既然入得屯門，不如跑多個景點，簡簡單單8-10公里就搞掂！ 屯赤釣點 我們今次就由屯門碼頭出發，可以在市區或屯門公路轉車站坐59M或59X，又或者坐西鐵到屯門站轉乘輕鐵507或接駁巴士506前往屯門碼頭公共運輸交匯處。 離開龍鼓灘，今次自駕遊主角屯赤隧道隨即登場，經屯赤隧道約花30分鐘已可到達東涌，沿途路面路牌指示清晰，路况平順，整體感覺方便快捷（詳見另稿「新路遊車河」）。 屯赤釣點 近年，毗鄰炮台的滿東邨入伙，附近一帶也就興旺起來，包括不少食肆，就在炮台1分鐘路程已經有多家餐廳，印度菜、泰菜或者港式美食各適其適，而且大部分提供免費泊車，十分方便。 如果停車位滿額，或者要停泊比較長時間的話，滿東邨停車場也是近在咫尺。 於北面連接路2020年12月28日（通車後翌日）凌晨起，屯門及洪水橋機場巴士已率先改道。
剛播放完的《調教你MIRROR》在梅窩拍攝，成員居住的銀礦灣度假營亦令更多人認識。 銀礦灣度假營設有巨型天台，面向海的一面完全無任何建築物遮擋，可看到一個完美的日落。 屯門一向都有無敵海景看，可遠眺大嶼山和飛機升降，這兒更有一座十分有格調的燈塔，可以善加利用作為拍攝素材。
屯赤釣點: 轉乘優惠資料及安排
政府預計，整條連接路通車後，可減輕了北大嶼公路、青嶼幹線及屯門公路的交通負荷，並大幅縮短行車路程，由屯門南往返至機場可節省約20分鐘行車時間。 屯赤釣點 由北面連接路通車起，政府也豁免「屯赤隧道」及「青嶼幹線」的收費。 屯門至赤鱲角連接路全長約9公里，為雙線雙程分隔車道，共分為南北兩段。 龍運表示，自屯赤隧道通車後，運作大致良好，經運輸署批准，落實第二階段8條元朗及天水圍區巴士路線的服務調整安排，元朗和天水圍區的機場巴士「A」線只需約15分鐘便抵達屯赤隧道轉車站，再行駛約10分鐘便可到達機場。
屯赤隧道開通後，屯門、洪水橋總共有六條巴士路線，都會改道行經「屯赤隧道」，包括「E33」、「A33」、「A34」、「A33X」、「E33P」及「NA33」號線。 屯赤釣點 榕樹澳魚排除了可以釣魚之外，還可以BBQ、唱K、打麻雀，有些還提供各項水上活動，最適合大夥兒或親子消閒玩樂。 屯赤釣點 位於西貢的榕樹澳有超過100個魚排，每個魚排都有不同規則，有些只可釣，不可帶走魚獲，有些就任釣任拎。 魚獲當然比新界地方少得多，但那裡卻是釣友過手癮的好地方。
屯赤釣點: 【屯門好去處】影相打卡玩樂熱點 | 屯門美食、隱世新景點推介
屯門至赤鱲角連接路能夠提供來往新界西北與大嶼山最直接的路線，連接港深西部公路、新界西北的港口後勤用地、屯門內河碼頭、環保園、港珠澳大橋香港口岸、香港國際機場、擬建的大嶼山物流園以及北大嶼山新市鎮等發展項目。 的士業界預計從新界西北出發的前往香港國際機場的服務將會大幅增加，減少乘客的經濟負擔外，同時能夠提高位於新界西北的的士司機的收入，並且節省不少時間。 要跑去或者坐車去浩和街也不難，若選擇公共交通前往，只要在屯門站或屯門碼頭坐K52往龍鼓灘，在望后石巴士站行15-20分鐘就可，在站附近隨時有數架共享單車，輕輕鬆鬆踩入去。 大家不要以為坐前往東涌或機場的巴士，在屯赤連接路轉車站落車可以行去浩和街，這個架空的轉車站與浩和街附近的行人路是不連接的（其實小弟也覺奇怪），你在這裡只可以轉乘其他車前往東涌或機場等地。 現時進一步開通的就是北面段，也就是把屯門跟赤鱲角連接起來。 這條道路由一條長約5公里的雙線雙程海底行車隧道，把港珠澳大橋香港口岸、及屯門南的「望后石」貫穿，並會透過一條長約2公里的天橋、及一段行車隧道接駁至區內道路網。
舊式公屋大多有天井設計，從地面向上打卡可以影到正方形、黑暗中透出曙光的一幕。 屯門有一個小石灘名為「青龍尾灘」，附近居民稱之為「街坊沙灘」，附近被不同屋苑包圍，環境清幽寧靜。 屯赤釣點 青龍沙灘是一個小型連島沙洲，能夠遠眺大嶼山景色，當然亦可欣賞日落美景！
屯赤釣點: 屯門徑
除了碌保齡球外，球道另一邊更提供其他玩樂設施，玩完保齡球，可以順道玩桌球，平日每小時收費$40，不過桌球枱有限，去前可先致電查詢使用情況。 店內供應的咖啡款式多選擇，包括玫瑰鮮奶咖啡、焦糖脆脆鮮奶咖啡及檸檬起泡咖啡。 為慶祝新店開張，於5月14至16日期間於屯門分店更可享咖啡買一送一優惠。 屯門一間小食店「泰小子」近日闖出名堂，店如其名，主打10款不同口味的泰式煎餅，煎餅最便宜$30起，開店短短一個月竟日賣300份，有不少食客特意到屯門一嚐地道泰式煎餅的滋味。
除了堤壩以外，站在大草地上，配合着滿滿的棕櫚樹和身後的海天一色，也是另一熱門的打卡熱點，不但能帶上野餐墊在草地上好好享受野餐的樂趣，更能輕易拍出「邁阿密」的感覺。 堤壩沿海而建，從頭走到尾，緩緩的走，大約需要15分鐘，景色開陽，在堤壩上任何一個地方隨意坐下，也是拍照及休息的好地方。 老友記同樣位於流浮山上白泥村，是大型高質海水魚的釣魚場。 養殖場參加了漁護處的「優質養殖場計劃」，確保場內水質優良，讓遊客放心垂釣。
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在斬竹灣的壯士碑園泊車區，由碑園左側小路下去，步行大約三分鐘，這一帶是郊野公園，附近有一個灘頭，此處可下竿，魚類大多是沙鑽，而也有釘公，連米，鯛魚，青衣。 在車站沿海邊小徑向左行約十分鐘就可到達一個細小碼頭，碼頭左邊更是一邊岩礁帶，在任何地方均可下絲，魚類方面甚多，有連米，沙鑽，大泥蜢，沙蜢，石狗公，鼠銜魚，牛鰍，晚上更有左口，各式立魚和青衣。 打卡後不妨找一個位置坐下，靜靜地等待日落，如果怕草地太多昆蟲的話，堤壩上亦是野餐的好地點。
黃石碼頭︰碼頭右側是水上活動中心，不宜在此垂釣，有竿者可去左側之海灣，魚類頗多，有沙鑽，牛鰍，狗棍，沙蜢，釘公和立魚，時有大魚經過。 清純的白色配上綠油油的植物和蔚藍大海，完全是打卡的完美組合，隨手一拍都是美美的風景和人像相。 如果對影相沒興趣，又可以移師至堤壩旁的大石，在無敵海景陪伴下靜靜享受釣魚樂。 不過要留意堤壩有一定高度，而且沒有圍欄阻隔，大家都要小心安全。
屯赤釣點: 香港日落好去處｜4. 摩星嶺日落觀瀾亭
自行駕車或乘坐的士, 取道青嶼幹線便可到達青嶼幹線觀景台。 屯赤釣點 或在青衣城（港鐵青衣站A1出口）乘搭專線小巴308M前往。 青嶼幹線原來隱藏了一個觀景台，讓遊人遊車河欣賞青馬大橋、汲水門大橋同汀九橋壯麗全景，同時俯瞰馬灣海峽的無敵海景。
- 雖然經過日曬雨淋，以及海水的侵蝕，顏色沒那麼鮮艷，但仍不失為一個有趣的打卡點。
- 清山塾是一個充滿禪意的地方，以前曾是清涼法苑轄下佛教見修幼稚園，現時由生活書院管理，搖身一變成為一個輕鬆的屯門好去處，內有素食 cafe，清山塾不時舉辦市集、工作坊、研習室等活動，適合靜心養神的屯門友。
- 小弟上次跑步時不太認識怎樣前往，還跑了多一段走到內河碼頭才掉頭，其實跑過新興鴻基屯門貨倉，轉左經過望后石消防局，就進入浩逸街範圍了。
- 離開小炮台沿路往下走，約2分鐘便到達「東涌舊碼頭」（即馬灣涌公眾碼頭），就算是平日，這裡都有不少人在釣魚。
- 舊式公屋大多有天井設計，從地面向上打卡可以影到正方形、黑暗中透出曙光的一幕。
- 由於這個海灣受天然屏障保護，風平浪靜，多年前曾經被附近的一些木廠作為存放木材的地點，可惜近年木廠先後結業，僅餘這些枯木作為行業見證。
- 位於屯赤隧道附近的浩和街最近成為熱門打卡勝地，沿海堤壩旁有一大片草地和一列棕櫚樹，充滿熱帶風情，更被譽為「港版邁亞密」。
中學旁邊會看到一條小路，其實也就是麥理浩徑第10段終點站。 從小路出發沿着黃色欄杆以及郊野公園標記繼續行，步行約20分鐘，便會到達「屯門徑」以及「麥理浩徑」分岔路指示牌。 屯門至赤鱲角連接路工程相當龐大複雜，包括在海底進行鑽挖、跨越重要航道、工程地點鄰近機場、主要公路和鐵路、常遭遇惡劣天氣、頻繁的颱風以及需滿足環境保育方面的要求等。 工程首度採用混合盾構式隧道鑽挖興建，主要目標為減低對中華白海豚等的生態影響，同時降低於建造期間對繁忙的龍鼓水道的海上交通影響，亦可以避免現時供應電力予香港國際機場的海底電纜改道。 承建商以一台全球最大，直徑17.6米，相等於6層樓高的鑽挖機（命名為「秦良玉」），建造南行和北行兩條海底隧道管道；比較傳統沉管方法，可以減少棄置1,100百萬立方米的淤泥。