龍運巴士有限公司，〈A31, A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城時間表〉［乘客通告］，2023年1月29日。 龍運巴士有限公司，〈A31, A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城時間表〉［乘客通告］，2022年4月29日。 龍運巴士有限公司，〈A33, A37, A47X 繁忙時段班次加停博覽館〉［乘客通告］，2020年7月7日。
位於屯門赤鱲角隧道公路的巴士轉乘站於12月28日啟用，共有6條巴士路線會停靠該巴士轉乘站。 6條巴士路線經調整後將不再途經青嶼幹線，乘客將不能在青嶼幹線收費廣場巴士站進行轉乘。 龍運巴士表示，乘客於轉乘站轉乘指定組合路線，可享巴士轉乘折扣優惠，部分更可免費轉乘；而現時龍運「A」線與路線S64、S64X、S65，及九巴路線的巴士轉乘計劃將繼續適用。 另外，由於此路線途經兆麟苑後，需要繞經豐景園及海榮路，才返回三聖邨至大欖涌一段的青山公路，行車時間較行走屯興路及置樂花園至小欖一段的青山公路的52X、61M、K51及K53線慢近十分鐘。
屯門碼頭東涌: 愉景灣/梅窩渡輪 時間表及收費
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」。 路程／登車站收費全程收費$15.0往屯門方向之分段收費蝴蝶灣起$6.5收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（屯門區）〉，附件三，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。
此航線主要方便工人到機場第三條跑道西工地上班，一般乘客不能乘搭。 2015年10月28日，海事處經公開招標後，決定將屯門碼頭租予信德中旅船務管理有限公司旗下的港澳飛翼船有限公司。 根據協議，港澳飛翼每周要提供至少14班來回屯門至澳門的航班，預計2016年首季先提供往來澳門的渡輪服務，然後再提供連接其他珠三角區內主要口岸的服務。 2011年1月13日，澳門港務局宣佈向西北航運公司發出定期海上客運准照及外港客運碼頭往來香港屯門客運碼頭的海上航線許可。 可是因乘客量低，西北航運在2012年7月1日宣佈往來澳門的航線停航，其後更於同年9月12日正式結業。
屯門碼頭東涌: 坪洲/梅窩/芝蔴灣/長洲渡輪 時間表及收費
現時，東涌發展碼頭東面泊位由富裕小輪營運一條持牌渡輪航線，來往屯門－東涌－沙螺灣－大澳。 富裕小輪將部份碼頭位置分租作商業及輔助設施用途，包括出租作零售店及販賣飲品機，以方便乘客。 屯門碼頭東涌 雖然渡輪碼頭營運範圍內沒有設置公眾洗手間，市民只須步行數十米便可使用在東涌新發展碼頭旁，位於的公眾洗手間。 2013年下半年，海事處表示正在着手籌備再次就屯門客運碼頭公開招標，出租予有意營運跨境渡輪服務的商營機構，並且會以租賃協議形式出租，收取租金旨在抵銷政府的淨成本，故此需要按此原則計算租金。 運輸及房屋局指出，由於現有的港澳碼頭及中港客運碼頭仍然有足夠的處理能力，故此無計劃開設第三個由政府管理的跨境渡輪碼頭。 一直爭取復辦跨境渡輪服務的屯門區議會多名議員批評海事處若然以市值招租，租金達逾兩百萬港元，恐怕將會嚇退船公司而引致流標。
龍運巴士有限公司，〈龍運巴士重組機場路線A33、A33P及A33X〉［新聞稿］，2017年12月22日。 屯門碼頭東涌 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33線提早屯門鐵路站開出班次及加停車站的官方宣傳單張〉［宣傳單張］，2014年12月。 A33線往屯門方向的巴士電牌依照該線一貫的顯示樣式為「屯門」，並非如九巴252線電牌列出「屯門轉車站」。
屯門碼頭東涌: 交通
龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2016年11月17日。 自從A33線改經青山公路－青山灣段至青山公路－大欖段後，部分青山公路一帶居民選乘此路線前往機場上班或外遊，其中以香港黃金海岸及愛琴海岸等私人屋苑前往機場的上班人士佔大多數，繁忙時間客量維持在一般水平。
- A33線改以屯門站為總站，至提升為全日服務前一段時間，服務範圍與E33線相若，加上班次不足兼且車費高昂，令客量一直處於極低水平。
- 不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。
- 視乎實際情況及乘客需求，加開以下特別航班；星期六、日及公眾假期下午3時、4時30分、6時10分及6時30分，由大澳經沙螺灣往東涌／大澳經沙螺灣及東涌往屯門。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
- 根據《野生動物保護條例》，任何人未經許可不得狩獵、故意干擾、售賣或出口、管有或控制任何受保護的野生動物。
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屯門碼頭東涌: 班次
2002年8月3日：通天巴士路線A33投入服務，初時來往屯門（富泰）及機場（地面運輸中心），途經兆康苑、建生邨、鳴琴路、龍門居及湖山路，每日早上由富泰開出八班，黃昏由機場開出六班。 龍運特地將三部丹尼士三叉戟提升至通天巴士規格，包括設置布絨座椅及擴大行李架。 屯門碼頭東涌 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 路程／登車站收費全程收費$12.0往機場方向之分段收費東涌消防局起$4.3往屯門市中心方向之分段收費蝴蝶灣起$4.3收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
沿路以石屎路為主，景色開揚，景色怡人，可看到楊侯古廟及港珠澳大橋，約走30分鐘就到達嶼北界碑，這是大嶼山上的一界碑，於1902年樹立，是當年滿清與英國租借新界的地界線。 2022年，因爲此航線多次因強風及船隻故障而無法提供東涌至大澳段服務，引起區議員關注及提問。 在2023年2月，運輸署指富裕小輪自去年4月起已在其後備船隊增加兩艘較大型和抗風能力較強的船隻，以在有需要時營運直航航班往來屯門至大澳。 為進一步改善大澳的渡輪服務，加強該線船隻調配的彈性，盡量減低航班受天氣的影響，富裕小輪將在本年第一季安排一艘抗風能力較強的後備船隻營運途徑東涌和沙螺灣的全程航班。
屯門碼頭東涌: 大嶼山的南部
2021年9月2日：以普通船代替高速船營運在星期六上午9時10分於屯門開往大澳的加班航班（視乎實際乘客需求）。 因此，該航班在東涌的開出時間將相應由上午9時35分改為上午9時50分，而在沙螺灣的開出時間則由上午9時47分改為上午10時10分。 富裕小輪屯門至大澳航線，來往屯門碼頭及大澳海濱長廊，途經東涌新碼頭及沙螺灣，是富裕小輪營辦的港外線。 (465 儲點)21.8 儲點小童 (1歲或以上但12歲以下)21.8 儲點1歲以下小童(由成人陪同)免費免費免費註二：如T卡內的儲點不足以支付該航程，持卡人可以儲點兌換一張單程票(現金票價)並以現金補回差價。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。
2021年6月1日，政府表示噴射飛航已正式向政府提出終止有關的租賃協議，並於同年6月8日交還屯門客運碼頭予政府，意味因應2019冠狀病毒病疫情和屯門-赤鱲角隧道通車而暫停的屯門至澳門跨境客運渡輪服務將會因此正式結束。 2015年5月中，運輸及房屋局稱將會再為屯門碼頭展開招標，物色營辦商經營往來屯門至澳門及珠江三角洲中國大陸城市的跨境客運渡輪服務，租約為期7年，航線最早於2016年1月投入服務。 上市公司九洲發展（珠海控股投資前身）與母公司九州港務分別持有49%及51%的珠海高速客輪，與另一上市公司奧瑪仕（奧瑪仕國際前身）控股姊妹公司西北航運結成聯盟，於11月4日開辦來往屯門至珠海九洲港航線。 九洲發展斥資4000萬元為該航線添置兩艘高速客輪「海弛」、「海琨」及提供船員，而西北航運則負責投資碼頭配套。 珠海高速客輪計劃再斥資4,000萬元購入兩艘高速客輪，以應付未來屯門至澳門航線的需求。 早在1920年代，油麻地小輪曾經開辦一條由中環往大澳的渡輪航線，途中經青衣、荃灣、汀九、青山灣等地。
屯門碼頭東涌: 渡輪服務航線
「全港社區抗疫連線」今日會透過義工向屯門區有需要的居民和長者派發快速測試套裝，建議他們自行作檢測，希望可以有效地及早識別感染者。 如有任何身體不適（即使症狀非常輕微），應盡快向醫生求診，按照醫護人員的指示接受檢測。 因應屯門區出現懷疑隱形傳播鏈，政府呼籲有感染風險的當區居民及在該區工作的人士盡快進行自願檢測。 民政事務總署將透過「全港社區抗疫連線」向屯門區居民，免費派發三千套2019冠狀病毒病快速測試套裝，希望可以及早識別感染者。 屯門碼頭東涌 朱順雅 Beatrice Chu，〈A33 – 經三聖至大欖機場巴士服務 將於8月26日開始投入服務〉［Facebook帖文］，2016年8月23日。 龍運巴士有限公司，〈A33 全日繞經掃管笏及掃管笏區內站位改動〉［乘客通告］，2022年1月17日。
心臟病或呼吸系統疾病患者、兒童及長者應減少戶外體力消耗，以及減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方。 2012年，香港政府展開《東涌新市鎮擴展研究》，其後東涌西站於路政署展開的《我們未來的鐵路》中被重新提出。 口罩令今日正式解除，維持近2年半嘅規例終於撤銷，不過今早街頭仍然有大部人都選擇繼續戴口罩。 政府專家顧問孔繁毅就建議政府，整個「公共衞生緊急狀態」都可以取消。 孔繁毅話，政府嘅決定正確，宜家嘅時機成熟，流感高峰期喺3月已過，新冠病毒都唔需要擔心，社區上有好高嘅混合免疫。
屯門碼頭東涌: 航線資料
大澳是本港著名的漁村，更是遊客們的必到之處，輕鬆的漁村風情更吸引不少港人趁假日到此一遊。 大澳的美食或打卡點，相信以往已有不少資料介紹，但大澳的最佳欣賞夕陽的地點，你又認識幾多個？ 巫堃泰 Michael Mo，〈【一起行動 機場巴士重新繞經大欖涌】〉［Facebook帖子］，2021年3月9日。 機場管理局，〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉［新聞稿］，2019年11月21日。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
有網民更於fb群組「真.屯門牛」稱除了可以任行東薈城Outlet，要去大嶼山的景點一樣方便，不少人更紛紛留言數盡去東涌的玩樂選擇。 屯赤隧道於今日通車，政府預料來往屯門南至赤鱲角機場只需10分鐘，車程比原本大減3分2之餘加上更免收隧道費，不管駕駛人士、乘搭公共交通工具的市民一樣受惠。 此外，另有6條路線，包括A33、A33X、A34、E33、E33P及NA33，已於早前行經屯赤隧道，以提供來往屯門/洪水橋至機場/東涌的服務。 屯門碼頭東涌 ），簡稱東涌新碼頭，係香港大嶼山東涌 沿海嘅渡輪碼頭，喺東涌海濱路，係單層鋼筋混凝土建築物；叫做「新發展碼頭」或者「新碼頭」係為為咗同馬灣涌公眾碼頭，亦叫「東涌舊碼頭」——喺東涌道以北，東涌灣入面——嘅街渡碼頭區別。 2018年1月20日：視乎實際情況及乘客需求，逢星期六、日及公眾假期加開以下特別航班：下午5時30分，由大澳往屯門。 視乎實際情況及乘客需求，加開以下特別航班；星期六、日及公眾假期下午3時、4時30分、6時10分及6時30分，由大澳經沙螺灣往東涌／大澳經沙螺灣及東涌往屯門。
屯門碼頭東涌: 香港消防處
2008年11月29日：屯門總站遷往屯門鐵路站，改經屯門市中心、安定邨、友愛邨及豐景園；服務時間改為每日由屯門及機場早晚單向各開一班車；而原有路段由E33P線取代。 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉［公告］，2020年12月21日。 2016年：運輸署在屯門區議會會議上表示曾就此路線的服務作調查，於早上繁忙時段的平均載客率為80%，當中有兩班的載客率更達100%。
屯門碼頭東涌: 航班時間表
2020年7月25日：一輛往機場方向的Enviro500 MMC於皇珠路疑因切線問題引起一名貨車司機不滿，巴士抵達屯門公路轉車站後被該貨車強行截停，最後乘坐該班車的乘客需要轉乘另一班車。 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
屯門碼頭東涌: 屯門碼頭
龍運巴士亦有就此路線的服務於3月份作調查，往機場方向於早上繁忙時段的平均載客率為70%左右，而往屯門方向於下午繁忙時段的平均載客率為68%左右。 2021年6月20日：因應屯門赤鱲角隧道通車第二階段巴士路線重組，原有與E32A、E34P及E34X線之轉乘優惠改由同日開辦的E36A線提供。 香港興業國際集團有限公司，〈機場渡輪服務有限公司將停辦屯門/赤鱲角/東涌航線〉［新聞稿］，2001年6月14日。 至於東涌發展碼頭西面，與其他公眾碼頭及登岸梯台一樣，全日24小時免費開放予公眾及各船隻使用。 根據香港法例，該處只供本地船隻靠泊，以便讓乘客連同行李登船或離船，而該處設計及相關設施都以配合有關設定用途為主。 由於燃油價格大幅上升及乘客量不足，新渡輪2008年6月表示，屯門至東涌航線在過去財政年度嚴重虧損逾一千萬元，決定7月1日約滿後不再營辦。
2014年9月17日，運輸及房屋局公佈《鐵路發展策略2014》，落實興建東涌西站，初步預計於2020年動工，2024年落成通車。 基於人口增長放緩，北大嶼山新市鎮發展規劃改變，以及整個東涌西區只發展了逸東邨，東涌人口目標於2004年減少至200,000人，引致東涌西站無法興建，有關建議於2001年度的地鐵年報中刪除。 繼續沿岸邊走，兩旁都有樹蔭，雖為沙泥路，但路線明確，不怕迷路，約走約50分鐘便到達深屈。 深屈村有士多和茶水檔，大家不妨停下休息並補充體力，甚至品嚐山水豆腐花和蠔餅。 深屈灣出口窄、內灣闊，海水平靜，可在深屈灣沙灘上慢慢踱步欣賞一下海景，留下充滿特色的照片留念。 2019年《施政報告》中，政府決定擴展離島航線特別協助措施至此航線，原有3艘普通船和2艘快速船將會更換為5艘快速船。