定「不睇現樓」同意書。 銷監局批評，發展商根本沒有打算盡任何努力，向準買家開放現樓單位供參觀，否則不會一刀切要求所有買家簽署「無參觀同意書」，作為換取抽籤資格的條件，強調安排嚴重違背條例精神及嚴重損害準買家利益。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
嵐山平面圖: 交通
三房戶分為小三房戶（736至755平方呎）及大三房戶（795至949平方呎）兩類，各佔299伙及467伙。 嵐山平面圖 各座的住宅樓層分別設有1至8伙單位，按室號順序分用使兩個獨立升降機大堂(A至D、E至H)。 兩個升降機大堂互相通連，只由4道防火門分隔開，各配置有兩部升降機。 兩座低層單位向南單位以望內園景及周邊村屋為主，中高層單位則望前方大埔工業邨，遠眺部份海景；向東及向南普遍享有開揚翠綠山景及公園景，部份向東面高層單位可眺望吐露港及船灣海景。 各座的住宅樓層每層各設2至8伙單位，按室號順序分用使兩個獨立升降機大堂(A至D、E至H)。 兩個升降機大堂互相通連，只有4道防火門分隔開，各配置兩部升降機。
嵐山平面圖: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
其中第1期包括6座住宅大廈，共提供1,071伙165至1,694平方呎單位。 嵐山平面圖 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
嵐山平面圖: 大埔嵐山(第II期)一手新盤
左側即是一整排的購票機，不僅有英文，也有部分機台有中文頁面，相當方便。 更往左側的地方是 JR 綠色窗口，要購買 JR PASS 或是非當天車票，希望以英文交談的遊客，可以到這邊購票，有專門為外國遊客服務的窗口。 右側為鐵道案內所，若對購票有疑問的部分可以請教站務人員。 其實無論「上嵐」又或者「御半山」，我覺得跟「屯馬線」的關係也很薄弱。 這兩個樓盤坐落位置也不鄰近鐵路線，如果要搭「屯馬線」必須要轉乘輕鐵，再去到「屯門站」上車，倒不如行去「紅橋」附近搭巴士，似乎路線來得更便捷。
嵐山平面圖: 會所
入屋左手邊凹位改為鞋櫃及儲物櫃，另一邊開放式廚房，L形向客飯廳兩幅牆身伸展，洗手門黑廁，麻雀雖小，但五臟俱全。 嵐山平面圖 直入客飯廳主體面積近80呎大，外接露台，可望遠山景，而旁邊睡房，面積也有65呎，只是陣位較多。 論面積，「御半山」的「純一房」 呎大，怎計也比「上嵐」200多呎為大。 「上嵐」本身只坐落「景秀里」，也就是在輕鐵「景峰站」再行一段直路入內，實際位置在新地早幾年開售的「御半山」毗鄰。 項目前身只是一幅毫不起眼的蚊型地盤，佔地11,386呎。 政府在2019年中推出招標時，由建灝地產以2.44億元投得，可建樓面37,575呎，每呎地價6,499元。