山麗苑交通配套7大著數2024!專家建議咁做…

未來,皇后山亦將會增設其他社福設施,如商場、街市、幼兒中心和安老院舍等。 山麗苑交通配套 山麗苑交通配套 此外,去年2月立法會財務委員會通過撥款7.7億在皇后山內興建兩所小學,預計未來山麗苑的生活配套會漸漸變得完善。 為了方便居民出入,皇后山未來亦會新設公共交通運輸處,並增強更多交通配套。 同時,運輸署亦建議增加或延伸部分巴士路線,往來皇后山及粉嶺站等港鐵站,預料項目落成後,交通將逐漸改善。

山麗苑交通配套

賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察,以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 山麗苑交通配套 山麗苑由於地理位置遠離粉嶺市中心,現時可說配套全無,若要購物,初期只能前住最近的聯和墟一帶,但步行路程至少半小時,因此需要交通接駁。 但山麗苑一帶日後會興建的零售設施,同時亦會興建安老院舍、幼兒中心、休憩及康樂等設施等,亦會設兩所小學,相信日後生活配套會大為改善。

山麗苑交通配套: 巴士站位數目

交通方面,地鐵屯馬線開通後交通非常便利,日後更會有天橋連接鑽石山的不同出口;屋苑附近的荷里活廣場巴士總站、四美街巴士站和龍翔道巴士站都有通往港九新界各地的巴士。 環境方面,政府計劃在鑽石山轉車站上蓋打造一系列綠化設計,形成一條「文化園境大道」,並且延伸出林蔭道、中央草坪、涼亭等,在啟翔苑以北就可以直接看到這些綠化設施。 購物方面,屋苑對面就是荷里活廣場,日後亦會在發展區內增加更多地鋪,相信會有更多新選擇。 想擁有一間/棟在獨立住宅,同時享受大自然的美景和寧靜的生活環境嗎? 這裡有許多優質的村屋屋苑,提供多種不同戶型的單位,讓你能夠根據個人需要自由選擇。 本文將為你介紹四大優質村屋屋苑,包括地理位置、交通配套、生活配套、周邊環境等等,讓你更全面地了解每一個屋苑的特色和優點,幫助你找到夢中情屋。

屋苑西面隔著一個小山丘後是皇后山邨,預計與山麗苑的高度相約。 東面及南面是八仙嶺、流水響及鶴藪,山勢較高,但由於與山麗苑尚有一段距離,算是開揚山景。 而屋苑範圍外的龍馬路設有「九巴車費優惠機」拍卡後乘車可享$1.0車費折扣優惠;亦設有單車徑連接粉嶺區內以及新界單車徑網絡,供代步康樂之用。 因為山麗苑的建造及推出市場時間表一再延期,它原本是 2019 年一屆居屋,但後來卻延期成了 2020 年,又再次因建築進度受疫情影響,最終變了居屋2022一屆才推出市場發售、入伙。

山麗苑交通配套: 山麗苑交通配套不足 需花30分鐘前往粉嶺站

更重要一點,就是「山麗苑」以南的位置,朝向布吉仔方向,有大範圍的殯葬區,視乎買家是否介意與否。 由高空望得到,合共由3,222個單位組成的「山麗苑」,一共由六座組成,當中「A座松山閣」及「B座榕山閣」最捱近居屋地盤的出入口。 這兩座的西面會面向休憩用地,因此景觀上有多一點保障,包括A座的3-5室、以及B座7-13室。 但「A座及B座」的東面,卻會跟「C座杏山閣」對望,包括A座1-2室、12-14室;以及B座14-16室,跟C座的8-13室對望,都以樓景及內園景為主。

山麗苑交通配套

不過,山麗苑的需要留意事項較多;據山麗苑售樓書顯示,批地文件規定,住宅物業擁有人須自費維修斜坡;部分單位可能望見位於附近的認可殯葬區及零散山墳,而原居民可能會在認可殯葬區內設立新墳墓。 值得留意的是,售樓書特別提到,該發展項目附近一帶有蝙蝠棲息,而山麗苑坐落的區域現時並沒有鹹水供應作沖廁用途,故此山麗苑將使用淡水沖廁。 今期發售最多單位來自粉嶺山麗苑,共有六座,提供三千二百二十二個單位,分為兩房、一房及開放式等單位。

山麗苑交通配套: 皇后山公共運輸交匯處

但需注意屋苑的樓花期達3年,預計最快也要2023年第2季才入伙。 【on.cc東網專訊】粉嶺皇后山早前被改劃作興建公營房屋,該處的新屋邨皇后山邨及山麗苑將陸續入伙,據了解山麗苑首批住戶最快可於本月底入伙。 由於山麗苑位置偏遠及吊腳,由粉嶺火車站搭小巴需時至少15分鐘,而且購物社區配套選擇又不多。 所以項目63折後,平均實用呎價僅約5,443元,售價123萬至272萬元不等,入場費亦只是百餘萬元。

山麗苑交通配套

項目是由香港房屋委員會發展的分層住宅新盤,屬「2020年居者有其屋計劃」單位,位於新界粉嶺皇后山龍馬路88號,預計關鍵日期為2021年11月30日。 粉嶺位於粉嶺龍馬路88號,前身為皇后山軍營用地,3,222伙由6幢樓組成,各單位實用面積介乎278呎至451呎,預計關鍵日期為2021年11月底,即樓花期約一年多。 以房委會最新公佈新居屋由市值六三折降至市值六折,山麗苑售價進一步降至117萬元至259萬元。

山麗苑交通配套: 路線資料

以63折訂價後,售價介乎199萬至406萬元之間,對比附近私樓曉峰灣畔、嵐岸入場價動輒要700百萬元,可算平絕區內私樓。 同時亦有巴士路線途徑新界葵涌;經東九龍彩虹、牛頭角、觀塘等;經中九龍旺角、尖沙咀等,以及經西九龍深水埗、荔枝角。 擁有雙鐵路優勢,除了港鐵鑽石山站外,自從屯馬線第一期開通後,在鑽石山站月台的擴建新轉線月台,鑽石山站將來變身屯馬線中轉站,該站可承接馬鞍山居民,以及來自沙田及大圍的居民乘客轉搭市區線。 再加上沙中線的宋皇臺站、土瓜灣站未來通車後,以至其後的過海線開通,屯馬線也可成另一條過海鐵路。 粉嶺山麗苑被群山環抱,一片綠意盎然,空氣清新,附近沒有高樓大廈遮擋,相信大部分單位都可享遼闊鄉郊或翠綠山巒景色。 錦駿苑單位間隔四正,亦是四個屋苑中唯一設有露台的屋苑,由於鄰近馬鞍山路和鐵路,部分單位設有隔音露台。

據美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料顯示,5月份純車位註冊量錄954宗,較4月份453宗按月急升逾1.1倍,創今年新高。 租緊樓的家長可以平平地「上車」先,日後再計劃下一個物業投資。 開放式單位的間格都一致,單位的冷氣設在客廳末端的窗框內,會阻礙一點景觀。

山麗苑交通配套: 最新文章

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此外,屋苑鄰近自然公園,如鳳園郊野公園,供居民進行休閒活動和戶外運動,亦是全家共度假日的好去處,可以輕鬆接觸大自然,享受寧靜舒適的居住環境。 這些優越的生活和環境配套,令「朗月軒」成為一個理想的居住地點,為居民帶來優質和舒適的居住體驗。 山麗苑交通配套 交通方面,屋苑屬大路邊村屋屋苑,步行數分鐘即到西鐵及大纜隧道,亦鄰近多條巴士路線,,到達元朗、屯門等地區十分便捷。 此外,屋苑附近還有專線小巴往返元朗及深井等地,為居民提供更多交通選擇。

山麗苑交通配套: 皇后山邨小巴站位置

78X號線將會來往皇后山及啟德,全程車費為18港元;而79X則會來往皇后山及長沙灣,全程車費為15.5港元,2條路線均設有分段收費。 如上文【實地環境】所指,目前山麗苑連主要交通路徑都尚未開通,交通相信不便。 對於在捱私樓貴租,希望盡快「上車」,山麗苑預計明年11月可入伙,是四個屋苑中,繼火炭彩禾苑後最快入伙的2020居屋項目。 而山麗苑旁邊的公屋皇后山邨預計亦於明年落成,山麗苑本身要靠皇后山邨的配套如商場、交通等。 皇后山邨提供9000個單位,入伙後加上山麗苑人口達3萬,由於人口達數萬,估計到時配套應會大為改善。 啟翔苑屬於「鑽石山綜合發展區」內的項目之一,屬45校網,發展潛力大。

由於當年出現新界屋仔熱,故地皮也被受各大發展商青睞而虎視眈眈。 有測量師分析,以往半山是新發展地,通常撥作發展公營房屋。 第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國指,以前土地供應不太緊張,私人住宅集中在市區發展,新開發土地用作發展公營房屋,半山是新發展的一部分,通常興建公營房屋。 今期居屋申請的綠表及白表申請者的配額比率,仍為四比六。

山麗苑交通配套: 山麗苑交通配套:皇后山邨首條小巴線投入服務

錦駿苑未來自設23,681呎零售或商業樓面,為居民提供民生設施。 如果要更大型的商場,需要走到恆安站海典灣附近的We Go Mall;或到馬鞍山站的新港城中心;又或是倚靠欣安邨及恆安邨的公共屋邨商場與街市。 全盤共提供940個單位,分開兩座,實用面積由295至502平方呎不等,63折後的售價介乎229萬至513萬元,平均呎價9365元,有力問鼎今期居屋的樓王。 山麗苑交通配套 房委會委員招國偉表示,留意到近期居屋銷情平均一日售出100多間,估計至本月底就會輪到綠白表單身人士揀樓,最終有望售出所有單位。 此期居屋涉及4屋苑,共提供7,047個單位,售價介乎117萬至489萬港元;早前收到約23.6萬份居屋申請,超額認購近33倍。 由於前身為軍營用地,山麗苑一帶均是鄉村,社區配套全無,附近只有一間士多,將來只能依賴正在興建的皇后山邨商場及街市,由屋苑步行前往料需10分鐘。

  • 方面,居民可乘車至聯和墟一帶,該處除了購物中心逸峯廣場、帝庭軒購物商場以及海聯廣場商場外,另有多用途市政大樓提供街市及熟食中心。
  • 單位供應以小型單位為主,當中實用面積介乎376至385平方呎單位數量最多,有1,368伙,佔供應量近42.5%;實用面積為278至292平方呎的單位則有824伙,佔供應量逾25.5%。
  • 偉賢薈是一個位於元朗區錦上路元崗新村的豪華村屋屋苑,屋苑毗鄰大自然,環境清幽寧靜,讓居民可以遠離城市的喧囂,享受悠閒的生活。
  • 由於前身為軍營用地,山麗苑一帶均是鄉村,社區配套全無,附近只有一間士多,將來只能依賴正在興建的皇后山邨商場及街市,由屋苑步行前往料需10分鐘。
  • 首條公共交通路線是皇后山邨往返北區醫院的新界專線小巴503號小巴。

東部地區中心內會發展休憩用地走廊,規劃成為十字型購物步行街,街道兩旁為兩層高的梯級式平台,設有臨街商舖、茶座及餐廳,預計可補足「山麗苑」的不足。 聯和墟屋苑需要接駁約十五分鐘小巴前往港鐵「粉嶺站」,但實情對比聯和墟的屋苑,居屋2020中的皇后山「山麗苑」位置上更加偏遠,屬於粉嶺區的三線地區。 粉嶺皇后山早前被改劃作興建公營房屋,該處的新屋邨皇后山邨及山麗苑將陸續入伙,據了解山麗苑首批住戶最快可於本月底入伙。 不過,政府一直被質疑皇后山交通配套不足,居民入伙後亦難以往來市區。 城巴今日(22日)表示,即將於下周二(30日)起開辦2條往來粉嶺皇后山、旺角及觀塘的新路線,分別是78X及79X;另外亦有2條往來皇后山及港島的路線,將於稍後開辦。

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運輸署正與巴士公司跟進營運細節,稍後將會公布巴士服務的詳情。 新一期居屋共有四個屋苑,出售歷來最多的七千零七十四個單位,以市價六折出售,當中位置偏遠的粉嶺皇后山山麗苑銷情較為冷淡,昨日累計僅售一百零七個單位,即只有約百分之三的單位售出。 有房屋關注團體預計,綠居表家庭未必心儀山麗苑,其配額或未能用盡,剩餘配額可撥至白表家庭,相信屋苑最終仍可售罄。 此外,途經屋苑的交通工具選擇有限,如情況沒有改善,未來皇后山邨及山麗苑入伙後,有機會令交通負擔大增,繁忙時間或會有塞車問題。 【本報訊】以6折推售的「居屋2020」由今年5月底開始揀樓,推售的4個屋苑當中僅剩粉嶺山麗苑仍有逾2,000個單位未售出。

山麗苑交通配套: 皇后山 @中原樓市片區

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山麗苑交通配套: 商場

2a型的客廳比2b型的客廳細了約10平方呎,而兩個房間的總面積計,2a也比2b型細了約2.8平方呎,筆者估計2b型的實用面積大約比2a型大20平方呎左右。 以此推斷,屋苑向東北望皇后山的21樓以上單位;望到屋苑南方山丘的11樓以上單位;望到屋苑北方山丘約6樓以上單位,可享更開揚景觀。 此外,九巴亦於下周二起,開辦全新路線78A循環線,往來山麗苑及粉嶺港鐵站;另有N78往來上水及沙頭角,屆時將提供全日及深宵時段接駁粉嶺站;亦會將往來荃灣如心廣場路線的278A延長至山麗苑。 居屋山麗苑最近人氣急升,不過它的建造及推出過程可謂一波三折,不知道山麗苑圖則如何呢? 乍看之下它屬於公屋之中常見的 Y 型大廈,即電梯口在每層的中央,應該以此為中心,從三個方向展開直線形的單位排列。 不過如果我們仔細一點看的話,會發現山麗苑圖則其實屬於非規則的 Y 型大廈設計,它的確有其中兩邊是六戶,但第三邊卻只有四戶,所以不是一個對稱的三葉 Y 型。

除了因鄰近駿洋邨檢疫中心外,徒步回家經過「坳背灣街」的工業區路段,以及有不少斜路。 除了乘搭港鐵外,現時區內在龍翔道及彩虹道也有巴士站,可前往不同區分。 可稱為居屋王非浪得虛名,位處鑽石山大磡重建第三期,鄰近港鐵鑽石山站,屬「鑽石山綜合發展區」的一部份,區內有保育歷史建築、將建的活水公園、文化園境大道、將來興建孔廟、及公共交通交匯處。 以上四個居屋屋苑各有千秋,若純粹以交通作主要選擇原因,相信鑽石山啟翔苑及馬鞍山錦駿苑明顯佔優,因有港鐵作出入的後盾。 該盤位置近山,由火炭港鐵站步行需時20分鐘,出入要小巴轉駁。 而屋苑與被徵用作檢疫中心的駿洋邨,只是一街之隔,值得留意。