屋苑設兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、園景設施，以及位於松山、榕山及杏山閣地庫的停車場。 此外，位於榕山閣以南的皇后山軍營第18座營房（前警察搜查隊訓練學校警官食堂）及皇后山軍營印度廟將獲得保留，當中前者用作山麗苑管業處及業主立案法團／委員會辦事處/會議室/活動室供住戶使用，而後者將不作改動，保留在屋苑地界外。 榕山閣（B座）16592杏山閣（C座）梨山閣（D座）38（1-36樓）576楹山閣（E座）橋山閣（F座）25（1-23樓）368所有單位原擬撥入「居屋2019」中發售，並已於同年4月18日簽立地契。
規劃大綱指出，為免對基建設施做成過份影響，需等粉嶺繞道東段落成通車時才可發展，但對這幾座的景觀構成影響。 至於「F座橋山閣」就位於車路末端，屬於最偏遠的一座，前方會望到印度廟宇。 聯和墟屋苑需要接駁約十五分鐘小巴前往港鐵「粉嶺站」，但實情對比聯和墟的屋苑，居屋2020中的皇后山「山麗苑」位置上更加偏遠，屬於粉嶺區的三線地區。 除了「逸峰」之外，附近還有三大私樓「綠悠軒」、「帝庭軒」及「御庭軒」，被統稱為「聯和墟三寶」，當中「綠悠軒」的規模及樓齡最大。 粉嶺區大部份居屋項目，都集中在「港鐵粉嶺站」以南，即「牽晴間」及「碧湖花園」的後方，包括「雍盛苑」、「嘉盛苑」及「景盛苑」等，除了兩個居屋項目「榮輝中心」及「榮福中心」之外。 「榮輝中心」及「榮福中心」分別座落在粉嶺北，實際位置在「馬屎埔」前方，毗鄰私樓「綠悠軒」及「帝庭軒」及「御庭軒」一帶，也屬於最接近「山麗苑」的粉嶺居屋。
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我們《胡．說樓市》團隊嘗試揸車入地盤，由粉嶺火車站出都要十幾分鐘才來到。 這條叫做「沙頭角公路-龍躍頭段」的車路，繁忙時段是十分擠擁的。 沙頭角公路南行方向 (即往港鐵粉嶺站方向)更被當區居民指出，尤其於下課繁忙時間，以及下午三時至五時之間，有不少重型車輛使用沙頭角公路轉入「樂業路」一段道路，導致擠塞。 屋苑提供兩三房單位，布局上跟「榮輝中心」相似，也是一層十個單位，內櫳屬於開則方正，且不設玄關位，故空間也頗為見使。 屋苑「E、F、J、K室」屬於兩房位，面積介乎 呎；而「A、B、C、D、G、H室」則屬 呎的三房。 截至2020年6月止，屋苑也錄得四宗「第二市場」買賣，兩房單位售價 萬元之間；而三房則介乎360萬-365萬元。
這意味著「不排除考慮4%的利率，」他說。 符合白表資格單人申請資格，以房委會的資格審查，極其量，你最多只有33,000元月入，你的資產限額最高85萬元。 如果你真有住屋需要，假設你持有的85萬元資產全屬現金可作首期，倒轉推算，你要滿足銀行貸款條件，你只能夠購入一層434萬元的私樓物業。
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其餘兩房戶型也要 萬元、三房單位則高見800萬元。 截至2020年6月止，屋苑整體均價為13,830元。 不過，前任特首曾蔭權決定推高等教育發展，並有意在「皇后山」作發展，故作出收回「皇后山」的決定，並將用地從勾地表剔出。
全盤共提供7座1,662個單位，實用面積由 呎之間，同樣均以兩至三房為主，兩個項目分別在2000年9月及2002年10月取得入伙紙。 截至2020年6月止，屋苑整體平均呎價為13,300元，兩房單位也要550萬元以外，而三房單位也要620萬元。 綠悠軒項目發展為7座1,680個單位，實用面積由 呎，主要提供兩房及三房套房，當中項目「1-6座ABGH」、以及「7座CDEF室」均望向屋苑內園泳池景，而餘下則望向外景方向。 截至2020年6月止，屋苑整體平均呎價為10,700元，一個兩房400呎的單位，二手價約為530萬至560萬元；三房單位則650萬元過外。 「榮福中心」位於粉嶺聯捷街，屬於房委會第十四期丙的居屋項目，在1994年落成。 屋苑由六座物業組成，樓高28層，合共提供1,680個單位。
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｢出售居者有其屋計劃單位2020｣單位原本計劃於2020年7月30日接受申請，後因新冠疫情而被迫延遲。 房委會直至2020年9月2日公佈，新居屋項目將於9月10日起正式接受申請。 但隨者2011年後樓價飛升，市場對房屋需求激增，政府最終決定將地皮轉作住宅發展。 林鄭月娥擔任特首後，決定扭轉公私營供地比例至七三比，將原擬作私樓用地也進一步改成公營房屋，「皇后山」私樓用地最後轉為公營房屋發展，將建成七座公屋 (皇后山邨)、以及六座居屋 (山麗苑)。 方面，居民可乘車至聯和墟一帶，該處除了購物中心逸峯廣場、帝庭軒購物商場以及海聯廣場商場外，另有多用途市政大樓提供街市及熟食中心。
- 黃大仙區議員譚香文指，裝修對附近一帶的居民，尤其長者特別不便，應分階段局部裝修。
- 鳳德商場、銀鳳樓商場和斑鳳樓商場均為領展旗下的商場，為居民提供售賣日常家庭用品、中外餐飲業務的商店。
- 另外在區內會提供433個車位，當中公屋有235個、居屋有198個。
面在聯和墟另有多用途市政大樓，據供社區會堂、粉嶺公共圖書館及聯和墟體育館等設施。 方面，現時居民可步行十餘分鐘至沙頭角公路乘小巴前往聯和墟，再乘巴士往返藍田、青衣、灣仔、機場及東涌等地，在上午繁忙時段還有特別線前往荃灣、上環等。 方面，預料項目不少單位享開揚景致，望翠綠山景及鄉郊景色，當中以A座12至14室、E座7至9室、F座14至16室的向東、偏東單位景致最佳。 單位供應以小型單位為主，當中實用面積介乎376至385平方呎單位數量最多，有1,368伙，佔供應量近42.5%；實用面積為278至292平方呎的單位則有824伙，佔供應量逾25.5%。
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要依賴接駁巴士或小巴才到，經過聯和墟三寶「帝庭軒」、「綠悠軒」、「御庭軒」，走入「沙頭角公路-龍躍頭段」多行約十分八分鐘才到達。 山麗苑停車場月租 而由於屋苑南面有兩大片認可殯葬區，B、C、D、E及F座向南單位有機會望到山墳；而北面除了未來有住宅發展外，亦有零星山墳散佈。 各座的1樓至頂層(23樓、36樓或37樓)屬住宅樓層，每層各設14或16伙單位 (只有松山閣每層設14伙，其餘座數每層各設16伙)，合共提供3,222伙分層住宅。 2020年1月，以房屋署署長唐智強為首的房署高層代表團，參觀山麗苑及毗鄰的皇后山邨地盤，並聽取承建商代表講解項目採用的施工新技術。 而屋苑範圍外的龍馬路設有「九巴車費優惠機」拍卡後乘車可享$1.0車費折扣優惠；亦設有單車徑連接粉嶺區內以及新界單車徑網絡，供代步康樂之用。
- 至於假日泊車，某些商場的時租可以高達 $70。
- 今期居屋涉及4個屋苑，包括鑽石山啟翔苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑及火炭彩禾苑，合共提供7,047個單位。
- 其中山麗苑規模最大，佔今期居屋單位總量近四成六。
- 山麗苑位於皇后山龍馬路88號（中原樓市片區：皇后山）。
- 由於當年出現新界屋仔熱，故地皮也被受各大發展商青睞而虎視眈眈。
「榮輝中心」在1996年落成，主要提供兩至三房為主，一層十個單位，當中「E、K、F、J室」均屬於兩房，面積 呎；至於其餘「A、B、C、D、H及G室」則屬於 呎三房戶型。 截至2020年6月，屋苑只錄得五宗成交，清一色屬於「第二市場」轉讓，兩房419呎的單位，現時「第二市場」售價介乎 萬元之間；而三房588呎單位則420萬。 規劃大綱也表示，在小區內會興建三間幼兒園或幼稚園，共提供23個課室；以及兩間小學，共提供60個課室。 康樂設施方，會提供四個羽毛球場、四張乒乓球桌及3.5個藍球場，還設有一間綜合家庭服務中心、綜合青少年服務中心、長者鄰舍中心、幼兒中心及安老院舍。 另外在區內會提供433個車位，當中公屋有235個、居屋有198個。 粉嶺「山麗苑」位於「前皇后山軍營」用地，曾經被政府放入勾地表內供發展商作申請起私樓，該地皮佔177萬呎，可興建低密度洋房優質地皮，在2008年樓市並不屬於高峰時來計算，估值也一度高達90億元。
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房委會發言人則指，轄下停車場的月租車位主要提供予所屬屋邨或屋苑居民使用，房委會不時審視轄下停車場的使用率，採取不同措施改善停車場的使用效益。 山麗苑停車場月租 惟怡翠苑和祥和苑均為居屋，位於業權分散地段，由於未能取得業主在改變泊車位用途一事上的一致共識，未能執行有關改善措施。 山麗苑停車場月租 華富（二）邨則因停車場內樓層之間的高度太低，樓宇結構及承重負荷上亦有限制，技術上難以將其中部分泊車位改建作其他用途。 原來，現時房委會轄下有130個停車場，共提供逾28000個車位，其中約9成為月租車位，雖然擁有大量車位出租，但房委會將這些車位實施「3級制」方式，即優先讓住戶租用，其次到住戶親友，再到住戶授權人士優先租用。 雖然這制度能保障居民優先使用車位，惟現時處處空置，一般市民亦難以租用，變相造成浪費。 其中山麗苑規模最大，佔今期居屋單位總量近四成六。
L3全室內特大、獨立車位，4月中可起租，任泊。 財政司司長陳茂波今早宣讀《財政預算案2023》，我們替大家整合今次房屋及買樓政策懶人包，並會實時跟大家更新。 至於可間兩房的單位，由於單位的開則也是大同小異，所以我們也會採用同一方法，以景觀把單位分類並且作出排序。 一線單位，主要都以向南及西南方位，同時能夠望到山景的單位最為優質，會把這類單位抽出後，再按其價格再排序。 二線單位則以一類方位不理想，但卻仍能望到山景的單位；又或者座向理想、但景觀望內園的單位為主。
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項目由王歐陽（香港）有限公司作詳細設計，委任建築師為房屋署總建築師(四)，有利建築負責承建，預計於2022年9月落成，預計關鍵日期為2023年5月31日。 始終伙數眾多，建議買家應該按景觀作為排序方式。 開放式單位最一線景觀為向南或東南望山景的單位，但部份則會望向屋苑管理處；二線則為向東望屋苑藍球場景觀；三線則為向西望山景。 我們認為尾選為向北的單位，因為日後龍馬路方向的地盤會再有發展，景觀並沒有太大保障。 該幅用地上日後會發展兩個樞紐，一個在東部，位於聯和墟現有墟市北鄰，另一個在西部，位於天平山村北面，兩者均集住宅、零售、社會服務與社區設施、公共交通交匯處及公眾休憩用地於一體，作為該區的主要活動地點。 東部地區中心內會發展休憩用地走廊，規劃成為十字型購物步行街，街道兩旁為兩層高的梯級式平台，設有臨街商舖、茶座及餐廳，預計可補足「山麗苑」的不足。
私人車位被炒至「癲價」，租金攀升，車主叫苦，惟房屋委員會長期空置數以百計、月租較相宜的車位，令市民「有得睇無得租」。 眼見車位空置，房委會仍堅守「3級制」，限制車位只能租予居民或者授權人士使用，更衍生違例泊車問題，被轟處事僵化，浪費資源。 皇后山邨方面，住宅既物管公司都係「中國海外物業服務有限公司」，負責物業服務及租約事務管理；非住宅部份既物管公司則為「新恆基國際物業管理有限公司」，包括管理商場、停車場、車路及公共交通總站。
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所以住得在「山麗苑」，等於你要為這一個社區做隻「開荒牛」，除非你本身住開粉嶺區習以為常，否則整個生活圈，你也要重新適應。 皇后山社區設施大樓預計明年1月出伙紙，預計裝修期約9－10個月，換言之各個社福服務預計明年第3季才投入服務。 據了解，樂富客務中心供展示建築模型與室內間格模型的展覽廳會暫停開放。
或者你會說：「我不買居屋、也不買私樓，我選擇租樓」。 但撇除劏房、一層中小型住宅單位，現時平均月租也要16,000元，比起供樓支出還要多。 租細一點，新界區40平方米以下的單位，平均月租12,280元。 要知道，當你進入租樓市場，除非你工資大幅飆升、或你很有投資眼光，又或者你嚴守理財紀律，否則你要儲更多錢來做首期，難度真的很高。 平價出租觀塘功樂道景興閣私家車位 露天，有專門洗車水喉，可自行用清水洗車。
山麗苑停車場月租: 項目設施、景觀及社區康體設施
屯門偉景花園1樓車位， 山麗苑停車場月租 3月底交吉，近景峰站，御半山旁，屋苑將有充電位供電動車使用，停車場使用車牌識別系統方便出入, 免泊卡, 24小時閉路電視監察，保安良好。 至於月租方面，預計1月份招標，到時有最新消息會再通知大家，現時山麗苑總共有220個停車位，其中18個劃做時租，換言之有202個月租車位。 共由四座組成，合共提供1,350個單位的「榮輝中心」，屬於房委會第十七期甲居屋項目，跟「瑞昌國際資源有限公司」合作發，是私人機構參建居屋計劃之一。 單位高層單位可遠眺「馬屎埔」一帶的景色，即政府規劃作「粉嶺北發展區」的用地。 不過項目最終卻發展為七座公屋、以及六座居屋。
山麗苑停車場月租: 新界車位
自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 山麗苑停車場月租 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 除了柴灣，房委會在觀塘及香港仔的屋苑同樣出現數以百計的空置車位。 其中觀塘祥和苑共有340個車位，而香港仔華富（二）邨，更有1幢6層高停車場，提供逾540個停車位，但兩個停車場現時的使用率，同樣只有約5成，令大面積的停車場更顯得冷清。 祥和苑自早前更因應空置率而提供約9折優惠，惟空置情況仍未有改善。
山麗苑停車場月租: 觀塘
在今天的快而保專題中，我們的專家會先探討車主養車常見的主要開支，再看看可以怎樣節省養車成本。 雖然香港的公共交通工具十分方便，但是能夠擁有自己的座駕代步，始終是公共交通工具無法比擬的。 但要在香港成為「有車一族」，除了買車的預算外，養車成本也是甚高，從泊車、保險、油費到牌費，都足以使不少愛車之人卻步，還未計算一旦汽車不幸拋錨時的維修及拖車費用。
所以部份居民也會前往大成街街市、雙鳳街街市或慈雲山街市購物。 街市於2019年5月關閉，進行全面裝修。 黃大仙區議員譚香文指，裝修對附近一帶的居民，尤其長者特別不便，應分階段局部裝修。 現時，本邨83%人口是已購買單位的業主，當中有部份以綠表或白表資格購入本邨單位而遷入本邨。
屋苑位於香港新界粉嶺龍馬路88號，前身為皇后山軍營內警察搜查隊訓練學校，並毗鄰皇后山軍營印度廟。 屋苑由房屋署總建築師（四）負責總體設計，並由王歐陽（香港）有限公司負責詳細設計，承建商為有利建築有限公司。 至於管理公司，則為中國海外物業管理有限公司。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 山麗苑停車場月租 個。
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領展停車場月租私家車車位用戶只須另加月費，便可成為『隨意泊』用戶，憑『隨意泊』智能卡一張，可於領展旗下超過80多個指定停車場的時租車位，由每日上午8時至凌晨12時，免費任泊。 領展停車場月租私家車車位用戶可於所屬停車場辦事處申請「隨意泊」服務。 由2020年2月12日起，參加指定商場消費泊車優惠滿指定金額，而其中一張消費單據要由商場內任何一所食肆簽發，即可享額外2小時免費泊車優惠。
美松苑停車場有大約385個車位連1個面積約1,100平方呎的商鋪。 2018年，有報導指蔡伯能以3.28億港元購入相關物業。 鳳德邨設有兩所停車場，分別位於鳳德商場下（地下及一樓）（時租）及紫鳳樓（第3座）旁（月租）的停車場大樓，合共提供約700個車位給本邨居民優先租用；邨內亦設有邨內私家路連接商場、停車場及各座樓宇，東及北連蒲崗村道、南連鳳德道。 由於硃鳳樓（第1座）、碧鳳樓（第2座）及鳳禮苑水平較高，到達鳳德商場需要使用紫鳳樓停車場的升降機到達，但因為不足以應付人流及經常故障，在1999年完成一個升降機塔，並設有兩部升降機，方便直達地下。