香港電訊業科技發達，加上國際社會對香港事務十分關注，因此吸引了不少國際通訊社、行銷全球的報章和海外廣播公司，在香港設立亞太區總部或辦事處；多份區域刊物亦在香港印刷和發行。. 亞視新聞（ATV News）是前香港亞洲電視有限公司新聞及公共事務部（ATV News and Public Affairs Division）製作的新聞類電視節目的統稱。 其總部位處亞洲電視大埔廣播大樓，在灣仔電訊大廈設有直播室。
因此，在不少國家和地區中部份是軍隊的職能，在香港均由警方擔任，如防守海岸，邊界巡邏和反恐行動。 香港社會的政策由香港特別行政區政府多個政策局及部門負責，主要由勞工及福利局及民政事務局領導。 屯門公路雙層巴士墮坡事故 資源主要投放於：推動家庭關係、抗毒運動、教育改革、青少年發展、體育發展、長者服務、殘疾人士及精神病患者康復服務、社會企業以及就業服務，以及解決貧富懸殊問題。.
屯門公路雙層巴士墮坡事故: 意外原因
墮坡後，巴士嚴重損毀，玻璃碎片及雜物四散現場，多名乘客被拋出車外或被壓在巴士殘骸之下。 由於衝力猛烈，巴士司機和18名乘客當場死亡，另外2名乘客在醫院搶救無效死亡，其餘傷者中有3人一度危殆，13人情況嚴重。 最先報警的是居住於巴士墮下位置20米外的一戶村民，該戶村民被巴士墮下的巨響嗆醒後立刻報警。 屯門公路雙層巴士墮坡事故 屯門公路雙層巴士墮坡事故 村民即時協助救出傷者，也有很多傷者自行從殘骸爬出待救4。
其中3人被壓在巴士底，頭部爆裂，消防員用工具將車廂切割將其抬出。 傷者大部分頭破血流，救護員將他們抬離巴士，分流到11間醫院搶救。 屯門公路因起伏不斷易生意外，加上車流逐漸飽和，因此香港政府由1994年起展開改善工程。 往荃灣方向的三聖墟、掃管笏及汀九之上斜坡段，已增設了爬坡車道。 另外，香港政府擬於2008年全面重建屯門公路，以改善道路安全標準，及配合深港西部通道的落成而產生的額外交通流量。 車禍，或稱交通事故，是在道路交通中，牽涉到車輛在內的一種意外事件，可能造成重大的生命財產損失。
屯門公路雙層巴士墮坡事故: 九巴265M線巴士墮坡事故
（一）肇事路段包括其防護欄於一九九八年建成，由香港機場管理局（機管局）設計、建造和管理，並得到政府相關部門批准。 該防護欄設計是根據路政署當時適用的標準，相等於現時的L2防撞等級。 此等級的護欄高1米、可抵禦相等於1.5公噸車輛以時速113公里從20度角度撞來的撞擊力。 肇事路段非急彎及斜度大，車速限制為每小時50公里，車輛行駛速度不高，而重型車輛－即巴士及旅遊巴，所使用的比例亦不高。 根據路政署的現有標準，這防撞等級適用於肇事路段的道路和交通特性。 路政署現時訂定的防撞欄的級別和標準，是按二○○三年屯門公路交通事故獨立專家小組（獨立專家小組）的《改善公路安全研究報告》（獨立專家小組的研究報告）的建議進行全面研究後，於二○○五年年底制定的。
事故涉及一輛九龍巴士265M線的雙層巴士從高架橋墮下，釀成21人死亡、20人受傷，死者包括司機。 事件廣受香港社會關注及香港傳媒報道，亦間接推動港府積極進行屯門公路改善工程以期提升公路的行車安全。. （車隊編號：AP69，車牌號碼：JU4667）死亡21受伤20 屯門公路雙層巴士墮坡事故是一宗於2003年7月10日在香港屯門公路發生的嚴重交通意外。 事故涉及一輛九龍巴士265M線的雙層巴士從高架橋墮下，釀成21人死亡、20人受傷，為香港史上最嚴重的陸上交通意外，死者包括巴士司機。 事件廣受香港社會關注及香港傳媒報道，亦間接推動港府積極進行屯門公路改善工程以期提升公路的行車安全。 屯門公路雙層巴士墮坡事故是一宗於2003年7月10日在香港屯門公路ⓦ發生的嚴重交通意外ⓦ。
屯門公路雙層巴士墮坡事故: 嚴重巴士意外
香港特別行政區行政長官（又稱特區首長、簡稱特首；Chief Executive of Hong Kong Special Administrative Region，縮寫作 CE），是中華人民共和國香港特别行政區的行政首長及政府首腦。 此職位设立於1997年7月1日，大致代替英国殖民统治时期的“香港总督”一职，行使香港特别行政区政府首脑的权责。 由選舉委員會選出，國務院（總理親自簽令）任命，每屆任期五年，最多可連任一次。. 第一屆立法會成立于1998年7月1日，應屆議員任期為兩年。 自第二屆立法會（2000年）開始，每屆議員任期改為四年。 現時的立法會屆別為第六屆，任期為2016年10月1日至2020年9月30日，地區直選及功能組別議員各佔35席。.
事發後九巴發放港幣30,000蚊慰問金畀死者家屬及傷者，並喺同年7月16號喺荃灣西方寺舉行一場法事超渡亡魂。 同年九月廿二日，一名「頂更」車長駕駛E21A線雙層城巴，駛至長沙灣道及欽州街交界，疑收掣不及撞向擬停燈的士車尾，再扭軚向左衝上行人路，上層遭大廈石屎簷篷劏開，上層女乘客慘死在座位上，車底兩男途人被壓死，意外造成三死三十傷。 2017年9月22日 ，一輛的士沿深水埗長沙灣道往旺角方向行駛，駛至近欽州街因應交通情況停下，尾隨的E21A城巴懷疑收掣不及先撞向的士，再剷上行人路。
屯門公路雙層巴士墮坡事故: 巴士意外2019
李秋榮不服裁決並提出上訴，法官考慮被告並非故意切線、視線可能受阻及貨車欠缺煞車皮以致喪失穩定性為由，裁定李氏上訴得直，將危險駕駛罪改判至不小心駕駛罪，並判囚5個月，但兩年停牌令則繼續維持。 由於李氏已經服刑超過7個月，故當庭釋放，在離開法院時表示裁決公道，對車禍死傷者感到遺憾及難過。 法官強調，雖然被告罪行造成嚴重後果，但不代表罪責特別嚴重。 不少傷者、死者遺屬、甚至是事發現場村民均對原審及上訴裁決表達不滿，認為判刑過輕。 事發後政府成立了「屯門公路交通事故獨立專家小組」調查屯門公路的安全性，同年12月5日發表的報告指出屯門公路有些地方未達現行標準，但基本上該道路是安全的，出事地點設計並無不妥。 專家小組的報告內指出，70年代設計、1983年落成的屯門公路很多地方未能達到事發時的道路安全標準，包括部份路段的最高坡度高出近一倍、圍欄過低、彎位過急、行車線寬度較標準窄、路肩只得1.5米等。
其姊何北妹表示，妹妹頭部受傷，但幸好腦部證實未有受損，屬不幸中的大幸。 何北彩的女兒是車禍中最年輕的傷者，只有九歲黃思嘉，傷勢已無大礙，最快可以在下午出院。 屯門公路雙層巴士墮坡事故 罹難的二十一人包括十六男五女，其中十九人當場喪生，兩人送院急救後不治。
屯門公路雙層巴士墮坡事故: 大埔巴士車禍
屋苑只有一座，大部份單位景觀開揚，中層以上向南的單位更可遠晀中環一帶及維港海景。 跟一般居屋不同，翠瑤苑所有單位均不用補地價，而且一律都可以在公開市場自由轉讓。. 2022年6月29日 — 葵涌道昨日上午（28日）11時許，發生一宗致命車禍，意外涉及兩輛貨車及一輛九巴。 其中，一輛雙層巴士疑突然在中線停下，尾隨一輛中型貨車見狀收慢， …
龍運巴士主要服務香港國際機場及東涌來往新界區（不包括將軍澳）。. 九龍巴士公司作為香港最大規模、載客量最多、創辦年期最長而且營運至今的巴士公司，在服務香港市民的80多年間，曾發生不少意外，本列表盡力記錄九巴的主要意外。 由於年代久遠或很多小意外沒有被報導，本列表的資料可能尚不完全。. 大欖隧道（英語：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，於1998年5月25日通車，承建商是日本西松建設及香港寶嘉建築，是香港新界西的重要交通樞紐，與青朗公路同為三號幹線郊野公園段的一部份。 亦是”’新界的士”’繼城門隧道後唯一指定可行駛的收費隧道，隧道人員獲授權執行《大欖隧道及元朗引道條例》。
屯門公路雙層巴士墮坡事故: 司機
屯門公路（英文：Tuen Mun Road）是香港9號幹線（新界環迴公路）組成路段最長部分，既是香港第一條快速公路，亦以全長19.3公里位列香港第三長的道路（以幹線路標計），連接屯門藍地及荃灣柴灣角。 屯門公路雙層巴士墮坡事故 危險駕駛引致他人死亡（Dangerous Driving Causing Death），是一項香港的刑事罪名，是交通意外的司機有機會被指控的刑事罪名。. 是次車禍後至第一審期間，該貨櫃車拖頭司機再有兩次涉及違反交通條例的案底。 九龍巴士公司（九巴）作為香港最大規模、載客量最多、創辦年期最長（1933年創辦）而且營運至今的 屯門公路雙層巴士墮坡事故 … 年代久遠或意外規模及嚴重程度較低的事故可能已遺失紀錄或沒有相關報導可供 … 大埔公路雙層巴士翻側事故」發生於2018年2月10日下午6時許，一輛行走872線的九巴在大埔公路大埔滘段近大埔尾村對開，疑因落斜超速而失控向左翻側，並壓 …
事後，涉案的貨櫃車司機李秋榮被控危險駕駛罪，2005年7月29日，區域法院宣判他危險駕駛導致他人死亡罪名成立，入獄18個月、罰款13,500元，及停牌2年。 李秋榮不服裁決提出上訴，於2006年2月20日，香港高等法院上訴法庭3名法官一致裁定，由於原審法院忽略了部分重要法律觀點，判李秋榮上訴得直，改判較輕的不小心駕駛罪，判監5個月。 由於該罪最高刑罰僅為6個月監禁，而李秋榮已經被囚7個月，所以他即時獲釋，但停牌刑罰不變。 法官強調，雖然被告的罪行造成嚴重後果，但不代表被告的罪責特別嚴重。
屯門公路雙層巴士墮坡事故: 元朗和屯門公路雙層巴士墮坡事故之间的比较
醫院座落於新界屯門青松觀路，兆康苑以南，屯門河西岸，可容納1,765張病床，截至2013年有5,630名職員，現時提供專科門診、日間診療、社區醫療服務以及十多項專科等服務。 醫院積極推展社區護理的工作，建立多個服務中心，並組成專科外展隊，到病人家中和院舍進行探訪和提供醫療服務。 屯門醫院始建於1979年，於1990年3月8日啟用，1991年首季開幕。 屬一所公立醫院，由醫院管理局負責管理，隸屬於新界西醫院聯網，同一聯網內還有博愛醫院、青山醫院和小欖醫院。 而新界西聯網的博愛醫院則位於元朗區，而且只提供約400張病床，規模細小，基本上只能夠滿足元朗區居民的需求。 加上屯門醫院除服務屯門外，也要服務元朗和天水圍居民，造成屯門醫院服務負擔過重。
- 車禍，或稱交通事故，是在道路交通中，牽涉到車輛在內的一種意外事件，可能造成重大的生命財產損失。
- 香港電訊業科技發達，加上國際社會對香港事務十分關注，因此吸引了不少國際通訊社、行銷全球的報章和海外廣播公司，在香港設立亞太區總部或辦事處；多份區域刊物亦在香港印刷和發行。.
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- 資料圖片一輛88K線雙層九巴昨晚在大圍成運路翻側，造成一死12人傷事故，今次是近5年來第4宗致命巴士車禍。
- 1事件廣受香港社會關注及香港傳媒報道，亦間接推動港府積極進行屯門公路改善工程以期提升公路的行車安全。
- 青山公路（Castle Peak Road），1911年動工、1920年全線建成，是香港新界地區第二條落成的公路，全長近52公里，分為22段，至今仍然是全香港最長的行車道路。
- 民眾安全服務處簡稱民安處，編制人數為103人，包括一名相當於首長級薪級表第二點的人員（職銜為總參事），其餘則為部門人員及一般職系人員。