之前泊金豐時也是未裝cam,上落 ramp 比較窄,有對頭車不能同時通過,不過全香港有很多停車場都是這樣,最緊要慢及看魚眼鏡.最不好是時租要泊天台,除了夏天曝曬外,也要上足四五層才泊到位. 香港仔中心算易泊,不過很久沒去,當時又未有裝 cam,所以沒有片.不過假日一早便爆滿,想排隊也未必排到. 九展其實經常去(公司很多 communication meeting 都在那裡開),不過每次都忘記上傳影片,下次一定會辦. 早幾天去北角本來打算泊華懋交易廣場二期,不過滿座,沒想起這裡還有場,結果泊了國都. 不用客氣.小臣在港駕車之初,就不斷上網找停車場資料,偶然看法有人把cam片放上網,但始終數量不多,於是就自己來動手,自己出街找資料也方便. 謝謝詳盡資料，但度爸需為駕車族，一向很少開車到市區，泊車很煩！
有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。 內地傳媒報道，中國恒大主席許家印上月底主持集團月度工作會議，提出3月推出1萬套現房優惠促銷，以實現首季業績「開門紅」。 報道指，恒大今次營銷活動覆蓋全國260個城市，涵蓋住宅、商舖和車位等不同物業類型。
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另外同系的新寧大廈也有同樣優惠，不過很易泊滿，而且入口極窄，長車一手軚沒可能扭得進去（$28/hr, 有半小時計，四小時亦是只收 $68）[影片（入）、影片（出）]。 南華會 ($13 半小時)，除非是在附近活動，要走路回銅鑼灣中心部分其實很遠。 車場出入容易，不過位有點窄 [影片（入）、影片（出）]。 世貿中心雖然方便，但不便宜 ($40/hr / $48/hr) [影片（入）、影片（出）] 。 旁邊的信和廣場 ($34/hr / $46/hr) 平日略為便宜些，車位尚算寬敞 [影片（入）、影片（出）]，而鵬利中心(中糧大廈) 收費差不多 峻峰花園停車場 ($34/hr / $46/hr)，通道略窄 [影片（入）、影片（出）]。 以前去天膳吃飯的話會泊在富豪酒店 ($33/hr / $35/hr)，不過要乘升降機 [影片（入）Part 1、Part 2、影片（出）]，最近大幅加價追貼利園價錢！
也泊過中遠大廈($27/hr)，要駛到六樓才有時租，最近每次去到，都見門口放了個「滿」字，根本不歡迎時租。 如果要去永安百貨購物，可直接泊入他們的停車場 ($30/hr)，購物滿 $300/$600 有一／二小時免費泊車 [影片（入）、影片（出）]。 去荷李活道一帶可泊聚賢居 ($38/hr)，由必列者士街入，去半山行人電梯附近都很方便 [影片（入）、影片（出）]。 荷李活華庭 ($17 半小時) ，小心第一層在柱位間的位 [影片（入）、影片（出）]，晚上不能泊太長時間，業主陸續回來後管理員會打電話給你要求離開。
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中原李嘉儀表示，筲箕灣港鐵站上蓋峻峰花園E座中層3室，實用面積約439方呎，去年11月開價828萬元放售，2月見疫情嚴峻，已減價至750萬元，原業主因移民賣樓，剛再減至702萬元沽出，呎價約15,991元。 同類型單位1月時做價介乎780萬至786萬元，約兩個月賣平約10%。 西環 – 西環的停車場均是劣評居多，小臣曾試泊海怡花園 ($20/hr)，此場路狹柱多，車位超窄難入，能全身而退已是萬幸 。
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峻峰花園停車場: 北角
新場彩頤居在淘大毗鄰，但便宜很多 ($17/hr / $19/hr)，不過泊車後向下走去淘大尚可，沿樓梯上來就會變身「百曉生」[影片（入）、影片（出）]。 如果這邊滿了，也可以泊在Ａ區街市，收費及泊車優惠都是一樣 [影片（入）、影片（出）]。 去佛教醫院/食棧/石屋家園可泊樂富邨停車場 ($19/hr 峻峰花園停車場 / $21/hr)，典型屋村場，易泊 [影片（入）、影片（出）]。 荔景 – 瑪嘉烈及葵涌醫院正在改建中，時租車位幾乎全部取消，要去那裡只能把車泊在附近再轉的士／小巴上去。 賢麗苑 ($18/hr / $20/hr) 在荔景站旁邊，不過那多層停車場十分難泊，斜道窄又有矮牆，一不留神隨時簽名留念，另外位亦很窄，大車泊完都可能下不了車 [影片（入）、影片（出）]。 旺角– 旺角泊車最頭痛，停車場不是難泊就是超貴，通常貪方便泊在朗豪坊 ($17 半小時 / $19 半小時)。
再向西一點的奧海城一期，$19/hr / $18/hr，不過消費滿二百就有兩小時免費 [影片（入）、影片（出）]，奧海城二期則在奧運站的另一邊，是 $17/hr / $19/hr[影片（入）、影片（出）]。 西九匯（$22/hr 8am-8pm, $10/hr 8pm-8am)，只收現金，指示不清，連個 P 字都沒有，不過晚上八時後十元真是無敵價，通道及車位都算闊落 [影片（入）、影片（出）]。 愉景新城($13/hr / $25/hr)，之前商場內的指示很差，要找回停車場電梯大堂相當困難，經裝修後稍有改善 [影片（入）、影片（出）]。 荃新天地 ($14/hr / $24/hr) 商場很大，但車位不多，星期天要輪候，不過新場很闊落 [影片（入）、影片（出）]。 綠楊那邊當然是泊多層停車場 ($17/hr)，典型設計，車位略窄 [影片（入）、影片（出）]。
峻峰花園停車場: 九龍
環球貿易廣場（ International Commerce Centre，縮寫： ICC ）位於香港 西九龍 柯士甸道西1號，是九龍站 Union Square第七期發展計劃，亦是最後一期發展項目。 環球貿易廣場是一座樓高118層的綜合式大樓，可用樓層水平高度達490米，總樓面面積為2,822,039平 … 1990年代，香港政府宣佈香港機場核心計劃，計劃包括興建機場快綫連接香港國際機場與中環，並在港島中環對開的維多利亞港進行填海工程，以興建地鐵 香港站。 香港站上蓋則計劃興建多座商業大廈、酒店及商場，即現在的國際金融中心。 剛過去的中秋假期泊過好幾個場，尖東安達已加價每小時＄25(假日），同意車位極狹窄，但之後泊過寶勒巷的鐵路大廈，雖然入口似黑洞場，但車位幾闊落，都係收＄25一小時（假日），但不設八達通付款，但較近彌敦道一帶，算幾方便。
時代廣場附近的路非常擠塞，就是場內行車亦十分緩慢 ($17 / $18/ 半小時) [影片（入）、影片（出）]。 皇室堡 ($42/hr / $50/hr)，通道及車位都窄，一點大場的感覺也沒有 [影片（入）、影片（出）]。 中國海外大廈($31/hr) 較近修頓球場，要搭升降機，出升降機後要反覆倒車幾次才可駛向泊車位 [影片（入）、影片（出）]。 有網友說雖然越秀大廈也要乘升降機，但新手也沒被難倒 ($23/hr)，不過看別人的影片要倒車入升降機，不是想像中那麼容易。
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有次因為年宵，柏景臺大掛長龍，最後找到屈臣道的海峰園 ($27/hr)，典型舊場，既窄且多死胡同，泊過一次就夠 [影片（入）、影片（出）]。 不經不覺成為駕車族已經數年，這些年間的生活有了不少變化：駕車雖帶來很大的便利，但亦限制了自己出行的地點，特別是塞車嚴重及泊車難的地區。 寫這篇文章，主要是分享一下自己常泊的停車場，希望拋磚引玉，讓其他車主們也介紹一些好的泊車地點。 峻峰花園（Perfect 峻峰花園停車場 Mount Gardens）巴士站，位於港島東區筲箕灣東喜道峻峰花園A座（寶文街門牌1號）外，近筲箕灣郵政局與筲箕灣巴士總站，介乎南安里與望隆街之間，屬西行路邊中途站。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 寫這篇文章，主要是分享一下自己常泊的停車場，希望拋磚引玉，讓其他車主們也介紹一些好的泊車地點。
- 毛寧重申，中國政府一貫鼓勵中國企業按照市場原則和國際貿易規則，在遵守外國當地法律的基礎上開展正常的對外投資合作，但同時也會堅決維護在外投資運營的中國企業的正當合法權益。
- 如果唔泊葵星, 係另一個好選擇, 只可惜和宜合道太僻, 唔常去.
- 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。
多層停車場有消費優惠，每$100免1小時，最多3小時；另有日泊$60。 長沙灣/ 荔枝角 – 泊過貿易廣場（因為要去附近看部門球賽），因為是泊貨車的停車場，所以通道及車位均非常寬敞，唯一不好是不設八達通繳費 ($18/hr) [別人的影片]。 北角– 健威花園($24/hr / $28/hr) 車位及車道均很狹窄 [影片（入）、影片（出）]。 就在附近的港運城($20/hr)，通道及車位都寬闊一點，唯一是車位不算多。
峻峰花園停車場: 資料
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年初二拜年, 領教過裕民中心 – 與其話係停車場, 不如話只係一個loading bay, 仲要$28/hr. 星期六行山泊咗入太和商場, 日泊$85, 平日時租$13, 假日時租$14. 場內車道設計奇怪, 要兜大圈至出到場, 而且出口斜道極狹窄, 兼成90度角, 所有車不論大小都要先偷位逆線至扭得上斜道. 星期六去葵涌探人, 和宜合道葵涌停車場超抵, 星期六日晚都係$6一小時, 平時$15. 如果唔泊葵星, 係另一個好選擇, 只可惜和宜合道太僻, 唔常去. 果個望覺堂以前只供教友泊, 最近帝豪接左來做先開放俾公眾.帝豪一向搶錢, 我通常都避之則吉.
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自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 峻峰花園停車場 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 峻峰花園- 美聯物業屋苑專頁展示峻峰花園樓盤資訊，屋苑位置、設施、交通、單位呎數、平面圖等詳盡資料，一覽無遺。
論方便海聯廣場 ($15/hr / $18/hr) 當然最佳，不過星期日一定要輪候，看你有沒有耐性 [影片（入）、影片（出）]。 禾輋商場樓底低 ($19/hr / $25/hr, 晚上六時後各加一元! )，車位又窄，不過要去那邊的話，也沒有其他選擇 [影片（入）、影片（出）]。 青衣城一期 ($19/hr)，除了出入口轉九十度及上一樓轉一百八十度外，尚算好泊，不過假日常滿 [影片（入）、影片（出）]。
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澳洲否決中資公司增持稀土生產商持股，中國外交部發言人毛寧在例行記者會上表示，希望澳方能為中國企業在澳洲的經營提供公平和非歧視的環境。 毛寧重申，中國政府一貫鼓勵中國企業按照市場原則和國際貿易規則，在遵守外國當地法律的基礎上開展正常的對外投資合作，但同時也會堅決維護在外投資運營的中國企業的正當合法權益。 澳洲重稀土生產商Northern Minerals的最大股東中國域瀟基金，尋求將其持股從9.9%增加到19.9%，但申請上月被澳洲財長查默斯否決。 ESR宣布，集團獲株式會社日本格付研究所首次評為「AA-」投資評級，展望穩定。 JCR指，該評級反映集團的信譽及公司在亞洲市場的地位，可接觸具影響力的投資者進行共同投資，從而降低發展風險、在基金管理收入支持下產生穩定的現金流，以及在保守的財務紀律支持下實現高度財務穩健性。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
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，不過要人手付款，不設八達通，且斜道甚窄 [影片（入）、影片（出）]，裝修後雖然環境好些，但基本上和以前沒有分別 [影片（入）、影片（出）]。 附近的英皇集團中心要乘升降機，又不是比別人便宜 ($32/hr)，可免則免 [影片（入）、影片（出）]。 西環– 西環的停車場均是劣評居多，小臣曾試泊海怡花園($22/hr)，此場路狹柱多，車位超窄難入，能全身而退已是萬幸 [別人的影片]。 附近的美暉大廈 ($18/hr / $20/hr) 上落車道中間有一幅「頂心牆」，向下走時偷盡位也要倒一手軚才僅可通過（記得看出車那段片），有些位非常窄，小臣要由後座爬進車內 [影片（入）、影片（出）]。