另外，本路線全程行車里數為16.2公里，未觸及「最高准許收費」18公里的界限，本路線收費實際應為$8.90，不過為了要遷就大欖隧道轉車站的轉車安排，本路線收費定為$10.10（現時為$10.70），比規定的收費水平高數級。 峻巒1A期包括第9、10及11座3座物業，每座均分為A及B兩翼，共涉及362伙，項目主打2房、3房及3房連套房的單位，當中以2房戶供應最多，佔全盤總供應約一半，設於9B座及10A座C及D室、10B座及11A座A至D室，分層戶實用面積介乎529至583平方呎。 另亦有部分連平台及連天台特色戶，間隔最大至4房，分別位於第9A座19樓及第11B座18樓的A室。 由於1A期位於第1B期及後續期數之間，所以大部分單位景觀均以內園及樓景為主。
項目為單棟式物業，提供164伙單位，分第8A及8B兩翼，戶型涵蓋開放式至三房單位，實用面積方面由257至1155平方呎，屬總數七期項目之中伙數最少、密度最低的一期。 峻巒交通 當中每座F室特設1房複式單位，實用面積433平方呎，合共有16伙。 而兩房複式戶僅設兩伙，位於8A及8B座的16至17樓F室。
峻巒交通: 地產代理公司資料
澳洲重稀土生產商Northern Minerals的最大股東中國域瀟基金，尋求將其持股從9.9%增加到19.9%，但申請上月被澳洲財長查默斯否決。 港股上升，恒生指數最多升近300點，收市報20567點，升138點，升幅近0.7%，全日主板成交額近1058億元。 科技指數重上4200點水平，收市報4211點，升幅逾2%。 嗶哩嗶哩升逾10%，是升幅最大的科指成份股；快手亦升近6%。 能源股造好，三桶油升逾2%至4%，新奧能源升近4%。
惟有多項條件限制，例如只適合於700萬元以上單位、申請人需再負擔樓價5％的貸款（詳見下表）。 息口方面，則首3年免息，不過需每月繳交定額2萬至4萬的供款，其後3年則為P+1％（實際為6％）。 由於條款及金額具一定限制，相信一般上車客不會選用此方案。 針對市場上的「上車盤」（600萬元以下的單位）買少見少，近年不少發展商均推出開放式單位，透過壓低單位面積及單位售價，吸引資本不多的年輕買家買樓。 是次PARK YOHO Napoli同樣備有251呎至254呎的標準開放式單位，定價水平約540萬至550萬元。
峻巒交通: 公共小巴峻巒至元朗線
香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴第620號路線(峻巒交通總匯至錦上路站公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2018年3月15日。 第6711號公告：〈運輸署 – 道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)–九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第20卷第47期，2016年11月25日。 YOHO雖然從名字上是「YOHO系列」之一，但樓盤實際位於錦田，距離位於元朗地鐵站上蓋的「真．YOHO」項目有相當距離。 故此，發展商亦提供接駁巴士，連接PARK YOHO地庫與元朗站YOHO MALL，車程約10分鐘。 另一方面，「北環線」沿線上現有幾個鄉村及私人樓盤的情況，也已經清楚展示出該區設施仍不足以應付大量居住人口進駐。 趁着現時各個公營房屋住宅具體工程尚未展開，港府應該抓住機會做好整體規劃，將此轉化為一個引領未來全港住房改革的起點，嘗試追求比房屋供應落成伙數更宏大的目標。
沿屯門公路北行，經元朗公路，於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向，沿中線向前直駛再右轉入朗日路，向前駛再右轉，再左轉入青山公路(元朗段),再向左轉駛入停車場，靠左線行即達。 上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，沿中線向前直駛再右轉入朗日路，向前駛再右轉，再左轉入青山公路(元朗段),再向左轉駛入停車場，靠左線行即達。 公共交通方面，目前屋苑有68F巴士循環線，主要連接元朗區內地點。 如住客需要前往市區，則必需經由發展商提供的接駁專線，再轉接其他交通工具。 峻巒交通 PARK YOHO系的最大賣點是項目屬現樓盤，發展商今次亦開放現樓示範單位，讓睇樓人士可清晰了解單位實景。
峻巒交通: 單位數目
同時，買家購入單位後，入伙的時間，亦相對樓花項目為快。 峻巒交通 峻巒交通 但需留意，項目附近設有濕地，且需由住客繳付管理費支援保育，怕蚊叮蟲咬者，夏天入夜，或需做好防蚊措施。 峻巒交通總匯，峻巒通道，青山公路，鳳翔路，鳳麒路，十八鄉路，欖口村路，公園南路，公園北路，公園南路，欖口村路，十八鄉路，鳳麒路，鳳翔路，青山公路，朗日路，形點I公共運輸交匯處，朗日路，青山公路，博愛交匯處，小商路，博愛交匯處，青山公路，峻巒通道及峻巒交通總匯。
此外，物業與架空電纜相近，部分人士擔心對健康有影響。 到2017年，開設教育機構，包括MAMAGREENIA嬰幼教育園、柏明頓教育中心、育才精英教育中心、名師音樂藝術等。 Club GARDA位於Park YOHO 2A期，設施包括50米長室外泳池、26米兒童泳池、暢樂泳池及25米長室內泳池、健身室、拳擊擂台、兒童遊樂室、理髮店「悅容妝」、修甲服務、2間水療房、麻雀室、宴會廳、茶座PARK YOHO Cafe、酒吧和餐廳。 會所外的3000方呎中央草地可作野餐或舉行婚禮場地。 當中泳池有6個，包括室內、外泳池，最大泳池長50米，同時，會所亦設有水動健身室及繽紛水世界。 設施包括5間宴會廳、2個大型健身室、4間餐廳、蒸氣及桑拿浴室、閱讀室、環巒跑步徑、兒童天地、健身站、愛寵樂園、育嬰室、大型草地、真草地網球場、單車站及燒烤庭園等。
峻巒交通: 元朗。獨立屋！低於其他同區10%
第2A期PARK YOHO Genova，設8座住宅大樓，部分座數細分A及B兩翼，提供683伙，面積229至1,873平方呎，在2017年6月以現樓形式發售，2018年5月陸續收樓入伙。 第2C期PARK YOHO Milano由5座組成、提供538伙單位，在2018年7月以現樓形式發售，入場費427.8萬元。 首批328伙單位吸引近萬人到場排隊揀樓，人龍一度由環球貿易廣場排到西隧收費亭附近。 元朗區的錦田@中原樓市片區，區內共4,307個私人住宅單位，涉及人口共12,072人。 另外，區內主要屋苑包括 峻巒,爾巒,柏瓏,山水盈,旭日花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,750，年齡中位數為 41.8歲。
而大家可因應自己將會到的區域而找那一區相應的停車場，因為元朗市中心並不算太大，因此停車場亦十分集中。 您可以瀏覽香港停車場搜尋網，可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。
峻巒交通: 九巴命名
沿屯門公路北行，經元朗公路，於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向，再靠右線行轉入朗日路即達。 上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，再靠右線行轉入朗日路即達。 上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，再靠左線行即達。 4，交通方面：有620綠色小巴到錦上路站，268M巴士直達荃灣西，什至有68及68F 可到元朗站及形點等，整體也可以。
本路線延長路線後，仍然不自設掛牌車，並在憲報《路線表令》中列作68E線之特別班次，用車由68E線之字軌（30-33車）柯打行走，現時主力車隊為Enviro200 Dart（AAU）。 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往馬灣方向，或由上述路線往荃灣方向於上車後一小時內轉乘本路線，第二程可獲 $4.00 的折扣優惠。 峻巒PARK YOHO於2016年10月至2018年分階段落成。 全個屋苑細分1A期、1B期（PARK YOHO Venezia）、1C期（PARK YOHO Sicilia）、2A期（PARK YOHO Genova）、2B期（PARK YOHO Napoli）及2C期（PARK YOHO Milano）。 峻巒共有31座住宅大廈，每座樓高11至16層，每層一梯2至6伙，合共提供2,960個單位。 峻巒PARK YOHO的單位實用面積由228至1873平方呎，間隔呈開放式，亦有1房至4房選擇，不同期數各有不同單位間隔種類。
峻巒交通: 樓盤類型
峻巒PARK YOHO（前稱Park Vista）位於元朗錦田北，發展商為新鴻基地產。 峻巒交通 屋苑名稱「峻巒」含有峻宇雕牆，巒山環抱之意，亦是全港唯一一個擁有私人濕地花園的屋苑。 元朗為未來的住宅供應重鎮，近期新盤更緊接推出，除了峻巒1A期外，還有1B及1C期發展，已合共涉及逾千伙。 另長實的世宙已率先公布首張價單，整個項目涉及1,129伙。
- 另外，屯門區區議會今日（28日）亦開會討論港珠澳大橋通車後的交通安排，運輸署高級運輸主任黃培中在會上表示，屯門至赤鱲角連接路南面工程要待2019年上半年才會完成；大橋開通初期，前往人工島的巴士路線要取道機場島道路。
- 這個元朗停車場例表一共分為元朗廣場區、千色匯區、雞地一帶、世宙區及偏遠地區，以包含元朗最重要的幾大區域。
- 的確，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題，早前BuyCar.hk為大家分享過在中環及觀塘等熱門停車場的文章，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。
- 此外，項目附近的土地擬建港鐵北環線，但路線仍有待確定。
- 屋苑名稱「峻巒」含有峻宇雕牆，巒山環抱之意，亦是全港唯一一個擁有私人濕地花園的屋苑。
- 運輸署早前公布，來往港珠澳大橋香港口岸專線小巴和東涌的小巴線會途經機場航膳區、亞洲國際博覽館，方便東涌北的居民往返香港口岸，每程車費最高11.3元，基本班次每10分鐘一班。
轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。 大灣區航空表示，本港放寬防疫限制後，今年航空市場復蘇表現良好。 主席黃楚標出席簽約活動後接受訪問時表示，市場全面復蘇可能需時半年至8個月，目前旗下業務比預期好，希望做到收支平衡。 黃楚標說，目前公司欠缺足夠運力，已經與波音公司簽約購買客機，未來會引進商務艙。 黃楚標在活動致辭時指，公司去年7月投入服務後，一直準備擴充飛行網絡，幾個月時間內已開辦4條航線，短期內會逐步開辦到大阪、馬尼拉及胡志明市航線，並增加個別航班密度，未來會陸續增加新航點，滿足市場需求。
峻巒交通: 路線數目
而2B期命名為PARK YOHO Napoli，由8座大樓組成，共提供712伙，間隔由開放式至4房不等，在2018年9月推售，首批144伙折實平均實呎15,211元，屬PARK YOHO系列中平均呎價最貴的一期。 發展商計劃將其中100伙保留作收租用，意向呎租約30元。 項目名稱在初期稱為Acappella，不過到2015年9月開售前易名Park Vista，唯住宅在2015年11月銷售期間表現緩慢，截至同年12月尾累售150伙，原計劃在2016年年初銷售的1B及1C期最終擱置。 到2016年1月，改由新地副董事總經理雷霆負責銷售項目，並大改樓盤中、英名標誌設計。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
這條「北環線」是指本港即將興建來連接西鐵線錦上路站及東鐵線落馬洲支線的鐵路支線，其行進路線將會經過凹頭到新田之間的一片已建設土地、正在進行前期地盤平整和基礎設施工程的「古洞北新發展區」，以及由《發展新界北部地區初步可行性研究》提出的「新田/落馬洲發展樞紐」。 乘客使用同一張八達通卡於90分鐘內由專線小巴路線轉乘港鐵或由港鐵轉乘專線小巴路線，可享有$0.3 轉乘優惠。 本線乘客可於大欖隧道轉車站免費或以優惠票價轉乘其他九巴大欖隧道巴士路線，詳情請按此處。 請注意，只有使用八達通／電子支付系統的乘客才可享有優惠。 為了讓住戶更容易掌握交通時間，發展商又設有「YOHO峻巒通」手機程式，隨時隨地掌握峻巒及YOHO交通總匯的交通資訊，節省候車時間，同時亦可查詢其他資訊如巴士路線圖、巴士站位置等。
峻巒交通: 樓盤編號# 2562691
人行副行長潘功勝就說，過去一段時間以恒大為代表的部分房企，資產負債已從「高血壓」變成「中風」，但在「金融16條」出台後，已促進房地產市場的平穩運行。 而第二期又分第2A期（PARK 峻巒交通 YOHO Genova），有8座，部分再分A及B座，一共有683伙，面積由 ,873平方呎，已經陸續收樓入伙。 峻巒交通 第2C期（PARK YOHO Milano）由5座組成，一共有538伙，而2B期尚未申請預售。 錦田河本身亦存在污染問題，沿河集水區一帶是新界主要豬隻飼養的所在地，每日不少豬糞被非法沖洗入河中，做成河水含菌量過高，臭味以夏天最為嚴重。
峻巒交通: 留言板
而佢個私人濕地花園，不對外開放，只供業主參觀，收費為$10。 廣場Park Circle 以街舖為主，面積約7.5萬呎，共15間舖位，設7-11便利店、Fusion超級市場、759阿信屋、Pet pet shop、Beauty plus、大班麵包西餅及面積近1萬平方呎York 約克幼稚園。 整個商場每月總租金涉約100萬，每呎約30至40元。 元朗一向都是愛吃之人的熱門選擇，近年更愈來愈多人喜歡走入元朗，一嘗各種美食。