另一邊廂，經過區議員多年爭取，港鐵終於2020年11月15日，提升K53綫至全日服務，進一步加強掃管笏與屯門市中心的連接。 政府今日（八月十二日）刊憲，建議於屯門至掃管笏進行道路工程，以發展全面的新界單車徑網絡，提升市民的生活質素。 我們委託的顧問公司就屯門南延綫項目的建造工程及鐵路營運進行了環境影響評估研究，包括噪音、空氣質素、視覺和景觀等各方面，以及相關的緩解措施，盡量減低工程對鄰近社區及環境可能構成的影響。
校方多年來不斷向運輸署反映問題，又向區議會尋求協助，更曾發起一人一信要求K53綫改為全日服務，或安排K51綫每逢非繁忙時間繞經該校，但全都無功而還。 屯門公路橫跨掃管笏一段建有「掃管灘橋」，惟不設出入口通往掃管笏路。 過去區內只有一條專綫小巴路線全日來往新墟，一般公共交通工具不會特意繞經區內沿途村落。 屯門 及掃管笏近年有不少新盤推出，但媒體及發展商，往往總將此兩者相隔甚遠的社區混為一談，但其實這兩者在環境、新盤佈局，以至配套方面，均不盡相同。 屯門南延線掃管笏 屯門南延線掃管笏 但由於增加及更改該區多幅土地興建樓宇發展，因此引起區議會關注勢必加重區內交通負荷，並引起居民擔心日後之影響及敦促政府必須增加區內交通配套。
屯門南延線掃管笏: 屯門繞道、11號幹線走線曝光 消息︰兩幹道藍地起步2036年前通車
第一個為人熟悉的經何福堂的麥理浩徑十段終點站出發外，也可以像背包豬和小白一樣從屯門三聖出發，去麥理浩徑十段行山徑。 不論由屯門三聖還是由何福堂去麥理浩徑十段，都要走大約1-2個小時才抵達大欖涌水塘小壩。 如果想近一點的話，可以選擇屯門黃金海岸和掃管笏再經大欖涌水塘小壩步行去千島湖清景台。 屯門南延綫將鐵路網絡擴至屯門南，加強人口流動，為居民生活注入新活力，有助其發展成為更具潛力的地區，長遠有利社會、商業及經濟發展，拓展商機，創造就業機會。
考慮到項目的詳細規劃及設計需時約兩至三年，屯門南延線預計於2023年動工建造，並在2030年落成通車，初步估算延綫造價為114億港元。 行政長官會同行政會議已批准政府邀請港鐵港鐵公司開展屯門南延綫項目的詳細規劃及設計，並將以「擁有權」模式為該項目融資的基礎上，與港鐵公司就屯門南延線的融資安排進行談判。 （Tuen Mun South Extension），是香港一條擬建的路綫，是港鐵屯馬綫於屯門站之伸延段。 政府於2013年透過路政署《我們未來的鐵路》首次就屯門南延綫諮詢公眾意見，最後於2014年9月公佈的《鐵路發展策略2014》落實興建。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 今次我們邀請好師傅合作設計師 Kenneth，為永泰發展的掃管笏樓盤 Oma Oma 的兩房連露台細單位設計3D圖。
屯門南延線掃管笏: 住宅發展
單位間隔包括開放式至四房，主打開放式至兩房，實用面積則有待公佈。 與此同時，使用屯馬線前往市區的屯門區居民不算多，主要原因在於路線先繞經元朗、後經天水圍，最終才到達屯門，費時失事而且交通費用高昂，而屯門前往市區經屯門公路會比較直接。 因此一直有聲音要求興建屯荃鐵路，讓屯門區居民有較直的鐵路服務前往市區。
工程界立法會議員盧偉國指，相關線路有助接通新界至九龍及機場，惟若屆時「明日大嶼」人工島項目提供的道路工程亦陸續落成，駕駛人士將可駛經該線路再直接通往港島。 位於新界屯門掃管笏，發展商為路勁基建及深圳控股，預計最快會在2022年第二季開始推出。 屯門南延線掃管笏 新盤將興建四幢樓高18層的分層住宅大廈，另設16座3層高洋房或獨立屋，共提供698個住宅單位。
屯門南延線掃管笏: 計劃
單人房則特地改用淺色的木紋，由地板延伸至整個組合床，格調簡單舒適，帶出年輕的感覺。 在客廳和主人房，設計師以簡約木紋配搭高級灰，沉穩而高雅，又以黑色的擺設作襯托，相當雅致。 至於單人房，設計師將睡床升高做閣樓，下面化身衣櫃，在樓梯位置做了書櫃及儲物櫃收納物品，善用每一呎空間。 主人房則有到頂大衣櫃，衣物收納空間相當充裕；雙人床為油壓床設計，能擺放不常用的雜物。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 此站一帶早期較為荒蕪，以露天貨櫃場為主，直至原位於屯門市中心的博愛醫院歷屆總理聯誼會鄭任安夫人學校於2003年轉為全日制，並遷入掃管笏新校舍，名為「鄭任安夫人千禧小學」。
倘若研究後證實上述已物色的選址並不合適時，港鐵公司會物色其他可能地點。 2021年10月，政府及港鐵公司向屯門區議會提交此項目文件。 第16區站擬設於現有屯門游泳池的位置，是採用三層設計的架空車站，上層及中層分別是月台及車站大堂，車站出入口則設於中層及地面，方便乘客。 屯門南站為架空車站，擬設於湖景路，包括夾層及上層的大堂及月台。 屯門南延線掃管笏 鄰近車站的部分湖景路花園建議改建為車輛上落客區，方便乘客轉乘其他交通工具往來鄰近地區。 興建此路綫原因，是留意到蝴蝶灣一帶居民，如需使用屯馬綫服務來往各地區，則需利用輕鐵或港鐵巴士接駁到屯門站轉乘屯馬綫。
屯門南延線掃管笏: 屯門游泳池
2021年1月19日，各區議員與港鐵代表會面及實地視察並交換意見。 據甄紹南議員所述，港鐵初步計劃（尚未落實）重點包括拆卸湖月橋、拆卸重建兆禧橋、改建湖景路花園為公共交通上落客設施、以行人上蓋連接輕鐵兆禧站和屯門南站、將屯門泳池搬至龍門路高爾夫球場、「綠在屯門」搬往龍富路橋底、以及海皇路寵物公園搬往皇珠路旁等。 項目提交建議書，而港鐵公司已向政府提交該個鐵路項目的建議書。 在接獲港鐵公司建議書後，相關政策局／部門已就建議書內容進行評估，並要求港鐵公司提供更多資料和補充細節。 林浩文表示，港珠澳大橋作為連接三地的大型跨海通道，帶來的經濟效益巨大，除有助解決三地的陸路客貨運輸要求，受惠於大橋通車的還包括新界西北區的規劃發展。
- 繞道建成後，由藍地前往屯赤隧道，預計6分鐘可到，較原來規劃的屯門西繞道快約2分鐘。
- 但由於增加及更改該區多幅土地興建樓宇發展，因此引起區議會關注勢必加重區內交通負荷，並引起居民擔心日後之影響及敦促政府必須增加區內交通配套。
- 輕鐵於1988年9月18日首次通車，並於其後作出多次擴展。
- 掃管笏村之主廟為掃管笏村天后古廟，位屯門東南部掃管笏村，毗鄰桂馥堂陳氏宗祠，建於清朝初年，為附近青龍頭及屯門之鄉民集資興建，現址為90年代重建。
- 2019年起，香港新媒體社會企業不朽傳耆 先後為屯門區設計了四個主題路線，其中包括保育青山灣漁村歷史的《三聖巨石傳說》，以及遊覽青山灣、加多利灣、舊咖啡灣、新咖啡灣和掃管帚的《五灣之旅》，並培訓區內長者、樂活中年、在職青年和中學生成為導賞大使。
- 綜觀過去數年，以發展商推盤步伐來說，仍以屯門佔多數，掃管笏只是亦步亦趨。
然而造價可能高達一千億港元，並不符合成本效益等等各種因素，政府因而不打算興建。 長遠而言，當屯門南、黃金海岸、深井及荃灣沿岸人口有顯著的增長，政府才重新審視興建屯荃鐵路。 據悉，當局料項目落成後，早上繁忙時段由新界西北到市區的行車時間，將會減少約十分鐘，同時可為市民提供多一條連接屯門與市區的路線。 據最新路線顯示，該道路將有兩個分支接駁屯門公路，分別位於掃管笏及深井段。 創校於1985年的博愛醫院歷屆總理聯誼會鄭任安夫人學校，座落屯門市中心屯利街3號。
屯門南延線掃管笏: 裝修案例│蝸居空間大改造 單身貴族花40萬設計夢想之家
然而，一般公共交通工具不會特意前往遠離青山公路的掃管笏村落，區內一度只得專綫小巴43與43S線全日來往屯門市中心。 帝御位於青山公路青山灣段8號，享地理位置優勢，鄰近配套設施較其他新盤為好，一街之隔為黃金海岸及多個車站，項目共分為3期，當中2期帝御‧星濤正在銷售，第3期命為帝御‧嵐天正待批預售，料關鍵日期為2022年4月30日。 利嘉閣地產首席聯席董事陳龍勳表示，區內最新收樓入伙屋苑為萬科上源，位於掃管笏路99號，合提供1154伙。
但香港市場是否會一定向好，購買一手樓花是又有那些項目要注意？ 因應中環及灣仔繞道的主幹道隧道於2019年1月20日通車，導致林士街天橋不能直通干諾道中（東行），本路線於該繞道通車翌日（1月21日）起，往太古方向由林士街天橋改經民寶街、耀星街、龍和道及添華道，返回夏愨道原有路線，不再經干諾道中及畢架街隧道。 屯門南延線掃管笏 掃管笏村之主廟為掃管笏村天后古廟，位屯門東南部掃管笏村，毗鄰桂馥堂陳氏宗祠，建於清朝初年，為附近青龍頭及屯門之鄉民集資興建，現址為90年代重建。 該廟為兩進三間式建築，門額「天后古廟」為辛未年（1991年）重修時立，神壇正中供奉天后坐像，其前旁立千里眼及順風耳兩護衛神像。 村內有兩所李氏祠堂，其一門額為「奕世其昌」，為兩進單間式建築，門旁聯云：「敦倫飭紀，本德行仁」，祠內供奉著鼎元公神位。 於李姓屋群包圍中，有一單間式建築之陳氏宗祠，前新界鄉議局主席陳日新便是系出於此。
屯門南延線掃管笏: HOUSE 730「3-4字頭」 屯門2房快走上車盤!!
一方面因為屯門成為大型基建發展重鎮，有屯赤隧道和屯馬線開通、港鐵屯門南延線規劃，還有港珠澳大橋令掃管笏成為一小時粵港澳生活圈；另一方面掃管笏地皮近海，海景未來較受保障，環境密度低又寧靜。 擬設於湖景路的屯門南站將會成為屯馬綫的新終點站，是一個架空車站，包括夾層及位於上層的大堂及月台。 車站採用較纖巧及環保的設計，減少佔用路面空間，外觀更與海濱景觀融合，景致獨特。 第16區站擬設於現有屯門游泳池的位置，是採用三層設計的地面車站，上層及中層分別是月台及車站大堂， 車站出入口則設於中層及地面，方便乘客。 屯門南延線掃管笏 在歷史的長河裡，我們要放眼長線發展，雖然香港社會近月經歷嚴峻考驗，但黑夜過後必逢黎明。
掃管笏（So Kwun Wat）巴士總站，位於新界屯門區掃管笏掃管笏路東面盡頭，108號私人屋苑OMA OMA及博愛醫院歷屆總理聯誼會鄭任安夫人千禧小學對開，乃一路邊巴士總站。 本廣告／宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 屯門南延線掃管笏 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及／或可能經過電腦修飾處理。