5月11日，尖沙咀站A1出口改建地盤發生工業意外，一輛挖泥機突然翻側，一名57歲釘板工人疑走避不及被壓傷雙腿，其雙腿有多處骨折，送院搶救後留醫接受治療。 時序：2014年3月30日，有多個團體認為港鐵坐享巨額盈利，但每年加票價，因而在尖沙咀站抗議及遞交請願信，要求港鐵重新計算載客量，增加班次，並促請政府檢討可加可減機制。 尖沙咀站於1979年12月16日啟用，而車站承建商是西松建設株式會社，當時為修正早期系統的南端終點站。 直到1980年2月12日，地鐵過海段（尖沙咀－中環）啟用，當時雅麗珊郡主亦於尖沙咀站登上列车前往中環站主持通車儀式。 車站設有1組島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。
尖沙咀更有不少食街，即美食集中地，比較出名的有韓國街、厚福街等。 尖沙咀厚福街 本文精選8間尖沙咀的韓國餐廳，從傳統韓食、韓式中華料理、街頭小食，到炸雞啤酒、芝士食品、韓式燒肉等。 芝士是韓國近年常用作入饌的食物，邪惡的芝士是芝士控心靈和視覺的享受。
尖沙咀厚福街: 地址：香港九龙尖沙咀厚福街3号華博商業大?B 1801室
今年剛拿了米其林星級推薦，算是旺角肥姐小吃店的分店。 主要賣冷凍的魯味，招牌的生腸、雞腎、墨魚口感爽脆，不吃辣的話記得跟他說不要芥末醬。 香港最大的 Cotton on 分店，樓高四層，分為女裝、男裝、童裝、生活雜貨四個部分。 奇納百川名字寓意包容不同的美食文化，亦配合餐廳作為韓式新派fusion cafe海納百川的意味。 店主自家設計卡通人物「奇太郎」為主題，在餐廳佈置、食物飲品上都能看見奇太朗的身影。
工程於同年1月15日開始，於2016年5月7日竣工。 A1出口改建後原本於海防道設有無障礙通道，但臨時出入口拆卸工程於2016年底完成後，此無障礙通道轉移至靠近九龍公園出入口。 工程期間，連接A1、A2出口之間，位於彌敦道和車站大堂之間的地下行人通道曾臨時封閉。 而新出入口已於2016年5月7日啟用，工程期間的臨時出入口隨即封閉。 受工程影響，3棵樹需被砍除，港鐵會於該處重新栽種4棵新樹。 尖沙咀站設有12個出入口，由於車站在彌敦道地底，因此大部分出入口均鄰近彌敦道及尖沙咀區內的街道。
尖沙咀厚福街: 尖沙咀美食應有盡有，要試不同國家的美食都可以。不過鬧市中亦蘊藏不少特色Café，佈置方面有花牆、彩色樓梯、小清新室內草地等，打卡一流。以下為大家介紹尖沙咀6間特色Café，放假不妨同朋友去chill下～
事發後港鐵疏散所有於尖沙咀站內的乘客，並緊急封鎖車站。 期間荃灣綫列車一度不停尖沙咀站，直至翌日早上才完全回復正常。 1989年12月，前地鐵公司為尖沙咀站大堂南端進行擴建工程、並增設扶手電梯以及加建E出口，以改善當時車站的擠塞情況。 尖沙咀站設有行人隧道系統連接周邊地區及屯馬綫尖東站。 但由於兩鐵合併前九廣鐵路公司與香港政府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區，因此分隔兩站的閘機不會被拆除。 自2004年尖東站啟用後，於繁忙時間在車站2號月台（往中環）候車的乘客有機會須等候3至5班車才能登車。
香港人喜歡「掃街」，一邊走一邊吃才有風味，這間以薯仔為主的小食店大有來頭，旺角的本店曾經連續兩年獲得米芝蓮街頭小食推介，在尖沙咀的分店亦保持了一貫水準，分店增設的堂食座位也總是座無虛席。 餐前除了韓國餐廳一般會提供的前菜，也有蛋薄餅。 尖沙咀厚福街 芝士炒年糕好邪惡、奶油芝士鍋雞完全是芝士控的天堂。
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其後連接A1、A2出口之間通道隨之封閉，並改建為警崗，但警崗隨後搬遷至中間道行人隧道附近，而A1、A2出口之間再度重開通道，以作為行人隧道之用。 尖沙咀厚福街 在平日下午繁忙時間，B出口亦會實施人潮管制措施，屆時B1出口會改為出站出口；而B2出口並會改為進站入口。 現時，尖沙咀站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。
- 5月11日，尖沙咀站A1出口改建地盤發生工業意外，一輛挖泥機突然翻側，一名57歲釘板工人疑走避不及被壓傷雙腿，其雙腿有多處骨折，送院搶救後留醫接受治療。
- 地鐵公司與發展商合作興建新行人隧道連接於2006年拆卸重建的香港凱悅酒店地底，大堂分別設有H、R兩個出入口，直接接駁重建後的國際廣場地底，在2009年12月17日商場開業當日啟用。
- 餐套除了自己DIY漢堡扒，還包白飯、沙律、泡菜、麵豉湯，最平$83有交易，另外還有芝士蛋和⽜口味、牛丼等選擇。
- 淋上滷汁，還有必加的甜醬和芥末，簡單的滷味已經是人間美味，這裡更連續兩年入圍了米芝蓮街頭小食推介，希望這種香港特色風味不會因為「米芝蓮效應」而被加租逼走。
- 連接大堂及月台升降機曾於2017年6月19日暫停使用，以更換為較新型號，並於2018年3月底重投服務。
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此外，尖沙咀站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 車站內亦設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件、「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容，以及「會員服務站」，供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
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餐廳另一最大賣店是擁有維港海景，加上白色簡約裝潢，空間感十足，環境十分舒適。 餐廳食物質素挺好，不過位於海港城，所以價錢偏貴。 香港韓國炸雞的始祖，韓國老闆大廚家傳秘方，貼近正宗風味，主打炸雞和雞蛋卷。 尖沙咀厚福街 尖沙咀厚福街 裝潢簡單樸實，木製桌椅，昏暗燈光，有韓國店的氣氛。 在香港要找到只賣傳統韓食而又好吃的其實不多，韓屋是我覺得好的一間！ 霓虹燈的裝潢，主打正宗韓國住家菜，不添加味精熱湯、餃子、拌飯。
由于阿辉在尖沙咀任职看场，所以经常带阿力到尖沙咀酒吧玩，阿力因而认识了阿辉多名同门兄弟。 其中由新义安看场，位于棉登径的【Why Club】酒吧，更是他们的聚集地。 私隐政策声明 , 免责声明 , 使用条款 及 不歧视及不骚扰声明。 私隐政策声明, 免责声明, 使用条款 及 不歧视及不骚扰声明。 Floom Floom 的主人Fivi，曾在東京留學，去勻當地咖啡館，回來後，立志要一間坐得舒服，又可以食好西的日式café。
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而從該站出發超過150分鐘則會被收取相等於當時港鐵最高車費作為附加費。 另外，港鐵並在半島中心和海港城設有適用於本站的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。 由於尖沙咀站位於繁忙的彌敦道地底，加上處於已發展的商業中心區內，車站四周欠缺大型公共運輸交匯處，大部分的巴士及小巴主要是以中途站方式途經尖沙咀站，或是於尖沙咀天星碼頭或麼地道設巴士總站。 关于港鐵屯馬綫現時位於尖沙咀東的車站，请见「尖東站」。 关于已在1975年停用的九廣鐵路（英段）車站，请见「九龍站 (尖沙咀)」。 韓國人氣過江龍石燒漢堡扒專門店「福岡漢堡扒」最近登陸尖沙咀！
2015年：5月9日約晚上11時20分，有乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，並通知港鐵職員後報警。 職員並打開售票機以滅火筒將煙撲熄，火警中無人受傷，亦毋須疏散。 消防員調查，初步懷疑電路板過熱冒煙，並無可疑。 2009年8月16日，隨著九龍南綫通車，尖沙咀站成為荃灣綫與西鐵綫（今屯馬綫）繼美孚站後的第二個轉乘站。 尖沙咀站的大堂位於L1層，為了方便乘客進出，收費區位於大堂的南北兩方，四周被行人通道及商店包圍，因此商店主要是在大堂非收費區，收費區內設有多組扶手電梯及樓梯往返月台。
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另外，尖沙咀站至佐敦站之間路段設有渡綫，以供特別的車務調動之用。 本人已查阅贵公司的 私隐政策 尖沙咀厚福街 和 收集个人资料声明 ，并同意贵公司使用本人于此所填写的个人资料作直接促销。
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尖沙咀厚福街: 厚福街13號, 尖沙咀, 香港
尖沙咀的正字和舊稱實為尖沙嘴，需要注意的是「嘴」為名詞而「咀」則為動詞，因此舊稱更能反映出周邊地形特徵。 然而，當時香港的地下鐵路公司將本站定名為「尖沙咀站」，此次命名對鄰近地方往後發展影響深遠，「尖沙咀」甚至已取代了原來「尖沙嘴」的舊稱，並廣見於商業地址、大廈名稱（如尖沙咀中心）和公共設施。 不過個别媒體（如《蘋果日報》）依然會以正字「尖沙嘴」、「尖沙嘴站」稱之。
小店每日都有十多款時令菜式寫在黑板上，又會每月挑一種食材，提供六、七款期間限定的食物。 開店頭炮，Fivi 就自度了 牛油果 美食：豆腐沙律、意粉、刺身飯、沙冰……大部分都會由Fivi 親自擺盤，加入澳洲水耕的食用花，有營養之餘，仲好呃like，一出，就大受歡迎。 一段時間後第一次回到Doraya之後，我覺得自己又回到了舊巢，我可以嘗試除金槍魚以外的其他菜單並發現新事物。 現在到日本的旅行已經受到限制，我想在Doraya吃個令日本人和當地朋友滿意的東西，在那裡可以合理食用海鮮和金槍魚。 之後，我的辦公室搬到了尖沙咀，但是這次我得到了深夜營業的Doraya尖沙咀商店（與現在不同的地方）的幫助。 加班繼續到了9：00、9：30和上午10點，我一次又一次趕往Doray，看著同事們美味地喝啤酒時，我畢竟吃了金槍魚飯和醃製米飯。
尖沙咀厚福街: 厚福街3 號, 尖沙咀, 香港
厚福街2号位於尖沙咀厚福街2号（中原楼市片区：尖沙咀）。 根据日记描述，阿力最初被安排在沙田和大围一带收集证据。 为求更容易接触古惑仔，阿力其后在丽豪酒店地下的【Bar Pacific】酒吧做兼职侍应。
尖沙咀厚福街: 尖沙咀站繁忙時間客源情況
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尖沙咀厚福街: 尖沙咀的其他屋苑
尖沙咀站是港鐵系統中最繁忙和人流量最高的車站之一，高峰期每小時人流可達4萬人次，每天人流更有大約26萬人次。 而車站位於彌敦道地底，鄰近多個著名旅遊景點、大型購物商場、酒店和商業大廈，也有地下通道連接鄰近商場，因此每天均有不少乘客進出車站。 前地鐵公司於2007年6月27日宣佈進一步擴建尖沙咀站及增建出入口的計劃。 計劃原建議將在尖沙咀站的月台北端機房的位置，以暗挖技術開闢一條全長200米、闊6米的新通道，在通道中央開設面積約500平方米的新大堂。 新大堂將接駁三個新出入口（Q1、Q2、Q3），其中包括早前計劃連接東英大廈的出入口，以及連接美麗華酒店及美麗華商場地庫的新出入口。 地鐵公司與發展商合作興建新行人隧道連接於2006年拆卸重建的香港凱悅酒店地底，大堂分別設有H、R兩個出入口，直接接駁重建後的國際廣場地底，在2009年12月17日商場開業當日啟用。
根據2010年6月30日的最新計劃，港鐵公司將會於現有尖沙咀站北端起，興建共長180米隧道，連接新建的衛星大堂及新Q出口。 施工期間，將分階段封閉彌敦道的其中一條行車線。 工程原預計於2010年11月20日動工，最快於2014年2月完工。 但因為未能就出入口選址及建築成本與附近發展商達成共識，計劃最終擱置。 工程已於2012年4月27日刊憲，2015年4月起展開所有相關工程，行人隧道聯同D3出口已於2018年11月30日落成啟用。
尖沙咀厚福街: 出入口
「福岡漢堡店」於韓國各地有超過30間分店，主打石燒漢堡扒，店內的漢堡扒選⽤100%澳洲和⽜，即場搓成球狀。 餐套除了自己DIY漢堡扒，還包白飯、沙律、泡菜、麵豉湯，最平$83有交易，另外還有芝士蛋和⽜口味、牛丼等選擇。 厚福街不只有街頭滋味，更有一座集各地美食於一身的H8大廈，其中德美是公認cp值高的壽司店，午市時間例必要坐滿，晚來了就吃不到。
油尖旺区的尖沙咀@中原楼市片区，区内共11,538个私人住宅单位，涉及人口共24,554人。 主要街道包括广东道(尖沙咀段)、弥敦道(尖沙咀段)、加连威老道(尖沙咀段)、麽地道(尖沙咀段)、梳士巴利道(尖沙咀段)。 另外，区内主要屋苑包括 港景峰,美丽都大厦,华源大厦,华宝大厦,汉口中心。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 23,750，年龄中位数为 45.6岁。