專綫小巴總站現址正是羊洲路臨海的盡頭，因未能建築高層樓宇而闢作小巴總站。 (465 儲點)21.8 儲點小童 (1歲或以上但12歲以下)21.8 儲點1歲以下小童(由成人陪同)免費免費免費註二：如T卡內的儲點不足以支付該航程，持卡人可以儲點兌換一張單程票(現金票價)並以現金補回差價。 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。 2011年5月創立部落格，背包豬和小白實踐花小錢X高CP值旅行blog,持續更新實用資訊+省錢心得+自費吃喝玩樂見聞+自由行最完整攻略,花小錢足跡遍及港澳台日韓,中國,東南亞等地.全站不含邀約及廣告資訊.
船家亦設有墨魚散團，除了有專業船家指導釣墨魚技巧，亦包船河晚餐和新鮮即煮墨魚。 包船價格大概每人$200起，時間表和遊艇種類都可參考船家網站。 尖沙咀去西貢 如果你們是一個跑團，歡迎使用GoGoVan的包鐘服務，為跑團的成員運送背囊。 GoGo首先在起點將成員的背囊收集起來，再驅車前往終點等大家到達。
尖沙咀去西貢: 收費
這間是人氣的港式小店，賣的是一般的港式美食，菠蘿油外脆內軟，味道不過不失，但牛油太小，做不到一口咬下去同時有牛油和包。 由當天起以7輛丹尼士三叉戟10.6米（ATS），直至該車型逐步退役而改用富豪超級奧林比安 10.6米 。 本線全低地台化前，僅有的兩部富豪奧林比安掛牌在離開本線前披上全車身廣告（直至退役），吸引不少巴士迷拍攝。
- GoGo首先在起點將成員的背囊收集起來，再驅車前往終點等大家到達。
- 由2015年8月10日開始，每天均有至少一部來自其他九龍市區路線的12米用車柯打本線，假日更會有來自1A線的恆常柯打車，以應付本線龐大人流，更曾出現荔枝角車廠轄下車輛以加班車身份跨廠行走本線。
- 而將軍澳區的路線也由寶琳，於1991年延長至坑口，最後於1999年延長至尚德。
- 提起西貢美食，大家理所當然會想起各式生猛海鮮，及碼頭旁的一排海鮮酒家。
- 這間西貢名物，炸魚薯條小店Chip In Fish & Chips其實好多人都識，店內薯條即叫即炸，魚柳採用厚實的鱈魚，咬落啖啖肉呀！
- 市區的士可前往香港各區（東涌道及南大嶼山的道路除外）。
巴士總站西北面為西貢鄧肇堅運動場，而西貢海濱公園就在總站旁邊，園內水池設有紙船雕塑而被稱為「紙船公園」，香港聯合國教科文組織世界地質公園火山探知館亦設於公園。 街渡是有香港運輸署發牌，在西貢碼頭旁邊的各渡輪船務公司櫃枱前，通常已經有貼出運輪署的相關資料，往來大浪西灣及浪茄的快艇服務則未必是正規的坐船服務。 註：往西貢方向，介乎清水灣道「井欄樹」及西貢公路「蠔涌」站間之清水灣道「打鼓嶺新村」及新西貢公路「窩美」巴士站，並非本路線的中途站；惟該兩站乃巴士必停站，巴士駛至該兩站時必須停車，再繼續行程。 背包豬和朋友的西貢一日行山之旅，在麥理浩徑行山之後，最後一站就是在西貢品嚐西貢美食和客家茶果。
尖沙咀去西貢: 西貢行山│西貢環島遊
與此同時巴士公司買車不再只是購買雙層巴士，他們開始購買單層巴士，例如24座位小型巴士，以行走一些需求偏低的巴士線，如通宵巴士線。 隨着途經西沙路往返沙田區及西貢市的99線及299X線相繼低地台化後，本線曾經為唯一仍設有非低地台服務的西貢市巴士線，最終亦於2016年2月19日起全線低地台化，為最後一條安排全低地台途經清水灣道的西貢區巴士線。 2015年8月10日，修改行車時間表，為西貢最後一條「定點開出」之巴士線，行車時間亦增至60分鐘。 1994年10月17日，本線因應292P開辦，為善用收車後的空調巴士而開始提供空調巴士服務，同時於假日提供途徑新清水灣道並停靠彩雲邨白虹樓的額外班次，以便日後加派載客量較高的三軸巴士行走。 1948年開辦，當時路線編號為22，來往九龍城及西貢，當時採用由貨車改裝而成的巴士行駛，1951年11月1日起才全線改用正式巴士（當時使用2輛）行走。 除了一般市區碼頭外，Yacht Holimood還有多艘船隻停泊於不同地點，如西貢碼頭、西貢白沙灣碼頭及屯門黃金海岸遊艇會等，為不同顧客提供最方便的上落點。
西貢開經：福民路、普通道、西貢公路、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、太子道東、九龍城天橋、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道及梳士巴利道。 鑽石山站開經：龍蟠街、大磡道、上元街、鳳德道、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、彩虹道、斧山道天橋、迴旋處、斧山道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、西貢公路、新西貢公路、西貢公路、普通道及福民路。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 你可瀏覽全港主要道路的「交通情況快拍」或網上直播 ，掌握本港各主要道路的即時交通情況。 快拍影像由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供，每 2分鐘更新一次。 途經地區：途經彩虹、彩雲邨、井欄樹、壁屋、白沙灣、西貢市中心、大網仔、北潭涌、麥理浩夫人度假村及北潭凹。
尖沙咀去西貢: 西貢好去處3：萬宜水庫
大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 七十年代當局於西貢天后廟前海灘填海興建萬宜新村，徙置因興建萬宜水庫而喪失家園的村民。 篤信風水的西貢居民認為此舉使天后不再望海，有損害風水之虞，遂要求政府當局劃出禁止興建高樓的預留地帶，由天后廟向東北伸延至西貢對開海面的羊洲，稱為「羊洲路」。
N字頭是指通宵巴士線，自此所有新開辦的通宵巴士線，編號都是N字頭。 而在九巴重組通宵路線時，便開始計劃在1996年5月1日開辦N260（屯門碼頭美孚），但要到1997年7月14日才正式投入服務。 在開辦N260時，九巴提供了接駁計劃，乘客可以直達票轉乘N241及N260。 後來九巴開辦了N269（天水圍天慈邨美孚）及N237（美孚葵盛，循環線），也採用同樣的接駁計劃。 九巴也在北區增設N270（上水沙田市中心），乘客也可利用直達票轉乘N271直達九龍。
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香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。 由於匯民道非專營巴士上落客區不准停車等候，非專營巴士可使用上述泊車位短暫停泊。 非專營巴士可沿匯翔道(西行)或匯民道(南行)前往香港西九龍站，並使用位於匯民道的指定上落客區上落乘客，但不准停車等候。 於往來香港西九龍站及內地的高速鐵路列車服務恢復運作的初期，九巴第 W2 號線的服務時間及班次或會因應高速鐵路列車服務的班次作臨時調整。 前往香港西九龍站乘搭高速鐵路的過境旅客必須持有有效的旅遊證件。
- 而隨着行走於西貢至將軍澳的新巴792M線開辦（時稱792），甫開線便「破格」使用12米用車，奠定日後本線與91M線一同使用12米用車作加班車的基礎。
- 旅客如需乘搭市區的士，可按指示標誌前往站內B2層的市區的士上客區候車，落客區則設於站內B1層。
- 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。
- 香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。
- 以下市區的士車費是按照大約車程距離所作出的概略估計，只供參考。
- 篤信風水的西貢居民認為此舉使天后不再望海，有損害風水之虞，遂要求政府當局劃出禁止興建高樓的預留地帶，由天后廟向東北伸延至西貢對開海面的羊洲，稱為「羊洲路」。
您亦可參加地質導賞團，海上遊覽香港地質公園，近距離欣賞六角柱等獨特地貌。 城巴把旗下隧巴線118、170、171、182、619、962、969等隧巴線加入通宵班次，並予以N字在編號前面。 同時九巴有計劃擴大通宵線服務，並參與城巴這項構思，結果與城巴聯手經營這批通宵巴士線。 而中巴在城巴N8X開辦當天開辦N8（小西灣灣仔碼頭），成為中巴首條港島通宵路線。 N8和N8X一樣都是直達柴灣並途經英皇道，但不同的是N8衹到達灣仔，而N8X則直達中環。
尖沙咀去西貢: 西貢美食│西貢文青 cafe、海鮮、英式炸魚
萬宜水庫是香港儲水量最大的水庫，是不少西貢行山人士的行山簡易之選。 除了路段亦平緩易行之外，遊客可近距離欣賞東壩的萬宜地質公園內世界級的壯麗地質奇觀：六角形岩柱，沿途更設有解說牌和郊遊設施，十分適合親子遊郊外研習。 話雖如此，各間巴士公司仍然繼續開辦通宵隧巴線，如在1997年12月22日開辦的N691（來往將軍澳至中環）及1997年6月28日開辦的N680（來往馬鞍山至中環）。 在西貢海邊的泰國餐廳，人流較多，所以最好預先訂座，有室內和室外座位，適合假日一邊用餐一邊欣賞海景日落的悠閒日子，晚上的氛圍也挺浪漫，要有心理準備價格一定較高喔～像是天婦羅的黃金菜，即炸菠菜，以及芒果糯米飯是比受歡迎的菜式。 关于另一條被稱為22線的城巴路線，請見「城巴22線」。 本香港地鐵地圖/路線圖可查詢觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫的車費。
上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。 2009年2月23日，本線全數丹尼士巨龍9.9米正字軌掛牌車改為油缸容量及載客量較高的富豪奧林比安11米巴士，以改善車務安排及應付星期六及假日對本線的龐大需求。 前身22線開辦時，主要使用由貨車改裝而成的車輛行走，至1951年巴士車源漸豐而逐漸改用2輛正式巴士行走。 踏入1980年代，九巴派出丹尼士喝采巴士（N）行走西貢及清水灣半島。
尖沙咀去西貢: 使用車輛
現時Yacht Holimood有多艘船提供市區碼頭上落，且大部份碼頭如尖沙咀碼頭及中環碼頭等是毋需額外收費的，詳情可入Yacht Holimood網站。 你可瀏覽特別交通消息和最新的交通狀況，包括香港、九龍及新界南各主要幹道和道路的行車速度，由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供的「交通快拍」，以及由香港至九龍和九龍至香港的過海行車時間。 科學園地理位置便利，從市中心駕駛15分鐘或乘30分鐘巴士即可到達；與內地邊境及深圳亦只需半小時車程。 尖沙咀去西貢 這裡擁有世界級科研設備，同時具有國際大都會的獨特魅力。 背包豬在西貢交通本文除了整理西貢巴士總站及西貢小巴總站的省錢方法，同時分享西貢巴士總站和兩個西貢小巴總站的位置和距離。 Holimood一向是夜釣墨魚團的熱門選擇，最大優點是指定船隻包船可自選上落船地點，包括中環、尖沙咀、西貢、大埔等，非常方便遊人。
對於想近距離欣賞大自然的行山客，此路線委實是西貢好去處。 提起西貢美食，大家理所當然會想起各式生猛海鮮，及碼頭旁的一排海鮮酒家。 其實，除了海鮮以外，西貢還有很多美食好去處，從港式麵包、英式炸魚、美式漢堡，乃至日式咖啡都能找到。 西貢沙灘浪茄灣海灣水清沙幼，被譽為香港最美的沙灘，由萬宜水庫東壩出發去浪茄灣需時大概半小時，是西貢一日遊必去。 喜歡陽光與海灘的你不要錯過躺在柔嫩的西貢沙灘上曬太陽、清徹水中上暢泳的機會。
尖沙咀去西貢: 小巴轉乘優惠
由2016年5月22日起，逢星期六、日及公眾假期更新增特快班次，提供由西貢往彩虹站，及鑽石山站往西貢的半直通班次，沿途只停部份分站（見分站表）。 尖沙咀去西貢 然而特快班次開出時間不定，主要在兩個正常班次的中間加插行走。 此特快安排直至九巴開辦92R為止，供乘客能一程直達彩虹、新蒲崗、紅磡海底隧道及尖沙咀。
都唔係架, 如果等車唔耐, 98D由TST去TKO好快, 15-20分鐘就到, 另外, 由坑口去西貢, 係快過由MK去, 15分鐘就 …
尖沙咀去西貢: 班次
香港特別行政區政府運輸署，〈查詢的和94號巴士路線的詳細班次資料（附件三）〉，西貢區議會交通及運輸委員會委員轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第5/21號，2020年12月21日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴92R新增假日班次 尖沙咀九龍城直達西貢〉［新聞稿］，2021年9月2日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第92R號線 (西貢至尖沙咀碼頭) 投入服務〉［交通通告］，2019年8月8日。
尖沙咀去西貢: 西貢度假打卡好去處 #4 WM 酒店
政府於七十年代進行填海工程，擴建西貢市中心，現有西貢公眾碼頭於八十年代落成啟用。 與西貢海濱接壤的公共運輸交匯處被福民路所分割，巴士總站位於北面西貢海濱公園（俗稱「紙船公園」）對開，而小巴總站設於南面，毗鄰西貢海傍廣場眾多海鮮食肆。 現時，西貢市大部分對外專營巴士及專綫小巴路線皆使用此站，亦是區內主要小巴營辦商西貢（1、2號）（專線）小巴有限公司的大本營，該公司稱之為「西貢碼頭」，反映總站的地理位置。 西貢區有不少島嶼，部分島嶼只有私人的街渡渡輪服務， 沒有正式營運的航線。 背包豬和小白的西貢一日遊，在西貢碼頭旁邊有不少街道船務公司， 尖沙咀去西貢 提供往返西貢近岸島嶼，例如：橋咀島滘西州、鹹田梓等地， 或是部分比較偏遠的沙灘例如 三星灣、糧船灣等地, 甚至能乘搭的士前往的創興水上活動中心。 除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。
尖沙咀去西貢: 西貢好去處1：西貢碼頭
1994年，因應292P線開辦而增加的空調巴士，時任用車為丹尼士巨龍9.9米（ADS28，車牌號碼FU2776），次年增派利蘭奧林比安11米（AL）空調巴士。 當時亦會額外派出10米以上的用車以疏導假日往返市區的遊人，由於受到清水灣道飛鵝山段路面限制，這些額外的用車往彩虹時須取道新清水灣道。 而隨着行走於西貢至將軍澳的新巴792M線開辦（時稱792），甫開線便「破格」使用12米用車，奠定日後本線與91M線一同使用12米用車作加班車的基礎。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 九龍巴士92R線是假日巴士路線，只在星期日及公眾假期上午，由尖沙咀碼頭往西貢；星期六、日及公眾假期下午，由西貢往尖沙咀碼頭，來回均不停彩雲邨及土瓜灣。
大家可能來去匆匆，沒有時間停留，但其實碼頭的風景十分值得停下腳步欣賞。 許多漁夫艇家會聚集於此販賣漁獲、兜售生意，像回到老香港一樣，加上廣闊無際的大海，站在碼頭旁影相打卡一流。 西貢碼頭旁近來除了餐廳外，還增設了假日市集，大大小小的攤當擺放了各式各樣的手工藝品、飾物等等。
尖沙咀去西貢: 小巴
西貢公共運輸交匯處（Sai Kung Public Transport Interchange），位於新界西貢區西貢市中心福民路與惠民路交界處以東，鄰近西貢公眾碼頭及西貢新公眾碼頭，設有露天平行式巴士總站與專綫小巴總站。 西貢人口密度相對市區低，交通相對方便，又保留較傳統漁村特色。 西貢鄰近香港郊野公園，有麥理浩徑以及多個西貢景點，除行山外，也是週末假日好去處。 此路線於星期日及公眾假期早上提供往西貢方向之服務，往尖沙咀方向之班次則於星期六、日及公眾假期下午開出。 市區的士可前往香港各區（東涌道及南大嶼山的道路除外）。
尖沙咀去西貢: 小巴77M
這樣一來，大家甚至夜晚放工就可以直接去跑步了，就算起點沒有儲物櫃也沒關係，更不用跑循環線了。 包鐘由三小時起，最低收取330蚊，10人的跑團人均只要33蚊，就可以完美解決背囊運送的問題。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 來自沿油麻地佐敦道及尖沙咀廣東道的行人，可使用附近的行人隧道經柯士甸站前往香港西九龍站，而由近九龍站的佐敦道及柯士甸道西前往香港西九龍站的行人，則可使用附近的行人路或行人天橋。 香港西九龍站的周邊設有行人天橋及行人隧道，連接附近的公共運輸設施，包括柯士甸站、西九龍站巴士總站，並經商場連接九龍站和九龍站公共運輸交匯處。 香港西九龍站經行人天橋及行人隧道連接屯馬線柯士甸站及東涌線/機場快線九龍站。
部分日間行駛隧道的路綫，其通宵版為節省支出而取道較便宜的路徑，如N368取道紅磡海底隧道而非像968般取道西區海底隧道、N969取道屯門公路而非像969取道大欖隧道。 本文整理了15間最多人前往、好評的美食，大家都西貢找吃的時候就不會手足無措啦。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 路線全程收費分段收費92$7.2不設分段收費92R$18.3本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 1973年7月16日，配合九巴重組路線編號，22改編號為92，當時還實施假日收取較昂貴的收費，直至1980年2月3日改為與平日相同票價。 1955年11月1日，22號線改以馬頭圍道與落山道交界作為臨時終點站，1956年7月4日九龍城碼頭永久總站啟用隨即遷往。